ព័ត៌មាន

  • ដំណើរការផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ & ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ & តម្រូវការធ្វើតេស្តត្រា
    ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២២ ឧសភា ២០២៤

    តើដំណើរការផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្តមានអ្វីខ្លះ? 1. បច្ចេកវិជ្ជាផលិតភាពជាក់លាក់៖ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាដូចជា ចម្ងាយតូច និងកម្រាស់ស្តើង ដែលអាចធានាបានថា កន្លែងផលិតភាពជាក់លាក់ជ្រុល...អានបន្ថែម»

  • Tesla ដើម្បីបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យនៅក្នុងប្រទេសចិន បន្ទះឈីប NVIDIA ដើម្បីជួយដល់ការបើកបរដោយខ្លួនឯង។
    ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២១ ឧសភា ២០២៤

    ក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងពិចារណាប្រមូលទិន្នន័យនៅក្នុងប្រទេសចិន និងបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យនៅទីនោះ ដើម្បីដំណើរការទិន្នន័យ និងបណ្តុះបណ្តាលក្បួនដោះស្រាយ Autopilot នេះបើយោងតាមប្រភពជាច្រើនដែលដឹងពីបញ្ហានេះ។ ថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងពិចារណាប្រមូលទិន្នន័យនៅក្នុងប្រទេសចិន និងបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យក្នុងប្រទេស ដើម្បីដំណើរការ...អានបន្ថែម»

  • ស្តង់ដារ ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ និងកម្មវិធី និងការប្រុងប្រយ័ត្ន
    ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១៥-២០២៤

    ស្តង់ដារសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ ស្តង់ដារនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់បច្ចុប្បន្នផ្អែកលើស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃស្តង់ដារ មានបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាព ការអនុវត្ត និងស្តង់ដារតម្រូវការផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាស្តង់ដារការធ្វើតេស្ត។ បច្ចុប្បន្ននេះ បើនិយាយពីខ្លឹមសារស្តង់ដារ...អានបន្ថែម»

  • តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណចុងបុរស និងស្ត្រីនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្វ័យប្រវត្តិ?
    ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១៣-២០២៤

    DT06-6S-C015 Female connector ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្វ័យប្រវត្តប្រុស និងស្រី សំដៅលើ ឌុយ និងរន្ធរថយន្ត ដែលយើងជារឿយៗហៅថា ឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្តបុរស និងស្ត្រី។ នៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក ចុងទិន្នផលរបស់សៀគ្វីជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្ទាល់ជាមួយដោត។ ការបញ្ចូលចុងបញ្ចប់នៃរង្វង់ ...អានបន្ថែម»

  • ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៩-២០២៤

    ស៊េរី HVSL គឺជាស៊េរីនៃផលិតផលដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នដោយ Amphenol ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងៗ។ វារួមបញ្ចូលទាំងដំណោះស្រាយការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងថាមពល និងសញ្ញា ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចម្រុះនៃរថយន្តអគ្គិសនីទាក់ទងនឹងការបញ្ជូនថាមពល និងការតភ្ជាប់អន្តរសញ្ញា។ ស៊េរី HVSL...អានបន្ថែម»

  • សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់អំពីការបិទស្ថានីយរថយន្ត
    ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៨-២០២៤

    1. ការតភ្ជាប់ស្ថានីយរថយន្តមិនរឹង។ * កម្លាំង crimping មិនគ្រប់គ្រាន់: លៃតម្រូវកម្លាំង crimping នៃឧបករណ៍ crimping ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់រឹងមាំ។ * អុកស៊ីដ ឬកខ្វក់នៅលើស្ថានីយ និងខ្សែ៖ សម្អាតខ្សែ និង...អានបន្ថែម»

  • ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៧-២០២៤

    តើអាយុកាលសេវាកម្ម ឬភាពធន់របស់ផលិតផលជាអ្វី? ស្ថានីយ Sumitomo 8240-0287 ប្រើការភ្ជាប់ crimp សម្ភារៈគឺ alloy ស្ពាន់ ហើយការព្យាបាលលើផ្ទៃគឺសំណប៉ាហាំង។ នៅ​ក្នុង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ធម្មតា​, ស្ថានីយ​អាច​ត្រូវ​បាន​ធានា​មិន​ឱ្យ​ខូច​ប្រហែល 10 ឆ្នាំ ...អានបន្ថែម»

  • បច្ចេកវិជ្ជាសាកថ្មរាវត្រជាក់៖ ជួយទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មី។
    ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៦-២០២៤

    ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី អ្នកប្រើប្រាស់កំពុងដាក់តម្រូវការខ្ពស់កាន់តែខ្លាំងទៅលើជួរ ល្បឿនសាក ភាពងាយស្រួលនៃការសាកថ្ម និងទិដ្ឋភាពផ្សេងៗទៀត។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅមានចំណុចខ្វះខាត និងភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស ដែលបណ្តាលឱ្យ...អានបន្ថែម»

  • Aptiv ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មដោយជំរុញ 'ល្បឿនប្រទេសចិន' ជាមួយ 'ស្នូលចិន'
    ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤

    Aptiv បង្ហាញពីដំណោះស្រាយផ្នែកទន់ និងផ្នែករឹងដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តដែលកំណត់ដោយកម្មវិធីក្លាយជាការពិត។ ថ្ងៃទី 24 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ទីក្រុងប៉េកាំង – ក្នុងអំឡុងពេលពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងប៉េកាំងលើកទី 18 ក្រុមហ៊ុន Aptiv ដែលជាក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាពិភពលោកបានប្តេជ្ញាធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរមានសុវត្ថិភាពជាងមុន មិត្តភាពបរិស្ថាន និងការតភ្ជាប់កាន់តែច្រើន ...អានបន្ថែម»