នៅក្នុងរបាយការណ៍ថ្មីមួយ តម្រូវការទង់ដែងរថយន្ត 2024-2034៖ និន្នាការ ការប្រើប្រាស់ ការព្យាករណ៍ IDTechEx ព្យាករណ៍ថា តម្រូវការទង់ដែងរថយន្តនឹងឈានដល់តម្រូវការប្រចាំឆ្នាំ 5MT (1MT = 203.4 ពាន់លានគីឡូក្រាម) នៅឆ្នាំ 2034។ ការបើកបរស្វ័យភាព និងតម្រូវការអគ្គីសនីនឹងជំរុញឱ្យ ប៉ុន្តែសមាសធាតុដែលនឹងគ្របដណ្តប់លើតម្រូវការនឹងបន្តមានខ្សែពួរ.
កន្លែងស្ពាន់នៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្វយ័តទំនើប។ ប្រភព៖ IDTechEx
និន្នាការធំនៃរថយន្តនឹងជំរុញតម្រូវការទង់ដែងនៅ CAGR នៃ 4.8% រហូតដល់ឆ្នាំ 2034 ប៉ុន្តែខ្សែខ្សែនឹងនៅតែលេចធ្លោ
ខ្សែភ្លើងគឺជាប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទកណ្តាលនៃយានជំនិះ ដោយភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ភ្លើងជាដើម ទៅនឹងខួរក្បាលរបស់រថយន្ត។ សមាសធាតុនីមួយៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវការខ្សភ្លើងច្រើនសម្រាប់ការទំនាក់ទំនង និងថាមពល។ យានជំនិះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានភាពស្មុគ្រស្មាញណាស់ ដែលមានធាតុផ្សំខ្សែភ្លើងរាប់រយ ដែលខ្សែភ្លើងបានពង្រីកដល់ខ្សែនីមួយៗរាប់ពាន់ ដែលមានប្រវែងសរុបគីឡូម៉ែត្រ។
អ្នកលេងមួយចំនួនដូចជាTesla កំពុងធ្វើការដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបណ្តាញរបស់យានជំនិះ ដោយកាត់បន្ថយការលែងប្រើប្រព័ន្ធ គីឡូម៉ែត្រនៃខ្សែ និងទម្ងន់គីឡូក្រាមក្នុងមួយយាន។នេះអាចត្រូវបានជួយដោយការផ្លាស់ប្តូរស្ថាបត្យកម្មប្រព័ន្ធ។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់កម្រិតទី 2 ដូចជា NXP ព្យាករណ៍ពីវិធីសាស្រ្តស្ថាបត្យកម្មក្នុងតំបន់ដែលកំពុងរីកចម្រើន ដែលធាតុផ្សំដែលមានខ្សែត្រូវបានដាក់ជាក្រុមតាមទីតាំងជាជាងមុខងារ។ នេះជួយលុបបំបាត់ភាពមិនដូចគ្នានៅក្នុងខ្សែភ្លើង ប៉ុន្តែ IDTechEx បានឮពីអ្នកចូលរួមក្នុងឧស្សាហកម្មថាការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញនៃស្ថាបត្យកម្មតំបន់ទាមទារឱ្យមានផ្នត់គំនិតជាជាងខ្សែភ្លើងដំបូងជាងការគិតទៅខ្សែភ្លើង។
ឧស្សាហកម្មខ្សែភ្លើងបាននឹងកំពុងពិសោធជាមួយនឹងការជំនួសខ្សែស្ពាន់មួយចំនួន ដូចជាការជំនួសវាដោយខ្សែអាលុយមីញ៉ូម ប្រព័ន្ធ 48V រង្វាស់តូចជាង និងសូម្បីតែទំនាក់ទំនងឥតខ្សែ ដើម្បីដាក់ឈ្មោះមួយចំនួន ដើម្បីកាត់បន្ថយទង់ដែងនៅក្នុងខ្សែភ្លើង។ការកាត់បន្ថយទាំងនេះត្រូវបានទូទាត់ដោយការកើនឡើងនៃភាពស្មុគស្មាញនៃយានជំនិះ និងការកើនឡើងនៃទំហំរថយន្តទាំងមូល នៅពេលដែលរថយន្ត SUV ធំកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព។
ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាតម្រូវការទង់ដែងកើនឡើងជំនួសវិញ? អគ្គិសនីនឹងក្លាយជាហេតុផលដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ការកើនឡើងនៃតម្រូវការទង់ដែងរថយន្ត។ ទង់ដែងត្រូវបានគេប្រើនៅទូទាំងប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលរបស់រថយន្តអគ្គិសនី ចាប់ពីបន្ទះឈើក្នុងកោសិកានីមួយៗនៃថ្មរហូតដល់របុំនៃម៉ូទ័រអគ្គិសនី។ សរុបមករថយន្តអគ្គិសនីនីមួយៗអាចបង្កើតតម្រូវការទង់ដែងបន្ថែមលើសពី 30 គីឡូក្រាម។
ដូចទៅនឹងខ្សែលួសដែរ តម្រូវការទង់ដែងនៅក្នុងសមាសធាតុអគ្គិសនីក៏នឹងផ្លាស់ប្តូរដែរ។ គីមីវិទ្យា និងបច្ចេកវិទ្យាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនាពេលអនាគតនឹងជះឥទ្ធិពលលើកម្លាំងទង់ដែងរបស់អាគុយ ដោយថ្មដែលមានថាមពលខ្ពស់ជាធម្មតានឹងត្រលប់មកវិញនូវកម្លាំងទង់ដែងតិចជាងគីឡូក្រាម/គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ នៅក្នុងម៉ូទ័រ ថ្មីៗនេះ IDTechEx បានកែសម្រួលចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្លួនចំពោះម៉ូទ័រដែលមិនមែនជាម៉ាញេទិកអចិន្ត្រៃយ៍ ដោយសារតម្លៃ neodymium ប្រែប្រួល។ ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មរបស់ rotor winding គឺជាឧទាហរណ៍មួយនៃកន្លែងដែលមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានជំនួសដោយអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចស្ពាន់ ស្ទើរតែទ្វេដងនៃកម្លាំងទង់ដែងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ធម្មតា។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់ (ADAS) និងការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិកំពុងក្លាយជានិន្នាការ ហើយនឹងបង្កើតតម្រូវការកាន់តែច្រើនសម្រាប់ស្ពាន់រថយន្ត។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះពឹងផ្អែកលើឈុតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា រួមមានកាមេរ៉ា រ៉ាដា និងលីដា។ ទាំងនេះនីមួយៗបន្ថែមខ្សែភ្លើងបន្ថែមទៅលើរថយន្ត និងប្រើប្រាស់ទង់ដែងនៅក្នុងបន្ទះសៀគ្វីខាងក្នុងរបស់វា។ ខណៈពេលដែលទង់ដែងក្នុងមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានទំហំតូច ជាធម្មតាមានទម្ងន់លើសពីមួយរយក្រាម បរិមាណទង់ដែងសរុបមានចំនួនច្រើនគីឡូក្រាមសម្រាប់រថយន្តស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់ដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារាប់សិប។
ឧទាហរណ៍ រថយន្ត Waymo មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសរុបចំនួន 40 ដែលមិនមែនជារឿងចម្លែកទេសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីមនុស្សយន្តផ្សេងទៀត។ IDTechEx និយាយថា ខណៈពេលដែលរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់ទាំងនេះនឹងមានចំណែកតូចមួយនៃការលក់រថយន្តនៅឆ្នាំ 2034 ការទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាកម្រិត 3 យ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើ ទសវត្សរ៍ក្រោយនឹងក្លាយជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់នៃការប្រើប្រាស់ទង់ដែងនៃ ADAS និងមុខងារនៃការបើកបរដោយខ្លួនឯង។
ការព្យាករណ៍អតិរេកទង់ដែងនឹងរលាយបាត់។Bloomberg បានរាយការណ៍ដូច្នេះអតិរេកទង់ដែងដែលបានព្យាករណ៍រហូតដល់ឆ្នាំ 2024 បានបាត់ទៅវិញយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយថែមទាំងអាចជំរុញឱ្យទីផ្សារធ្លាក់ទៅក្នុងឱនភាពផងដែរ។
ក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ចុងក្រោយនេះ អណ្តូងរ៉ែទង់ដែងដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោកត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបិទនៅចំពោះមុខការតវ៉ាជាសាធារណៈដ៏ខ្លាំងក្លា ខណៈដែលការបរាជ័យក្នុងប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់បានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែឈានមុខគេកាត់បន្ថយការព្យាករណ៍ផលិតកម្មរបស់ខ្លួន។
អ្នកវិភាគបាននិយាយថាការលុបចោលភ្លាមៗនៃការផ្គត់ផ្គង់ដែលរំពឹងទុកប្រហែល 6 លានតោននឹងផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារពីអតិរេកដែលរំពឹងទុកដ៏ធំមួយទៅជាតុល្យភាពឬសូម្បីតែឱនភាព។ វាក៏ជាការព្រមានដ៏ធំមួយសម្រាប់អនាគតផងដែរ៖ ទង់ដែងគឺជាលោហៈមូលដ្ឋានដែលត្រូវការសម្រាប់ decarbonize សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក មានន័យថាក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្របសម្រួលការផ្លាស់ប្តូរទៅជាថាមពលបៃតង។
រដ្ឋាភិបាលប៉ាណាម៉ាបានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុន First Quantum Minerals បញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការទាំងអស់នៅអណ្តូងរ៉ែទង់ដែងចំនួន 1 ពាន់លានដុល្លាររបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេស។ Anglo-American នឹងកាត់បន្ថយការផលិតពីប្រតិបត្តិការទង់ដែងរបស់ខ្លួននៅអាមេរិកខាងត្បូង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ 09-09-2024