Tesla difikire ku li Chinaînê daneyan berhev bike û li wir navendek daneyê saz bike da ku daneyan pêvajoyê bike û algorîtmayên Autopilot perwerde bike, li gorî gelek çavkaniyên ku bi mijarê re dizanin.
Di 19ê Gulanê de, Tesla difikire ku li Chinaînê daneyan berhev bike û navendek daneyê li welat saz bike da ku daneyan bişopîne û algorîtmayan ji bo teknolojiya xwe-ajotinê perwerde bike di hewildanek ji bo bihêzkirina pergala gerdûnî ya pergala xwe ya FSD, li gorî raporên medyayê.
Ev beşek ji guheztinek stratejîk e ji hêla CEO yê Tesla Elon Musk, ku berê israr kir ku daneyên ku li Chinaînê hatine berhev kirin ji bo pêvajoyê li derveyî welat veguhezîne.
Ne diyar e ka Tesla dê çawa daneyên Autopilot bi rê ve bibe, gelo ew ê hem veguheztina daneyê û hem jî navendên daneya herêmî bikar bîne, an gelo ew ê her duyan wekî bernameyên paralel bigire.
Kesekî ku bi vê mijarê haydar e jî eşkere kir ku Tesla bi çîpgiraniya DY Nvidia re di nav danûstandinan de ye û her du alî li ser kirîna pêvajoyên grafîkê yên ji bo navendên daneya Chineseînî nîqaş dikin.
Lêbelê, NVIDIA qedexe ye ku çîpên xwe yên pêşkeftî li Chinaînê bifroşe ji ber cezayên Dewletên Yekbûyî, ku dikare bibe asteng ji planên Tesla re.
Hin analîst bawer dikin ku avakirina navenda daneya Tesla li Chinaînê dê ji pargîdaniyê re bibe alîkar ku çêtir bi şert û mercên seyrûsefera welêt re were adaptekirin û perwerdehiya algorîtmayên Autopilot-ê xwe bi karanîna pirfirehiya daneyên senaryoyê yên welat bileztir bike.
Tesla hilberînerek gerdûnî ya naskirî ya wesayîtên elektrîkê ye ku li California, Dewletên Yekbûyî ye. Ew di sala 2003 de ji hêla milyarder Elon Musk ve hate damezrandin. Mîsyona Tesla ev e ku veguheztina mirovahiyê ber bi enerjiya domdar ve bimeşîne û awayê ramana mirovan li ser otomobîlan bi teknolojî û hilberên nûjen biguhezîne.
Berhemên herî naskirî yên Tesla wesayîtên elektrîkê ne, di nav de Model S, Model 3, Model X, û Model Y. Van modelan ne tenê di performansê de pêşde diçin, lê ji bo ewlehî û hevaltiya jîngehê jî notên bilind distînin. Bi taybetmendiyên pêşkeftî yên wekî dûr-dirêj, barkirina bilez, û ajotina hişmend, otomobîlên elektrîkî yên Tesla di nav xerîdaran de populer in.
Ji bilî otomobîlên elektrîkê, Tesla di heman demê de enerjiya rojê û depokirina enerjiyê jî kiriye. Pargîdanî pêlên banê tavê û bataryayên hilanînê Powerwall destnîşan kiriye da ku ji bo mal û kargehan çareseriyên enerjiya paqij peyda bike. Tesla di heman demê de stasyonên şarjê yên tavê û Superchargers jî pêşxistiye da ku vebijarkên barkirinê yên hêsan ji bo bikarhênerên gerîdeya elektrîkê peyda bike.
Tesla ji bilî bidestxistina serkeftinek mezin bi hilberên xwe, di modela karsaziya xwe û stratejiya kirrûbirra xwe de standardên nû jî destnîşan kiriye. Pargîdanî modelek firotanê ya rasterast bikar tîne, ji firoşkaran dûr dixe da ku hilberan rasterast ji xerîdaran re bifroşe, ku ev yek bi girîngî lêçûnên belavkirinê kêm dike. Wekî din, Tesla bi aktîvî li bazarên derveyî welêt belav bûye û tora hilberîn û firotanê ya gerdûnî ava kiriye, di bazara gerdûnî ya wesayîtên elektrîkê de bûye pêşeng.
Lêbelê, Tesla jî bi gelek pirsgirêkan re rû bi rû ye. Yekem, bazara wesayîtên elektrîkê pir pêşbaz e, tevî pêşbaziya ji otobusên kevneşopî û pargîdaniyên teknolojiya nûjen. Ya duyemîn, kapasîteyên hilberîn û radestkirina Tesla di bin gelek astengiyan de ne, ku di encamê de dereng radestkirina fermanê û giliyên xerîdar çêdibe. Di dawiyê de, Tesla di heman demê de hin pirsgirêkên darayî û rêveberiyê jî hene ku hewce dike ku bêtir bihêzkirina rêvebirin û çavdêriya navxweyî.
Bi tevayî, wekî pargîdaniyek nûjen, Tesla di pîşesaziya otomotîvê de şoreşek çêkir. Bi populerbûna wesayîtên elektrîkê û enerjiya nûjenkirî re, Tesla dê di ajotina pîşesaziya gerdûnî ya gerdûnî de di rêgezek domdar û jîngehê de bidomîne.
Dema şandinê: Gulan-21-2024