Электр унааларына ээлик кылуунун акырындык менен көбөйүшү менен, бир кездерде көңүл бурулбай келген көптөгөн дизайн маселелери, жылдардын жана тереңдетилген колдонуунун натыйжасында акырындык менен ачыкка чыгарылды, бул дагы рынок процессинен өтүшү керек.
Жаңы энергияжогорку вольттуу туташтыргычэң алгачкы "өнөр жай туташтыргычы" өнүгүүсүнөн баштап бүгүнкү күнгө чейин өнүмдөр 5 муундагы итеративдик жаңылоону басып өттү, убакыттын жана тереңдиктин колдонулушу менен коштолду, бирок ошондой эле жаңы технологиялык унааларды, буюмдарды колдонуу менен көптөгөн дизайн пункттары максаттуу болушу керек. дизайнын карап чыгуу, мисалы, коммерциялык унаа рыногу, жеңил унаа базары башкача; дененин ар кандай бөлүктөрүн жакшыртуу үчүн технологиянын ар кандай, ар кандай жогорку жана төмөн чыңалуу компоненттеринин ортосунда айкын айырмачылыктар бар, анткени туташтыргычтын өнүмдөрү да жаңы дизайнга ээ, бул туташтыргыч адамдардан продукт дизайнын дайыма жалпылап жана оптималдаштырууну талап кылат.
800V платформасын акырындык менен коммерциялаштыруу менен коштолгон транспорт каражаты "алгачкы жогорку агымдагы төмөн чыңалуудан - жогорку басымдагы жогорку агымга карай" болот, бул процесс, анткени жогорку вольттогу туташтыргыч түзмөктөр дагы көп кыйынчылыктарды жаратат, конструктордук көз караштан, автобус системасынын чыңалуусу Конструктордук көз караштан, автобус системасынын чыңалуусу, теориялык жактан hv конектори электрдик көз караштан долбоорлоо талаптарын канааттандыруу үчүн иштелип чыгышы мүмкүн, бирок бул ой жүгүртүү талап кылынбайт, продукт колдонуу деңгээлинен ажыратылышы мүмкүн эмес жана жаңы чакырыктар алып келген өзгөрүүлөрдүн тутум деңгээлинин колдонмо деңгээлинен башталгыч чекиттин перспективасына чейин болушу керек. ой жүгүртүү.
Hv туташтыргычтын конденсациясы
800V электр диск кремний карбид колдонуу, абдан унаа системасынын арифметика тездетет, ошол эле учурда, биз бул да тышкы жогорку чыңалуу туташтыргычы порту катары, жогорку температураларды топтоо үчүн салыштырмалуу кыска убакыт ичинде болорун билебиз, hv туташтыргычтары да конденсация эффектисинин ортосундагы чоң температура айырмасынын ичинде жана сыртында пайда болот, натыйжада жергиликтүү кыска туташуу коррозиясы, олуттуу авариялардын пайда болушу, конденсация объекттин бетинин температурасы жакын жердеги аба шүүдүрүм чекитинин температурасынан төмөн экендигин билдирет. үстүнкү, бирок бүгүнкү күндө, 800V системасында, мен көйгөй туташтыргыч өндүрүүчүлөргө көңүл бурууга арзырлык деп ойлойм, жогорку вольттогу туташтыргычтарды өндүрүүчүлөрдүн басымдуу көпчүлүгү дагы бир нече жыл мурун буюмдун дизайны, маңызы боюнча, учурдун талаптарына жооп бере алган жок.
Жогорку чыңалуудагы туташтыргычтын конденсациясынын көйгөйүн чечүү үчүн, "бир тараптуу мөөр шакекчесинин одоно өсүшү" гана эмес, туташтыргычтын конструкциясынын структурасынан жана материалды тандоодон баштоо зарылдыгын, технологияны карыз алуу линиясында негизги материалдарды этибарга албай коюуга болбойт. жана R&D инновациялары, мисалы, Huawei компаниясынын мотору бардыгы биринде бизге жакшы корпусту, анын материалдарын жана структуралык дизайндан баштап, көбүрөөк баасын жогорулатпастан, бир тараптуу мөөр структурасы, жабдуулардын көңдөйү жана туташтыргычтын көңдөйү жана обочолонууну ажыратууга жетүү үчүн.
Hvil туташтыргыч индукцияланган ток
Биз баарыбыз билебиз, жогорку чыңалуудагы туташтыргычтар долбоорлонгон экранга муктаж, бирок жылдар бою рыноктогу конекторлордун көпчүлүгү өзүн идеалдаштыруу абалында калуу үчүн, бир жагынан, ишке ашыруунун түбү катары иштелип чыккан. компоненттерди, OEM туташтыргычын өндүрүүчүлөрдөн көбүнчө талап кылынбайтEMC-байланыштуу тестирлөө, көбүнчө машинанын сынагынын жабдуулар тарабы менен бирге, экинчи жагынан, тез рыноктун жана бааларды алмаштыруунун көз карашынын негизинде, "Тандалган дизайн" өнөр жайдын тымызын түшүнүгү болуп калды.
Тезирээк жана жогорку чыңалуу тутумунун платформасы туташтыргычты коргоочу алсыз шилтеме көйгөйүнүн күчөшүн тездетет, жогорку жана тезирээк которулуудагы баштапкы коргоо талаптарынын эффективдүүлүгү жогорку деңгээлде айтылып, натыйжада күчтүү магнит талаасы пайда болот, ал эми тышкы жогорку чыңалуу конектори жана электр шинасы ар кандай деңгээлде болот, анткени тышкы жана туташтыргычтын экраны аркылуу аккан көбүрөөк индуктивдүү токту пайда кылган белгилүү бир жыштык мутациясынын деңгээли көбүрөөк таасир этет; ошол эле учурда акылдуу айдоо унаалардын келечекте, туташтыргычы + кабелдик коргоо системасы долбоорлоо учурдагы этабы, ошондой эле талаптарга жооп берүү үчүн кыйын, бирок ошондой эле системанын денгээлинен кайра карап чыгуу керек.
Посттун убактысы: Ноябр-28-2023