Жогорку чыңалуудагы блокировка функциясы жана электр унаасын ишке ашыруу ыкмасы

Электр унааларынын учурдагы үзгүлтүксүз өнүгүшү менен, барган сайын көбүрөөк техниктер жана колдонуучулар электр унааларынын жогорку вольттуу коопсуздугуна көбүрөөк көңүл буруп жатышат, айрыкча азыр платформанын жогорку чыңалуулары (800V жана андан жогору) тынымсыз колдонулуп жатат. Электр унааларынын жогорку чыңалуудагы коопсуздугун камсыз кылуу боюнча чаралардын бири катары жогорку чыңалуудагы блокировка (HVIL) функциясы барган сайын баса белгиленип, HVIL функциясынын туруктуулугу жана жооп берүү ылдамдыгы тынымсыз жакшыртылып жатат.

 https://www.suqinszconnectors.com/amphenol/

Жогорку вольттуу блокировка(кыскача HVIL), төмөн чыңалуу сигналдары менен жогорку чыңалуу чынжырларын башкаруу үчүн коопсуздук дизайн ыкмасы болуп саналат. Жогорку чыңалуудагы системаны долбоорлоодо, электрди өчүрүү жана жабуу процессинин иш жүзүндөгү иштешинде жогорку вольттуу туташтыргычтан келип чыккан жааны болтурбоо үчүн, жогорку вольттогу туташтыргыч көбүнчө "жогорку вольттогу блокировкага" ээ болушу керек. функция.

 

Жогорку вольттуу блокировкалоо функциясы, кубаттуулугу жана блокировкалоочу терминалдары бар жогорку вольттуу туташтыруу системасы туташтырууда жана ажыратууда төмөнкү шарттарга жооп бериши керек:

 

Жогорку вольттуу туташтыруу системасы туташтырылганда, алгач электр терминалдары жана блокировкалоочу терминалдар кийинчерээк кошулат; жогорку вольттуу туташтыруу системасы ажыратылганда, блокировкалоочу терминалдар биринчи ажыратылат жана электр терминалдары кийин ажыратылат. Башкача айтканда:жогорку вольттуу терминалдар төмөнкү вольттуу блокировкалоо терминалдарынан узунураак, бул жогорку вольттуу блокировка сигналын аныктоонун натыйжалуулугун камсыз кылат.

 Жогорку вольттуу блокировкалоо түзүлүшүнүн принциби

Жогорку чыңалуудагы блокировкалар көбүнчө жогорку чыңалуудагы электр схемаларында, мисалы, жогорку вольттогу коннекторларда, MSD, жогорку вольттуу бөлүштүрүүчү кутуларда жана башка схемаларда колдонулат. Жогорку вольттуу блокировкалары бар туташтыргычтар жогорку чыңалуудагы блокировканын логикалык убактысы боюнча ажыратылышы мүмкүн, ал эми өчүрүү убактысы жогорку вольттогу блокировканын эффективдүү контакттык узундуктарынын ортосундагы айырманын өлчөмү менен байланыштуу. терминалдар жана электр терминалдары жана ажыратуу ылдамдыгы. Адатта, системанын блокировкалоочу терминалдын чынжырына жооп берүү убактысы 10 ~ жана 100 мс ортосунда, туташуу тутумунун бөлүнүү (ажыратуу) убактысы системанын жооп берүү убактысынан азыраак болгондо, электрлештирилген сайып салуу жана өчүрүү коопсуздук коркунучу пайда болот, жана экинчилик ачуу бул өчүрүү убактысынын көйгөйүн чечүү үчүн иштелип чыккан, адатта, экинчилик ачуу операциянын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн бул ажыратуу убактысын 1 секунддан ашык эффективдүү көзөмөлдөй алат.

 

Бөгөттөө сигналын берүү, кабыл алуу жана аныктоо бардык батарея менеджери (же VCU) аркылуу ишке ашырылат. Эгерде жогорку чыңалуудагы блокировка бузулса, транспорт каражатына жогорку чыңалуудагы ток менен иштөөгө уруксат берилбейт, ал эми ар кандай автомобиль моделдеринин блокировкалоо схемалары белгилүү бир айырмачылыктарга ээ (анын ичинде блокировкага киргизилген блокировка төөнөгүчтөрүндөгү жана жогорку вольттуу бөлүктөрдөгү айырмачылыктар). ).

 Жогорку вольттуу блокировка схемасы

Жогорудагы сүрөттө блокировкалуу чынжырды түзүү үчүн ар бир жогорку вольттуу компоненттин туташтыргычынан кайтарым байланыш сигналдарын туташтыруу үчүн катуу зымдуу блокировка көрсөтүлгөн, чынжырдагы жогорку чыңалуудагы компонент бөгөттөй албай калганда, блокировкалоочу түзүлүш дароо иштейт. тиешелүү өчүрүү стратегиясын аткара турган VCUга отчет бериңиз. Бирок, айта кетчү нерсе, биз жогорку ылдамдыктагы машинанын күтүлбөгөн жерден күчүн жоготуп коюшуна жол бере албайбыз, ошондуктан электрди өчүрүү стратегиясын ишке ашырууда машинанын ылдамдыгы эске алынышы керек, андыктан катуу зымдардагы блокировкалар болушу керек. стратегия түзүлгөндө бааланат.

 

Мисалы, BMS, RESS (батарея системасы) жана OBC 1-деңгээлге, MCU жана MOTOR (электр кыймылдаткычы) 2-деңгээлге, ал эми EACP (электр кондиционер компрессору), PTC жана DC/DC 3-деңгээлге бөлүнөт.

 

Ар түрдүү HVIL стратегиялары бири-бири менен байланышуу деңгээли үчүн кабыл алынат.

 

Жогорку чыңалуудагы тетиктер унаанын ичинде бөлүштүрүлгөндүктөн, бул өтө узун блокировкалуу өткөргүчтүн узундугуна алып келет, натыйжада татаал зымдарга жана төмөн вольттуу зымдарга баанын жогорулашына алып келет. Бирок, катуу сымды блокировкалоо ыкмасы дизайн боюнча ийкемдүү, логикасы боюнча жөнөкөй, абдан интуитивдик жана өнүгүүгө ыңгайлуу.


Посттун убактысы: 26-январь-2024