What is an aviation plug?
Aviation plugs ab annis 1930 in instrumento aircraft militaris ortae sunt. Hodie, applicationes ad plugarum aviationum includunt non solum apparatum militarem et fabricam, sed etiam certas ambitus operandi ut medicinae instrumenta, automationem et translationem rail. Genera aviationum plugarum includunt contactus qui datam potestatemque transmittunt.
Quae sunt praecipuae notae et generum?
Typice, aeroplana plugae circumdantur putamine plastico vel metallo, quod in materia insulating infixa est ad conservandum alignment. Cum funibus iungi solent, hae terminales praecipue repugnant impedimento externo et accidentali decoupling.M12, M8, M5, M16, 5/8', et M23, 7/8' aeroplanorum obturacula plures aeroplanorum obturamenta adhibentur. non-vexillum automation.
Classification of aviation plugs
1. Classification of aviation plugs according to the number of fis (pins, coros)
Fere tres, sex, vel octo fibulae sunt (numerus fibularum, numerus nucleorum) in utroque fine obturaculum aviationis.
2. Distingue secundum determinationes fabricandi, magnitudinem, connexionem angulum, nexum et modum disiunctio.
Vexillum aeris obturaculum: vexillum aeris obturaculum plerumque ad suum consilium refertur in linea cum signis nationalibus Germanorum vel signis militaribus Civitatum Foederatarum (signa militaria US). Secundum magnitudinem in minimam partem, parvae aeris plugas dividi potest.
2.1 German vexillum obturaculum aeris
DIN vexillum (adsignatio nationalis Germanicae procurationis): DIN obturaculum aeris in linea cum signis electrica Germanorum est, cum functione magnifica et icone functionis, tutelae metallicae, et circum terminales cum superficiebus concavis. Haec compages efficit ut recte paria sint.
2.2 US vexillum aeris plugs
Specificatio militaris (MIL-standard): connexiones MILLE-vexillae ordinantur secundum optimos usus pro applicationibus militaribus et aerospace. Hi connexiones asperi sunt ideales ad usum altum impulsum et ad ambitus extremos facile resistunt. Ob epoxy obsignationem circa terminales, quidam MIL connexiones paene hermetice vel airtight signati sunt, et maxime seiunctas.
Micro vel Nano: Micro et nanocariarii minores clavum et jack diametros habent et inter eas angustiores intervallum, quod spatium superficiei in facie terminali minuere iuvat et extra pondus iungentis in componentibus minuere.
Aviation obturaculum terminatio nexus modi et commoda
1.1 Terminatio nexum modum
Sicut pleraque genera connexionum electrica, aeroplana plugae nexus terminales plures habent. Natura connexionis inter contactus electricum in unoquoque elemento iungentis dependet a typo terminali electo. Electio horum generum terminalium praecipue pendet a damno, facilitate nexus et disiunctio, ac tutela contra errorem, lapsum et damnum environmental.
Circularis aviationes plugae adhibentur ad obsessionem velit, solidatio, anfractus, cochleae vel ligaturae nexus, et nexus pressio. Circularis aviationis plugae in amplis contactibus magnitudinum et testarum magnitudinum amplis sunt, ab M8/M5/M12 ad M12/M16, secundum peculiare propositum nexus. Diametri crustae minores pro sensoriis et aliis exquisitis et sensibilitatis applicationibus adhibentur, cum diametri maiores cortices ad potestatem transmittendam adhibentur, puta in machinatione agriculturae.
1.2 commoda aviation plugs
Specimen applicationes ad connectores electricas requirendas cum terminalibus robustioribus. Figura cylindrica eos facit maxime resistentes turbulentiae mechanicae et concussae.
1. IMPERVIUS, humor-probatio, pluvia probatio, sol-probatio, corrosio-probatio.
2. Flamma retardans, oxidatio-repugnans, et environmentally amicabilis (omnia producta sunt ex lineis viridibus productionis).
3. Processus productionis emendatus: processus comitialis simplicior et processus productionis massa.
4. Securus sustentationem: Non opus est incidere rudentes, manicas electricas plasticas, etc. In casu malfunction, solum gyrari fines IMPERVIUS iungo, quod est commodum ad sustentationem products IMPERVIUS ut DUXERIT, energiam solarem, et geothermal.
5. Meliorem designandi flexibilitatem: usus connexionum permittit fabrum designare et novos fructus integrare et maiorem flexibilitatem habere cum meta-ponentium ad systemata formandum.
Aviation plugs late in his agris
Aerospace: Ob earum firmitatem et durabilitatem, aviatio plugae in alta altitudine, alta celeritate, altae et humiles ambitus temperaturae et bonas electricas et mechanicas proprietates conservare possunt. Praeterea, ob probationem, dustproof, et corrosionem repugnantis notae, aeroplana plugae in variis ambitus asperis adhiberi possunt.
Campus militaris: Aviation plugae sunt magna pars campi militaris. Late adhibentur in lacus, navibus longis, aeroplanis aliisque instrumentis militaribus inter apparatum electronicum. Ob eius firmitatem et durabilitatem, connectores circulares in ambitu belli laborare possunt ac bona electrica et mechanica conservare proprietates, ut certiores transmissionis et instrumentorum efficaciae adhibeantur. Praeterea nexus circulares sunt IMPERVIUS, dustproof, corrosio-repugnans, et aliae notae ad varios casus belli duri accommodandi.
Campus industrialis: aviation plugs munus magni ponderis in multis campis maximis agunt, hae applicationes missionum aeroplani plugas desiderant magna constantia, firmitate et aptabilitate. Exempli gratia, possunt in instrumento automationis officinas coniungi sensores et systemata temperantia ut accurate notitia tradenda curet. plugae avionicae etiam in petroleo, chemica, et gravibus industriis adhibentur.
Substitutio intervalla pro aviation plugs
In genere, intervalla postea obturaculum ex usu actuali aestimandae sunt, et sequuntur nonnullae considerationes propositae:
Regulariter inhibere plugarum aviationis observantiam, indicibus additis ut celeritatem tradendi, contactus resistendi, et resistendi velitandi.
Cum degradatus vel non obsequens effectus deprehenditur, statim ratio danda est ut obturaculum reponat.
Regulariter notare consuetudinem temporis et numerum plugarum et velorum plugarum perpendendi gradum vestiendi.
Cum usus tempus vel numerus obturaculorum ad valorem expectatum pervenerit, reponenda obturaculum considerari debet.
Ministerium vita dandarum aviationis pluribus factoribus afficitur, in iis quae sequuntur:
In ambitus fugae durae, aeroplana plugae temperie, humiditati, vibrationi et aliis factoribus, quae operando degradare possunt, subici possunt. Praesertim in extrema temperaturis seu humiditate, materia obturaculum dilatare vel contrahere potest, subtiliter clavum ad nervum reducendo aptum.
Crebra receptaculi linamentis et unplificatione receptaculi fibulas et bases atterere possunt, contactus effectus iungentis reducendo. Subinde metallum intra receptaculum etiam exstinguit, afficiens vitam servitii. Ergo regularis sustentatio et cura adiuvabit vitam aviationis obturaculum extendere. Sine iusta sustentatione et cura, obturaculum peius fieri potest ex pulvere cumulationis, oxidizationis et aliis de causis.
Cum reponatur pluga aviationis, notanda sunt puncta sequentia:
Cum obturaculum aviationis reponendam faciendo, fac ut novum obturaculum compositus vel compatitur cum prototypo exemplari curare ut novum obturaculum necessario systematis occurrat.
Prius repositum est, ut instrumentum omnino de-operavit ne electrica accidentia.
Cum novum obturaculum inauguratum est, instructiones fabricae sequere ut nervum et obturaculum perpendantur et congruis instrumentis muniantur.
Peracta institutione, necessarias exsecutioni mandare probat ut si novum obturaculum recte fungatur.
Post tempus: Iul-31-2024