Tesla betruecht Daten a China ze sammelen an en Datenzenter do opzebauen fir Daten ze veraarbechten an Autopilot Algorithmen ze trainéieren, laut verschidde Quelle vertraut mat der Saach.
Mee 19, Tesla betruecht Daten a China ze sammelen an en Datenzenter am Land opzebauen fir Daten ze veraarbechten an Algorithmen fir seng Selbstfahrend Technologie ze trainéieren an enger Offer fir de globale Ausrüstung vu sengem FSD System ze stäerken, laut Medieberichter.
Dëst ass Deel vun enger strategescher Verréckelung vum Tesla CEO Elon Musk, dee virdru insistéiert huet d'Donnéeën, déi a China gesammelt goufen, fir d'Veraarbechtung am Ausland ze transferéieren.
Et ass onkloer wéi d'Tesla Autopilotdaten handhabt, ob et souwuel Datenübertragungen wéi och lokal Datenzenter benotzt, oder ob et déi zwee als parallel Programmer behandelt.
Eng Persoun, déi mat der Saach vertraut ass, huet och verroden datt Tesla a Gespréicher mam US Chip Ris Nvidia war, an déi zwou Säiten diskutéieren iwwer de Kaf vun Grafikprozessoren fir chinesesch Datenzenteren.
Wéi och ëmmer, NVIDIA ass verbueden seng modernste Chips a China ze verkafen wéinst US Sanktiounen, wat en Hindernis fir Tesla Pläng kéint stellen.
E puer Analysten gleewen datt de Bau vum Tesla Datenzenter a China d'Firma hëllefe besser un de komplexe Verkéiersbedingunge vum Land unzepassen an d'Ausbildung vun hiren Autopilot Algorithmen ze beschleunegen mat der grousser Quantitéit vun Szenariodaten vum Land.
Tesla ass e weltwäit unerkannten Hiersteller vun elektresche Gefierer baséiert a Kalifornien, USA. Et gouf 2003 vum Milliardär Elon Musk gegrënnt. Dem Tesla seng Missioun ass den Iwwergang vun der Mënschheet op nohalteg Energie ze féieren an d'Art a Weis wéi d'Leit iwwer Autoen denken duerch innovativ Technologien a Produkter z'änneren.
Dem Tesla seng bekanntste Produkter sinn elektresch Gefierer, dorënner de Model S, Model 3, Model X, a Model Y. Dës Modeller exceléieren net nëmmen an der Leeschtung, mee kréien och héich Auszeechnunge fir Sécherheet an Ëmweltfrëndlechkeet. Mat fortgeschratt Fonctiounen wéi laang Streck, séier Opluedstatiounen, an intelligent Fuere, Tesla d'elektresch Autoen sinn populär mat Konsumenten.
Zousätzlech zu Elektroautoen huet Tesla sech och an d'Solarenergie an d'Energielagerung gewuer. D'Firma huet Solar Dachdecker a Powerwall Späicherbatterien agefouert fir propper Energieléisungen fir Haiser a Geschäfter ze bidden. Tesla huet och Solar Opluedstatiounen an Superchargers entwéckelt fir praktesch Opluedstatiounen fir Elektroauto Benotzer ze bidden.
Zousätzlech fir e grousse Succès mat senge Produkter z'erreechen, huet Tesla och nei Standarden a sengem Geschäftsmodell a Marketingstrategie gesat. D'Firma benotzt en direkten Verkafsmodell, ëmgaang Händler fir Produkter direkt un d'Konsumenten ze verkafen, wat d'Verdeelungskäschte wesentlech reduzéiert. Zousätzlech huet Tesla aktiv an iwwerséiesch Mäert erweidert an e globaliséierte Produktiouns- a Verkafsnetz gegrënnt, e Leader am weltwäiten elektresche Gefiermaart ginn.
Wéi och ëmmer, Tesla huet och e puer Erausfuerderungen. Als éischt ass den elektresche Gefiermaart héich kompetitiv, inklusiv Konkurrenz vun traditionellen Automobilisten an opkomende Technologiefirmen. Zweetens, d'Produktiouns- an d'Liwwerfäegkeete vun Tesla goufen ënner e puer Aschränkungen ënnerworf, wat zu Verzögerungen vun der Bestellung a Client Reklamatiounen resultéiert. Schlussendlech huet Tesla och e puer finanziell a Gestiounsprobleemer déi eng weider Stäerkung vun der interner Gestioun an der Iwwerwaachung erfuerderen.
Am Allgemengen, als innovativ Firma, huet Tesla d'Automobilindustrie revolutionéiert. Mat der Populariséierung vun elektresche Gefierer an erneierbarer Energie wäert Tesla weiderhin eng féierend Roll spillen fir d'global Automobilindustrie an eng méi nohalteg an ëmweltfrëndlech Richtung ze féieren.
Post Zäit: Mee-21-2024