-
ຂະບວນການຜະລິດສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ? 1. ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ: ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີເຊັ່ນ: ໄລຍະຫ່າງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມຫນາບາງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນວ່າພາກສະຫນາມການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ ultra-reac ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
Tesla ກໍາລັງພິຈາລະນາເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນປະເທດຈີນແລະຕັ້ງສູນຂໍ້ມູນຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອປະມວນຜົນຂໍ້ມູນແລະຝຶກອົບຮົມລະບົບ Autopilot algorithms, ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເລື່ອງນີ້. ວັນທີ 19 ພຶດສະພານີ້, Tesla ກຳລັງພິຈາລະນາເກັບກຳຂໍ້ມູນຢູ່ຈີນແລະຕັ້ງສູນຂໍ້ມູນໃນປະເທດເພື່ອດຳເນີນການ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ມາດຕະຖານສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ ມາດຕະຖານຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງໃນປະຈຸບັນແມ່ນອີງໃສ່ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕະຖານ, ມີກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດ, ແລະມາດຕະຖານຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມາດຕະຖານການທົດສອບ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງເນື້ອໃນມາດຕະຖານ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
DT06-6S-C015 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພດຍິງ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອັດຕະໂນມັດຊາຍ ແລະຍິງ ຫມາຍເຖິງປລັກສຽບແລະເຕົ້າສຽບລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງພວກເຮົາມັກເອີ້ນວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຊາຍ ແລະຍິງລົດໃຫຍ່. ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ, ປາຍຜົນຜະລິດຂອງວົງຈອນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອຸປະກອນໂດຍກົງກັບສຽບ. ການປ້ອນຂໍ້ມູນທ້າຍຂອງວົງ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ຊຸດ HVSL ແມ່ນຊຸດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍ Amphenol ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕ່າງໆ. ມັນປະກອບມີການແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ກັນຂອງພະລັງງານແລະສັນຍານເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເງື່ອນໄຂຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສັນຍານ. ຊຸດ HVSL...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
1. ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີລົດຍົນບໍ່ແຂງ. * ຜົນບັງຄັບໃຊ້ crimping ບໍ່ພຽງພໍ: ປັບແຮງ crimping ຂອງເຄື່ອງມື crimping ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. * ອົກຊີ ຫຼື ຝຸ່ນຢູ່ປາຍ ແລະ ສາຍ: ເຮັດຄວາມສະອາດສາຍໄຟ ແລະ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ຊີວິດການບໍລິການຫຼືຄວາມທົນທານຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຫຍັງ? Sumitomo 8240-0287 terminals ໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ crimp, ວັດສະດຸແມ່ນໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ແລະການປິ່ນປົວດ້ານແມ່ນ tin-plated. ພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ, terminals ສາມາດຮັບປະກັນບໍ່ເສຍຫາຍປະມານ 10 ປີ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ, ຜູ້ໃຊ້ກຳລັງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ນັບມື້ນັບສູງຂຶ້ນໃນລະດັບ, ຄວາມໄວການສາກໄຟ, ຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟ, ແລະດ້ານອື່ນໆ. ແນວໃດກໍດີ, ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບໂຄງລ່າງດ້ານການສາກໄຟຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ເຮັດໃຫ້...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»
-
Aptiv ສະແດງໃຫ້ເຫັນການແກ້ໄຂຊອບແວແລະຮາດແວທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ກໍານົດຊອບແວເປັນຄວາມເປັນຈິງ. ວັນທີ 24 ເມສາປີ 2024, ປັກກິ່ງ - ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນທີ່ປັກກິ່ງຄັ້ງທີ 18, ບໍລິສັດ Aptiv, ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີທົ່ວໂລກໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສ້າງການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍຂຶ້ນ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ»