Tesla ກໍາລັງພິຈາລະນາເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນປະເທດຈີນແລະຕັ້ງສູນຂໍ້ມູນຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອປະມວນຜົນຂໍ້ມູນແລະຝຶກອົບຮົມລະບົບ Autopilot algorithms, ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເລື່ອງນີ້.
ວັນທີ 19 ພຶດສະພາ, Tesla ກໍາລັງພິຈາລະນາເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນປະເທດຈີນແລະສ້າງຕັ້ງສູນຂໍ້ມູນໃນປະເທດເພື່ອປະມວນຜົນຂໍ້ມູນແລະຝຶກອົບຮົມລະບົບສູດການຄິດໄລ່ສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຊຸກຍູ້ການເປີດຕົວທົ່ວໂລກຂອງລະບົບ FSD, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນ.
ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປ່ຽນແປງຍຸດທະສາດໂດຍ Elon Musk CEO Tesla, ຜູ້ທີ່ເຄີຍຢືນຢັນໃນການໂອນຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາຢູ່ໃນປະເທດຈີນເພື່ອດໍາເນີນການກັບຕ່າງປະເທດ.
ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າ Tesla ຈະຈັດການຂໍ້ມູນ Autopilot ແນວໃດ, ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ທັງການໂອນຂໍ້ມູນແລະສູນຂໍ້ມູນທ້ອງຖິ່ນ, ຫຼືວ່າມັນຈະປະຕິບັດທັງສອງເປັນໂຄງການຂະຫນານ.
ບຸກຄົນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເລື່ອງນີ້ຍັງເປີດເຜີຍວ່າ Tesla ໄດ້ເຈລະຈາກັບບໍລິສັດຊິບຍັກໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດ Nvidia, ແລະສອງຝ່າຍກໍາລັງປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຊື້ໂປເຊດເຊີກາຟິກສໍາລັບສູນຂໍ້ມູນຂອງຈີນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, NVIDIA ໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂາຍຊິບທີ່ທັນສະ ໄໝ ຂອງຕົນໃນປະເທດຈີນເນື່ອງຈາກການລົງໂທດຂອງສະຫະລັດ, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງອຸປະສັກຕໍ່ແຜນການຂອງ Tesla.
ນັກວິເຄາະບາງຄົນເຊື່ອວ່າການສ້າງສູນຂໍ້ມູນ Tesla ໃນປະເທດຈີນຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ສັບສົນຂອງປະເທດໄດ້ດີຂຶ້ນແລະເລັ່ງການຝຶກອົບຮົມລະບົບ Autopilot ຂອງຕົນໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນສະຖານະການຈໍານວນຫລາຍຂອງປະເທດ.
Tesla ເປັນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບທົ່ວໂລກໃນຄາລິຟໍເນຍ, ສະຫະລັດ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2003 ໂດຍມະຫາເສດຖີ Elon Musk. ພາລະກິດຂອງ Tesla ແມ່ນເພື່ອຂັບລົດການຫັນປ່ຽນຂອງມະນຸດໄປສູ່ພະລັງງານແບບຍືນຍົງແລະປ່ຽນວິທີການຄິດກ່ຽວກັບລົດໃຫຍ່ໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ມີນະວັດກໍາ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງ Tesla ແມ່ນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລວມທັງ Model S, Model 3, Model X, ແລະ Model Y. ຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ດີເລີດໃນການປະຕິບັດແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບເຄື່ອງຫມາຍສູງສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ໄລຍະໄກ, ການສາກໄວ, ແລະການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ລົດໄຟຟ້າຂອງ Tesla ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຜູ້ບໍລິໂພກ.
ນອກເຫນືອຈາກລົດໄຟຟ້າ, Tesla ຍັງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ບໍລິສັດໄດ້ນໍາສະເຫນີກະເບື້ອງຫລັງຄາແສງຕາເວັນແລະຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາ Powerwall ເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ສະອາດສໍາລັບເຮືອນແລະທຸລະກິດ. Tesla ຍັງໄດ້ພັດທະນາສະຖານີສາກໄຟແສງຕາເວັນ ແລະ Superchargers ເພື່ອສະໜອງທາງເລືອກໃນການສາກໄຟທີ່ສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ.
ນອກເຫນືອຈາກການບັນລຸຜົນສໍາເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງກັບຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ, Tesla ຍັງໄດ້ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນຮູບແບບທຸລະກິດແລະຍຸດທະສາດການຕະຫຼາດຂອງຕົນ. ບໍລິສັດໄດ້ນໍາໃຊ້ຮູບແບບການຂາຍໂດຍກົງ, ຜ່ານຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເພື່ອຂາຍຜະລິດຕະພັນໂດຍກົງກັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແຈກຢາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, Tesla ໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດຢ່າງຫ້າວຫັນ ແລະ ສ້າງຕັ້ງເຄືອຂ່າຍການຜະລິດ ແລະການຂາຍທົ່ວໂລກ, ກາຍເປັນຜູ້ນໍາໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Tesla ຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍ. ຫນ້າທໍາອິດ, ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ລວມທັງການແຂ່ງຂັນຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມແລະບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ. ອັນທີສອງ, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະການຈັດສົ່ງຂອງ Tesla ມີຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າໃນການຈັດສົ່ງແລະການຮ້ອງທຸກຂອງລູກຄ້າ. ສຸດທ້າຍ, Tesla ຍັງມີບາງບັນຫາທາງດ້ານການເງິນແລະການຄຸ້ມຄອງທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຄຸ້ມຄອງແລະການຄວບຄຸມພາຍໃນຕື່ມອີກ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ເປັນບໍລິສັດປະດິດສ້າງ, Tesla ໄດ້ປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະພະລັງງານທົດແທນ, Tesla ຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດນໍາພາໃນການຂັບລົດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທົ່ວໂລກໃນທິດທາງທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເວລາປະກາດ: 21-05-2024