Miaraka amin'ny fitomboan'ny elektronika amin'ny fiara, ny rafitry ny fiara dia mandalo fiovana lalina.TE Connectivity(TE) dia miditra lalina amin'ny fanamby sy vahaolana amin'ny fifandraisana ho an'ny rafitra elektronika / elektrika (E/E) taranaka manaraka.
Fanovana ny maritrano manan-tsaina
Ny fangatahan'ny mpanjifa maoderina amin'ny fiara dia niova avy amin'ny fitaterana fotsiny ho traikefa mitondra fiara manokana. Ity fiovana ity dia nitarika ny fitomboan'ny singa elektronika sy ny fiasa ao anatin'ny indostrian'ny fiara, toy ny sensor, actuators ary unit control electronic (ECU).
Na izany aza, ny rafitra E / E fiara ankehitriny dia nahatratra ny fetran'ny scalability. Noho izany, ny indostrian'ny fiara dia mikaroka fomba vaovao hanovana ny fiara avy amin'ny maritrano E/E miparitaka be mankany amin'ny rafitra "domain" na "faritra".
Ny anjara asan'ny fifandraisana amin'ny rafitra E / E afovoany
Ny rafi-pifandraisana dia nitana andraikitra lehibe foana tamin'ny famolavolana maritrano E / E fiara, manohana ny fifandraisana sarotra sy azo itokisana eo amin'ny sensor, ECU ary actuators. Satria tsy mitsaha-mitombo ny isan'ny fitaovana elektrônika amin'ny fiara, ny famolavolana sy ny famokarana connectors dia miatrika fanamby bebe kokoa. Ao amin'ny maritrano E/E vaovao, ny fifandraisana dia hanana anjara toerana lehibe kokoa amin'ny famenoana ny fitakiana fiasa mitombo ary hiantohana ny fahatokisana sy ny fiarovana ny rafitra.
Vahaolana fifandraisana hybrid
Rehefa mihena ny isan'ny ECU ary mitombo ny isan'ny sensor sy actuator, dia mivoatra avy amin'ny fifandraisan'ny point-to-point tsirairay mankany amin'ny fifandraisana kely kokoa ny topologie wiring. Midika izany fa ny ECU dia mila mametraka fifandraisana amin'ny sensor sy actuators maro, mamorona ny filàna fifandraisana hybride. Ny connecteur hybride dia afaka mametraka ny fifandraisan'ny famantarana sy ny herin'aratra, manome vahaolana mahomby amin'ny filàna fifandraisana mihasarotra ny mpanamboatra fiara.
Ho fanampin'izany, satria mitohy mivoatra ny endri-javatra toa ny fiara mitondra fiara tsy miankina sy ny rafitra fanampiana mpamily mandroso (ADAS), dia mitombo ihany koa ny fangatahana fifandraisana data. Ny connecteur hybrida koa dia mila manohana ny fomba fampifandraisana angon-drakitra toy ny fifandraisana coaxial sy differential mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny fitaovana toy ny fakan-tsary, sensor, ary tambajotra ECU.
Ny fanamby sy ny fepetra takiana amin'ny famolavolana connector
Ao amin'ny famolavolana ny connectors hybrida dia misy fepetra takiana maro. Voalohany, rehefa mitombo ny hakitroky ny herinaratra, ilaina ny teknolojia simulation mafana kokoa mba hiantohana ny fahombiazan'ny mpampitohy. Faharoa, satria ny mpampitohy dia misy fifandraisana angon-drakitra sy fifandraisana amin'ny herinaratra, ilaina ny simulation sy emulation electromagnetic interference (EMI) mba hahazoana antoka ny elanelana tsara indrindra sy ny famolavolana famolavolana eo amin'ny famantarana sy ny hery.
Fanampin'izany, ao anatin'ny lohapejy na mpifanandrina lahy, dia avo kokoa ny isan'ny tsimatra, mitaky fepetra fiarovana fanampiny hisorohana ny fahasimban'ny tsimatra mandritra ny fanambadiana. Tafiditra ao anatin'izany ny fampiasana ny endri-javatra toy ny takela-pandrefesana pin, ny fenitry ny fiarovana kosher, ary ny taolan-tehezana mpitari-dalana mba hiantohana ny fahamarinan'ny fanambadiana sy ny fahamendrehana.
Fanomanana ny fivorian'ny tariby mandeha ho azy
Rehefa mitombo ny fiasan'ny ADAS sy ny haavon'ny automation, dia hanana anjara toerana lehibe kokoa ny tambajotra. Na izany aza, ny rafitra E/E fiara ankehitriny dia misy tambajotra tariby sy fitaovana mavesatra sy mavesatra izay mitaky dingana famokarana manual mandany fotoana hamokarana sy hanangona. Noho izany, tena ilaina ny manamaivana ny asa tanana mandritra ny fizotry ny fivoriamben'ny tariby harness mba hanafoanana na hampihenana ny mety ho loharanon'ny fahadisoana.
Mba hahatratrarana izany, TE dia namolavola vahaolana isan-karazany mifototra amin'ny singa mpampitohy manara-penitra natao manokana hanohanana ny fanodinana milina sy ny fizotry ny fivoriambe mandeha ho azy. Ankoatr'izay, ny TE dia miara-miasa amin'ny mpanamboatra fitaovana milina mba haka tahaka ny fizotry ny fivorian'ny trano mba hanamarinana ny fahafaha-manao sy hiantohana ny maha-marina sy azo itokisana ny fizotran'ny fampidirana. Ireo ezaka ireo dia hanome vahaolana mahomby amin'ny mpanamboatra fiara mba hiatrehana ny filàna fifandraisana mihasarotra sy ny fitomboan'ny fitakiana fahombiazana amin'ny famokarana.
MISY
Ny fifindrana mankany amin'ny rafitra E/E tsotra kokoa sy mitambatra kokoa dia manome fahafahana ny mpanamboatra fiara hampihena ny habeny sy ny fahasarotan'ny tambajotra ara-batana rehefa manara-penitra ny fifandraisana eo amin'ny module tsirairay. Ho fanampin'izany, ny fitomboan'ny mari-pamantarana ny maritrano E/E dia ahafahan'ny simulation rafitra feno, ahafahan'ny injeniera mitantana ny fepetra takian'ny rafitra an'arivony amin'ny dingana voalohany ary hisorohana ny fitsipiky ny famolavolana manakiana. Izany dia hanome ny mpanamboatra fiara amin'ny famolavolana sy fampandrosoana mahomby kokoa sy azo ianteherana.
Amin'ity dingana ity, ny famolavolana connector hybrid dia ho lasa mpanentana lehibe. Ny famolavolana mpampitohy hybrida, tohanan'ny simulation thermal sy EMC ary natao ho an'ny automation harness tariby, dia afaka mahafeno ny fitakiana fifandraisana mitombo ary miantoka ny fahatokisana sy ny fiarovana ny rafitra. Mba hanatratrarana izany tanjona izany, TE dia namolavola andiana singa mpampitohy manara-penitra izay manohana ny fifandraisana famantarana sy hery, ary mamolavola singa mpampitohy bebe kokoa ho an'ny karazana fifandraisana angon-drakitra. Izany dia hanome ny mpanamboatra fiara vahaolana mora sy azo ekena mba hiatrehana ireo fanamby sy filana ho avy.
Fotoana fandefasana: Apr-10-2024