Кои се производните процеси за автомобилски конектори?
1. Технологија на прецизно производство: Оваа технологија главно се користи за технологии како што се мало растојание и тенка дебелина, што може да обезбеди дека полето за ултра прецизно производство ќе достигне високо ниво меѓу светските врсници.
2. Комбинирана развојна технологија на сигнал за извор на светлина и електромеханички распоред: Оваа технологија може да се примени на аудио конектори за автомобил со електронски компоненти.Додавањето електронски компоненти на конекторите за автомобил може да направи конекторите за автомобили да имаат две функции, со што ќе го наруши традиционалниот дизајн на конекторите за автомобили.
3. Технологија на обликување со ниска температура и низок притисок: Во процесот на производство на конектори за автомобили, функциите за запечатување и физичко и хемиски топло топење се користат за да се направат конекторите на автомобилот да постигнат ефект на изолација и отпорност на температура.По инкапсулацијата, жицата осигурува дека точките за заварување не се влечат од надворешни сили, обезбедувајќи го квалитетот и доверливоста на производите за конектори за автомобил.
Утврдете дали автоматскиот конектор има висока доверливост?
1. Конекторите со висока доверливост треба да имаат функција за ослободување од стрес:
Електричното поврзување на автомобилските конектори обично носи поголем притисок и стрес од поврзувањето на таблата, така што производите на конектори треба да имаат функции за ослободување од стрес за да се подобри нивната сигурност.
2. Конекторите со висока доверливост треба да имаат добра отпорност на вибрации и удари:
Автомобилските конектори честопати се под влијание на вибрации и фактори на влијание, што доведува до прекин на врската.За да се справат со вакви проблеми, конекторите мора да имаат добра отпорност на вибрации и удари за да се подобри нивната доверливост.
3. Приклучоците со висока доверливост треба да имаат цврста физичка структура:
За разлика од електричните приклучоци разделени со електричен удар, за да се справат со негативни фактори како што е ударот во посебни средини, конекторите мора да имаат цврста физичка структура за да ги спречат конекторите да ги оштетат контактите за време на процесот на спарување поради негативни фактори, а со тоа да се подобри сигурноста на конектори.
4. Приклучоците со висока доверливост треба да имаат висока издржливост:
Општите автомобилски конектори може да имаат работен век на приклучување од 300-500 пати, но конекторите за специфични апликации може да бараат работен век на приклучокот од 10.000 пати, така што издржливоста на конекторот треба да биде висока и неопходно е да се обезбеди дека издржливоста на конекторот ги исполнува стандардните барања на циклусот на приклучување.
5. Опсегот на работна температура на приклучоците со висока доверливост мора да ги исполнува спецификациите:
Општо земено, опсегот на работната температура на автомобилските конектори е -30°C до +85°C или -40°C до +105°C.Опсегот на конектори со висока доверливост ќе ја потисне долната граница на -55°C или -65°C, а горната граница на најмалку +125°C или дури +175°C.Во тоа време, дополнителниот температурен опсег на конекторот генерално може да се постигне со избирање материјали (како што се контактите од фосфорна бронза или берилиум бакар со повисок степен), а материјалот од пластична обвивка треба да може да ја одржува својата форма без пукање или деформирање.
Кои се барањата за тестот за запечатување на автомобилските конектори?
1. Тест за запечатување: Потребно е да се тестира запечатувањето на конекторот под вакуум или позитивен притисок.Генерално, потребно е производот да се запечати со стегач под позитивен или негативен притисок од 10 kpa до 50 kpa, а потоа да се спроведе тест за херметичка состојба.Ако барањето е поголемо, стапката на истекување на испитниот производ не треба да надминува 1cc/min или 0,5cc/min за да биде квалификуван производ.
2. Тест за отпорност на притисок: Тестот за отпорност на притисок е поделен на тест за негативен притисок и тест за позитивен притисок.Потребно е да се избере прецизна пропорционална контролна група на вентили за тестирање и да се вакумира производот со одредена стапка на вакуум почнувајќи од почетниот притисок од 0.
Времето на вакумирање и односот на вакуум се прилагодливи.На пример, поставете ја вакуумската екстракција на -50 kpa и брзината на извлекување воздух на 10 kpa/min.Тешкотијата на овој тест е во тоа што од тестерот за херметичност или детекторот за истекување се бара да го постави почетниот притисок на екстракцијата на негативниот притисок, како на пример, почнувајќи од 0, и секако, стапката на извлекување може да се постави и менува, како на пример, почнувајќи од - 10 kpa.
Како што сите знаеме, тестерот за заптивање или херметичкиот тестер е опремен со рачен или електронски вентил за регулирање на притисокот, кој може да го прилагоди притисокот само според поставениот притисок.Почетниот притисок започнува од 0, а способноста за евакуација зависи од изворот на вакуум (вакуум генератор или вакуум пумпа).Откако изворот на вакуум ќе помине низ вентилот за регулирање на притисокот, брзината на евакуација е фиксирана, односно може да се евакуира само од 0 притисок до фиксниот притисок поставен од вентилот за регулирање на притисокот веднаш и не може да го контролира притисокот на евакуацијата и времето во различни пропорции.
Принципот на тестот за отпорност на позитивен притисок е сличен на оној на тестот за отпорност на негативен притисок, односно, почетниот позитивен притисок е поставен на кој било притисок, како што е притисок 0 или 10 kpa, а градиентот на порастот на притисокот, т.е. наклонот може да се постави, како на пример 10 kpa/min.Овој тест бара зголемувањето на притисокот да може да се прилагоди пропорционално со времето.
3.Тест на руптура (тест на рафал): поделен на тест за прекин на негативен притисок или тест за прекин на позитивен притисок.Потребно е кога вакуумот е евакуиран или под притисок до одреден опсег на притисок, производот треба веднаш да пукне и да се евидентира притисокот на прекин.Тешкотијата на тестот е во тоа што негативниот притисок добиен од тестерот за затегнатост на воздухот ги исполнува барањата на вториот тест, стапката на притисок е прилагодлива, а минирањето под притисок мора да се заврши во зададениот опсег и не може да го надмине.
Односно, минирањето под овој опсег или минирањето над овој опсег не ги задоволува барањата за тестирање на производот и треба да се запише тестниот притисок на оваа точка на минирање.Ваквото мерење бара уред против бунт.Вообичаено, уредот против бунт го става работното парче за тестирање во цилиндар од не'рѓосувачки челик отпорен на притисок, кој треба да се запечати и треба да се инсталира вентил за ослободување под висок притисок на цилиндерот од не'рѓосувачки челик на надворешниот капак за да се обезбеди безбедност.
Време на објавување: мај-22-2024 година