Tesla размислува да собира податоци во Кина и таму да воспостави центар за податоци за обработка на податоци и обука на алгоритми за автопилот, според повеќе извори запознаени со ова прашање.
На 19 мај, Tesla размислува за собирање податоци во Кина и за формирање центар за податоци во земјата за обработка на податоци и обука на алгоритми за својата технологија за самоуправување во обид да го зајакне глобалното ширење на својот FSD систем, според извештаите на медиумите.
Ова е дел од стратешката промена на извршниот директор на Tesla, Илон Маск, кој претходно инсистираше на пренос на податоците собрани во Кина за обработка во странство.
Не е јасно како Tesla ќе постапува со податоците на Autopilot, дали ќе користи и пренос на податоци и локални центри за податоци или дали ќе ги третира двете како паралелни програми.
Лице запознаено со ова прашање, исто така, откри дека Тесла е во преговори со американскиот чип-гигант Nvidia, а двете страни разговараат за купување графички процесори за кинеските центри за податоци.
Сепак, на NVIDIA и е забрането да ги продава своите најсовремени чипови во Кина поради американските санкции, што може да претставува пречка за плановите на Тесла.
Некои аналитичари веруваат дека изградбата на центарот за податоци на Tesla во Кина ќе и помогне на компанијата подобро да се прилагоди на сложените сообраќајни услови во земјата и да ја забрза обуката на алгоритмите за автопилот користејќи огромно количество податоци за сценарија во земјата.
Tesla е глобално признат производител на електрични возила со седиште во Калифорнија, САД. Основана е во 2003 година од милијардерот Илон Маск. Мисијата на Тесла е да ја поттикне транзицијата на човештвото кон одржлива енергија и да го промени начинот на кој луѓето размислуваат за автомобилите преку иновативни технологии и производи.
Најпознатите производи на Tesla се електричните возила, вклучувајќи ги Model S, Model 3, Model X и Model Y. Овие модели не само што се истакнуваат во перформансите, туку добиваат и високи оценки за безбедност и еколошка пријатност. Со напредни функции како што се долг дострел, брзо полнење и интелигентно возење, електричните автомобили на Tesla се популарни кај потрошувачите.
Покрај електричните автомобили, Тесла се впушти и во соларната енергија и складирањето енергија. Компанијата воведе соларни покривни плочки и батерии за складирање Powerwall за да обезбеди решенија за чиста енергија за домовите и деловните субјекти. Tesla, исто така, разви соларни станици за полнење и суперполначи за да обезбеди практични опции за полнење за корисниците на електрични автомобили.
Освен што постигна голем успех со своите производи, Tesla постави и нови стандарди во својот бизнис модел и маркетинг стратегија. Компанијата користи модел на директна продажба, заобиколувајќи ги дилерите за да продаваат производи директно на потрошувачите, што значително ги намалува трошоците за дистрибуција. Покрај тоа, Tesla активно се прошири на прекуокеанските пазари и воспостави глобализирана производствена и продажна мрежа, станувајќи лидер на глобалниот пазар на електрични возила.
Сепак, Тесла се соочува и со неколку предизвици. Прво, пазарот на електрични возила е многу конкурентен, вклучувајќи ја конкуренцијата од традиционалните производители на автомобили и новите технолошки компании. Второ, способностите за производство и испорака на Tesla беа предмет на неколку ограничувања, што резултираше со доцнење на испораката и поплаки од клиентите. Конечно, Tesla има и некои финансиски и менаџерски проблеми кои бараат дополнително зајакнување на внатрешното управување и надзор.
Генерално, како иновативна компанија, Tesla направи револуција во автомобилската индустрија. Со популаризацијата на електричните возила и обновливите извори на енергија, Tesla ќе продолжи да игра водечка улога во возењето на глобалната автомобилска индустрија во поодржлива и еколошка насока.
Време на објавување: мај-21-2024 година