നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട ഓട്ടോമോട്ടീവ് കണക്റ്റർ സെലക്ഷനിലെ 3 സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് കണക്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പ്രാഥമിക പരിഗണനകൾ

 

1. പരിസ്ഥിതി ആവശ്യകതകൾ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് കണക്ടർ തിരഞ്ഞെടുക്കലിൻ്റെ ആവശ്യകത എന്ന നിലയിൽ, പരിസ്ഥിതിയുടെ ഉപയോഗവും മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, താപനില, ഈർപ്പം മുതലായവയിൽ പരിസ്ഥിതിയുടെ ഉപയോഗം അനുബന്ധ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും, മാത്രമല്ല കണക്ടറിൻ്റെ ഉപയോഗത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. മാത്രമല്ല, സീലിംഗ് പ്രകടനവും വളരെ നിർണായകമാണ്, നല്ല ഉപയോഗത്തിൽ കണക്റ്റർ ഭാഗങ്ങളുടെ സീലിംഗ് മാത്രമേ കൂടുതൽ എളുപ്പമാകൂ.

 

2. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആവശ്യകതകൾ

ഉൽപാദനത്തിലെ ഓരോ ഉൽപ്പന്നവും പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ, കണക്ടറിന് ബാധകമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമോ, ഉപഭോക്തൃ മാനദണ്ഡങ്ങളോ ആഭ്യന്തര അന്തർദ്ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങളോ നേടേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് മനസിലാക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം-ലെവൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെ, കണക്ടറിനായി ഒരു പെർഫോമൻസ് ടെസ്റ്റ് നടത്തുന്നതാണ് നല്ലത്, ഇവ മനസിലാക്കേണ്ടത്, പെർഫോമൻസ് ടെസ്റ്റ് പാസായതിനുശേഷം മാത്രമേ കണക്ടറിന് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയൂ എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്താൻ, അത് പിന്നീട് ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, അത് കൂടുതൽ വിശ്രമിക്കും, ഉത്കണ്ഠ കുറയും.

 

3. പ്രാദേശിക മുൻഗണനകൾ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് കണക്റ്റർ എന്ന നിലയിൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉൽപാദനത്തിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, പ്രാദേശിക മുൻഗണനയിലും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, ഇതും വളരെ പ്രധാനമാണ്. വടക്കേ അമേരിക്കൻ പ്രദേശമെന്ന നിലയിൽ, ഇത് പ്രകടനം, ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, മറ്റ് ആശങ്കകൾ എന്നിവയിലായിരിക്കും, യൂറോപ്പ് മറ്റ് വശങ്ങളിലേക്ക് കൂടുതൽ ചായ്‌വുള്ളതാണ്, ഇതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

 

4. പ്രകടന ഘടകങ്ങൾ

നിലവിലെ കണക്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ കണക്ഷൻ എളുപ്പവും ലളിതവുമാക്കാൻ കഴിയും, പ്രധാനമായും എൻ്റർപ്രൈസിൻ്റെ ജോലി പൂർത്തിയാക്കാൻ. അതിനാൽ ഈ കണക്ടറിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ, മാത്രമല്ല പ്രകടന പ്രശ്നങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം, നല്ല പ്രകടനം ഉണ്ടാകുമോ, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല, തുടർന്ന് കണക്ഷൻ ജോലിക്ക് ശേഷം കണക്റ്റർ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.

 

ഓട്ടോമോട്ടീവ് കണക്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ തത്വങ്ങൾ

 

1) വൈദ്യുത ഘടകങ്ങൾ

നിലവിലെ ആവശ്യകതകൾ: ഉയർന്ന കറൻ്റ്, കുറഞ്ഞ കറൻ്റ്, സിഗ്നൽ ലെവൽ; ഏത് നിർണ്ണയിക്കുന്നു

വയർ വ്യാസം/ഇൻസുലേഷൻ ആവശ്യകതകൾ: ടെർമിനൽ തരം/കോൺടാക്റ്റ് സെക്ഷൻ സൈസ്/പ്ലേറ്റിംഗ് (0.64mm മുതൽ 8.0mm വരെ പിന്നുകളും പിന്നുകളും) നിർണ്ണയിക്കുന്നു;

വയർ വ്യാസം/ഇൻസുലേഷൻ ആവശ്യകതകൾ: വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ നാശന പ്രതിരോധം; കണക്ടറിൻ്റെ മധ്യ-മധ്യ ദൂരം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

 

2) സ്ഥലം/പരിസ്ഥിതി

താപനില: എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് - സീൽ, ആംബിയൻ്റ് താപനില 105 ° C, വൈബ്രേഷൻ, ദ്രാവകം അനുയോജ്യത.

സീൽ ചെയ്യാത്തത്: ആംബിയൻ്റ് താപനില 85 ℃, പ്രധാനമായും കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളുടെ വലിപ്പം

സീൽ: സാധ്യമായ ഉയർന്ന മർദ്ദം കുത്തിവയ്പ്പ് / സ്പ്ലാഷ്; സാധ്യമായ മുങ്ങൽ; ഈർപ്പം.

ദ്രാവക തരം.

ഡിവൈസ് കണക്ടറുകൾക്കായി, ഉപകരണം സീൽ ചെയ്താലും ഇല്ലെങ്കിലും.

 

3) മാനദണ്ഡങ്ങൾ

മാനദണ്ഡങ്ങൾ: ഉപഭോക്തൃ മാനദണ്ഡങ്ങൾ; സ്ഥാപന മാനദണ്ഡങ്ങൾ; ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ; അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരം

കണക്റ്റർ പെർഫോമൻസ് ടെസ്റ്റ് ആവശ്യകതകൾ: സിസ്റ്റം ലെവൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്; ഒപ്പം

ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ്, ഫോർഡ്, ക്രിസ്‌ലർ എന്നിവയ്‌ക്കായി, USCAR സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു; എഞ്ചിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഉയർന്ന വൈബ്രേഷൻ ആവശ്യകതകളുണ്ട്;

മറ്റ് OEM-കൾക്ക് സാധാരണയായി അവയുടെ മാനദണ്ഡങ്ങളുണ്ട് (USCAR-ന് സമാനമായത്).

ട്രെൻഡ്: ഇണചേരൽ കണക്ടറിൻ്റെ പ്രകടനത്തിന് ഉപകരണ-വശ വിതരണക്കാർ ഉത്തരവാദികളാണ് “ബോർഡിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കണക്റ്റർ ഇൻ്റർഫേസിൻ്റെ പകുതിയോളം ഉപകരണങ്ങൾ അക്കൌണ്ട് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഉപകരണ വിതരണക്കാർക്ക് ഇണചേരൽ കണക്ടറിനെക്കുറിച്ചുള്ള നല്ല ആശയവിനിമയം ആവശ്യമാണ്.

 

4) ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണനകൾ

ടെർമിനൽ തരവും ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളും

ഇഷ്ടപ്പെട്ട ഉൽപ്പന്ന തന്ത്രം: പർച്ചേസിംഗ് ഡ്രൈവ് - കണക്ടർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വില കുറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഡിസൈൻ മത്സരത്താൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.

നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: ഫോർഡ്: വാതിൽ കണക്ഷൻ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കുള്ള മത്സരം; ഫോർഡ്: ഇഷ്ടപ്പെട്ട ടെർമിനൽ ഡിസൈൻ/വിതരണക്കാരൻ (കോൺടാക്റ്റ് ഇൻ്റർഫേസിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക); ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ്: ഇഷ്ടപ്പെട്ട ടെർമിനൽ ഡിസൈൻ (കണക്ടർ ഹോളുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക); ക്രിസ്ലർ: തിരഞ്ഞെടുത്ത ടെർമിനൽ/പ്ലാസ്റ്റിക് വിതരണ സമീപനം.

 

5) പ്രാദേശിക മുൻഗണനകൾ

വടക്കേ അമേരിക്ക: "ടാൻഗിൾ-ഫ്രീ ടെർമിനലുകൾ, TPA-കൾ, CPA നിയന്ത്രണങ്ങൾ" എന്നതിനായുള്ള USCAR ഡ്രോയിംഗുകൾ/പ്രകടനം/രൂപകൽപ്പന മാനദണ്ഡങ്ങൾ; മിക്ക കേസുകളിലും, ഹാർനെസ് വിതരണക്കാർക്ക് കാര്യമായ സ്വാധീനമുണ്ട്

 

യൂറോപ്പ്: ടെർമിനൽ കോൺടാക്റ്റ് ഡിസൈൻ വളരെ സ്വാധീനമുള്ളതാണ്/ പ്രധാന OEM-കൾക്കൊപ്പം വികസിപ്പിച്ചതാണ്; രണ്ട് കഷണങ്ങളുള്ള ടെർമിനലുകൾക്കുള്ള മുൻഗണന, ചിലവ് സമ്മർദ്ദങ്ങളും വടക്കേ അമേരിക്കൻ പോർട്ടിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളും വടക്കേ അമേരിക്കൻ സാങ്കേതികവിദ്യയെ പരിഗണിക്കാൻ OEM-കളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു; "ടങ്ങൽ" ടെർമിനലുകളുടെ സ്വീകാര്യത. "ക്ലോണിംഗ്" വളരെ വ്യാപകമാണ്; OEM-കളും വിതരണക്കാരും തമ്മിലുള്ള ദീർഘകാല പങ്കാളിത്തം.

 

ഏഷ്യ: പരമ്പരാഗതമായി ടൊയോട്ടയുടെ സ്വാധീനം. YAZAKI, SUMITOMO എന്നിവയുമായുള്ള ദീർഘകാല ബന്ധം; നല്ല നിലവാരവും വിശ്വസനീയവുമായ ബന്ധത്തിൻ്റെ താക്കോൽ; വാറൻ്റിയെ ബാധിക്കുന്ന അസംബ്ലി ശേഷിയിൽ (എർഗണോമിക്സ്) വളരെ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; നിലവിലെ സ്ഥിതി മാറ്റാൻ ചൈനയിൽ വടക്കേ അമേരിക്കൻ സ്വാധീനം. ചെലവ് കുറഞ്ഞ പരിഹാരങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക.

 

6) ശാരീരിക ഘടകങ്ങൾ

വലിപ്പം; സർക്യൂട്ടുകളുടെ എണ്ണം; ഇണചേരൽ ജോഡികളുടെ സ്ഥാനം; ഹാർനെസ് ഡോക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണ കണക്ഷനുകൾ

മെക്കാനിക്കൽ നെറ്റ്‌വർക്ക് സവിശേഷതകൾ: ലിവറുകൾ, ബോൾട്ടുകൾ;

മാനുവൽ ഇണചേരൽ കഴിവ്;

ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട്/ഔട്ട്പുട്ട് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഒന്നിലധികം കണക്റ്റർ തരങ്ങൾ.

ഡ്രോയിംഗ് ആവശ്യകതകൾ

 

7) അസംബ്ലി

വയർ ഹാർനെസുകൾ: കണക്റ്റർ ഇൻസേർഷൻ ഫോഴ്‌സ് ദൃശ്യവും കേൾക്കാവുന്നതും സ്പർശിക്കുന്നതുമായ ഓപ്പറേറ്റർ ഫീഡ്‌ബാക്ക് എർഗണോമിക്‌സ് ഹൈ-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് ഗുണനിലവാരവും പ്രകടനവും വിശ്വസനീയമായി ഉറപ്പുനൽകുന്നു;

ഇൻ-ലൈൻ ടെസ്റ്റിംഗ്/ആഫ്റ്റർ-ഹവർ പ്രോസസ്സ് നടപ്പിലാക്കൽ; TPA യുടെ, CPA യുടെ; ഒപ്പം

അയഞ്ഞ ഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറച്ചു (സ്റ്റേജ് മുൻഗണന)

 

ഓട്ടോമോട്ടീവ് കണക്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പരിഗണനകൾ

1. മെറ്റീരിയൽ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് കണക്ടറുകൾ സാധാരണയായി ലോഹമോ പ്ലാസ്റ്റിക്കോ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മെറ്റൽ കണക്ടറുകൾക്ക് നല്ല വൈദ്യുതചാലകതയും നാശന പ്രതിരോധവുമുണ്ട്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന കറൻ്റ് ഉൾപ്പെടുന്ന അവസരങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. പ്ലാസ്റ്റിക് കണക്ടറുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്, സർക്യൂട്ട് പരിതസ്ഥിതിക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, ഉയർന്ന അവസരങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല.

 

2. ഘടന

ഓട്ടോമോട്ടീവ് കണക്ടറുകളുടെ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന ബന്ധിപ്പിച്ച കേബിളുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, കൂടാതെ വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ്, ആൻ്റി-വൈബ്രേഷൻ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കണം. പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമോട്ടീവ് കണക്ടർ ഘടന പ്രധാനമായും പിൻ-ടൈപ്പ് ആണ്, എന്നാൽ ഘടന ബന്ധപ്പെടാൻ എളുപ്പമാണ്, ആധുനിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് കണക്റ്റർ ഘടന കൂടുതൽ സ്നാപ്പ്-തരം, ഫലപ്രദമായി മോശം കോൺടാക്റ്റ് പ്രശ്നം ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും.

 

3. പ്രവർത്തനം

ഓട്ടോമോട്ടീവ് കണക്ടറുകൾക്ക് സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, പവർ സപ്ലൈ, ഡാറ്റാ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മുതലായവ പോലെയുള്ള വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഒരു കണക്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ആവശ്യമായ ഫംഗ്ഷൻ അനുസരിച്ച് ഏത് തരത്തിലുള്ള കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്.


പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-04-2024