Өндөр хүчдэлийн холбогч стандарт, хэрэглээ, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

Өндөр хүчдэлийн холболтын стандартууд

-ийн стандартуудөндөр хүчдэлийн холбогчОдоогоор салбарын стандартад тулгуурлан ажиллаж байна. Стандартын хувьд аюулгүй ажиллагааны дүрэм журам, гүйцэтгэл, бусад шаардлагын стандартууд, туршилтын стандартууд байдаг.

Одоогийн байдлаар GB-ийн стандарт агуулгын хувьд олон газар цаашид сайжруулах, сайжруулах шаардлагатай хэвээр байна. Холбогч үйлдвэрлэгчдийн хамгийн түгээмэл загварууд нь Audi, BMW, Daimler, Porsche гэсэн Европын дөрвөн том OEM-ийн хамтран боловсруулсан LV салбарын стандартад хамаарах болно. цуврал стандартууд, Хойд Америк нь Chrysler, Ford, General Motors зэрэг Европын гурван томоохон үйлдвэрүүдийн хамтарсан үйлдвэр болох цахилгаан утас холбох байгууллагын EWCAP-аас боловсруулсан SAE/USCAR цуврал стандартад хамаарах болно.

OSCAR

SAE/USCAR-2

SAE/USCAR-37 Өндөр хүчдэлийн холбогчийн гүйцэтгэл. SAE/USCAR-2-ын нэмэлт

DIN EN 1829 Өндөр даралтын ус шүрших машин. Аюулгүй байдлын шаардлага.

DIN EN 62271 Өндөр хүчдэлийн хуваарилах төхөөрөмж ба удирдлага. Шингэнээр дүүргэсэн ба шахмал тусгаарлагчтай кабель. Шингэнээр дүүргэсэн ба хуурай кабелийн төгсгөл.

Өндөр хүчдэлийн холболтын хэрэглээ

Холбогчийн өөрийнх нь үүднээс авч үзвэл холбогчийг ангилах олон төрөл байдаг: жишээлбэл, хэлбэрийн хувьд дугуй, тэгш өнцөгт гэх мэт, давтамжийн хувьд өндөр давтамж, бага давтамжтай байдаг. Өөр өөр салбарууд бас өөр байх болно.

Тээврийн хэрэгсэлд янз бүрийн өндөр хүчдэлийн холбогчийг бид ихэвчлэн харж болно. Утасны холболтын янз бүрийн аргуудын дагуу бид тэдгээрийг холболтын хоёр ангилалд хуваадаг.

1. Боолтоор шууд холбогдсон суурин төрөл

Боолт холболт нь бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгсэлд ихэвчлэн харагддаг холболтын арга юм. Энэ аргын давуу тал нь холболтын найдвартай байдал юм. Боолтны механик хүч нь автомашины түвшний чичиргээний нөлөөг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд түүний өртөг нь харьцангуй бага байдаг. Мэдээжийн хэрэг, түүний таагүй байдал нь боолтны холболт нь тодорхой хэмжээний үйл ажиллагаа, суурилуулалтын зай шаарддаг. Талбай нь платформд чиглэсэн болж, машины дотоод орон зай улам бүр боломжийн болж байгаа тул суулгах зайг хэт их орхих боломжгүй бөгөөд багцын үйл ажиллагаанаас энэ нь борлуулалтын дараах засвар үйлчилгээний үүднээс тохиромжгүй, мөн Илүү олон боолт байх тусам хүний ​​алдаа гарах эрсдэл өндөр байдаг тул энэ нь бас тодорхой хязгаарлалттай байдаг.

Япон, Америкийн эрлийз загварт ижил төстэй бүтээгдэхүүнийг бид ихэвчлэн хардаг. Мэдээжийн хэрэг, бид зарим суудлын автомашины гурван фазын моторын шугам, зарим арилжааны тээврийн хэрэгслийн аккумуляторын оролт, гаралтын шугамд ижил төстэй олон холболтыг харж болно. Ийм холболтууд нь ерөнхийдөө хамгаалалт гэх мэт бусад функциональ шаардлагыг хангахын тулд гаднах хайрцгийг ашиглах шаардлагатай байдаг тул энэ аргыг ашиглах эсэхээ тээврийн хэрэгслийн цахилгаан дамжуулах шугамын дизайн, зохион байгуулалтад үндэслэн, борлуулалтын дараах болон бусад шаардлагуудтай хослуулах шаардлагатай.

2. Plug-in холболт

Үүний эсрэгээр, холбогч холбогч нь хоёр терминалын орон сууцыг холбож, цахилгааны холболтыг баталгаажуулдаг. Залгуурын холболтыг гараар залгах боломжтой тул тодорхой өнцгөөс харахад энэ нь орон зайн хэрэглээг, ялангуяа зарим жижиг үйл ажиллагааны орон зайн ашиглалтыг бууруулж чадна. Залгуурын холболт нь эрэгтэй, эмэгтэй төгсгөлүүдийн анхны шууд холбооноос дунд хэсэгт уян дамжуулагчийг ашиглах арга руу шилжсэн. Дунд хэсэгт уян дамжуулагчийг ашиглах холбоо барих арга нь их хэмжээний гүйдлийн холболтод илүү тохиромжтой. Энэ нь илүү сайн дамжуулагч материал, илүү уян хатан дизайнтай бүтэцтэй. Энэ нь мөн контактын эсэргүүцлийг бууруулж, өндөр гүйдлийн холболтыг илүү найдвартай болгодог.

Бид дунд уян дамжуулагчийн контактыг дуудаж болно. Үйлдвэрт танил болсон пүршний төрөл, титэм пүрш, навчны пүрш, утсан пүрш, сарвуу пүрш гэх мэт олон төрлийн холбоо барьдаг.Мэдээж пүршний төрөл, MC оосор хэлбэрийн ODU-ууд бас байдаг. Шугамын хаврын төрөл гэх мэт.

Бид жинхэнэ залгаасуудын маягтуудыг харж болно. Мөн дугуй залгах арга, чип залгах арга гэсэн хоёр арга бий. Дугуй залгах арга нь дотоодын олон загварт маш түгээмэл байдаг.Амфенол、TE8мм ба түүнээс дээш том гүйдэл нь мөн Тэд бүгд дугуй хэлбэртэй;

Илүү төлөөлөлтэй "чипийн төрөл" нь Костал шиг PLK контакт юм. Япон, Америкийн эрлийз загваруудын хөгжлийн эхэн үеэс харахад чип төрлийн олон хэрэглээ байсаар байна. Жишээлбэл, анхны Prius болон Tssla бүгд энэ аргыг, түүний дотор BMW боолтны зарим хэсгийг ашигласан. Өртөг болон дулааны конвекцийн үүднээс авч үзвэл хавтангийн төрөл нь уламжлалт дугуй пүршний төрлөөс илүү сайн боловч таны сонгосон арга нь нэг талаас таны хэрэглээний бодит хэрэгцээнээс хамаарна гэж би бодож байна. компани бүрийн дизайны хэв маяг.

Автомашины өндөр хүчдэлийн холбогчийг сонгох шалгуур ба урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

(1)Хүчдэлийн сонголт нь дараах байдалтай тохирч байх ёстой.ачааллыг тооцоолсны дараа тээврийн хэрэгслийн хэвийн хүчдэл нь холбогчийн хэвийн хүчдэлээс бага буюу тэнцүү байх ёстой. Тээврийн хэрэгслийн ажлын хүчдэл нь холбогчийн нэрлэсэн хүчдэлээс давж, удаан хугацаагаар ажиллаж байвал цахилгаан холбогч нь гоожиж, хаагдах эрсдэлтэй болно.

(2)Одоогийн сонголт нь дараахтай тохирч байх ёстой.ачааллыг тооцоолсны дараа тээврийн хэрэгслийн нэрлэсэн гүйдэл нь холбогчийн нэрлэсэн гүйдлээс бага буюу тэнцүү байх ёстой. Тээврийн хэрэгслийн ажлын гүйдэл нь холбогчийн нэрлэсэн гүйдлийн хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд цахилгаан холбогч нь хэт ачаалалтай байх ба урт хугацааны ашиглалтын үед унтрах болно.

(3)Кабелийн сонголт нь тохирохыг шаарддаг:Тээврийн хэрэгслийн кабелийн сонголтын тохируулгыг кабелийн гүйдэл дамжуулах, кабелийн холболтыг битүүмжлэх гэж хувааж болно. Кабелийн одоогийн даацын хувьд OEM бүр нь тохирох загварыг гүйцэтгэх тусгай цахилгаан инженерүүдтэй байдаг бөгөөд үүнийг энд тайлбарлахгүй.

Тохиромжтой: Холбогч ба кабелийн битүүмжлэл нь резинэн битүүмжлэлийн уян наалт дээр тулгуурладаг бөгөөд энэ хоёрын хоорондох контактын даралтыг хангаж, IP67 гэх мэт найдвартай хамгаалалтын гүйцэтгэлийг хангадаг. Тооцооллын дагуу контактын тодорхой даралтын хэрэгжилт нь битүүмжлэлийн тодорхой шахалтын хэмжээнээс хамаарна. Үүний дагуу хэрэв найдвартай хамгаалалт шаардлагатай бол холбогчийг битүүмжлэх хамгаалалт нь дизайны эхэнд кабельд тавигдах тодорхой хэмжээний шаардлагуудтай байдаг.

Ижил гүйдэл дамжуулах хөндлөн огтлолтой кабель нь хамгаалагдсан кабель ба хамгаалалтгүй кабель, GB кабель, LV216 стандарт кабель гэх мэт өөр өөр диаметртэй байж болно. Тодорхой тохирох кабелийг холбогчийг сонгох тодорхойлолтод тодорхой зааж өгсөн болно. Тиймээс холбогчийг битүүмжлэх эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд холбогчийг сонгохдоо кабелийн техникийн шаардлагад дасан зохицоход онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

(4)Тээврийн хэрэгсэл бүхэлдээ уян хатан утас шаарддаг:Тээврийн хэрэгслийн утаснуудын хувьд одоо бүх OEM-үүд гулзайлтын радиус болон сул зогсолтыг шаарддаг; Тээврийн хэрэгслийн бүх хэсэгт холбогчийг ашиглах тохиолдлуудад үндэслэн утсыг угсарч дууссаны дараа холбогч терминал өөрөө хүчлэхгүй байхыг зөвлөж байна. Тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын улмаас утсан бэхэлгээ бүхэлдээ чичиргээ, цохилтод өртөж, бие нь харьцангуй шилжилтэнд өртөхөд л утас бэхэлгээний уян хатан чанараар дамждаг. Хэдийгээр бага хэмжээний ачаалал холбогч терминалууд руу шилжсэн ч үүссэн стресс нь холбогч дахь терминалуудын тооцооны барих хүчнээс хэтрэхгүй байх болно.