लिक्विड कूल्ड सुपरचार्ज तंत्रज्ञान: नवीन ऊर्जा वाहन बाजाराला मदत करा

इलेक्ट्रिक वाहन बाजाराच्या जलद विकासासह, वापरकर्ते श्रेणी, चार्जिंग गती, चार्जिंग सुविधा आणि इतर पैलूंवर वाढत्या उच्च मागणी करत आहेत. तथापि, देश-विदेशातील चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये अजूनही उणीवा आणि विसंगती समस्या आहेत, ज्यामुळे वापरकर्त्यांना अनेकदा समस्या येतात जसे की योग्य चार्जिंग स्टेशन शोधण्यात असमर्थता, लांब प्रतीक्षा वेळ आणि प्रवास करताना खराब चार्जिंग प्रभाव.

Huawei डिजिटल एनर्जीने ट्विट केले: "Huawei चे पूर्ण लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर उच्च-उंची आणि जलद-चार्जिंग उच्च-गुणवत्तेचा 318 सिचुआन-तिबेट सुपरचार्जिंग ग्रीन कॉरिडॉर तयार करण्यात मदत करते." लेखात असे नमूद केले आहे की या पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड रिचार्ज टर्मिनल्समध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

1. कमाल आउटपुट पॉवर 600KW आहे आणि कमाल वर्तमान 600A आहे. हे "एक किलोमीटर प्रति सेकंद" म्हणून ओळखले जाते आणि उच्च उंचीवर जास्तीत जास्त चार्जिंग पॉवर प्रदान करू शकते.

2. पूर्ण लिक्विड कूलिंग टेक्नॉलॉजी उपकरणाची उच्च विश्वासार्हता सुनिश्चित करते: पठारावर, ते उच्च तापमान, उच्च आर्द्रता, धूळ आणि गंज सहन करू शकते आणि विविध कठीण लाइन ऑपरेटिंग परिस्थितीशी जुळवून घेऊ शकते.

3. सर्व मॉडेल्ससाठी योग्य: चार्जिंग रेंज 200-1000V आहे आणि चार्जिंग यशाचा दर 99% पर्यंत पोहोचू शकतो. ते टेस्ला, एक्सपेंग आणि लिली सारख्या प्रवासी कार तसेच लालमोव्ह सारख्या व्यावसायिक वाहनांशी जुळू शकते आणि हे साध्य करू शकते: "कारपर्यंत चालत जा, चार्ज करा, चार्ज करा आणि जा."

लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग तंत्रज्ञान देशांतर्गत नवीन ऊर्जा वाहन वापरकर्त्यांना केवळ उच्च-गुणवत्तेच्या सेवा आणि अनुभव प्रदान करत नाही तर नवीन ऊर्जा वाहन बाजाराचा विस्तार आणि प्रचार करण्यास देखील मदत करेल. हा लेख तुम्हाला लिक्विड कूलिंग रिचार्ज तंत्रज्ञान समजून घेण्यात आणि त्याची बाजार स्थिती आणि भविष्यातील ट्रेंडचे विश्लेषण करण्यात मदत करेल.

लिक्विड कूलिंग ओव्हरचार्ज म्हणजे काय?

केबल आणि चार्जिंग गन दरम्यान एक विशेष द्रव परिसंचरण चॅनेल तयार करून लिक्विड कूलिंग रिचार्ज प्राप्त केले जाते. ही वाहिनी उष्णता काढून टाकण्यासाठी शीतलक द्रवाने भरलेली असते. पॉवर पंप लिक्विड कूलंटच्या अभिसरणाला प्रोत्साहन देतो, जे चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान निर्माण होणारी उष्णता प्रभावीपणे नष्ट करू शकते. सिस्टमचा पॉवर भाग लिक्विड कूलिंगचा वापर करतो आणि बाह्य वातावरणापासून पूर्णपणे विलग असतो, म्हणून IP65 डिझाइन मानक पूर्ण करतो. त्याच वेळी, उष्णता नष्ट होण्याचा आवाज कमी करण्यासाठी आणि पर्यावरण मित्रत्व सुधारण्यासाठी सिस्टम शक्तिशाली पंखे देखील वापरते.

सुपरचार्ज्ड लिक्विड कूलिंगची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि फायदे.

1. उच्च वर्तमान आणि वेगवान चार्जिंग गती.

चार्जिंग बॅटरीचे वर्तमान आउटपुट चार्जिंग गन वायरद्वारे मर्यादित आहे, जे विद्युत प्रवाह वाहून नेण्यासाठी सामान्यतः कॉपर केबल्स वापरतात. तथापि, केबलद्वारे व्युत्पन्न होणारी उष्णता विद्युत् प्रवाहाच्या चौरसाच्या प्रमाणात असते, याचा अर्थ चार्जिंग करंट जसजसा वाढत जातो, तसतसे केबल जास्त उष्णता निर्माण करण्याची शक्यता असते. केबल ओव्हरहाटिंगची समस्या कमी करण्यासाठी, वायरचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र वाढवणे आवश्यक आहे, परंतु यामुळे चार्जिंग गन देखील जड होईल. उदाहरणार्थ, सध्याची राष्ट्रीय मानक 250A चार्जिंग गन सामान्यत: 80mm² केबल वापरते, ज्यामुळे चार्जिंग गन एकंदरीत जड होते आणि वाकणे सोपे नसते.

जर तुम्हाला जास्त चार्जिंग करंट मिळवायचे असेल तर, ड्युअल गन चार्जर हा एक व्यवहार्य उपाय आहे, परंतु हे केवळ विशेष प्रकरणांसाठी योग्य आहे. उच्च-वर्तमान चार्जिंगसाठी सर्वोत्तम उपाय म्हणजे सामान्यतः लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन तंत्रज्ञान. हे तंत्रज्ञान चार्जिंग गनच्या आतील बाजूस प्रभावीपणे थंड करते, ज्यामुळे ते जास्त गरम न होता उच्च प्रवाह हाताळू शकते.

लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गनच्या अंतर्गत संरचनेत केबल्स आणि वॉटर पाईप्स समाविष्ट आहेत. सामान्यतः, 500A लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन केबलचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्रफळ केवळ 35 मिमी² असते आणि व्युत्पन्न उष्णता पाण्याच्या पाईपमधील शीतलक प्रवाहाद्वारे प्रभावीपणे नष्ट होते. केबल पातळ असल्यामुळे, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पिस्तूल पारंपारिक चार्जिंग पिस्तूलपेक्षा 30 ते 40% हलके असते.

याशिवाय, कूलिंग युनिटसह लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन देखील वापरणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये पाण्याच्या टाक्या, पाण्याचे पंप, रेडिएटर्स, पंखे आणि इतर घटक समाविष्ट आहेत. पाण्याचा पंप नोझल लाइनच्या आत शीतलक प्रसारित करण्यासाठी, रेडिएटरमध्ये उष्णता हस्तांतरित करण्यासाठी आणि नंतर पंख्याने बाहेर फुंकण्यासाठी जबाबदार आहे, ज्यामुळे पारंपारिक नैसर्गिकरित्या थंड केलेल्या नोझलपेक्षा जास्त विद्युत प्रवाह वाहून नेण्याची क्षमता प्रदान केली जाते.

2. गन कॉर्ड हलकी आहे आणि चार्जिंग उपकरणे हलकी आहेत.

3. कमी उष्णता, जलद उष्णता नष्ट होणे आणि उच्च सुरक्षितता.

पारंपारिक लोडिंग बॉयलर आणि सेमी-फ्लुइड-कूल्ड लोडिंग बॉयलर सामान्यत: एअर-कूल्ड हीट रिजेक्शन सिस्टम वापरतात ज्यामध्ये हवा एका बाजूने बॉयलर बॉडीमध्ये प्रवेश करते, इलेक्ट्रिकल घटक आणि रेक्टिफायर मॉड्यूल्सद्वारे निर्माण होणारी उष्णता काढून टाकते आणि नंतर बॉयलर बॉडीमधून बाहेर पडते. शरीर दुसऱ्या बाजूला दुमडणे. तथापि, उष्णता काढून टाकण्याच्या या पद्धतीमध्ये काही समस्या आहेत कारण ढिगाऱ्यामध्ये प्रवेश करणाऱ्या हवेमध्ये धूळ, मीठ फवारणी आणि पाण्याची वाफ असू शकते आणि हे पदार्थ अंतर्गत घटकांच्या पृष्ठभागावर चिकटून राहू शकतात, परिणामी ढिगाऱ्याची इन्सुलेशन कार्यक्षमता कमी होते. सिस्टम्स आणि उष्णता नष्ट करण्याची कार्यक्षमता कमी करते, ज्यामुळे चार्जिंग कार्यक्षमता कमी होते आणि उपकरणांचे आयुष्य कमी होते.

पारंपारिक चार्जिंग बॉयलर आणि सेमी-फ्लुइड-कूल्ड लोडिंग बॉयलरसाठी, उष्णता काढून टाकणे आणि संरक्षण या दोन विरोधाभासी संकल्पना आहेत. संरक्षणात्मक कार्यप्रदर्शन महत्त्वाचे असल्यास, थर्मल कार्यप्रदर्शन मर्यादित असू शकते आणि त्याउलट. हे अशा ढीगांच्या डिझाइनमध्ये गुंतागुंतीचे बनते आणि उपकरणांचे संरक्षण करताना उष्णतेचा अपव्यय पूर्ण विचारात घेणे आवश्यक आहे.

ऑल-लिक्विड-कूल्ड बूट ब्लॉक लिक्विड-कूल्ड बूट मॉड्यूल वापरतो. या मॉड्यूलमध्ये पुढील किंवा मागील बाजूस हवा नलिका नाहीत. मॉड्यूल बाह्य वातावरणासह उष्णतेची देवाणघेवाण करण्यासाठी अंतर्गत लिक्विड कूलिंग प्लेटमधून फिरणारे कूलंट वापरते, ज्यामुळे बूट युनिटच्या पॉवर सेक्शनला पूर्णपणे बंद डिझाइन प्राप्त करता येते. रेडिएटर ढिगाऱ्याच्या बाहेरील बाजूस ठेवलेला असतो आणि आतील शीतलक रेडिएटरमध्ये उष्णता हस्तांतरित करतो आणि नंतर बाहेरील हवा रेडिएटरच्या पृष्ठभागावरील उष्णता दूर करते.

या डिझाइनमध्ये, चार्जिंग ब्लॉकमधील लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल आणि इलेक्ट्रिकल ऍक्सेसरीज बाह्य वातावरणापासून पूर्णपणे विलग केले जातात, IP65 संरक्षण पातळी प्राप्त करतात आणि सिस्टम विश्वसनीयता वाढवतात.

4. कमी चार्जिंग आवाज आणि उच्च संरक्षण.

पारंपारिक आणि लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग सिस्टममध्ये अंगभूत एअर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल्स आहेत. मॉड्यूल अनेक हाय-स्पीड लहान पंख्यांसह सुसज्ज आहे जे ऑपरेशन दरम्यान सामान्यत: 65 डेसिबलपेक्षा जास्त आवाज निर्माण करतात. याव्यतिरिक्त, चार्जिंग पाइल स्वतः कूलिंग फॅनसह सुसज्ज आहे. सध्या, एअर-कूल्ड चार्जर पूर्ण पॉवरवर चालत असताना अनेकदा 70 डेसिबलपेक्षा जास्त असतात. हे दिवसा लक्षात येऊ शकत नाही, परंतु रात्री ते पर्यावरणास आणखी विस्कळीत करू शकते.

त्यामुळे, चार्जिंग स्टेशन्समधून वाढलेला आवाज ही ऑपरेटरकडून सर्वात सामान्य तक्रार आहे. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, ऑपरेटरने सुधारात्मक उपाय करणे आवश्यक आहे, परंतु हे सहसा महाग असतात आणि त्यांची परिणामकारकता मर्यादित असते. शेवटी, पॉवर-मर्यादित ऑपरेशन हा आवाज हस्तक्षेप कमी करण्याचा एकमेव मार्ग असू शकतो.

ऑल-लिक्विड-कूल्ड बूट ब्लॉक दुहेरी-सर्क्युलेशन हीट डिसिपेशन स्ट्रक्चर स्वीकारतो. अंतर्गत लिक्विड कूलिंग मॉड्यूल उष्णता विसर्जित करण्यासाठी आणि मॉड्यूलच्या आत निर्माण होणारी उष्णता फिनन्ड हीटसिंकमध्ये हस्तांतरित करण्यासाठी वॉटर पंपद्वारे शीतलक प्रसारित करते. उष्णता प्रभावीपणे नष्ट करण्यासाठी रेडिएटरच्या बाहेर कमी वेग असलेली परंतु जास्त हवेची मात्रा असलेली मोठा पंखा किंवा वातानुकूलन यंत्रणा वापरली जाते. या प्रकारच्या लो-स्पीड व्हॉल्यूम फॅनमध्ये तुलनेने कमी आवाजाची पातळी असते आणि ते हाय-स्पीड लहान फॅनच्या आवाजापेक्षा कमी हानिकारक असते.

याशिवाय, पूर्णपणे द्रव-कूल्ड सुपरचार्जरमध्ये स्प्लिट एअर कंडिशनरच्या तत्त्वाप्रमाणेच स्प्लिट हीट डिसिपेशन डिझाइन देखील असू शकते. हे डिझाइन लोकांपासून कूलिंग युनिटचे संरक्षण करते आणि चांगले थंड होण्यासाठी आणि कमी आवाजासाठी पूल, कारंजे इत्यादींसह उष्णतेची देवाणघेवाण देखील करू शकते.

5. मालकीची कमी एकूण किंमत.

चार्जिंग स्टेशन्सवर चार्जिंग उपकरणांच्या किंमतीचा विचार करताना, चार्जरच्या एकूण जीवन चक्र खर्चाचा (TCO) विचार करणे आवश्यक आहे. एअर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्युल वापरणाऱ्या पारंपारिक चार्जिंग सिस्टमचे सेवा आयुष्य सामान्यत: 5 वर्षांपेक्षा कमी असते, तर सध्याच्या चार्जिंग स्टेशन ऑपरेटिंग लीज अटी सामान्यतः 8-10 वर्षे असतात. याचा अर्थ चार्जिंग उपकरणे सुविधेच्या कार्यकाळात किमान एकदा तरी बदलणे आवश्यक आहे. याउलट, पूर्णपणे द्रव-कूल्ड चार्जिंग बॉयलरचे सर्व्हिस लाइफ किमान 10 वर्षे असू शकते, जे पॉवर प्लांटचे संपूर्ण जीवन चक्र कव्हर करते. याव्यतिरिक्त, एअर-कूल्ड मॉड्यूलच्या बूट ब्लॉकच्या विपरीत, ज्याला धूळ काढण्यासाठी आणि देखभाल करण्यासाठी कॅबिनेट वारंवार उघडण्याची आवश्यकता असते, बाह्य हीटसिंकवर धूळ साचल्यानंतरच ऑल-लिक्विड-कूल्ड बूट ब्लॉक फ्लश करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे देखभाल कठीण होते. . आरामदायक

त्यामुळे, पूर्ण लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग सिस्टमच्या मालकीची एकूण किंमत एअर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल्स वापरून पारंपारिक चार्जिंग सिस्टमच्या तुलनेत कमी आहे आणि पूर्ण लिक्विड-कूल्ड सिस्टमचा व्यापकपणे अवलंब केल्याने, त्याच्या किंमत-प्रभावीपणाचे फायदे होतील. अधिक स्पष्ट अधिक स्पष्ट.

लिक्विड कूलिंग सुपरचार्जिंग तंत्रज्ञानातील दोष.

1. खराब थर्मल शिल्लक

तापमानातील फरकांमुळे द्रव कूलिंग अद्याप उष्णता विनिमयाच्या तत्त्वावर आधारित आहे. म्हणून, बॅटरी मॉड्यूलच्या आत तापमानातील फरकाची समस्या टाळता येत नाही. तापमानातील फरकांमुळे ओव्हरचार्जिंग, ओव्हरचार्जिंग किंवा अंडरचार्जिंग होऊ शकते. चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग दरम्यान वैयक्तिक मॉड्यूल घटकांचे डिस्चार्ज. जास्त चार्जिंग आणि ओव्हर-डिस्चार्जिंग बॅटरीमुळे बॅटरी सुरक्षा समस्या उद्भवू शकतात आणि बॅटरीचे आयुष्य कमी होऊ शकते. अंडरचार्जिंग आणि डिस्चार्जिंगमुळे बॅटरीची उर्जा घनता कमी होते आणि तिची ऑपरेटिंग रेंज कमी होते.

2. उष्णता हस्तांतरण शक्ती मर्यादित आहे.

बॅटरीचा चार्जिंग दर उष्णतेच्या वितळण्याच्या दराने मर्यादित आहे, अन्यथा, जास्त गरम होण्याचा धोका असतो. कोल्ड प्लेट लिक्विड कूलिंगची उष्णता हस्तांतरण शक्ती तापमान फरक आणि प्रवाह दराने मर्यादित आहे आणि नियंत्रित तापमानातील फरक सभोवतालच्या तापमानाशी जवळून संबंधित आहे.

3. तापमान पळून जाण्याचा उच्च धोका आहे.

बॅटरी थर्मल रनअवे होते जेव्हा बॅटरी थोड्या कालावधीत मोठ्या प्रमाणात उष्णता निर्माण करते. तापमानातील फरकांमुळे संवेदनशील उष्णतेचा अपव्यय होण्याच्या मर्यादित दरामुळे, मोठ्या प्रमाणात उष्णता जमा झाल्यामुळे अचानक वाढ होते. तापमान, ज्यामुळे बॅटरी गरम होणे आणि तापमान वाढणे या दरम्यान सकारात्मक चक्र निर्माण होते, ज्यामुळे स्फोट आणि आग निर्माण होते, तसेच शेजारच्या पेशींमध्ये थर्मल फरार होतो.

4. मोठा परजीवी वीज वापर.

लिक्विड कूलिंग सायकलचा प्रतिकार जास्त असतो, विशेषत: बॅटरी मॉड्यूल व्हॉल्यूमच्या मर्यादा लक्षात घेता. कोल्ड प्लेट फ्लो चॅनेल सहसा लहान असते. जेव्हा उष्णता हस्तांतरण मोठे असेल तेव्हा प्रवाह दर मोठा असेल आणि चक्रातील दबाव कमी होईल. , आणि विजेचा वापर मोठा असेल, ज्यामुळे जास्त चार्जिंग केल्यावर बॅटरीची कार्यक्षमता कमी होईल.

लिक्विड कूलिंग रिफिलसाठी बाजार स्थिती आणि विकास ट्रेंड.

बाजार स्थिती

चायना चार्जिंग अलायन्सच्या ताज्या आकडेवारीनुसार, जानेवारी 2023 च्या तुलनेत फेब्रुवारी 2023 मध्ये 31,000 अधिक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन होते, जे फेब्रुवारीच्या तुलनेत 54.1% जास्त आहे. फेब्रुवारी 2023 पर्यंत, अलायन्स सदस्य युनिट्सनी एकूण 1.869 दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन नोंदवले, ज्यात 796,000 DC चार्जिंग स्टेशन आणि 1.072 दशलक्ष AC चार्जिंग स्टेशन आहेत.

नवीन ऊर्जा वाहनांच्या प्रवेशाचा दर सतत वाढत असल्याने आणि लोडिंग पाइल्स सारख्या सुविधांचा वेगाने विकास होत असल्याने, नवीन लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग तंत्रज्ञान उद्योगात स्पर्धेचा विषय बनले आहे. अनेक नवीन ऊर्जा वाहन कंपन्या आणि पायलिंग कंपन्यांनी देखील तांत्रिक संशोधन आणि विकास आणि किमती वाढवण्याची योजना आखण्यास सुरुवात केली आहे.

सुपरचार्ज्ड लिक्विड-कूल्ड युनिट्सचा मोठ्या प्रमाणावर अवलंब करणारी टेस्ला ही उद्योगातील पहिली कार कंपनी आहे. सध्या चीनमध्ये एकूण 10,000 सुपरचार्जिंग युनिट्ससह 1,500 पेक्षा जास्त सुपरचार्जिंग स्टेशन तैनात आहेत. टेस्ला V3 सुपरचार्जरमध्ये ऑल-लिक्विड-कूल्ड डिझाइन, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल आणि लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन आहे. एक पिस्तूल 250 kW/600 A पर्यंत चार्ज करू शकते, 15 मिनिटांत रेंज 250 किलोमीटरने वाढवते. V4 मॉडेल बॅचमध्ये तयार केले जाईल. चार्जिंग इन्स्टॉलेशनमुळे चार्जिंग पॉवर प्रति तोफा 350 kW पर्यंत वाढते.

त्यानंतर, Porsche Taycan ने जगातील पहिले 800 V हाय-व्होल्टेज इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर सादर केले आणि शक्तिशाली 350 kW जलद चार्जिंगला समर्थन देते; ग्लोबल लिमिटेड एडिशन ग्रेट वॉल सलून मेचा ड्रॅगन 2022 मध्ये 600 A पर्यंतचा प्रवाह, 800 V पर्यंतचा व्होल्टेज आणि 480 kW चा पीक चार्जिंग पॉवर आहे; 1000 V पर्यंत पीक व्होल्टेज, 600 A पर्यंत वर्तमान आणि पीक चार्जिंग पॉवर 480 kW; Xiaopeng G9 ही 800V सिलिकॉन बॅटरी असलेली उत्पादन कार आहे; कार्बाइड व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म आणि 480 kW अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंगसाठी योग्य आहे.

सध्या, देशांतर्गत लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर मार्केटमध्ये प्रवेश करणाऱ्या प्रमुख चार्जर उत्पादक कंपन्यांमध्ये मुख्यत्वे इंकेरुई, इन्फिनोन टेक्नॉलॉजी, एबीबी, रुईसू इंटेलिजेंट टेक्नॉलॉजी, पॉवर सोर्स, स्टार चार्जिंग, टे लेडियन इ.

लिक्विड कूलिंग रिचार्ज करण्याचा भविष्यातील ट्रेंड

सुपरचार्ज्ड लिक्विड कूलिंगचे क्षेत्र त्याच्या बाल्यावस्थेत आहे आणि त्याच्या मोठ्या क्षमता आणि व्यापक विकासाच्या शक्यता आहेत. हाय-पॉवर चार्जिंगसाठी लिक्विड कूलिंग हा एक उत्तम उपाय आहे. उच्च-पॉवर चार्जिंग बॅटरी उर्जा पुरवठ्याच्या डिझाइन आणि उत्पादनामध्ये देश आणि परदेशात कोणतीही तांत्रिक समस्या नाही. हाय-पॉवर चार्जिंग बॅटरीच्या वीज पुरवठ्यापासून ते चार्जिंग गनपर्यंत केबल कनेक्शनच्या समस्येचे निराकरण करणे आवश्यक आहे.

तथापि, माझ्या देशात उच्च-शक्ती लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्ज केलेल्या मूळव्याधांचा अवलंब करण्याचे प्रमाण अद्याप कमी आहे. याचे कारण म्हणजे लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पिस्तूलची किंमत तुलनेने जास्त आहे आणि जलद-चार्जिंग सिस्टम 2025 मध्ये शेकडो अब्ज डॉलर्सची बाजारपेठ उघडतील. सार्वजनिकरित्या उपलब्ध माहितीनुसार, चार्जिंग युनिट्सची सरासरी किंमत सुमारे 0.4 RMB/ आहे. प.

240kW जलद चार्जिंग युनिट्सची किंमत अंदाजे 96,000 युआन आहे, Rifeng Co., Ltd. येथे लिक्विड कूलिंग चार्जिंग केबल्सच्या किमतींनुसार, पत्रकार परिषदेत, ज्याची किंमत प्रति सेट 20,000 युआन आहे, असे गृहित धरले जाते की चार्जर द्रव-थंड. बंदुकीची किंमत चार्जिंग ढिगाऱ्याच्या किंमतीच्या अंदाजे 21% आहे, ज्यामुळे चार्जिंग मॉड्यूल नंतर सर्वात महाग घटक बनतो. नवीन जलद-ऊर्जा चार्जिंग मॉडेल्सची संख्या जसजशी वाढत जाईल, तसतसे माझ्या देशात उच्च-शक्तीच्या जलद-चार्जिंग बॅटरीचे बाजार क्षेत्र 2025 पर्यंत अंदाजे 133.4 अब्ज युआन होण्याची अपेक्षा आहे.

भविष्यात, लिक्विड कूलिंग रिचार्ज तंत्रज्ञान आत प्रवेशास गती देईल. शक्तिशाली लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग तंत्रज्ञानाचा विकास आणि अंमलबजावणी अजून खूप लांब आहे. यासाठी कार कंपन्या, बॅटरी कंपन्या, पायलिंग कंपन्या आणि इतर पक्ष यांच्यात सहकार्य आवश्यक आहे.

केवळ अशा प्रकारे आम्ही चीनच्या इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाच्या विकासाला अधिक चांगले समर्थन देऊ शकतो, सुव्यवस्थित चार्जिंग आणि V2G ला प्रोत्साहन देऊ शकतो आणि कमी-कार्बन पद्धतीमध्ये ऊर्जा बचत आणि उत्सर्जन कमी करण्यास प्रोत्साहन देऊ शकतो. आणि हरित विकास, आणि “डबल कार्बन” धोरणात्मक उद्दिष्टाच्या अंमलबजावणीला गती द्या.