Tesla Cybertruck irrevoluzzjonat l-industrija tal-karozzi bis-sistema elettrika innovattiva tagħha ta '48V u steer-by-wire.Naturalment, avvanzi trasformattivi bħal dawn ma kinux ikunu possibbli mingħajr mod ġdid ta 'ċineg tal-wajers tal-wajers u bidla ġdida fil-metodi ta' komunikazzjoni.
Tesla Motors reċentement ippreżenta privattiva u qed terġa 'tħares lejn ċineg tal-wajer.
Cybertruck jista 'jidher xi ftit bla xkiel u jħossu inqas tajjeb milli Musk qal qabel. Madankollu, it-teknoloġiji avvanzati ta' Cybertruck ma jiddiżappuntax.
Waħda minn dawn hija s-sistema elettrika ta’ vultaġġ baxx ta’ 48V użata għall-ewwel darba f’vettura ta’ produzzjoni. Tesla tejbet u ssimplifikat l-arkitettura elettrika tagħha permezz ta 'titjib sinifikanti, li se jippermettilha tibni l-ġenerazzjoni li jmiss ta' vetturi elettriċi bi spiża aħjar.
Tesla ħabbret li l-arkitettura tal-wajers taċ-Cybertruck se tkun simplifikata b'mod sinifikanti meta mqabbla ma 'vetturi elettriċi Tesla preċedenti. Tesla wettqet dan billi użaw kontrolluri lokali multipli konnessi ma 'xarabank ta' komunikazzjoni ta 'veloċità għolja aktar milli qabbad kull komponent elettriku ma' kontrollur ċentrali.
Biex tifhem din is-sitwazzjoni, huwa meħtieġ li titkellem dwar vetturi tradizzjonali.
Tipikament, kull sensor u komponent elettriku f'vettura għandhom ikunu konnessi ma 'kontrollur ċentrali u sistema ta' vultaġġ baxx għall-enerġija. Xi drabi, dan ifisser li partijiet kumplessi jeħtieġu ħafna wajers. Ejja nieħdu bieb tal-karozza bħala eżempju. Jista' jkun fih sensors li jindikaw lill-kompjuter tal-karozza li l-karozza hija miftuħa, magħluqa jew inklinata. L-istess jgħodd għat-twieqi, li għandhom buttuni li jqanqluhom biex jiftħu u jagħlqu. Dawn is-swiċċijiet huma konnessi mal-kontrolli tal-vettura, li min-naħa tagħhom huma konnessi ma 'attwaturi tat-twieqi biex ibaxxu jew jgħollu l-ħġieġ.
F'dan il-punt, qed inżidu kelliema, airbags, kameras …… U int ser tifhem għaliex iċ-ċineg tal-wajers huma daqshekk konfużi. Il-wajers ġewwa vetturi moderni jiġġebbed għal eluf ta 'metri, u jżidu l-kumplessità, l-ispiża, u l-piż. Biex tgħaxxaq, il-bini u l-installazzjoni tagħhom bażikament isir bl-idejn. Dawn huma proċessi għaljin u li jieħdu ħafna ħin li Tesla trid telimina.
Huwa għalhekk li ħareġ bl-idea ta 'kontrolluri distribwiti. Minflok unità ċentralizzata, il-vettura se tkun mgħammra b'ħafna kontrolluri lokali għal diversi funzjonijiet.
Kontrolluri mqassma
Bħala eżempju, il-kontrolluri tal-bibien huma responsabbli għall-għalf ta 'twieqi, kelliema, dwal, mirja, eċċ., U komponenti oħra elettrikament qabel ma jkunu jistgħu jaħdmu. F'dan il-każ, il-wajers ikunu qosra u kollha jistgħu jkunu jinsabu fl-assemblaġġ tal-bieb.
Il-bieb imbagħad ikun imqabbad max-xarabank tad-dejta tal-vettura b'żewġ wajers biss, li jipprovdu wkoll enerġija lill-komponenti elettriċi. Il-kumplessità kollha tal-bieb tista 'tiġi realizzata b'żewġ wajers biss, filwaqt li karozza konvenzjonali tkun teħtieġ tużżana jew aktar, li huwa dak li għamlet Tesla biċ-Cybertruck.
Il-pickup elettriku juża sistema steer-by-wire li teħtieġ xarabank ta 'komunikazzjoni b'veloċità għolja (ta' latenza baxxa) biex jittrasmetti l-movimenti tal-isteering wheel lir-roti tas-Cybertruck f'ħin reali. Huwa għalhekk li l-karozza tal-linja CAN użata fil-biċċa l-kbira tal-karozzi tal-lum hija qasira: għandha throughput tad-dejta baxx (madwar 1 Mbps) u latenza għolja. Minflok, Tesla tuża verżjoni tal-arkitettura Gigabit Ethernet b'Power over Ethernet, billi tuża l-istess linji tad-dejta biex tħaddem il-komponenti.
In-netwerk tad-dejta li juża Tesla f'Cybertruck għandu latenza ta' nofs millisekonda biss, perfetta għas-sinjali tad-dawran. Jipprovdi wkoll bandwidth biżżejjed biex jippermetti li d-diversi kontrolluri jikkomunikaw f'ħin reali u jaħdmu bħala wieħed. Tesla ingħatat privattiva għal din is-sistema ta’ komunikazzjoni f’Diċembru li għadda, u Cybertruck jieħu vantaġġ sħiħ minnha. Madankollu, Tesla għandha ass ieħor fit-toqba li jista 'jgħin biex tissimplifika l-manifattura. Huwa kruċjali għall-karozza elettrika ta' $25,000 ta' Tesla, li qed tippjana li tniedi fl-2025.
Sistema Modulari tal-Wiring
Skont applikazzjoni ta 'privattiva riċenti intitolata "Arkitettura tas-Sistema tal-Wiring", Tesla iddisinjat sistema ta' wajers modulari li tissimplifika bil-kbir il-manifattura. Dan jinkludi kejbils tas-sinsla għall-enerġija u d-dejta, u huwa protett mill-EMI biex jillimita l-interferenza. L-aħjar parti hija li dan il-wiring modulari jinkludi kisjiet konduttivi u adeżivi fuq il-ġisem, li jappoġġja l-assemblaġġ robotiku u l-proċess ta 'manifattura ta' vetturi mhux imqaxxra l-ġdid ta 'Tesla.
Skont grafika inkluża fl-applikazzjoni tal-privattiva, is-sistema tal-wajers modulari se tagħmel il-kejbils skaduti u l-komponenti se jidħlu fis-seħħ grazzi għal konnetturi proprjetarji. Huwa wkoll ċatt, għalhekk il-wajers ma joħorġux jew saħansitra jkunu notevoli. B'differenza minn ċineg tal-wajers, li jeħtieġ li jiġu installati manwalment minn ħaddiema fuq linja ta 'produzzjoni, l-installazzjoni ta' sistema ta 'wajers modulari hija adattata aħjar għall-awtomazzjoni.
B'kuntrast, il-konnetturi ta 'sistema ta' wajers ċatti huma inklużi f'kull komponent tal-karozzi, minn pannelli strutturali għal assemblaġġi aktar kumplessi bħal bibien. L-installazzjoni ta 'dawn il-komponenti tinvolvi wkoll li jsiru l-konnessjonijiet meħtieġa, simili għal kif il-Legos huma inkollati flimkien. Dan inaqqas il-ħin u l-ispiża tal-produzzjoni.
M'inix ċert jekk Cybertruck jinkludix dan it-tip ta 'wajers, għalkemm ċertament juża xarabank Ethernet gigabyte ta' grad tal-karozzi aktar milli xarabank CAN. Madankollu,iż-żewġ sistemi jaħdmu flimkien bla xkiel u jipprovdu benefiċċju doppju meta jintużaw flimkien.
Il-mudell ta 'spiża baxxa ppjanat ta' Tesla probabbilment mhux se juża steer-by-wire jew komponenti eżotiċi oħra, iżda ċertament jeħtieġ sinsla ta 'komunikazzjoni veloċi u sistema ta' wajers modulari bħal dik deskritta fil-privattiva.
Ħin tal-post: Diċ-13-2023