မော်တော်ကားဂိတ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများမော်တော်ယာဥ်ဝါယာကြိုးကွင်း၏နယ်ပယ်တွင်နယ်ပယ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊ အရေးကြီးသော node များ၏ connector signal နှင့် power transmission ကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ နယ်ပယ်၏ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်မှုသည် မော်တော်ကားချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ပိုမိုသန့်စင်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆီသို့ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအသုံးပြုမှုတွင် ယခင်ပြဿနာများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဖြင့်၊ အောက်ပါအချက်များသည် terminals များကို ပို့လွှတ်နိုင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်- ပစ္စည်းများ၊ ဒီဇိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ၊ မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးနှင့် crimping တို့ကို အကျိုးသက်ရောက်စေကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။
ပစ္စည်းက ဂိတ်ဆုံး
လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် စီးပွားရေးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ပြည်တွင်းချိတ်ဆက်စက်လုပ်ငန်းတွင် များသောအားဖြင့် ကြေးဝါနှင့် ကြေးဝါ ပစ္စည်းနှစ်မျိုးကို အသုံးပြုကြသည်။ ကြေးဝါသည် အများအားဖြင့် ကောင်းမွန်သော်လည်း ပိုမိုပြောင်းလွယ်သော ကြေးဝါဖြစ်သည်။ ကွဲပြားမှုများ၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင်ရှိသော ပလပ်များနှင့် ပလပ်ပေါက် terminals များအား ယေဘုယျအားဖြင့် လျှပ်ကူးနိုင်သော ကြေးဝါများထက် ပလပ် terminals များကို ဦးစားပေးအသုံးပြုပါ။ socket terminals များသည် အများအားဖြင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဒီဇိုင်းတစ်ခုရှိကြပြီး terminal shrapnel ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသေချာစေရန် ကြေးဝါပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်လေ့ရှိပါသည်။
socket terminals ၏အတော်လေးတင်းကြပ်သောလျှပ်ကူးနိုင်သောလိုအပ်ချက်များအတွက်၊ ကြေးဝါပစ္စည်း၏လျှပ်ကူးနိုင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီသောကြောင့်၊ ယေဘူယျအလေ့အကျင့်မှာ ကြေးဝါပစ္စည်း၏ချို့ယွင်းချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်ဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအလေ့အကျင့်မှာ ကြေးဝါပစ္စည်း၏ချို့ယွင်းချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း၊ elasticity လျော့နည်းလိမ့်မည်။ တည်ဆောက်ပုံတွင် terminals များ၏ elasticity တိုးလာစေရန်တင်းကျပ်သောပံ့ပိုးမှုတည်ဆောက်ပုံကိုတိုးစေသည်။ ပုံ (၁) မှာ ပြထားသလိုပါပဲ။
ပုံ 1 တင်းကျပ်သောပံ့ပိုးမှုဖြင့် socket terminal ၏ဖွဲ့စည်းပုံကားချပ်
ပုံ (၂) ရှိ တင်းကျပ်သော ပံ့ပိုးမှုဖြင့် terminal တည်ဆောက်ပုံ၏ အထက်ဖော်ပြချက်တွင်၊ တောင့်တင်းသော ပံ့ပိုးမှုတည်ဆောက်ပုံသည် conductive laminating မျက်နှာပြင်၏ အပြုသဘောဆောင်သောဖိအားကို တိုးတက်စေပြီး ထုတ်ကုန်၏ conductive ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်စေသည်။
ပုံ 2 တင်းကျပ်သောပံ့ပိုးမှုဖြင့် socket terminal ၏ရုပ်ပုံ
ဖွဲ့စည်းပုံ ဒီဇိုင်း
အနှစ်သာရအားဖြင့်၊ terminals များ၏ ပါဝါပို့လွှတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ကုန်ကြမ်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ဒီဇိုင်းဖွဲ့စည်းပုံသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော open source ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ connector terminals များသည် ၎င်းတို့၏ "bottleneck" structure ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် power transmission ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုအခံရဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် တည်ဆောက်ပုံ၏အသေးဆုံးအပိုင်းဖြတ်ပိုင်းရှိ လျှပ်ကူးမျက်နှာပြင်ရှိ terminals များကိုရည်ညွှန်းသည်။ ပုံ (၃) တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ တည်ဆောက်ပုံသည် terminal ၏ လက်ရှိသယ်ဆောင်နိုင်သောစွမ်းရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။
ပုံ 3 terminal ချဲ့ထွင်ခြင်း၏ Schematic diagram
ပုံ 3b သည် S1 ၏ ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာသည် S2 ထက် ပိုကြီးကြောင်းပြသသည်၊ ထို့ကြောင့် BB ၏ဖြတ်ပိုင်းသည် ပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေတွင် ရှိနေသည်။ ၎င်းသည် ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ဖြတ်ပိုင်းသည် terminal ၏လျှပ်ကူးနိုင်သောလိုအပ်ချက်များနှင့်ပြည့်မီကြောင်းဖော်ပြသည်။
မျက်နှာပြင်အဖြစ်လည်းကောင်း
ချိတ်ဆက်ကိရိယာအများစုတွင် သံဖြူဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် ပလပ်ခြင်းနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ သံဖြူဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း၏ အားနည်းချက်များတွင် အောက်ပါနှစ်ခုပါဝင်သည်- ပထမဦးစွာ၊ သံဖြူဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းသည် သတ္တုစပ်ကြားတွင် ပလပ်စတစ်နှင့် သတ္တုစပ်ကြားကာကွယ်မှုမှ အဓိကအားဖြင့် သတ္တုစပ်ကြားတွင် သတ္တုစပ်ခြင်းမှ အဓိကအားထားရသည့် ထိတွေ့မှုကို လျော့ကျစေပြီး ထိတွေ့မှုအား လျော့နည်းစေသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ ချထားသောအဆက်အသွယ်ပစ္စည်းများသည် ချထားသောသတ္တုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြင့်မားသောမျက်နှာပြင်ပွတ်တိုက်မှုရှိပြီး၊ အထူးသဖြင့် ဝိုင်ယာကြိုးအချိတ်အဆက်များတွင် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ထည့်သွင်းမှုစွမ်းအားတိုးလာစေသည်။
ထို့ကြောင့်၊ multiwire connectors များကို plating အတွက်၊ insertion current ကိုလျှော့ချစေပြီး ချိတ်ဆက်မှုလွှဲပြောင်းကြောင်းသေချာစေရန် ဖြစ်နိုင်သမျှနေရာတိုင်းတွင် ပလပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အသစ်များကို အသုံးပြုပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရွှေကို အလှဆင်ခြင်းသည် ကောင်းမွန်သော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
သေးငယ်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်သည် ကြမ်းတမ်းပြီး မညီညာသော မျက်နှာပြင် ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် terminals များ၏ အဆက်အသွယ်သည် မျက်နှာပြင် အဆက်အသွယ်ထက် ပွိုင့်အဆက်အသွယ်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ သတ္တုမျက်နှာပြင်အများစုသည် လျှပ်ကူးနိုင်သောအောက်ဆိုဒ်နှင့် အခြားဖလင်အလွှာအမျိုးအစားများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့် လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုအမှတ်များဖြစ်သော “လျှပ်ကူးနိုင်သောအစက်များ” ဟုခေါ်သော လျှပ်စစ်ထိတွေ့မှုဖြစ်နိုင်ပါသလား။
အဆက်အသွယ်အများစုသည် ရုပ်ရှင်အဆက်အသွယ်မှတဆင့်ဖြစ်သောကြောင့်၊ လက်ရှိသည် အင်တာဖေ့စ်၏အဆက်အသွယ်အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုကိုဖြတ်သန်းသောအခါ၊ ၎င်းသည် အလွန်သေးငယ်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းအစက်အပြောက်များကိုအာရုံစိုက်လိမ့်မည်။
ထို့ကြောင့်၊ လက်ရှိမျဉ်း၏လျှပ်ကူးနေရာများအနီးတစ်ဝိုက်တွင် ကျုံ့သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လက်ရှိစီးဆင်းနေသောလမ်းကြောင်း၏အရှည်ကို တိုးလာစေပြီး ထိရောက်သောလျှပ်ကူးနိုင်သောဧရိယာကို လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။ ဤဒေသခံ ခုခံမှုကို "ကျုံ့ခြင်းခံနိုင်ရည်" ဟုခေါ်ပြီး terminals များ၏ မျက်နှာပြင် အပြီးသတ်ခြင်းနှင့် ဂီယာဂုဏ်သတ္တိများကို တိုးတက်စေသည်။
လောလောဆယ်တွင်၊ ပလပ်စတစ်၏အရည်အသွေးကိုအကဲဖြတ်ရန်စံသတ်မှတ်ချက်နှစ်ခုရှိသည်- ပထမ၊ ပလပ်စတစ်၏အထူကိုအကဲဖြတ်ပါ။ ဤနည်းလမ်းသည် coating ၏အထူကိုတိုင်းတာခြင်းဖြင့် coating ၏အရည်အသွေးကိုအကဲဖြတ်သည်။ ဒုတိယ၊ သင့်လျော်သောဆားဖြန်းဆေးစမ်းသပ်မှုဖြင့် ပလပ်စတစ်၏ အရည်အသွေးကို အကဲဖြတ်ပါသည်။
terminal shrapnel ၏အပြုသဘောဆောင်သောဖိအား
Connector terminal ၏ positive pressure သည် connector performance ၏ အရေးကြီးသော ညွှန်ပြချက်ဖြစ်ပြီး terminal တွင် ထည့်သွင်းမှု အင်အားနှင့် လျှပ်စစ်ဂုဏ်သတ္တိများကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါသည်။ ၎င်းသည် အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်အားတွန်းအားနှင့် ချိတ်ဆက်သည့် ပလပ်ဂိတ်နှင့် socket terminal အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်ကို ရည်ညွှန်းသည်။
terminal များအသုံးပြုရာတွင် အဖြစ်များဆုံးပြဿနာမှာ terminal နှင့် terminal control အကြားတွင် ထည့်သွင်းမှုအား မတည်ငြိမ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် terminal shrapnel ပေါ်တွင် မတည်မငြိမ် အပြုသဘောဆောင်သော ဖိအားကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် terminal contact မျက်နှာပြင်၏ ခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြင့်လာစေသည်။ ၎င်းသည် terminals များ၏ အပူချိန် တိုးလာခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး connector လောင်ကျွမ်းမှု နှင့် conductivity ဆုံးရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် လွန်ကဲသော ကိစ္စများတွင်ပင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
QC/T417 အရ [1] အရ contact resistance သည် connector ၏ contact point များကြားခံနိုင်ရည်ဖြစ်ပြီး အောက်ပါအချက်များပါဝင်သည်- terminals ၏ ပင်ကိုယ်ခံနိုင်ရည်၊ conductor ၏ crimping မှရရှိလာသော resistance၊ wire ၏ခံနိုင်ရည် ရည်ညွှန်းချက်တွင်၊ အဆက်အသွယ်ရှိ plug နှင့် socket terminals များ၏ shrapnel ၏ခုခံမှု (ပုံ။ 4)။
Terminal material သည် ပင်ကိုယ်ခံနိုင်ရည်အား အဓိကအားဖြင့် အကျိုးသက်ရောက်သည်၊ ထုတ်ကုန်၏ crimping အရည်အသွေးသည် conductor crimp မှထုတ်ပေးသောခုခံမှု၊ plug terminal နှင့် socket terminal shrapnel နှင့် terminal ၏ conductive ဝိသေသလက္ခဏာများမှထုတ်ပေးသောခုခံမှုနှင့် terminal ၏အပူချိန်မြင့်တက်မှု၊ သိသိသာသာအကျိုးသက်ရောက်မှုတန်ဖိုး။ ထို့ကြောင့် ဒီဇိုင်းတွင် အဓိက ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။
ပုံ4 အဆက်အသွယ် ခံနိုင်ရည်ရှိမှု ဇယားကွက်
Terminal ပေါ်ရှိ အပြုသဘောဆောင်သောဖိအားသည် ကျည်ဆန်လျှာအဆုံး၏ elasticity ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ကွေးနေသော အချင်းဝက် R နှင့် လျှာ၏ cantilever အရှည် L သည် ဤတန်ဖိုးအပေါ် တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးမှုရှိပြီး ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။ Terminal shrapnel ၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို ပုံ 5 တွင် ပြထားသည်။
ပုံ 5 terminal shrapnel တည်ဆောက်ပုံ၏ ဇယားကွက်
အမြီးညှပ်
terminal ၏ ဂီယာအရည်အသွေးသည် terminal ၏ crimping အရည်အသွေးကြောင့် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ crimp ၏ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုအရှည်နှင့်အမြင့်သည် crimp အရည်အသွေးအပေါ်သိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ တင်းကျပ်သော crimp သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားနှင့် လျှပ်စစ်ဂုဏ်သတ္တိများ ရှိသောကြောင့် crimp အပိုင်း၏အတိုင်းအတာကို တင်းကြပ်စွာထိန်းချုပ်သင့်သည်။ ဝိုင်ယာကြိုး၏အချင်းသည် terminal နှင့် ဝါယာကြိုးကြားတွင် crimping effect ကိုလွှမ်းမိုးသောအရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်၊ ပြည်တွင်းနှင့်ပြည်ပထုတ်ကုန်များတွင်၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ထူးခြားသောဝိသေသလက္ခဏာများရှိသောကြောင့်ဝါယာကြိုးကိုယ်တိုင်လည်းလေ့လာရကျိုးနပ်သည်။ အမှန်တကယ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် အောက်ပါအခြေခံမူများကို သတိပြုသင့်သည်- ဝိုင်ယာအချင်းကို terminal ၏အဆုံးနှင့်ကိုက်ညီသင့်သည်၊ ဦးခေါင်းအပိုင်း၏အရှည်သည်အလယ်အလတ်ဖြစ်သင့်သည်၊ Rattori စမ်းသပ်ပြီးနောက်သင့်လျော်သော crimping ပုံစံခွက်၊ crimping ဖြစ်သင့်သည်။
terminal crimping profile နှင့် pull-off force ကိုစစ်ဆေးခြင်းအပါအဝင် terminal crimping နည်းလမ်းများကိုစစ်ဆေးပါ။ ပရိုဖိုင်ကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့်၊ ကြေးဝါကြိုးများ ပျောက်ဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် အောက်ခြေတွင် ဖြုတ်ခြင်းကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်မရှိကြောင်း သေချာစေရန် ဖယောင်းတိုင် ရလဒ်များကို အမြင်အာရုံဖြင့် အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဆွဲငင်အားသည် crimp ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုအကဲဖြတ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၁၈-၂၀၂၄