ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာဖြင့် အလွယ်တကူ သတိမမူမိသော ပြဿနာများကို ဆွေးနွေးပါ။

လျှပ်စစ်ကားများ ပိုင်ဆိုင်မှု တဖြည်းဖြည်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ တစ်ချိန်က လျစ်လျူရှုခဲ့သော ဒီဇိုင်းပြဿနာများ အများအပြားကို နှစ်များနှင့် နက်ရှိုင်းစွာ အသုံးချခြင်းဖြင့် ဈေးကွက်သည်လည်း လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်အသစ်ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာအစောဆုံး "စက်မှုချိတ်ဆက်ကိရိယာ" ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှ ယနေ့အထိ ထုတ်ကုန်များသည် အချိန်နှင့်အတိမ်အနက်ကို အသုံးချခြင်းဖြင့် ထပ်တလဲလဲ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း မျိုးဆက် 5 ခုကို ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီး၊ နည်းပညာသစ်များ၊ ထုတ်ကုန်များကို အသုံးချခြင်းဖြင့်လည်း ဒီဇိုင်းအချက်များစွာကို ပစ်မှတ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်စျေးကွက်ကဲ့သို့သော ဒီဇိုင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်၊ ခရီးသည်တင်ကားဈေးကွက်သည် ကွဲပြားသည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ထုတ်ကုန်များတွင် ဒီဇိုင်းအသစ်လည်း ကွဲပြားသောကြောင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် ထုတ်ကုန်ဒီဇိုင်းကို အဆက်မပြတ် အကျဉ်းချုပ်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် နည်းပညာ၏ မတူညီသော၊ မတူညီသော ကွဲပြားသော ဗို့အားနိမ့် အစိတ်အပိုင်းများအကြား သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်များ ရှိနေပါသည်။

800V ပလပ်ဖောင်းကို တဖြည်းဖြည်းချင်း စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လိုက်ပါသွားသော ယာဉ်သည် "အစောပိုင်း high-flow low-voltage မှ- high-pressure high-flow" သို့ ဖြစ်တတ်သည်၊၊ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် စိန်ခေါ်မှုများကို ပိုမိုလုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့်၊ ဒီဇိုင်းအမြင်၊ ဘတ်စ်ကားစနစ်ဗို့အား ဒီဇိုင်းအမြင်၊ ဘတ်စ်ကားစနစ်ဗို့အား၊ သီအိုရီအရ သီအိုရီအရ hv connector သည် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနိုင်သော်လည်း၊ ဤတွေးခေါ်ပုံသည် နှစ်လိုဖွယ်မရှိပါ၊ ထုတ်ကုန်ကို အသုံးချမှုအဆင့်မှ ခွဲထုတ်၍မရပါ၊ စိန်ခေါ်မှုအသစ်များမှ စတင်သော တွေးခေါ်မှု၏ရှုထောင့်မှ စိန်ခေါ်မှုအသစ်များဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပြောင်းအလဲများ၏ စနစ်အဆင့်မှ အသုံးချမှုအဆင့်မှ ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။

Hv connector ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း။

800V လျှပ်စစ်မောင်းသည့် ဆီလီကွန်ကာဘိုင်အက်ပလီကေးရှင်းသည် ကားစနစ်၏ဂဏန်းသင်္ချာကို အရှိန်မြှင့်ပေးလိမ့်မည်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ပြင်ပဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာပေါက်ပေါက်တစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းသည် အပူချိန်များစုပုံလာစေရန် အချိန်တိုတိုအတွင်းလည်း ဖြစ်မည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သိပါသည်။ hv connectors များသည် အတွင်းနှင့်အပြင်တွင် ကြီးမားသော အပူချိန် ငွေ့ရည်ဖွဲ့သက်ရောက်မှုကြားတွင် ဤအတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်တွင် ဖွဲ့စည်းထားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ရလဒ်အနေဖြင့် local short-circuit corrosion ၏ ဆက်သွယ်မှု၊ ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်း၊ condensation ဆိုသည်မှာ အရာဝတ္ထု၏ မျက်နှာပြင် အပူချိန်ထက် နိမ့်သော အနီးနားရှိ လေနှင်းပွိုင့် အပူချိန် Condensation ဆိုသည်မှာ အရာဝတ္ထု၏ မျက်နှာပြင် အပူချိန်သည် အနီးနားရှိ လေထု၏ နှင်းရည်အမှတ် အပူချိန်ထက် နိမ့်ကျနေသည်ကို မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှု ဖြစ်စဉ်တွင်သာမက ယနေ့ခေတ်၊ 800V စနစ်၊ ပြဿနာက ချိတ်ဆက်ထုတ်လုပ်သူတွေ အာရုံစိုက်ဖို့ ထိုက်တန်တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်၊ ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာတွေရဲ့ ချိတ်ဆက်ထုတ်လုပ်သူအများစုဟာ ထုတ်ကုန်ရဲ့ ဒီဇိုင်းကို လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်အနည်းငယ်ကပဲ ရှိပါသေးတယ်။ အနှစ်သာရအားဖြင့် ယခုအချိန်တွင် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။

High voltage connector condensation ၏ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ "တစ်ဖက်သတ်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းလက်စွပ်နည်းလမ်းတွင်ကြမ်းတမ်းတိုးလာသည်" ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရုံသာမက connector ဒီဇိုင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုမှစတင်ရန်လိုအပ်သည်၊ နည်းပညာချေးငှားသည့်လိုင်းတစ်လျှောက်ရှိအခြေခံပစ္စည်းများကိုလျစ်လျူမရှုပါ။ နှင့် R&D ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖြစ်သည့် Huawei ၏မော်တာသည် all-in-one မတိုင်မီ ကျွန်ုပ်တို့အား ကောင်းမွန်သော case တစ်ခုပေးသည်၊ ၎င်း၏ပစ္စည်းများနှင့် structural design မှစတင်၍ ကုန်ကျစရိတ်ကို ပိုမိုတိုးမြှင့်ခြင်းမရှိဘဲ တစ်ဦးကိုတစ်ဦးဖွဲ့စည်းခြင်း၊ တစ်ဖက်သတ် အလုံပိတ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ စက်ပစ္စည်းအပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာအပေါက်နှင့် အထီးကျန်ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်မှုကို ရရှိရန် ဝင်ရောက်ခြင်း။

Hvil ချိတ်ဆက်ကိရိယာ induced current

ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် ဒီဇိုင်းအကာအရံများလိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသော်လည်း နှစ်များတစ်လျှောက်တွင် စျေးကွက်ရှိ connectors အများစုသည် အကောင်အထည်ဖော်မှု၏အောက်ခြေအဖြစ်၊ တစ်ဖက်တွင်၊ တစ်ဖက်တွင်၊ အကောင်အထည်ဖော်မှု၏အောက်ခြေအနေဖြင့်၊ အစိတ်အပိုင်းများ၊ OEM connector ထုတ်လုပ်သူများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်မလိုအပ်ပါ။EMC-related testing, machine testing of the equipment side နှင့်အတူ, မကြာခဏ, အခြားတစ်ဖက်တွင်, လည်း, လျင်မြန်သောစျေးကွက်နှင့်ကုန်ကျစရိတ်အပေးအယူအမြင်အပေါ်အခြေခံပြီး, အဲဒီမှာ "Selective design" သည်စက်မှုလုပ်ငန်း၏တိတ်ဆိတ်သောနားလည်သဘောပေါက်ဖြစ်လာသည်။

ပိုမြန်ပြီး ပိုမြင့်သော ဗို့အားစနစ်ပလပ်ဖောင်းသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို အကာအရံအားနည်းသော လင့်ခ်ပြဿနာကို ချဲ့ထွင်ခြင်းအား အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ မူလအကာအရံဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ကူးပြောင်းခြင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုမြင့်မားသောအဆင့်တွင် ဖော်ပြမည်ဖြစ်ပြီး၊ ရှိနေစဉ်တွင် ပိုမိုအားကောင်းသော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ပြင်ပဗို့အားမြင့် connector နှင့် power busbar သည် မတူညီသောအဆင့်များဖြစ်သဖြင့် cable ပြင်ပနှင့် connector shielding မှတဆင့်စီးဆင်းနေသော inductive current ပိုကြီးသော inductive current ကိုထုတ်ပေးသည့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုအချို့၊ ထိခိုက်; ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်သည့်ယာဉ်များ၏ အနာဂတ်တွင် တစ်ချိန်တည်းတွင် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ + ကေဘယ်အကာအကွယ်ပေးခြင်းစနစ်၏ လက်ရှိအဆင့်သည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် ခက်ခဲသော်လည်း စနစ်အဆင့်မှ ပြန်လည်စဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။