गत हप्ता, GMC ले GM को फ्ल्यागशिप SUV को एक संस्करणको डेमोमा देखायो कि 2024 GMC Hummer इलेक्ट्रिक कारले धेरैजसो ग्यारेजहरूमा मानक 120-भोल्ट आउटलेट भन्दा छिटो इलेक्ट्रिक गाडी चार्ज गर्न सक्छ।
दुबै 2024 Hummer EV ट्रक (SUT) र नयाँ Hummer EV SUV मा नयाँ 19.2kW अन-बोर्ड चार्जर र पोर्टेबल चार्जिङ केबल छ जुन आधार EV2 मोडेल बाहेक सबै मा मानक आउँछ। उपलब्ध सहायक सकेटले तपाईंलाई 6 kW मा 240-भोल्ट गाडी (V2V) चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ, जसको मतलब शेभ्रोलेट बोल्ट EV जस्ता कुशल कारको लागि 20 माइल प्रतिघण्टा भन्दा बढीको अतिरिक्त दायरा हुन सक्छ।
तथाकथित पावरहाउस जेनरेटर एक्सेसरीका लागि मूल्यहरू घोषणा गर्न बाँकी छ, तर चाँडै उपलब्ध हुनेछ। यसको साथमा, पाँच-पिन SAE J1772 कनेक्टरले सुसज्जित कुनै पनि आधुनिक इलेक्ट्रिक गाडीले नयाँ हमर इलेक्ट्रिक गाडीबाट चार्ज गर्न सक्षम हुनुपर्छ। यसले इलेक्ट्रिक ट्रक र SUV जस्ता ठूला मान्छेहरूलाई माटोमा फसेका SUV हरू मात्र मर्मत गर्न अनुमति दिन्छ, तर सडकमा ब्याट्री सकिन सक्ने अधिकांश विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई पनि शक्ति दिन्छ।
2024 GMC Hummer EV को दुबै संस्करणहरूले GMC पावर प्लान्ट जेनरेटरबाट गाडी-टु-लोड (V2L) पावर पनि प्राप्त गर्दछ जसले 3-किलोवाट 120-भोल्ट जडान प्रदान गर्दछ। चाहे यो 120 भोल्ट हो वा 240 भोल्ट, यो 25 amps मा चल्नेछ, जुन शक्ति भिन्नता को कारण हो।
केही अन्य विद्युतीय सवारीमा मात्र यो क्षमता छ। Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60 र Kia EV6 ले अन्य इलेक्ट्रिक गाडीहरू पनि चार्ज गर्न सक्छ, तर अमेरिकामा यो 120-भोल्ट V2L प्लगमा मात्र सीमित छ जसले लगभग 1.3 किलोवाट मात्र डेलिभर गर्न सक्छ।
2023 Ford F-150 Lightning मा एक घर एकीकरण प्रणाली छ जसले बिजुली आउटेजको समयमा सम्पूर्ण घरलाई दिनको लागि पावर गर्न सक्छ, तर यसलाई तीन भागमा स्थापना गर्न आवश्यक छ र यसको लागत $3,895 छ। हाल, Rivian R1T पिकअप र R1S SUV मा द्वि-दिशात्मक चार्जिङ छैन।
धेरै जसो अवस्थामा, Hummer EV ट्रक र SUV ले समानान्तरमा स्थापित 400V ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्दछ, तर तिनीहरूलाई 800V DC द्रुत चार्जिङमा श्रृंखलामा स्विच गर्न सकिन्छ, जसले ब्याट्रीमा 300 किलोवाट पावर डेलिभर गर्न अनुमति दिन्छ। मिनेटमा 100 माइल दायरा। सानो र अधिक कुशल Ioniq 5 ले 18 मिनेटमा 10% देखि 80% सम्म चार्ज गर्न सक्छ।
दायरा अझै EPA प्रमाणित गरिएको छैन, तर GMC ले अनुमान गरेको छ कि 2024 GMC Hummer EV SUV को दायरा लगभग 300 माइल हुनेछ।
ट्रक र SUV बीचको भिन्नता यो हो कि SUV मा 9-इन्च छोटो ह्वीलबेस छ र ट्रकमा 12 बाइ 12 स्ट्याक गरिएका 24 मोड्युलहरूको सट्टा 20 ब्याट्री मोड्युलहरू 10 बाइ 10 स्ट्याक गरिएको सानो ब्याट्री प्याक छ। IEC मापदण्ड अनुसार, SUV मा 170 kWh ब्याट्री छ, जबकि Hummer EV ट्रकमा 205 kWh ब्याट्री छ।
गत वर्ष 2022 GMC Hummer EV ट्रकमा पहिलो पटक 11.5kW को अनबोर्ड चार्जर ल्याइएपछि अनबोर्ड चार्जर अपग्रेडले छोटो समयमा नाटकीय परिवर्तन गरेको छ। "पुरानो" ट्रकहरू हाम फाल्न सक्छन्, तर तिनीहरूसँग अर्को विद्युतीय गाडी चार्ज गर्ने क्षमता वा उपकरण छैन।
म ग्रीन कार रिपोर्टहरूबाट इमेलहरू प्राप्त गर्न सहमत छु। म बुझ्छु कि म कुनै पनि समयमा सदस्यता रद्द गर्न सक्छु। गोपनीयता नीति।
अध्ययनका अनुसार दैनिक सौर्य ऊर्जा उत्पादनको फाइदा लिन नीतिहरूले कार्यस्थलमा चार्जिङमा जोड दिनुपर्छ। ओरेगनको इलेक्ट्रिक कार छुट कोषको कारणले रोकिएको हुन सक्छ। हामी तपाईलाई निसान आरिया ई-४ओर्सका केही पहिलो ड्राइभिङ इम्प्रेशनहरू ल्याएका छौं। यो र अधिक ग्रीन कार रिपोर्ट मा। हाम्रो 2023 Nissan Ariya e-4orce को पहिलो टेस्ट ड्राइभको दौडान, हामीले यो जुम्ल्याहा इन्जिन, अल-ह्वील-ड्राइभ इलेक्ट्रिक SUV यसको प्रदर्शन र टोविंग आवश्यकताहरू भन्दा धेरै भएको भेट्टायौं। केही स्मार्ट नियन्त्रणहरूसँग, यसले सवारीको आराम बढाउन र यात्राभरि तपाईंलाई आरामदायी राख्न मद्दत गर्छ। थप ध्यान दिइन्छ ...
Ariya e-4orce इलेक्ट्रिक SUV ले चारै वटा ड्राइभ ह्वीलहरू प्रयोग गरेको छ, जसले उच्च गतिमा गाडी चलाउँदा पनि स्पष्ट टाउकोले महसुस गर्न सकिन्छ भन्ने देखाउँछ।
राज्य कर क्रेडिट कार्यक्रम अन्तर्गत, कम आय भएका विद्युतीय सवारीका खरिदकर्ताहरूले संघीय कर क्रेडिट र अन्य सुविधाहरूको अतिरिक्त $7,500 सम्मको छुट प्राप्त गर्न सक्छन्।
EV चार्जरहरूको स्मार्ट प्लेसमेन्ट, अधिक कार्यस्थल चार्जिंगको साथमा, यो महत्त्वपूर्ण हुँदा ग्रिड लोड कम गर्न मद्दत गर्न सक्छ, एमआईटी अध्ययन अनुसार।
कुन ठुलो बिजुली ट्रकले अन्य विद्युतीय सवारीलाई २० माइल प्रतिघण्टा वा बढीमा लैजान सक्छ? देशको एक प्रमुख सुरक्षा एजेन्सीका अनुसार किन विद्युतीय सवारी साधनले सडक सुरक्षाको लागि खतरा पैदा गर्छ? यहाँ हाम्रो उल्टो हप्ता मार्च 17, 2023 समाप्त भएको हप्तालाई फर्केर हेर्दै छ - यहाँ ग्रीन कार रिपोर्टमा। अवस्थित……
BMW ले विन्डशील्ड प्रयोग गर्न सक्ने फ्युचरिस्टिक इलेक्ट्रिक गाडी इन्टरफेसको पुष्टि गर्छ। आन्तरिक दहन इन्जिन भएका कारहरूको बिक्रीको शिखर विगतमा छ, र तेलको शिखर कुनाको वरिपरि छ। 7-11 चार्जिङ नेटवर्क कसरी गठन हुनेछ? यो र अधिक ग्रीन कार रिपोर्ट मा। सुविधा स्टोरहरूको श्रृंखलामा 7-11…
भर्खरैको रिपोर्ट अनुसार, दहन इन्जिन वाहनहरूको विश्वव्यापी बिक्री 2017 मा पुगेको स्तरमा पुन: प्राप्त भएको छैन, र फ्लीट टर्नओभरका कारण, 2027 मा तेलको माग चरम हुनेछ।
ड्राइभर-केन्द्रित दृष्टिकोणको एक भागको रूपमा, 2025 मा हुने BMW को भविष्यको दायराले धेरै वा सबै हेड-अप डिस्प्ले, दायरा र पहुँच सुविधा प्रदान गर्नेछ।
कम्पनीले "उत्तर अमेरिकामा कुनै पनि खुद्रा विक्रेताको सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा अन्तरक्रियात्मक विद्युतीय वाहन चार्जिङ नेटवर्कहरू मध्ये एक" निर्माण गर्ने योजना बनाएको बताएको छ।
आवासीय बिजुलीको मूल्यमा भएको वृद्धिले विद्युतीय सवारीसाधनको चार्जिङको सन्तुष्टिलाई असर गर्न सक्छ। भोक्सवागनले युरोपमा चाँडै आउँदै गरेको किफायती सानो इलेक्ट्रिक कार अनावरण गरेको छ। र टेस्ला मालिकहरू आफ्ना कारहरू आफैं मर्मत गर्न चाहन्छन्। यो र अधिक ग्रीन कार रिपोर्ट मा। मालिकले टेस्लालाई मुद्दा हाल्दैछ र खोज्दैछ ...
पावरले नोट गरेको छ कि EV मालिकहरू चार्ज गर्ने गतिमा पनि कम सन्तुष्ट छन्, जुन प्रवृत्ति EV ब्याट्रीहरूको आकारमा भएको वृद्धिसँग नजिक हुन सक्छ।
हाम्रो बारेमा थप जान्नुहोस्:
Email/Skype: jayden@xinluancq.com
व्हाट्सएप/टेलीग्राम: +८६ १७३२७०९२३०२
पोस्ट समय: मार्च-21-2023