Terminalkoblinger for bilerinnen bilindustrien ledningsnett er en viktig del av feltet, men også direkte bestemme kontakten signal og kraftoverføring av viktige noder. Med den raske utviklingen av Kinas bilindustri, fremmer den kontinuerlige forbedringen av feltet for bildeler også bilkoblingen til en mer raffinert og pålitelig utvikling.
Ved å gjennomgå tidligere problemer med bruk av koblingsterminaler fant vi at følgende faktorer vil påvirke evnen til å overføre terminaler: materialer, designstruktur, overflatekvalitet og krymping.
Materialet til terminalen
Med tanke på funksjonalitet og økonomi, bruker den innenlandske koblingsindustrien vanligvis to materialer: messing og bronse. Messing bidrar vanligvis til god, men mer fleksibel bronse. Gitt plugg- og stikkontaktterminalene i strukturen til forskjellene, prioriter generelt bruken av pluggterminaler i stedet for den mer ledende messingen. Selve sokkelterminalene har vanligvis en fleksibel design, tar hensyn til konduktivitetskravene, og velger vanligvis bronsematerialer for å sikre påliteligheten til terminalsplintet.
For relativt strenge konduktivitetskrav til sokkelterminalene, på grunn av at ledningsevnen til bronsematerialet ikke er i stand til å oppfylle kravene, er den generelle praksisen å velge messingsokkelterminalmaterialer, tatt i betraktning at defektene til messingmaterialet i seg selv er mindre fleksibelt, elastisiteten vil bli redusert. I strukturen øker den stive støttestrukturen for å øke elastisiteten til terminalene. Som vist i figur (1).
Figur 1 Strukturdiagram av stikkontakt med stiv støtte
I beskrivelsen ovenfor av terminalstrukturen med stiv støtte i figur (2), forbedrer den stive støttestrukturen det positive trykket til den ledende lamineringsoverflaten, og forbedrer dermed produktets ledende pålitelighet.
Figur 2 Bilde av stikkontakt med stiv støtte
Utformingen av strukturen
I hovedsak er strukturen til designet i hovedsak åpen kildekode for å minimere kostnadene for råvarer, samtidig som kraftoverføringen til terminalene opprettholdes. Derfor er kontaktterminalene mest sårbare for påvirkningen av kraftoverføring som en del av deres "flaskehals"-struktur, som refererer til terminalene i den ledende overflaten til det minste tverrsnittet av strukturen. Som vist i figur (3) påvirker strukturen direkte terminalens strømføringsevne.
Figur 3 Skjema av terminalutvidelse
Figur 3b viser at tverrsnittsarealet til S1 er større enn S2, så tverrsnittet til BB er i flaskehalstilstand. Dette indikerer at i designprosessen må tverrsnittet møte terminalens ledende behov.
Overflatebelegget
I de fleste koblinger er tinnbelegg en relativt vanlig pletteringsmetode. Ulempene med tinnbelegg inkluderer følgende to: For det første vil tinnbelegg føre til redusert loddeevne og økt kontaktmotstand, som hovedsakelig stammer fra pletteringen og metallintermetallisk beskyttelse mellom metallet. For det andre har det belagte kontaktmaterialet en høyere overflatefriksjon sammenlignet med det belagte metallet, noe som fører til en økning i innføringskraften til koblingen, spesielt i flertrådskoblinger.
Derfor, for plettering av flertrådskontakter, brukes nye pletteringsprosesser der det er mulig for å sikre forbindelsesoverføring samtidig som innføringsstrømmen reduseres. For eksempel er gullbelegg en god pletteringsprosess.
Fra et mikrofysisk synspunkt har enhver glatt overflate en ru og ujevn overflate, så kontakten til terminalene er en punktkontakt i stedet for en overflatekontakt. I tillegg er de fleste metalloverflater dekket av ikke-ledende oksid og andre typer filmlag, så bare i den egentlige betydningen av de elektriske kontaktpunktene - kalt "ledende flekker - er det mulig å ha elektrisk kontakt.
Siden mesteparten av kontakten er gjennom filmkontakten, når strømmen går gjennom de to kontaktdelene av grensesnittet, vil den fokusere på de svært små ledende punktene.
Derfor, i nærheten av de ledende flekkene til strømlinjen vil bli kontrahert, noe som fører til en økning i lengden på banen til strømstrømmen, og det effektive ledende området reduseres. Denne lokaliserte motstanden kalles "krympingsmotstand" og forbedrer overflatefinishen og overføringsegenskapene til terminalene.
Foreløpig er det to kriterier for å evaluere kvaliteten på belegget: først, å evaluere tykkelsen på belegget. Denne metoden evaluerer kvaliteten på belegget ved å måle tykkelsen på belegget. For det andre blir kvaliteten på pletteringen evaluert ved hjelp av en passende saltspraytest.
Det positive trykket til det terminale splintet
Koblingsterminalens positive trykk er en viktig indikator på kontaktytelsen, som direkte påvirker terminalinnføringskraften og elektriske egenskaper. Det refererer til kontaktflaten for kontaktpluggen og kontaktflaten vinkelrett på kontaktflatens kraft.
Ved bruk av terminaler er det vanligste problemet at innføringskraften mellom terminalen og terminalkontrollen ikke er stabil. Dette skyldes det ustabile positive trykket på terminalsplintet, noe som fører til en økning i motstanden til terminalens kontaktflate. Dette fører til en økning i temperaturøkningen til terminalene, noe som resulterer i utbrenthet i kontakten og tap av ledningsevne, eller til og med i ekstreme tilfeller, utbrenthet.
I henhold til QC/T417 [1] er kontaktmotstanden motstanden mellom kontaktpunktene til en kontakt og inkluderer følgende faktorer: den indre motstanden til terminalene, motstanden som følge av krympingen av lederne, motstanden til ledningen ved referansepunktet, og motstanden til splinten til pluggen og stikkontakten som er i kontakt (fig. 4).
Terminalmateriale påvirker hovedsakelig den iboende motstanden, krympekvaliteten til produktet påvirker motstanden som genereres av lederkrympen, pluggterminalen og stikkontakten klemmeskrapnel i kontakt med motstanden generert av de ledende egenskapene til terminalen, og temperaturøkningen til terminalen. verdien av en betydelig innvirkning. Derfor, i utformingen av sentrale hensyn.
Figur4 Skjematisk diagram av kontaktmotstand
Positivt trykk på terminalen avhenger av elastisiteten til enden av kuletungen. Bøyeradius R og utkragningslengden L på tungen har direkte innflytelse på denne verdien og må tas i betraktning under prosjekteringsprosessen. Strukturen til det terminale splintet er vist i figur 5.
Figur 5 Skjematisk diagram av terminal splintstruktur
Krymping av halen
Overføringskvaliteten til terminalen påvirkes direkte av krympekvaliteten til terminalen. Inngrepslengden og høyden på krympen har en betydelig innvirkning på krympekvaliteten. En tett krympe har bedre mekanisk styrke og elektriske egenskaper, så dimensjonene til krympeseksjonen bør kontrolleres strengt. Diameteren på ledningen er en viktig faktor som påvirker krympeeffekten mellom terminalen og ledningen.
I tillegg er selve ledningen også verdt å studere, fordi innenlandske og utenlandske produkter har sine egne unike egenskaper. I faktisk produksjon bør følgende prinsipper overholdes: tråddiameteren skal samsvare med enden av terminalen, lengden på hodedelen skal være moderat, og passende krympeform skal krympes etter Rattori-testen.
Kontroller terminalkrympemetodene, inkludert kontroll av terminalkrympeprofilen og avtrekkskraften. Ved å sjekke profilen kan du visuelt vurdere krymperesultatene for å sikre at det ikke er noen defekter som manglende kobbertråder eller bunn. I tillegg vurderer avtrekkskraften påliteligheten til krympen.
Innleggstid: 18. juli-2024