ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସଂଯୋଜକ ମାନକ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ସତର୍କତା |

ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମାନକ |

ମାନକହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସଂଯୋଜକ |ବର୍ତ୍ତମାନ ଶିଳ୍ପ ମାନାଙ୍କ ଉପରେ ଆଧାରିତ |ମାନାଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସେଠାରେ ସୁରକ୍ଷା ନିୟମାବଳୀ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ମାନକ, ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ମାନ ମଧ୍ୟ ଅଛି |

ବର୍ତ୍ତମାନ, GB ର ମାନକ ବିଷୟବସ୍ତୁ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅଧିକ ଉନ୍ନତି ଏବଂ ଉନ୍ନତି ଆବଶ୍ୟକ |ସଂଯୋଜକ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କର ସବୁଠାରୁ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ଡିଜାଇନ୍ ଚାରୋଟି ପ୍ରମୁଖ ୟୁରୋପୀୟ OEM ଦ୍ୱାରା ମିଳିତ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ ଶିଳ୍ପ ମାନକ LV କୁ ସୂଚିତ କରିବ: ଅଡି, ବିଏମଡବ୍ଲୁ, ଡେମଲର୍, ଏବଂ ପୋର୍ଚେ |ମାନାଙ୍କ ସିରିଜ୍, ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଶିଳ୍ପ ମାନକ SAE / USCAR ମାନକକୁ ତାର ତାର ହର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗ ସଂସ୍ଥା EWCAP ଦ୍ ulated ାରା ସୂଚିତ କରିବ, ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ୟୁରୋପୀୟ OEM ମଧ୍ୟରେ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟମ: କ୍ରାଇସର୍, ଫୋର୍ଡ ଏବଂ ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ |

OSCAR

SAE / USCAR-2 |

SAE / USCAR-37 ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ସଂଯୋଜକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା |SAE / USCAR-2 ପାଇଁ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ |

DIN EN 1829 ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଜଳ ସ୍ପ୍ରେ ଯନ୍ତ୍ର |ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା

DIN EN 62271 ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସୁଇଚ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | ତରଳ ଭର୍ତି ଏବଂ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଡ୍ ଇନସୁଲେଡ୍ କେବୁଲ୍ |ତରଳ ଭର୍ତ୍ତି ଏବଂ ଶୁଖିଲା କେବୁଲ୍ ସମାପ୍ତି |

ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କର ପ୍ରୟୋଗ |

ସଂଯୋଜକଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ସେଠାରେ ଅନେକ ବର୍ଗୀକରଣ ପ୍ରକାର ସଂଯୋଜକ ଅଛନ୍ତି: ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆକୃତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଗୋଲାକାର, ଆୟତାକାର ଇତ୍ୟାଦି ଅଛି, ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଉଚ୍ଚ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଏବଂ କମ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି |ବିଭିନ୍ନ ଶିଳ୍ପ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ହେବ |

ଆମେ ପ୍ରାୟତ the ସମଗ୍ର ଯାନରେ ବିଭିନ୍ନ ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସଂଯୋଜକ ଦେଖିପାରିବା |ବିଭିନ୍ନ ତାରଯୁକ୍ତ ହର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗ ପଦ୍ଧତି ଅନୁଯାୟୀ, ଆମେ ସେମାନଙ୍କୁ ଦୁଇଟି ଶ୍ରେଣୀ ସଂଯୋଗରେ ବିଭକ୍ତ କରୁ:

1. ବୋଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ସିଧାସଳଖ ସଂଯୁକ୍ତ ଫିକ୍ସଡ୍ ପ୍ରକାର |

ବୋଲ୍ଟ ସଂଯୋଗ ହେଉଛି ଏକ ସଂଯୋଗ ପଦ୍ଧତି ଯାହାକୁ ଆମେ ପ୍ରାୟତ the ସମଗ୍ର ଗାଡିରେ ଦେଖୁ |ଏହି ପଦ୍ଧତିର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଏହାର ସଂଯୋଗ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା |ବୋଲ୍ଟର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସ୍ତରର କମ୍ପନର ପ୍ରଭାବକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ଅଟେ |ଅବଶ୍ୟ, ଏହାର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ବୋଲ୍ଟ ସଂଯୋଗ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଅପରେଟିଂ ଏବଂ ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ ସ୍ପେସ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଯେହେତୁ ଏହି କ୍ଷେତ୍ର ଅଧିକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ-ଆଧାରିତ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ କାରର ଭିତର ସ୍ଥାନ ଅଧିକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ହୋଇଯାଏ, ଅତ୍ୟଧିକ ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ଛାଡିବା ଅସମ୍ଭବ, ଏବଂ ବ୍ୟାଚ୍ ଅପରେସନ୍ ଠାରୁ ଏବଂ ଏହା ବିକ୍ରୟ ପରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଯେତେ ଅଧିକ ବୋଲ୍ଟ ଅଛି, ମାନବ ତ୍ରୁଟିର ଆଶଙ୍କା ଅଧିକ, ତେଣୁ ଏହାର ମଧ୍ୟ କିଛି ସୀମା ଅଛି |

ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଜାପାନୀ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଆମେ ପ୍ରାୟତ similar ସମାନ ଉତ୍ପାଦ ଦେଖୁ |ଅବଶ୍ୟ, ଆମେ କିଛି ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରର ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମୋଟର ଲାଇନ ଏବଂ କିଛି ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଲାଇନରେ ଅନେକ ସମାନ ସଂଯୋଗ ଦେଖିପାରୁ |ଏହିପରି ସଂଯୋଗଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ other ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଆବଶ୍ୟକତା ଯେପରିକି ସୁରକ୍ଷା ଭଳି ବାହ୍ୟ ବାକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ତେଣୁ ଏହି ପଦ୍ଧତିକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଯାନର ପାୱାର ଲାଇନର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଲେଆଉଟ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ମିଳିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

2. ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ସଂଯୋଗ |

ଏହାର ବିପରୀତରେ, ଏକ ମିଳନ ସଂଯୋଜକ ଏହି ତାର ତାର ସହିତ ଏକ ସଂଯୋଗ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଟର୍ମିନାଲ୍ ହାଉସିଂରେ ଯୋଗ ଦେଇ ବ electrical ଦୁତିକ ସଂଯୋଗକୁ ସୁରକ୍ଷିତ କରେ |କାରଣ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ସଂଯୋଗକୁ ହସ୍ତକୃତ ଭାବରେ ପ୍ଲଗ୍ କରାଯାଇପାରିବ, ଏହା ତଥାପି ସ୍ପେସ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ, ବିଶେଷକରି କିଛି ଛୋଟ ଅପରେଟିଂ ସ୍ପେସ୍ ରେ |ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ସଂଯୋଗ ପୁରୁଷ ଏବଂ ମହିଳାଙ୍କ ପ୍ରାରମ୍ଭର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଯୋଗାଯୋଗରୁ ମ materials ିରେ ଯୋଗାଯୋଗ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାର ପଦ୍ଧତିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି |ମ in ିରେ ଇଲେଷ୍ଟିକ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଯୋଗାଯୋଗ ପଦ୍ଧତି ବୃହତ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ |ଏଥିରେ ଉତ୍ତମ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗଠନ ଅଛି |ଏହା ଉଚ୍ଚ-ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସଂଯୋଗକୁ ଅଧିକ ବିଶ୍ୱାସଯୋଗ୍ୟ କରି ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

ଆମେ ମଧ୍ୟମ ଇଲେଷ୍ଟିକ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟର ଯୋଗାଯୋଗକୁ କଲ୍ କରିପାରିବା |ଶିଳ୍ପରେ ଯୋଗାଯୋଗର ଅନେକ ଉପାୟ ଅଛି, ଯେପରିକି ପରିଚିତ ବସନ୍ତ ପ୍ରକାର, ମୁକୁଟ spring ରଣା, ପତ୍ର spring ରଣା, ତାର spring ରଣା, ଖଣ୍ଡ spring ରଣା ଇତ୍ୟାଦି ଅବଶ୍ୟ ବସନ୍ତ-ପ୍ରକାର, ଏମସି ଷ୍ଟ୍ରାପ୍-ପ୍ରକାର ODU ମଧ୍ୟ ଅଛି |ରେଖା ବସନ୍ତ ପ୍ରକାର, ଇତ୍ୟାଦି |

ଆମେ ପ୍ରକୃତ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଫର୍ମଗୁଡିକ ଦେଖିପାରୁ |ଦୁଇଟି ପଦ୍ଧତି ମଧ୍ୟ ଅଛି: ସର୍କୁଲାର୍ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ଚିପ୍ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ପଦ୍ଧତି |ଅନେକ ଘରୋଇ ମଡେଲରେ ରାଉଣ୍ଡ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ପଦ୍ଧତି ଅତି ସାଧାରଣ ଅଟେ |ଆମ୍ଫେନୋଲ୍ |、TE8 ମିମି ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧର ବୃହତ ସ୍ରୋତଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ସମସ୍ତେ ଏକ ବୃତ୍ତାକାର ଫର୍ମ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି;

ଅଧିକ ପ୍ରତିନିଧୀ “ଚିପ୍ ପ୍ରକାର” ହେଉଛି କୋଷ୍ଟାଲ ପରି PLK ଯୋଗାଯୋଗ |ଜାପାନିଜ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲଗୁଡିକର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବିକାଶରୁ ବିଚାର କଲେ, ଚିପ୍ ପ୍ରକାରର ଅନେକ ପ୍ରୟୋଗ ଅଛି |ଉଦାହରଣ ସ୍ .ରୁପ, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରିୟସ୍ ଏବଂ ଟସଲା ଅଧିକ କିମ୍ବା କମ ସମସ୍ତେ ଏହି ପଦ୍ଧତିକୁ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ବୋଲ୍ଟର କିଛି ଅଂଶ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି |ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ସଂକଳନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ପ୍ଲେଟ୍ ପ୍ରକାର ପାରମ୍ପାରିକ ରାଉଣ୍ଡ spring ରଣା ପ୍ରକାର ଅପେକ୍ଷା ଭଲ, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଭାବୁଛି ଆପଣ ବାଛିଥିବା ପଦ୍ଧତି ଗୋଟିଏ ପଟେ ଆପଣଙ୍କର ପ୍ରକୃତ ପ୍ରୟୋଗ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଏବଂ ଏହାର ମଧ୍ୟ ଅନେକ କିଛି କରିବାର ଅଛି | ପ୍ରତ୍ୟେକ କମ୍ପାନୀର ଡିଜାଇନ୍ ଶ style ଳୀ |

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଚୟନ ମାନଦଣ୍ଡ ଏବଂ ସତର୍କତା |

(1)ଭୋଲଟେଜ୍ ଚୟନ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ମେଳ ହେବ:ଲୋଡ୍ ଗଣନା ପରେ ଯାନର ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଠାରୁ କମ୍ କିମ୍ବା ସମାନ ହେବା ଉଚିତ |ଯଦି ଯାନର ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅତିକ୍ରମ କରେ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଚାଳିତ ହୁଏ, ତେବେ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସଂଯୋଜକ ଲିକ୍ ଏବଂ ଅବ୍ଲିସନ୍ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ରହିବ |

(୨)ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଚୟନ ମେଳ ହେବା ଉଚିତ୍:ଲୋଡ୍ ଗଣନା ପରେ, ଯାନର ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ ଠାରୁ କମ୍ କିମ୍ବା ସମାନ ହେବା ଉଚିତ |ଯଦି ଯାନର ଅପରେଟିଂ କରେଣ୍ଟ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେବେ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ବ electrical ଦୁତିକ ସଂଯୋଜକ ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଯିବ |

(3)କେବୁଲ୍ ଚୟନ ମେଳ ଆବଶ୍ୟକ କରେ:ଯାନ କେବୁଲ ଚୟନର ମେଳକକୁ କେବୁଲ କରେଣ୍ଟ-ବହନ କରୁଥିବା ମେଳକ ଏବଂ କେବୁଲ ଯୁଗ୍ମ ସିଲ୍ ମେଳାରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |କେବୁଲଗୁଡିକର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବହନ କ୍ଷମତା ପାଇଁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ OEM ମେଳଣ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ଉତ୍ସର୍ଗ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଏଠାରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯିବ ନାହିଁ |

ମେଳ: ସଂଯୋଜକ ଏବଂ କେବୁଲ୍ ସିଲ୍ ଉଭୟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ରବର ସିଲ୍ ର ଇଲେଷ୍ଟିକ୍ ସଙ୍କୋଚନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା IP67 ପରି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାସଲ ହୁଏ |ହିସାବ ଅନୁଯାୟୀ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପର ବାସ୍ତବତା ସିଲ୍ ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଙ୍କୋଚନ ପରିମାଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |ସେହି ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଡିଜାଇନ୍ ଆରମ୍ଭରେ କେବୁଲ୍ ପାଇଁ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ସିଲ୍ ସଂରକ୍ଷଣର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆକାର ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି |

ସମାନ କରେଣ୍ଟ-ବହନ କରୁଥିବା କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ୍ ସହିତ, କେବୁଲଗୁଡ଼ିକରେ ବିଭିନ୍ନ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ରହିପାରେ, ଯେପରିକି ield ାଲିତ କେବୁଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ସିଲଡେଡ୍ କେବୁଲ୍, GB କେବୁଲ୍, ଏବଂ LV216 ମାନକ କେବୁଲ୍ |ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମେଳକ କେବୁଲଗୁଡିକ ସଂଯୋଜକ ଚୟନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି |ତେଣୁ, ସଂଯୋଜକ ସିଲ୍ ବିଫଳତାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସଂଯୋଜକ ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ କେବୁଲ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ |

(4)ସମଗ୍ର ଯାନ ନମନୀୟ ତାର ଆବଶ୍ୟକ କରେ:ଯାନ ତାର ପାଇଁ, ସମସ୍ତ OEM ଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ବଙ୍କା ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ ଏବଂ ଅଳସୁଆ ଆବଶ୍ୟକତା |ସମଗ୍ର ଯାନରେ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ପ୍ରୟୋଗ ମାମଲା ଉପରେ ଆଧାର କରି, ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି ଯେ ତାର ତାର ହର୍ଣ୍ଣ ଆସେମ୍ବଲି ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ସଂଯୋଜକ ଟର୍ମିନାଲ୍ ନିଜେ ବାଧ୍ୟ କରିବ ନାହିଁ |କେବଳ ଯେତେବେଳେ ଗାଡି ଚାଳନା ହେତୁ ସମଗ୍ର ତାରର ହର୍ଣ୍ଣ କମ୍ପନ ଏବଂ ପ୍ରଭାବର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ ଏବଂ ଶରୀର ଆପେକ୍ଷିକ ବିସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ତାର ତାରର ନମନୀୟତା ଦ୍ୱାରା ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ମୁକ୍ତ ହୋଇପାରିବ |ଯଦିଓ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ସଂଯୋଜକ ଟର୍ମିନାଲକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଫଳାଫଳ ଚାପ ସଂଯୋଜକ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍ ଧାରଣ ବଳଠାରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ |