ତରଳ ଥଣ୍ଡା ସୁପରଚାର୍ଜ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି: ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବଜାରକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ |

ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବଜାରର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ ସହିତ, ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ପରିସର, ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍, ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦିଗରେ ଅଧିକ ଚାହିଦା ରଖିଛନ୍ତି | ତଥାପି, ଦେଶ ତଥା ବିଦେଶରେ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ଅସଙ୍ଗତି ସମସ୍ୟା ରହିଛି, ଯାହା ଦ୍ users ାରା ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଅନେକ ସମୟରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଖୋଜିବାରେ ଅସମର୍ଥତା, ଦୀର୍ଘ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ଏବଂ ଭ୍ରମଣ ସମୟରେ ଖରାପ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଭାବ ଭଳି ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି |

ହୁଆୱାଇ ଡିଜିଟାଲ୍ ଏନର୍ଜି ଟୁଇଟ୍ କରି କହିଛି: ହୁଆୱାଇର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ 318 ସିଚୁଆନ୍-ତିବ୍ଦ ସୁପରଚାର୍ଜ ଗ୍ରୀନ୍ କରିଡର ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଟିପ୍ପଣୀ କରେ ଯେ ଏହି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ରିଚାର୍ଜ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଗୁଣ ଅଛି:

ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ହେଉଛି 600KW ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ କରେଣ୍ଟ୍ ହେଉଛି 600A | ଏହା “ସେକେଣ୍ଡରେ ଏକ କିଲୋମିଟର” ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତାରେ ସର୍ବାଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇପାରେ |

2। ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଯନ୍ତ୍ରର ଉଚ୍ଚ ବିଶ୍ୱସନୀୟତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ: ମାଳଭୂମିରେ, ଏହା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, ଉଚ୍ଚ ଆର୍ଦ୍ରତା, ଧୂଳି ଏବଂ କ୍ଷୟକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ କଷ୍ଟଦାୟକ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ସହିତ ଖାପ ଖାଇପାରେ |

ସମସ୍ତ ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ: ଚାର୍ଜିଂ ପରିସର 200-1000V, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସଫଳତା ହାର 99% ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ଏହା ଟେସଲା, ଏକ୍ସପେଙ୍ଗ, ଏବଂ ଲିଲି ଭଳି ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ସହିତ ଲାଲାମୋଭ ଭଳି ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନ ସହିତ ମେଳ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଏହା ହାସଲ କରିପାରିବ: “କାରକୁ ଯାଅ, ଚାର୍ଜ କର, ଚାର୍ଜ କର ଏବଂ ଯାଅ।”

ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କେବଳ ଘରୋଇ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କୁ ଉଚ୍ଚମାନର ସେବା ଏବଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ ବରଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବଜାରକୁ ଆହୁରି ବିସ୍ତାର ଏବଂ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ | ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ତରଳ କୁଲିଂ ରିଚାର୍ଜ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବୁ understand ିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ଏବଂ ଏହାର ବଜାର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ଧାରା ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବ |

ତରଳ କୁଲିଂ ଓଭରଚାର୍ଜ କ’ଣ?

କେବୁଲ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ତରଳ ସଞ୍ଚାରଣ ଚ୍ୟାନେଲ ସୃଷ୍ଟି କରି ତରଳ କୁଲିଂ ରିଚାର୍ଜ ହାସଲ ହୁଏ | ଏହି ଚ୍ୟାନେଲ ଉତ୍ତାପକୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ କୁଲାଣ୍ଟ ଫ୍ଲୁଇଡରେ ଭର୍ତି | ପାୱାର୍ ପମ୍ପ ତରଳ କୁଲାଣ୍ଟର ସଞ୍ଚାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ, ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଉତ୍ପନ୍ନ ଉତ୍ତାପକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବିସ୍ତାର କରିପାରେ | ସିଷ୍ଟମର ପାୱାର୍ ଅଂଶ ତରଳ କୁଲିଂ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପରିବେଶରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ, ତେଣୁ IP65 ଡିଜାଇନ୍ ମାନକକୁ ପୂରଣ କରେ | ଏଥି ସହିତ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ପରିବେଶ ବନ୍ଧୁତ୍ୱକୁ ସୁଦୃ to କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରଶଂସକ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ |

ସୁପରଚାର୍ଜ ତରଳ କୁଲିଂର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ସୁବିଧା |

1। ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି |

ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ ତାର ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ, ଯାହା ସାଧାରଣତ current କରେଣ୍ଟ ବହନ କରିବା ପାଇଁ ତମ୍ବା କେବୁଲ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ | ଅବଶ୍ୟ, ଏକ କେବୁଲ୍ ଦ୍ ated ାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଉତ୍ତାପ କରେଣ୍ଟ୍ର ବର୍ଗ ସହିତ ଆନୁପାତିକ, ଅର୍ଥାତ୍ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ୍ ବ increases ଼ିବା ସହିତ କେବୁଲ୍ ଅଧିକ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ | କେବୁଲ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ସମସ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, ତାରର କ୍ରସ୍ ବିଭାଗୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ହେବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକକୁ ମଧ୍ୟ ଭାରୀ କରିବ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବର୍ତ୍ତମାନର ଜାତୀୟ ମାନକ 250A ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ ସାଧାରଣତ 80 80mm² କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକକୁ ସାମଗ୍ରିକ ଭାବେ ଭାରୀ କରିଥାଏ ଏବଂ ବଙ୍କା ହେବା ସହଜ ନୁହେଁ |

ଯଦି ଆପଣ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ ହାସଲ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ଏକ ଡୁଆଲ୍ ବନ୍ଧୁକ ଚାର୍ଜର ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସମାଧାନ, କିନ୍ତୁ ଏହା କେବଳ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମାମଲା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ହାଇ-କରେଣ୍ଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମାଧାନ ହେଉଛି ସାଧାରଣତ liquid ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକର ଭିତର ଅଂଶକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଥଣ୍ଡା କରିଥାଏ, ଏହାକୁ ଅଧିକ ଗରମ ନକରି ଅଧିକ ସ୍ରୋତ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |

ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସଂରଚନାରେ କେବୁଲ ଏବଂ ୱାଟର ପାଇପ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ସାଧାରଣତ ,, 500A ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ କେବୁଲର କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ର ମାତ୍ର 35mm² ଅଟେ, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦିତ ଉତ୍ତାପ ଜଳ ପାଇପ୍ ରେ ଥିବା କୁଲାଣ୍ଟ ପ୍ରବାହ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବିସ୍ତାର ହୋଇଯାଏ | କେବୁଲ୍ ପତଳା ହୋଇଥିବାରୁ ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଚାର୍ଜିଂ ପିସ୍ତଲ ଅପେକ୍ଷା ଏକ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ପିସ୍ତଲ 30 ରୁ 40% ହାଲୁକା ଅଟେ |

ଏହା ସହିତ, ଏକ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକକୁ ମଧ୍ୟ ଏକ କୁଲିଂ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯେଉଁଥିରେ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ, ୱାଟର ପମ୍ପ, ରେଡିଏଟର, ପ୍ରଶଂସକ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ୱାଟର ପମ୍ପ ନୋଜଲ ଲାଇନ ଭିତରେ ଥିବା କୁଲାଣ୍ଟକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବା, ଉତ୍ତାପକୁ ରେଡିଏଟରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ଏବଂ ପରେ ଏହାକୁ ଫ୍ୟାନ୍ ସହିତ ଉଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ଦାୟୀ, ଯାହା ଦ୍ convention ାରା ପାରମ୍ପାରିକ ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥିବା ଅଗ୍ରଭାଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କରେଣ୍ଟ ବହନ କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ |

ବନ୍ଧୁକ କର୍ଡ ହାଲୁକା ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ହାଲୁକା ଅଟେ |

କମ୍ ଉତ୍ତାପ, ଦ୍ରୁତ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ନିରାପତ୍ତା |

ପାରମ୍ପାରିକ ଲୋଡିଂ ବଏଲର ଏବଂ ସେମି-ଫ୍ଲୁଇଡ୍-କୁଲ୍ଡ ଲୋଡିଂ ବଏଲରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ air ବାୟୁ-କୁଲ୍ଡ ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଯେଉଁଥିରେ ବାୟୁ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ବଏଲର ଶରୀରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିଥାଏ, ବ electrical ଦୁତିକ ଉପାଦାନ ଏବଂ ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଦ୍ ated ାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଉତ୍ତାପକୁ ଅପସାରଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ତାପରେ ବଏଲର ଶରୀରରୁ ବାହାରିଥାଏ | ଶରୀରକୁ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଗୁଣ୍ଡ କର | ଅବଶ୍ୟ, ଉତ୍ତାପ ଅପସାରଣର ଏହି ପଦ୍ଧତିରେ କିଛି ଅସୁବିଧା ଅଛି କାରଣ ଗଦା ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ବାୟୁରେ ଧୂଳି, ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ, ଏବଂ ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ ରହିପାରେ ଏବଂ ଏହି ପଦାର୍ଥଗୁଡ଼ିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ପୃଷ୍ଠକୁ ପାଳନ କରିପାରନ୍ତି, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଗଦା ର ଇନସୁଲେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କମିଯାଏ | ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତିର ଜୀବନ ହ୍ରାସ କରେ |

ପାରମ୍ପାରିକ ଚାର୍ଜିଂ ବଏଲର ଏବଂ ସେମି-ଫ୍ଲୁଇଡ୍-କୁଲ୍ଡ ଲୋଡିଂ ବଏଲର ପାଇଁ, ଉତ୍ତାପ ଅପସାରଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଦୁଇଟି ପରସ୍ପର ବିରୋଧୀ ଧାରଣା | ଯଦି ପ୍ରତିରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ତାପଜ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୀମିତ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ବିପରୀତରେ | ଏହା ଏହିପରି ପାଇଲଗୁଡିକର ଡିଜାଇନ୍କୁ ଜଟିଳ କରିଥାଏ ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତିଗୁଡିକର ସୁରକ୍ଷା କରିବା ସମୟରେ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଧ୍ୟାନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ସମସ୍ତ-ତରଳ-କୁଲଡ୍ ବୁଟ୍ ବ୍ଲକ୍ ଏକ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ବୁଟ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଏହି ମଡ୍ୟୁଲର ଆଗ କିମ୍ବା ପଛରେ କ air ଣସି ବାୟୁ ନଳୀ ନାହିଁ | ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବାହ୍ୟ ପରିବେଶ ସହିତ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ପାଇଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତରଳ କୁଲିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କୁଲାଣ୍ଟ ବୁଲୁଥିବା ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ବୁଟ୍ ୟୁନିଟ୍ ର ଶକ୍ତି ବିଭାଗକୁ ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ ଡିଜାଇନ୍ ହାସଲ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ରେଡିଏଟରକୁ ଗଦା ବାହାରେ ରଖାଯାଏ ଏବଂ ଭିତରେ ଥିବା କୁଲାଣ୍ଟ ରେଡିଏଟରକୁ ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରେ ଏବଂ ତା’ପରେ ବାହ୍ୟ ବାୟୁ ରେଡିଏଟର ପୃଷ୍ଠରୁ ଉତ୍ତାପକୁ ନେଇଯାଏ |

ଏହି ଡିଜାଇନ୍ରେ, ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ଲକ୍ ଭିତରେ ଥିବା ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ବ electrical ଦୁତିକ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ବାହ୍ୟ ପରିବେଶରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ, ଏକ IP65 ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ହାସଲ କରିବା ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ବ increasing ାଇବା |

କମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା |

ଉଭୟ ପାରମ୍ପାରିକ ଏବଂ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅଛି | ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅନେକ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଛୋଟ ପ୍ରଶଂସକଙ୍କ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହା ସାଧାରଣତ operation କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ 65 ଡେସିବଲରୁ ଅଧିକ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ | ଏହା ସହିତ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ନିଜେ ଏକ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ସମ୍ପ୍ରତି, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତିରେ ଚାଲିବାବେଳେ ବାୟୁ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ 70 ଡେସିବଲରୁ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ | ଖରାଦିନେ ଏହା ଆଖିଦୃଶିଆ ହୋଇନପାରେ, କିନ୍ତୁ ରାତିରେ ଏହା ପରିବେଶରେ ଆହୁରି ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |

ତେଣୁ, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରୁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଶବ୍ଦ ହେଉଛି ଅପରେଟରମାନଙ୍କଠାରୁ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଅଭିଯୋଗ | ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ଅପରେଟରମାନେ ସଂଶୋଧନ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ cost ବ୍ୟୟବହୁଳ ଏବଂ ସୀମିତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀତା ଥାଏ | ପରିଶେଷରେ, ଶବ୍ଦ ବାଧାକୁ ହ୍ରାସ କରିବାର ଶକ୍ତି-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ଏକମାତ୍ର ଉପାୟ ହୋଇପାରେ |

ସମସ୍ତ-ତରଳ-କୁଲଡ୍ ବୁଟ୍ ବ୍ଲକ୍ ଏକ ଦୁଇ-ସଞ୍ଚାରିତ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ସଂରଚନା ଗ୍ରହଣ କରେ | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତରଳ କୁଲିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ୱାଟର ପମ୍ପ ମାଧ୍ୟମରେ କୁଲାଣ୍ଟକୁ ବୁଲାଇଥାଏ ଏବଂ ଉତ୍ତାପକୁ ବିସ୍ତାର କରିଥାଏ ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଭିତରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଉତ୍ତାପକୁ ଫାଇନଡ୍ ହିଟ୍ସିଙ୍କ୍କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିଥାଏ | କମ୍ ଗତି ସହିତ ଏକ ବଡ଼ ଫ୍ୟାନ୍ କିମ୍ବା ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ୍ କିନ୍ତୁ ଉତ୍ତାପକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ରେଡିଏଟର ବାହାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏହି ପ୍ରକାରର ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ଛୋଟ ପ୍ରଶଂସକଙ୍କ ଶବ୍ଦ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ କ୍ଷତିକାରକ |

ଏହା ସହିତ, ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ସୁପରଚାର୍ଜରେ ମଧ୍ୟ ବିଭାଜିତ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଡିଜାଇନ୍ ରହିପାରେ, ବିଭାଜିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ନୀତି ପରି | ଏହି ଡିଜାଇନ୍ କୁଲିଂ ୟୁନିଟ୍କୁ ଲୋକଙ୍କଠାରୁ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ ଏବଂ ଭଲ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ହ୍ରାସ ପାଇଁ ପୁଲ୍, ount ରଣା ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ କରିପାରିବ |

5। ମାଲିକାନାର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ

ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣର ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବାବେଳେ, ଚାର୍ଜରର ମୋଟ ଜୀବନଚକ୍ର ମୂଲ୍ୟ (TCO) କୁ ବିଚାର କରିବାକୁ ହେବ | ଏୟାର-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ପାରମ୍ପାରିକ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ 5 5 ବର୍ଷରୁ କମ୍ ସେବା ଜୀବନ ଧାରଣ କରୁଥିବାବେଳେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଅପରେଟିଂ ଲିଜ୍ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ସାଧାରଣତ 8 8-10 ବର୍ଷ ଅଟେ | ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣକୁ ଅତି କମରେ ଥରେ ସୁବିଧାଜନକ ଜୀବନରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହାର ବିପରୀତରେ, ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ବଏଲର ପାୱାର ପ୍ଲାଣ୍ଟର ସମଗ୍ର ଜୀବନଚକ୍ରକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ଅତି କମରେ 10 ବର୍ଷର ସେବା ଜୀବନ ଧାରଣ କରିପାରିବ | ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ଏକ ଏୟାର-କୁଲ୍ଡ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ର ବୁଟ୍ ବ୍ଲକ୍ ପରି, ଯାହା ଧୂଳି ଅପସାରଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ବାରମ୍ବାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଖୋଲିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏକ ସମସ୍ତ-ତରଳ-କୁଲ୍ଡ୍ ବୁଟ୍ ବ୍ଲକ୍ କେବଳ ବାହ୍ୟ ହିଟ୍ସିଙ୍କ ଉପରେ ଧୂଳି ଜମା ହେବା ପରେ ଫ୍ଲାଶ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କଷ୍ଟକର ହୋଇଯାଏ | । ଆରାମଦାୟକ |

ତେଣୁ, ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମର ମାଲିକାନାର ସମୁଦାୟ ମୂଲ୍ୟ ବାୟୁ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ପାରମ୍ପାରିକ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ତୁଳନାରେ କମ୍ ଅଟେ, ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସିଷ୍ଟମର ବ୍ୟାପକ ଗ୍ରହଣ ସହିତ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବ ସୁବିଧା ହେବ | ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ

ତରଳ କୁଲିଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ତ୍ରୁଟି |

ଖରାପ ତାପଜ ସନ୍ତୁଳନ |

ତରଳ ପାର୍ଥକ୍ୟ ତଥାପି ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେତୁ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟର ନୀତି ଉପରେ ଆଧାରିତ | ତେଣୁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଭିତରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟର ସମସ୍ୟାକୁ ଏଡାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ, ଓଭରଚାର୍ଜ କିମ୍ବା ଅଣ୍ଡରଚାର୍ଜ ହୋଇପାରେ | ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ସମୟରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଡିସଚାର୍ଜ | ଓଭରଚାର୍ଜ ଏବଂ ଅଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ କମାଇପାରେ | ଅଣ୍ଡରଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସରକୁ ଛୋଟ କରିଥାଏ |

ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଶକ୍ତି ସୀମିତ ଅଟେ |

ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜିଂ ହାର ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ହାରରେ ସୀମିତ, ଅନ୍ୟଥା, ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ଅଛି | କୋଲ୍ଡ ପ୍ଲେଟ ତରଳ କୁଲିଂର ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଶକ୍ତି ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ହାର ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ, ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ନିବିଡ ଭାବରେ ଜଡିତ |

3। ତାପମାତ୍ରା ପଳାଇବାର ଆଶଙ୍କା ଅଧିକ |

ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ପଳାୟନ ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବହୁ ପରିମାଣର ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେତୁ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାରର ସୀମିତ ହାର ହେତୁ, ବଡ଼ ଉତ୍ତାପ ଜମା ​​ହଠାତ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | ତାପମାତ୍ରା, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ ହେବା ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସକରାତ୍ମକ ଚକ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ, ବିସ୍ଫୋରଣ ଏବଂ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଘଟାଇବା ସହିତ ପଡୋଶୀ କୋଷଗୁଡ଼ିକରେ ଥର୍ମାଲ୍ ପଳାୟନ ମଧ୍ୟ କରେ |

4। ବଡ଼ ପରଜୀବୀ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର |

ତରଳ କୁଲିଂ ଚକ୍ରର ପ୍ରତିରୋଧ ଅଧିକ, ବିଶେଷତ the ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପରିମାଣର ସୀମିତତାକୁ ଦିଆଯାଏ | କୋଲ୍ଡ ପ୍ଲେଟ ଫ୍ଲୋ ଚ୍ୟାନେଲ ସାଧାରଣତ small ଛୋଟ | ଯେତେବେଳେ ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ବଡ଼ ହେବ, ପ୍ରବାହ ହାର ବଡ଼ ହେବ ଏବଂ ଚକ୍ରରେ ଚାପ ହ୍ରାସ ହେବ | , ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ବଡ ହେବ, ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରିବ |

ତରଳ କୁଲିଂ ରିଫିଲ୍ ପାଇଁ ବଜାର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ବିକାଶ ଧାରା |

ବଜାର ସ୍ଥିତି |

ଚାଇନା ଚାର୍ଜିଂ ଆଲାଇନ୍ସର ସଦ୍ୟତମ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଫେବୃଆରୀ 2023 ରେ ଜାନୁୟାରୀ 2023 ତୁଳନାରେ 31,000 ଅଧିକ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଥିଲା, ଯାହା ଫେବୃଆରୀ ଠାରୁ 54.1% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଫେବୃଆରୀ 2023 ସୁଦ୍ଧା, ମିଳିତ ସଦସ୍ୟ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ ମୋଟ 1.869 ନିୟୁତ ଜନସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ 796,000 ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ 1.072 ମିଲିୟନ୍ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଅଛି |

ଯେହେତୁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ବ continues ିବାରେ ଲାଗିଛି ଏବଂ ପାଇଲ ଲୋଡିଂ ଭଳି ସୁବିଧା ସୁବିଧା ଶୀଘ୍ର ବିକଶିତ ହେଉଛି, ନୂତନ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଶିଳ୍ପରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ବିଷୟ ପାଲଟିଛି | ଅନେକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ପାଇଲିଂ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟ ବ techn ଷୟିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ କରିବା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି |

ଟେସଲା ହେଉଛି ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ପ୍ରଥମ କାର୍ କମ୍ପାନୀ ଯାହାକି ସୁପରଚାର୍ଜ ଲିକ୍ୱିଡ୍-କୁଲ୍ଡ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକର ବହୁଳ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କଲା | ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଇନାରେ 1,500 ରୁ ଅଧିକ ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିୟୋଜିତ କରିଛି ଯେଉଁଥିରେ ମୋଟ 10,000 ସୁପରଚାର୍ଜ ୟୁନିଟ୍ ଅଛି | ଟେସଲା V3 ସୁପରଚାର୍ଜରେ ଏକ ସର୍ବ-ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଡିଜାଇନ୍, ଏକ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଏକ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ ରହିଛି | ଗୋଟିଏ ପିସ୍ତଲ 250 କିଲୋୱାଟ / 600 ଏ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଏହାର ପରିସର 15 ମିନିଟରେ 250 କିଲୋମିଟର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | V4 ମଡେଲ୍ ବ୍ୟାଚ୍ ରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ | ଚାର୍ଜିଂ ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ ମଧ୍ୟ ବନ୍ଧୁକ ପିଛା ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି 350 କିଲୋୱାଟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ |

ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ପୋର୍ଚେ ଟାଏକାନ୍ ଦୁନିଆର ପ୍ରଥମ 800 ଭି ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବ electrical ଦୁତିକ ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ପରିଚିତ କରାଇଲା ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ 350 କିଲୋୱାଟ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ; ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସୀମିତ ସଂସ୍କରଣ ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ସାଲନ୍ ମେଚା ଡ୍ରାଗନ୍ 2022 ର କରେଣ୍ଟ 600 ଏ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, 800 ଭି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ 480 କିଲୋୱାଟର ଶିଖର ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଅଛି | 1000 V ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାଇକ ଭୋଲଟେଜ୍, 600 A ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ପାଇକ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି 480 kW; ଜିଆଓପେଙ୍ଗ G9 ହେଉଛି ଏକ 800V ସିଲିକନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଏକ ଉତ୍ପାଦନ କାର; କାର୍ବାଇଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ 480 kW ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଘରୋଇ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ପ୍ରମୁଖ ଚାର୍ଜର ଉତ୍ପାଦନକାରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ In ଇଙ୍କେରୋଇ, ଇନଫିନନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ଏବିବି, ରୁଇସୁ ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ପାୱାର୍ ସୋର୍ସ, ଷ୍ଟାର୍ ଚାର୍ଜିଂ, ଟି ଲାଡିଆନ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତି |

ତରଳ ଥଣ୍ଡାକୁ ରିଚାର୍ଜ କରିବାର ଭବିଷ୍ୟତ ଧାରା |

ସୁପରଚାର୍ଜ ତରଳ ଥଣ୍ଡା କ୍ଷେତ୍ର ଏହାର ବାଲ୍ୟକାଳରେ ଅଛି ଏବଂ ଏହାର ବହୁତ ବଡ଼ ସମ୍ଭାବନା ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ବିକାଶ ଆଶା ଅଛି | ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ତରଳ ଥଣ୍ଡା ଏକ ଉତ୍ତମ ସମାଧାନ | ଦେଶ ତଥା ବିଦେଶରେ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନରେ କ technical ଣସି ବ technical ଷୟିକ ସମସ୍ୟା ନାହିଁ | ଉଚ୍ଚ ପାୱାର୍ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଠାରୁ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେବୁଲ୍ ସଂଯୋଗ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ତଥାପି, ମୋ ଦେଶରେ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିଯୁକ୍ତ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ପାଇଲଗୁଡିକର ଗ୍ରହଣ ହାର ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ଅଟେ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ପିସ୍ତଲଗୁଡ଼ିକର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ରହିଛି ଏବଂ ଫାଷ୍ଟ-ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ 2025 ରେ ଶହ ଶହ କୋଟି ଡଲାରର ବଜାର ଖୋଲିବ | ସର୍ବସାଧାରଣଙ୍କ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଚାର୍ଜିଂ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକର ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 0.4 RMB / W.

ରିଫେଙ୍ଗ କୋ, ଲିମିଟେଡରେ ଥିବା ତରଳ କୁଲିଂ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲର ମୂଲ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ 240kW ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ୟୁନିଟର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 96,000 ୟୁଆନ୍ ହେବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି। ତରଳ-ଥଣ୍ଡା | ବନ୍ଧୁକର ମୂଲ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର ମୂଲ୍ୟର ପ୍ରାୟ 21% ଅଟେ, ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପରେ ଏହାକୁ ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ଉପାଦାନ କରିଥାଏ | ନୂତନ ଫାଷ୍ଟ-ଏନର୍ଜି ଚାର୍ଜିଂ ମଡେଲଗୁଡିକର ସଂଖ୍ୟା ବ As ଼ିବା ସହିତ ମୋ ଦେଶରେ ଉଚ୍ଚ-ପାୱାର ଫାଷ୍ଟ-ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ବଜାର କ୍ଷେତ୍ର 2025 ସୁଦ୍ଧା ପ୍ରାୟ 133.4 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

ଭବିଷ୍ୟତରେ, ତରଳ କୁଲିଂ ରିଚାର୍ଜ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅନୁପ୍ରବେଶକୁ ଆହୁରି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ | ଶକ୍ତିଶାଳୀ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନକୁ ଆହୁରି ଅନେକ ବାଟ ବାକି ଅଛି | ଏଥିପାଇଁ କାର୍ କମ୍ପାନୀ, ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀ, ପାଇଲିଂ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପକ୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସହଯୋଗ ଆବଶ୍ୟକ |

କେବଳ ଏହି ଉପାୟରେ ଆମେ ଚାଇନାର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶକୁ ଉନ୍ନତ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବା, ଶୃଙ୍ଖଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ V2G କୁ ଆହୁରି ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିପାରିବା ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ କାର୍ବନ ପଦ୍ଧତିରେ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିପାରିବା | ଏବଂ ସବୁଜ ବିକାଶ, ଏବଂ “ଡବଲ୍ କାର୍ବନ୍” ରଣନୀତିକ ଲକ୍ଷ୍ୟର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କର |