ਕੀ ਹੈ ਏਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰ?

A ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰਇੱਕ ਬੇਲਨਾਕਾਰ, ਮਲਟੀ-ਪਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡੇਟਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਨੈਕਟਰ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਜਾਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।

ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਸਰਕੂਲਰ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟਸ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਮਲਟੀ-ਪਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਈਟੀਟੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਅੱਜ, ਇਹ ਕਨੈਕਟਰ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦਖਲ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਡੀਕਪਲਿੰਗ ਲਈ ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ (SAE J560, J1587, J1962, J1928 ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ)：

SAE J560: ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਨਰ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ 17mm ਕਨੈਕਟਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੈਕਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

SAE J1587 : OBD-II ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC)। ਇਹ 10mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫੀਲਡ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸਥਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ।

SAE J1962: ਇਹ 16mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ OBD-I ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ OBD-II ਸਟੈਂਡਰਡ J1587 ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

SAE J1928: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ (CAN) ਬੱਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2-3.

SAE J1939: ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਇੰਜਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗ੍ਰੇਡ ਕੈਨ ਬੱਸ। ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ 17.5mm ਦੀ ਸਾਈਡ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

SAE J1211: ਇਹ 18mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗਰੇਡ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੈ.

SAE J2030: ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 72mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰ, ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੋਲ ਕਨੈਕਟਰ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:

ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਵੀਓਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੈੱਲ ਫੋਨਾਂ, ਕੈਮਰੇ, ਹੈੱਡਸੈੱਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ।

ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਵਿੱਚ, ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਸਮੇਂ-ਟੈਸਟ ਕਨੈਕਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ 10Gb/s ਤੱਕ ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਿੜਕਣ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ, ਸਪੇਸ-ਸੇਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਮੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ, ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਕੱਚੇ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮਰਦ ਕਨੈਕਟਰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੋਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਦਾ ਕਨੈਕਟਰ ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਵਰਗ (ਪਰ ਗੋਲ ਨਹੀਂ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਮਰਦ ਕਨੈਕਟਰ (ਪਿੰਨ) ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਰਿਸੈਪਟਕਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

1. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਾਦਾ ਰਿਸੈਪਟਕਲਾਂ ਨੂੰ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੋਲਾਕਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਮਾਦਾ ਸਾਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਮਿਲਨ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਵਰਗ ਬਣਤਰ.

3. ਬਿਜਲਈ ਸਿਗਨਲਾਂ ਜਾਂ ਕਰੰਟਸ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮਾਦਾ ਸਾਕਟਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਮਾਦਾ ਸਾਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਇਤਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਿੰਨਾਂ ਲਈ:

1. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਮਾਦਾ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਉਤਪਾਦ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਘੱਟ ਹੈ.

3. ਸਿਲੰਡਰ ਮੈਟਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਆਮ ਡਿਗਰੀ ਖਰਚੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਬਣਤਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਦਾ ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਆਇਤਾਕਾਰ ਮਾਦਾ ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਗੋਲ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.

ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਕੀ ਹੈ?

ਹੇਠਾਂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਸੰਕਲਨ ਹੈ:

1.TE ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ: ਦਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਨਿਰਮਾਤਾਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਨੈਕਟਰਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੰਪਨੀ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ, ਉਦਯੋਗਿਕ, ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ, ਊਰਜਾ, ਸੰਚਾਰ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

2.ਮੋਲੈਕਸ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਮੋਲੇਕਸ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3.ਐਮਫੇਨੋਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਐਂਫੇਨੋਲ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

4.ਡੇਲਫੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ PLC: ਲੰਡਨ, ਯੂ.ਕੇ. ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਸਮੂਹ, ਜੋ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ। ਡੇਲਫੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੀਐਲਸੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧਿਆ.

5.ਐਮਫੇਨੋਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਐਮਫੇਨੋਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਸਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸਰਕੂਲਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ। ਸਾਰਾ ਸਾਮਾਨ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ।

ਸਰਕੂਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਾਇਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?

1. ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ

ਕਨੈਕਟਰ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਧਰੁਵੀਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲਈ "+" 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਲਈ "-" ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ, ਸਿਗਨਲ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ "IN" ਅਤੇ "ਆਊਟ" ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 'ਤੇ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪੋਲਰਿਟੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

2. ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਹ ਦਿਓ।

ਕੋਰ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਤਾਰ ਸਟਰਿੱਪਰ ਜਾਂ ਤਾਰ ਸਟਰਿੱਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਤਾਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਰ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

3. ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਪਾਓ

ਵਾਇਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਾਰ ਸਾਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਸਾਕਟ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੰਮਿਲਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

4. ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ

ਡੋਰੀ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਰਡ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਪੱਕਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਸੀਂ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤਾਰ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।

5. ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਸਾਕਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਜੇਕਰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਲੱਗ-ਇਨ, ਸਵਿੱਵਲ ਜਾਂ ਲਾਕਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਪਲੱਗ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਦੇ ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਲੀਡ ਸਾਕਟ ਦੇ ਛੇਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਨੈਕਟਰ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲਾਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਜਾਂ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।