Aptiv demonstruje zlokalizowane rozwiązania w zakresie oprogramowania i sprzętu, dzięki którym samochody definiowane programowo stają się rzeczywistością.
24 kwietnia 2024 r., Pekin – Podczas 18. Salonu Samochodowego w Pekinie firma Aptiv, globalna firma technologiczna, której celem jest uczynienie podróżowania bezpieczniejszym, bardziej przyjaznym dla środowiska i lepiej połączonym, wprowadziła na rynek nową generację samochodów zaprojektowanych specjalnie z myślą o potrzebach lokalnych chińskich klientów rynek.W pełni funkcjonalne oprogramowanie.Platformy sprzętowe i produkty dla „mózgu” i „układu nerwowego” motoryzacji wraz z unikalnymi w branży, kompletnymi rozwiązaniami systemowymi pomagają producentom samochodów przyspieszyć transformację „samochodów definiowanych programowo” w rzeczywistość.
Dr Yang Xiaoming, prezes Aptiv na Chiny i region Azji i Pacyfiku, powiedział:
„Chiny są światowym liderem w dziedzinie elektryfikacji i inteligencji samochodów.Szybkość ewolucji chińskiego rynku motoryzacyjnego, szybkość dostosowywania się producentów i konsumentów do nowych technologii oraz chęć akceptacji nowych technologii należą do największych rynków na świecie.W tym celu Aptiv w dalszym ciągu promuje strategię lokalizacji „w Chinach, dla Chin”, dalej pogłębia krajową strukturę biznesową, aktywnie rozwija chiński ekosystem motoryzacyjny oraz promuje ekspansję chińskich marek motoryzacyjnych za granicą.Rozwijaj i uczyń z samochodów lidera w dziedzinie zelektryfikowanych, sterowanych programowo samochodów przyszłości.
Dr Yang Xiaoming, prezes Aptiv China i regionu Azji i Pacyfiku, podzielił się strategią Aptiv China
Kontynuuj promowanie strategii „w Chinach, dla Chin” i przyspieszaj „szybkość Chin”.
Aby jeszcze bardziej promować lokalizację, Aptiv zintegrował wszystkie swoje główne obszary działalności i powiązane działy funkcjonalne w Chinach w niezależne jednostki biznesowe.Aptiv nie podlega już różnym liniom biznesowym na całym świecie, ale dostosował swoje metody działania i raportuje bezpośrednio do prezesa firmy, dr Yang Xiaominga.Aptiv China i region Azji i Pacyfiku zapewniają Chinom wszechstronną, niezależną władzę decyzyjną oraz zdolność szybkiego i dokładnego reagowania na rynek.Jednocześnie wyznacza ambitne cele biznesowe, aby w ciągu pięciu lat osiągnąć 50% wzrostu biznesu i rozszerzyć współpracę z chińskimi markami i pokrewną płcią.Udział biznesowy osiągnął 70%, co jeszcze bardziej przyspieszyło „China Speed”.
Kierownictwo Aptiv odpowiada na pytania mediów
New China Aptiv w dalszym ciągu udoskonala i rozwija swoją działalność w Chinach.Jeśli chodzi o technologię i inwestycje ukierunkowane na ogólny trend elektryfikacji i „samochodów definiowanych programowo”, inwestycje Aptiv w badania i rozwój technologii w Chinach będą nadal duże, osiągając 10–12% rocznej sprzedaży po opuszczeniu Centrum Inżynieryjnego w Wuhan;został wprowadzony do produkcji pod koniec ubiegłego roku. Nowa fabryka złączy wysokiego napięcia w pojazdach energetycznych w Wuhan również zostanie uruchomiona w pierwszym kwartale przyszłego roku.Ponadto w planie strategicznym uwzględniono także utworzenie Centrum Sztucznej Inteligencji Aptiv i Centrum Oprogramowania Wind River w Chinach.
Pan Li Huibin, dyrektor ds. inżynierii na region Azji i Pacyfiku w Aptiv Connector Systems, przedstawił postęp w lokalizacji SVA
Z perspektywy rynku kolejnym celem jest utworzenie w pełni zintegrowanego lokalnego „kręgu przyjaciół”, który obejmuje klientów, technologię, produkty i łańcuchy dostaw.Klientami Aptiv w Chinach są prawie wszystkie główne marki samochodów, spośród których lokalni dostawcy stanowią średnio 80%.Jednocześnie Aptiv China przywiązuje dużą wagę do swojej strategii lokalizacji chipów.
Przykładowo, po podpisaniu umowy o szczegółowej współpracy z Horizon, wiodącym krajowym dostawcą chipów, w czerwcu ubiegłego roku po raz pierwszy uruchomiła Zaawansowany System Wspomagania Jazdy (ADAS).Projekt ruszył także w marcu tego roku.Wiodąca niezależna marka krajowa z sukcesem rozpoczęła produkcję masową.Rozwiązanie Aptiv China „zintegrowane od kabiny do stacji dokującej” oparte na lokalnych chipach SoC może lepiej wykorzystać zalety zlokalizowanych scenariuszy, lokalnego rozwoju i dostaw oraz szybko reagować na potrzeby chińskiego rynku poprzez zlokalizowane rozwiązania i struktury usług.Dostarcz więcej.Zapewnij klientom flotowym kompleksową poprawę wydajności i redukcję kosztów.
Kierownik Działu Bezpieczeństwa Aktywnego i Systemów Doświadczeń Użytkownika Aptiv wprowadził zlokalizowane rozwiązania
Obecnie Aptiv utworzył w Chinach łącznie 7 ośrodków badawczo-rozwojowych technologii oraz 22 bazy produkcyjne.Wśród ponad 30 000 pracowników kadra inżynierska stanowi 11%, a zarządzanie i podejmowanie decyzji na wszystkich poziomach jest zlokalizowane.Sprzedaż Aptiv w Chinach wzrosła o 12% w roku finansowym 2023, a region Azji i Pacyfiku, w tym Chiny, stanowił 28% globalnej sprzedaży netto Aptiv.
| Inteligentna architektura pojazdów SVA
SVA może zapewnić niezbędny sprzęt i architekturę dla pojazdów definiowanych programowo.Jego cechy techniczne obejmują oddzielenie oprogramowania i sprzętu, separację wejścia i wyjścia urządzeń komputerowych oraz „serweryzację” obliczeń.Producenci samochodów mogą z niego korzystać w zależności od swoich okoliczności.System rozwoju pojazdów i system łańcucha dostaw podejmują niezależne decyzje, redukują złożoność prac badawczo-rozwojowych i ogólne koszty produkcji oraz spokojnie reagują na potrzeby „więcej”, „szybko”, „dobrze” i „oszczędności” w dobie systemów definiowanych programowo.
Aptiv Smart Vehicle Architecture SVA (Smart Vehicle Architecture™)
Tym razem firma Aptiv zademonstrowała lokalnie opracowaną architekturę oprogramowania SOA (zorientowaną na usługi), działającą na architekturze sprzętowej SVA.Oprogramowanie pośrednie platformy Aptiv może spełniać głównie dwie funkcje: jedna polega na oddzieleniu oprogramowania i sprzętu, umożliwiając producentom OEM aktualizację i wymianę sprzętu bez zmiany oprogramowania aplikacyjnego;drugim jest oddzielenie oprogramowania i sprzętu.
Po drugie, implementuje oprogramowanie pośrednie, które można wdrożyć w równym stopniu we wszystkich bieżących funkcjach SOA;Głównym problemem związanym z tym procesem jest to, że nie można go równomiernie wdrożyć we wszystkich obszarach funkcjonalnych.Aptiv dostarcza zaawansowane rozwiązania, w tym system operacyjny Wind River, technologię kontenerów itp., które mogą pomóc producentom OEM w krótkim czasie zrealizować nowe potrzeby.
Projektowanie, iteracja i weryfikacja znacznie poprawiają efektywność programowania, umożliwiając producentom OEM redukcję kosztów, zwiększenie szybkości i ciągłe ulepszanie doświadczenia użytkownika.
| Kompletna platforma od brzegu do chmury – Wind River Software Systems
System oprogramowania Wind River firmy Aptiv wykorzystuje Wind River Studio, VxWorks, platformę wirtualizacyjną Helix, technologię konteneryzacji i inne zalety, aby zapewnić platformę oprogramowania, wysoce bezpieczny system operacyjny czasu rzeczywistego oraz kompleksowe oprogramowanie do tworzenia i obsługi „oprogramowania” -zdefiniowane pojazdy.”
„Ten zestaw narzędzi nie tylko zapewnia ciągłą pracę wszystkich aplikacji o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa, ale można go również łatwo zintegrować z architekturą pojazdów definiowaną programowo, ułatwiając rozwój hybrydowych systemów o znaczeniu krytycznym, umożliwiając pojazdom osiągnięcie większej inteligencji i bezpieczeństwa.
„Na przykład Wind River Studio wykorzystuje technologię chmury do automatyzacji procesów i zapewnienia łatwego dostępu do wirtualnych środowisk testowych, zwiększając produktywność programistów o 25% i skracając czas wprowadzania produktów na rynek, co oznacza od definicji wymagań do wstępnej integracji i skrócenia czasu testowania.Czas migracji oprogramowania może wynosić od miesięcy do tygodni, a nawet dni.
Kompletna platforma od brzegu do chmury — Wind River Software System
Te platformy i produkty cyfrowe zostały z sukcesem wdrożone w branży motoryzacyjnej, a projekty zostały zrealizowane na chińskim rynku motoryzacyjnym.Celem Wind River jest tworzenie zlokalizowanych produktów dla chińskich klientów z branży motoryzacyjnej, pełne wejście do chińskiego ekosystemu motoryzacyjnego i rozszerzenie swoich możliwości w zakresie rozwoju motoryzacji definiowanej programowo w Chinach.
|Zintegrowane rozwiązania dla kabin, statków i terminali oparte na China Core
Aptiv wypuścił pierwszą zintegrowaną platformę obliczeniową międzydomenową opracowaną przez chiński zespół i opartą na lokalnym, wysokowydajnym chińskim układzie SoC, obejmującą trzy główne obszary sterowania: inteligentny kokpit, inteligentne wspomaganie prowadzenia i automatyczne parkowanie, upraszczając cały pojazd.
Architektura elektryczna, oprogramowanie systemowe i sprzęt oszczędzają koszty badań i rozwoju.Jako pierwsza zintegrowana wielodomenowa platforma obliczeniowa w branży motoryzacyjnej wykorzystuje szeroką gamę rozwiązań technologii oprogramowania firmy Wind River.Funkcje takie jak sterowanie jednordzeniowe, sterowanie wielowarstwowe, elastyczne zabezpieczenia oraz oddzielenie oprogramowania i sprzętu przyniosły znaczne korzyści biznesowe lokalnym nabywcom samochodów.
Obejmuje wykorzystanie narzędzi DevOps i mechanizmów cyfrowego sprzężenia zwrotnego w celu ciągłego rozwoju i doskonalenia.Rozwiązania dostarczane przez Aptiv zapewniają maksymalną elastyczność, umożliwiając różnym producentom chipów stosowanie kombinacji chipów i urządzeń, które najlepiej odpowiadają potrzebom klientów, a także projektowanie i wdrażanie ich łatwo i szybko.
Kabina, parking i zintegrowane rozwiązanie Aptiv wyposażone w „chiński rdzeń”
| Inteligentny system dotykowy ADAS
Aptiv angażuje się w opracowywanie zoptymalizowanych, najbardziej wydajnych systemów czujników przy możliwie najniższych kosztach.Systemy te obejmują modułowe oprogramowanie do śledzenia punktów końcowych, najlepszy w swojej klasie sprzęt, zaawansowane możliwości uczenia maszynowego oraz narzędzia do ciągłego ulepszania tych systemów.
Wysokowydajny, niedrogi inteligentny system czujników zademonstrowany tym razem przez Aptiv może zaoszczędzić do 25% kosztów, w zależności od konkretnych wymagań konfiguracyjnych.System jest wyposażony w radar najnowszej generacji Aptiv, który wykorzystuje możliwości uczenia maszynowego, aby osiągnąć jakościowy skok w wydajności wykrywania czujników: dokładność wielkości obiektu jest zwiększona o 50%, dokładność położenia obiektu jest zwiększona o 40%, a także może wykrywać złe drogi w terenie. środowiska miejskie.
Możliwość klasyfikacji i identyfikacji użytkowników i innych obiektów została zwiększona 7-krotnie, zapewniając niezawodną gwarancję bezpiecznej jazdy.
Inteligentny system wykrywania Aptiv ADAS
Jednocześnie system zademonstrował tym razem rewolucyjne, kompleksowe rozwiązanie w zakresie czujników parkowania.Widok 360 stopni i funkcje wspomagania parkowania uzyskano dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu, które łączy kamerę 360 stopni z radarem działającym na falach milimetrowych, aby zapewnić widok z lotu ptaka i wyeliminować martwe pola wokół pojazdu.
W porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami, które wykorzystują kamery do obsługi aplikacji z widokiem z lotu ptaka, ta innowacyjna maszyna typu „wszystko w jednym” dodaje również funkcję radaru o tej samej wielkości, zapewniając jednocześnie pojazdowi potężniejsze możliwości wykrywania obrazu 3D wokół pojazdu, oszczędzając koszty.instalacja;i utrzymanie stałego kosztu całkowitego.Dodano funkcję wykrywania kąta.Radar zamontowany w tym innowacyjnym zintegrowanym pojeździe to radar 4D siódmej generacji, działający na falach milimetrowych, opracowany przez lokalny chiński zespół Aptiv i wyposażony w pierwszy w Chinach zintegrowany chip radarowy.
| Rozwiązania na poziomie systemu elektryfikacji pojazdów
Aptiv może zapewnić kompleksowe rozwiązania w zakresie elektryfikacji od sieci do akumulatora.Demonstracje obejmują rozwiązania na poziomie systemu elektryfikacji, takie jak oprogramowanie do zarządzania akumulatorami oparte na chmurze, zintegrowana elektronika mocy, która zmniejsza złożoność, oraz zaawansowane magistrale Incapable.Wśród nich innowacyjny produkt „trzy w jednym” firmy Aptiv to opracowany przez lokalny zespół system zarządzania zasilaniem wysokiego napięcia dla pojazdów o nowym napędzie, który integruje ładowarkę pokładową (OBC), konwerter prądu stałego (DC/DC) i jednostka dystrybucji zasilania (PDU).
W systemie zastosowano zaawansowaną zintegrowaną topologię, trójwymiarowe rozpraszanie ciepła i trójportową strategię sterowania odsprzęganiem, aby osiągnąć wysoką gęstość mocy i wykorzystanie energii, jednocześnie upraszczając okablowanie systemu i optymalizując objętość produktu.Modułowa jednostka dystrybucji zasilania nadaje się do różnych zastosowań w pojazdach i jest zintegrowana z OBC i DCDC, aby zapewnić bezpieczny, niezawodny, wydajny i przyjazny dla środowiska system zasilania i dystrybucji pojazdów.Obsługuje także dwukierunkową konwersję mocy, V2L i inne funkcje umożliwiające realizację różnych pojazdów.aplikacja.Zastosowania motoryzacyjne.terminal.Odpowiedni dla użytkowników z doświadczeniem w pracach związanych z instalacjami elektrycznymi.
Rozwiązania Aptiv w zakresie elektryfikacji wysokiego napięcia
Wiodące na rynku rozwiązania systemów wysokiego napięcia firmy Aptiv optymalizują koszt, złożoność i wagę systemu, aby spełnić wymagania producentów OEM w zakresie wyższej wydajności, większego zasięgu, krótszego czasu ładowania i dłuższej żywotności baterii.
Czas publikacji: 30 kwietnia 2024 r