Jakie są procesy produkcyjne złączy samochodowych?
1. Precyzyjna technologia produkcji: Technologia ta jest stosowana głównie w technologiach takich jak małe odległości i cienka grubość, które mogą zapewnić, że dziedzina ultraprecyzyjnej produkcji osiągnie wysoki poziom wśród rówieśników na świecie.
2. Połączona technologia rozwoju sygnału źródła światła i układu elektromechanicznego: technologię tę można zastosować w złączach samochodowych audio z elementami elektronicznymi.Dodanie elementów elektronicznych do złączy samochodowych może sprawić, że złącza samochodowe będą spełniać dwie funkcje, przełamując tradycyjną konstrukcję złączy samochodowych.
3. Technologia formowania w niskiej temperaturze i pod niskim ciśnieniem: W procesie produkcji złączy samochodowych stosuje się uszczelnienie oraz fizyczne i chemiczne funkcje topienia na gorąco, aby złącza samochodowe osiągnęły efekt izolacji i odporności na temperaturę.Po enkapsulacji drut zapewnia, że punkty spawania nie będą ciągnięte przez siły zewnętrzne, zapewniając jakość i niezawodność produktów złączy samochodowych.
Ustalić, czy złącze automatyczne ma wysoką niezawodność?
1. Złącza o wysokiej niezawodności powinny posiadać funkcję odprężania:
Połączenie elektryczne złączy samochodowych zwykle wytrzymuje większe ciśnienie i naprężenia niż połączenie na płytce, dlatego produkty złączy muszą posiadać funkcje odprężające, aby poprawić ich niezawodność.
2. Złącza o wysokiej niezawodności powinny charakteryzować się dobrą odpornością na wibracje i uderzenia:
Na złącza samochodowe często wpływają wibracje i czynniki udarowe, co prowadzi do przerwania połączenia.Aby poradzić sobie z takimi problemami, złącza muszą charakteryzować się dobrą odpornością na wibracje i uderzenia, aby poprawić ich niezawodność.
3. Złącza o wysokiej niezawodności powinny mieć solidną strukturę fizyczną:
W przeciwieństwie do połączeń elektrycznych oddzielonych porażeniem prądem elektrycznym, aby poradzić sobie z niekorzystnymi czynnikami, takimi jak uderzenia w specjalnych środowiskach, złącza muszą mieć solidną strukturę fizyczną, aby zapobiec uszkodzeniu styków podczas procesu parowania z powodu niekorzystnych czynników, poprawiając w ten sposób niezawodność złącza.
4. Złącza o wysokiej niezawodności powinny charakteryzować się dużą trwałością:
Ogólne złącza samochodowe mogą mieć żywotność wtykową 300-500 razy, ale złącza do konkretnych zastosowań mogą wymagać żywotności wtyku 10 000 razy, dlatego trwałość złącza powinna być wysoka i konieczne jest zapewnienie aby trwałość złącza odpowiadała standardowym wymaganiom cyklu wtykowego.
5. Zakres temperatur pracy złączy o wysokiej niezawodności musi spełniać specyfikacje:
Ogólnie rzecz biorąc, zakres temperatur pracy złączy samochodowych wynosi od -30°C do +85°C lub od -40°C do +105°C.Gama złączy o wysokiej niezawodności przesunie dolną granicę do -55°C lub -65°C, a górną granicę do co najmniej +125°C, a nawet +175°C.W tej chwili dodatkowy zakres temperatur złącza można ogólnie uzyskać, wybierając materiały (takie jak wyższej jakości styki z brązu fosforowego lub miedzi berylowej), a materiał powłoki z tworzywa sztucznego musi być w stanie zachować swój kształt bez pękania i odkształcania.
Jakie są wymagania dotyczące próby szczelności złączy samochodowych?
1. Próba szczelności: Wymagane jest sprawdzenie szczelności złącza pod próżnią lub nadciśnieniem.Zwykle wymagane jest uszczelnienie produktu opaską pod dodatnim lub podciśnieniem od 10 kpa do 50 kpa, a następnie przeprowadzenie próby szczelności.Jeżeli wymagania są wyższe, stopień wycieku badanego produktu nie może przekraczać 1 cm3/min lub 0,5 cm3/min, aby produkt był kwalifikowany.
2. Test odporności na ciśnienie: Test odporności na ciśnienie dzieli się na test podciśnienia i test nadciśnienia.Do testów należy dobrać precyzyjnie grupę zaworów proporcjonalnych i zasysać produkt przy określonej wartości podciśnienia zaczynając od ciśnienia początkowego równego 0.
Czas odkurzania i współczynnik podciśnienia można regulować.Na przykład ustaw ekstrakcję próżniową na -50 kpa i szybkość ekstrakcji powietrza na 10 kpa/min.Trudność tego testu polega na tym, że tester szczelności lub wykrywacz nieszczelności jest wymagany do ustawienia początkowego ciśnienia ekstrakcji podciśnieniowej, na przykład zaczynając od 0, i oczywiście szybkość ekstrakcji można ustawić i zmienić, na przykład zaczynając od - 10 kpa.
Jak wszyscy wiemy, tester szczelności lub tester szczelności wyposażony jest w ręczny lub elektroniczny zawór regulujący ciśnienie, który może regulować ciśnienie jedynie w zależności od ustawionego ciśnienia.Ciśnienie początkowe zaczyna się od 0, a zdolność do ewakuacji zależy od źródła podciśnienia (generator próżni lub pompa próżniowa).Po przejściu źródła podciśnienia przez zawór regulujący ciśnienie prędkość opróżniania jest stała, co oznacza, że można je natychmiast ewakuować jedynie od ciśnienia 0 do stałego ciśnienia ustawionego przez zawór regulujący ciśnienie i nie można kontrolować ciśnienia i czasu opróżniania różne proporcje.
Zasada próby wytrzymywania nadciśnienia jest podobna do zasady próby wytrzymywania podciśnienia, to znaczy początkowe nadciśnienie jest ustawiane na dowolne ciśnienie, np. ciśnienie 0 lub 10 kpa, oraz gradient wzrostu ciśnienia, to znaczy: można ustawić nachylenie, na przykład 10 kpa/min.Test ten wymaga, aby wzrost ciśnienia można było regulować proporcjonalnie w czasie.
3. Próba rozerwania (próba rozrywająca): podzielona na próbę rozerwania podciśnieniową lub próbę rozerwania nadciśnieniową.Wymagane jest, aby po usunięciu próżni lub zwiększeniu ciśnienia do określonego zakresu ciśnienia produkt natychmiast pękł i zarejestrowano ciśnienie rozrywające.Trudność testu polega na tym, że podciśnienie uzyskane przez testera szczelności spełnia wymagania drugiego testu, wielkość ciśnienia jest regulowana, a czyszczenie ciśnieniowe musi zostać zakończone w ustalonym zakresie i nie może go przekroczyć.
Oznacza to, że obróbka strumieniowo-ścierna poniżej tego zakresu lub powyżej tego zakresu nie spełnia wymagań dotyczących badania produktu i należy zarejestrować ciśnienie próbne w tym punkcie piaskowania.Ten rodzaj pomiaru wymaga urządzenia przeciw zamieszkom.Zwykle urządzenie łagodzące zamieszki umieszcza badany przedmiot w odpornym na ciśnienie cylindrze ze stali nierdzewnej, który należy uszczelnić, a na cylindrze ze stali nierdzewnej zewnętrznej pokrywy należy zainstalować wysokociśnieniowy zawór nadmiarowy, aby zapewnić bezpieczeństwo.
Czas publikacji: 22 maja 2024 r