Często zadawane pytania dotyczące zaciskania terminali samochodowych

8240-0287 Terminale samochodowe -2024

1. Złącze terminala samochodowego nie jest solidne.

* Niewystarczająca siła zaciskania: Wyreguluj siłę zaciskania narzędzia do zaciskania, aby zapewnić mocne połączenie.

* Tlenek lub brud na końcówce i przewodzie: Oczyść przewód i końcówkę przed zaciśnięciem.

* Przewody mają słaby przekrój lub są zbyt luźne: W razie potrzeby wymień przewody lub zaciski.

2. Pęknięcia lub odkształcenia po automatycznym zaciśnięciu końcówki.

*Zbyt duży nacisk na narzędzie do zaciskania: Wyreguluj nacisk narzędzia do zaciskania, aby uniknąć deformacji końcówki lub przewodu na skutek nadmiernego nacisku.

*Złe końcówki lub przewody: Używaj dobrej jakości końcówek i przewodów, aby mieć pewność, że wytrzymają siłę procesu zaciskania.

*Użyj niewłaściwych narzędzi do zaciskania.Wybierz odpowiednie narzędzia do zaciskania.Nie używaj szorstkich lub niedopasowanych narzędzi.

Pęknięcia lub odkształcenia po zaciśnięciu końcówki

3. Przewody ślizgają się lub poluzowują na zaciskach samochodowych.

*Zaciski i przewody nie pasują do siebie: Wybierz pasujące zaciski i przewody, aby uzyskać solidne połączenie.

*Powierzchnia zacisku jest zbyt gładka, przez co drut nie przylega dobrze. W razie potrzeby, w celu wykonania jakiejś obróbki, zwiększ jego chropowatość powierzchni, aby drut był lepiej zamocowany.

*Nierówne zaciskanie: Upewnij się, że zaciskanie jest równe, aby uniknąć nierównych lub nieregularnych zacisków na końcówce, które mogą powodować przesuwanie się lub poluzowanie przewodu.

4. Przerwanie przewodu po automatycznym zaciśnięciu zacisku.

*Przekrój przewodu jest zbyt delikatny lub uszkodzony: użyj drutu zgodnie z wymaganiami, aby upewnić się, że rozmiar i jakość jego przekroju spełniają wymagania dotyczące zaciskania.

*Jeśli siła zaciskania jest zbyt duża, co powoduje uszkodzenie lub złamanie drutu: wyreguluj siłę narzędzia do zaciskania.

*Słabe połączenie między przewodem a zaciskiem: Upewnij się, że połączenie między zaciskiem a przewodem jest mocne i niezawodne.

5. Przegrzanie po podłączeniu zacisku samochodowego.

*Słaby styk między zaciskami i przewodami, powodujący zwiększoną rezystancję styków i nadmierne wytwarzanie ciepła: Zapewnij dobre połączenie między zaciskami i przewodami, aby uniknąć przegrzania spowodowanego słabym stykiem.

*Materiał końcówki lub przewodu jest nieodpowiedni dla środowiska aplikacji, co powoduje przegrzanie: Należy używać końcówek i przewodów z materiałów, które spełniają wymagania środowiska aplikacji, aby zapewnić ich prawidłową pracę w wysokich temperaturach lub innych trudnych warunkach.

*Nadmierny prąd na zaciskach i przewodach, przekraczający ich obciążalność znamionową: w przypadku zastosowań wysokoprądowych wybierz zaciski i przewody spełniające wymagania i upewnij się, że ich obciążalność znamionowa jest w stanie sprostać rzeczywistemu zapotrzebowaniu, aby uniknąć przeciążenia spowodowanego przegrzaniem.


Czas publikacji: 8 maja 2024 r