С постепенным увеличением числа владельцев электромобилей многие проблемы конструкции, которые когда-то игнорировались, с годами и углублением постепенно раскрываются, и рынок также должен пройти через этот процесс.
Новая энергиявысоковольтный разъемпродукты от самой ранней разработки «промышленного разъема» до сегодняшнего дня прошли через 5 поколений итеративной модернизации, сопровождаемой применением времени и глубины, но также с применением новых технологических транспортных средств, продуктов, многие из проектных точек должны быть нацелены рассмотреть дизайн, например, рынок коммерческих автомобилей, рынок легковых автомобилей отличается; Различные части тела Существуют очевидные различия между различными компонентами высокого и низкого напряжения технологии, которые необходимо улучшить, поскольку продукты разъемов также имеют новый дизайн, который требует от людей, занимающихся разъемами, постоянно обобщать и оптимизировать дизайн продукта.
В сочетании с постепенной коммерциализацией платформы 800 В автомобиль имеет тенденцию «от раннего высокого расхода к низкому напряжению - к высокому давлению и высокому потоку», этот процесс, поскольку устройства с разъемами высокого напряжения создадут больше проблем, с точки зрения дизайна, напряжение системы шины. С точки зрения дизайна, напряжение системы шины, теоретически разъем высокого напряжения с электрической точки зрения может быть спроектирован для удовлетворения проектных требований, но такое мышление нежелательно, продукт не может быть отделены от уровня приложений, и больше должно быть от уровня приложений системного уровня изменений, вызванных новыми вызовами с точки зрения исходной точки мышления.
Hv разъем конденсации
Применение карбида кремния с электроприводом 800 В значительно ускорит арифметику автомобильной системы, в то же время мы также знаем, что это также будет в относительно короткий период времени для накопления более высоких температур, как порт внешнего разъема высокого напряжения, Разъемы высокого напряжения также будут образовываться внутри и снаружи огромной разницы температур между эффектом конденсации, что приводит к локальной коррозии от короткого замыкания, образованию серьезных аварий, конденсация относится к температуре поверхности объекта ниже, чем температура точки росы близлежащего воздуха Конденсация - это температура поверхности объекта ниже, чем температура точки росы близлежащего воздуха, когда на поверхности наблюдается явление конденсации, но сегодня, в системе 800 В, я думаю, что проблема стоит того, чтобы быть разъемом производители обратить внимание, подавляющее большинство производителей разъемов высокого напряжения еще несколько лет назад конструкция продукта, по сути, не в состоянии удовлетворить требования момента.
Чтобы решить проблему конденсации высоковольтного разъема, можно не только учитывать «грубое увеличение одностороннего уплотнительного кольца», необходимо начинать с конструкции разъема и выбора материала, а не игнорировать основные материалы по линии заимствования технологий. и инновации в области исследований и разработок, такие как двигатель Huawei, прежде чем моноблок дает нам хороший корпус, его материалы и, начиная с конструктивного проектирования, без увеличения стоимости, формирования односторонней уплотнительной конструкции, оборудования. полость, полость разъема и доступ к добиться отключения изоляции.
Hразъем вил индуцированный ток
Мы все знаем, что высоковольтные разъемы нуждаются в специальном экранировании, но с течением времени большинство разъемов на рынке разрабатывались так, чтобы оставаться в состоянии самоидеализации, с одной стороны, как нижняя часть реализации компоненты, OEM-производители разъемов, как правило, не обязаны выполнятьЭМССвязанные с тестированием, часто в большей степени наряду со стороной оборудования машинного тестирования, с другой стороны, также основанные на быстром рынке и точки зрения компромисса в затратах, существует «Выборочный дизайн», который стал молчаливым пониманием отрасли.
Платформа системы с более быстрым и более высоким напряжением ускорит усиление проблемы слабого звена экранирования разъема, эффективность более высокого и быстрого переключения оригинальных требований к экранированию будет упомянута на более высоком уровне, что приведет к более сильному магнитному полю, в то время как существует определенная степень изменения частоты, которая приводит к увеличению индуктивного тока, протекающего через внешний экран кабеля и разъема, поскольку внешний разъем высокого напряжения и силовая шина будут подвержены разным уровням воздействия в большей степени; в то же время в будущем интеллектуальных транспортных средств текущий этап проектирования системы разъема + кабеля также трудно удовлетворить требованиям, но его также необходимо переосмыслить на системном уровне.
Время публикации: 28 ноября 2023 г.