ٽسلا سائبر ٽرڪ: اسٽيئرنگ-جي-وائر ٽيڪنالاجي جو هڪ مختصر تجزيو

اسٽيئرنگ- طرف- تار

سائبر ٽرڪ استعمال ڪري ٿو تار ڪنٽرول گردش کي تبديل ڪرڻ لاءِ روايتي گاڏي ميڪيڪل گردش جي طريقي کي تبديل ڪرڻ لاءِ، ڪنٽرول کي وڌيڪ ڀرپور بنائڻ. اهو پڻ هڪ ضروري قدم آهي جيڪو اڳتي وڌڻ لاءِ اعليٰ ذهانت واري ڊرائيونگ ۾.

اسٽيئر-جي-وائر سسٽم ڇا آهي؟ سادي لفظ ۾، اسٽيئر-بائي-وائر سسٽم مڪمل طور تي اسٽيئرنگ ويل ۽ ڦيٿي جي وچ ۾ جسماني ڪنيڪشن کي رد ڪري ٿو ۽ ويل اسٽيئرنگ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء برقي سگنل استعمال ڪري ٿو.

اسٽيئر-جي-وائر سسٽم ۾ نه رڳو روايتي ميخانياتي اسٽيرنگ سسٽم جا سڀ فائدا آهن پر اهو پڻ حاصل ڪري سگهي ٿو ڪوئلي ٽرانسميشن خاصيتون جيڪي ميڪيڪل سسٽم جي اصلاح سان حاصل ڪرڻ ڏکيو آهن.

اسٽيئر-جي-وائر سسٽم ڪا نئين ٽيڪنالاجي نه آهي. مختلف OEMs هن ٽيڪنالاجي کي گهڻو وقت اڳ ترقي ڪري چڪا آهن، جن ۾ ٽويوٽا، وولڪس ويگن، گرٽ وال، BYD، NIO وغيره شامل آهن، انهي سان گڏ دنيا جي مشهور ٽائر 1 بوش، ڪانٽينينٽل، ۽ ZF اسٽير-بائي وائر کي ترقي ۽ لاڳو ڪري رهيا آهن. سسٽم، پر صرف ٽسلا جي سائبر ٽرڪ کي صحيح معني ۾ وڏي پئماني تي پيداوار ۾ رکيو ويو آهي.

تنهن ڪري، سائبر ٽرڪ جي ايندڙ ڪارڪردگي تمام مارڪيٽ جي اڳواڻي آهي. ساڳئي وقت، هي ٽيڪنالاجي پڻ بنيادي ٽيڪنالاجي آهي "سلائيڊنگ چيسس"، تنهنڪري ان جي بعد واري بيچ جي حيثيت تمام معني آهي.

جيتوڻيڪ اسٽير-بائي-وائر ٽيڪنالاجي روايتي ٽيڪنالاجي جي مقابلي ۾ اصل بلڪير ٽرانسميشن ميڪانيزم کي ختم ڪري سگهي ٿي ۽ گاڏي کي لائٽر ڪري سگهي ٿي (روشني جو مطلب گهٽ قيمت ۽ ڊگهي برداشت) ۽ گهٽ قيمت، برقياتي ڪنٽرول سگنلن ذريعي منتقل ڪري ٿي. جيڪڏهن ڪجهه غلط ٿي وڃي ته، نتيجا تمام سنگين هوندا. تنهن ڪري، جڏهن هي ٽيڪنالاجي پهريون ڀيرو هوائي جهازن تي استعمال ڪئي وئي هئي، ان کي ڊبل انشورنس لاء ڊبل بيڪار ڊيزائن اختيار ڪيو.

اسٽيئر-جي-وائر ٽيڪنالاجي هن وقت گاڏين ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿئي ٿي، خاص طور تي ريئر-ويل ڊرائيو ۾، ۽ گهٽ ۾ گهٽ فرنٽ-ويئر ڊرائيو ۾ استعمال ٿيندي آهي. بنيادي سبب اهو آهي ته هن ٽيڪنالاجي ۾ ڪو به مسئلو نه آهي، ۽ برقي سگنل جي ناڪامي ڪيترن ئي حصن جي ڪري ٿي سگهي ٿي، جهڙوڪ بيٽري پاور بند ٿيڻ، سگنل جي دير ٿيڻ، وغيره.

بيٽري کي اوچتو بجلي ختم ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ، سائبر ٽرڪ نه رڳو هيٺ ڏنل تصوير جي کاٻي پاسي موٽر کي پاور ڪرڻ لاءِ 48V بيٽري سسٽم استعمال ڪري ٿو پر ان سان گڏ هاءِ وولٽيج پاور سان پڻ ڳنڍي ٿو. هتي 2 بيڪ اپ بيٽريون پڻ آهن انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته بيٽري آن نه آهي، ۽ اهو پڻ هڪ ڊبل بيڪار ڊيزائن آهي.

سائبر ٽرڪ جو اسٽيئر-بائي-وائر سسٽم ٻه موٽر استعمال ڪري ٿو، هر هڪ گهٽ رفتار واري پارڪنگ جي حالتن دوران وڌ ۾ وڌ 50-60٪ وڌ ۾ وڌ ٽوڪ پيدا ڪرڻ جي قابل آهي. جيڪڏهن هڪ ناڪام ٿئي ٿو، اتي اڃا تائين هڪ موٽر موجود آهي بيڪار مهيا ڪرڻ لاء. ساڳي موٽر (صرف ھڪڙو) استعمال ڪيو ويندو آھي پٺي اسٽيرنگ سسٽم کي هلائڻ لاء. هي موٽر ڊرائيور کي نقلي موٽ جو احساس ڏئي سگهي ٿو.، هي موٽ تمام ضروري آهي. ھن راءِ کان سواءِ، ڊرائيور گھٽ ۾ گھٽ ويھ جي اسٽيئرنگ کي سمجھڻ جي قابل آھي. صورتحال، ۽ اھو بھترين ڊرائيونگ تجربو مهيا ڪرڻ لاءِ ٽائر ۽ گرائونڊ ڊيٽا کي تجزيو يونٽ ڏانھن منتقل ڪري سگھي ٿو. مثال طور، جڏهن توهان رخ ڦيرايو ٿا، اهو ٽائر ۽ زمين جي وچ ۾ بهترين گرفت برقرار رکي سگهي ٿو.

جيئن ته برقي سگنلن روايتي ميخانياتي ڪنٽرول کي تبديل ڪيو آهي، سگنل ٽرانسميشن جي اثرائتي ۽ بروقت هجڻ تمام ضروري آهي. سائبرٽرڪ روايتي CAN ڪميونيڪيشن کي تبديل ڪرڻ لاءِ Ethernet ڪميونيڪيشن استعمال ڪري ٿو. ان ۾ ڊيٽا کي منتقل ڪرڻ لاءِ گيگابٽ ايٿرنيٽ سسٽم آهي، جيڪو تيز رفتار ڪميونيڪيشن جي ضرورتن کي پورو ڪري سگهي ٿو، ڊيٽا نيٽ ورڪ ۾ ويڪرائي صرف اڌ مليسيڪنڊ آهي، جيڪا ان کي موڙ سگنلن لاءِ مثالي بڻائي ٿي، ۽ اهو پڻ ڪافي بينڊوڊٿ مهيا ڪري ٿو ته جيئن مختلف ڪنٽرولرز کي اجازت ڏئي سگهجي. حقيقي وقت ۾ گفتگو ڪرڻ لاء.

Ethernet وٽ CAN ڪميونيڪيشن کان وڌيڪ بينڊوڊٿ آھي. سڄي گاڏي هڪ ڊيزي زنجير شيئر ڪري سگهي ٿي. POE ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪندي، ايٿرنيٽ انٽرفيس سڌو سنئون پاور سپلائيز جي گھٽ وولٽيج جي الڳ سيٽ جي بغير ٿي سگهي ٿو، جيڪو وائرنگ هارنس جي قيمت کي تمام گھٽ ڪري سگھي ٿو. هي ٽيڪنالاجي به تيزيءَ سان ڪمرشلائيزيشن ۽ ان تي عملدرآمد سان گڏ گاڏين جي ايٿرنيٽ ۽ مستقبل جي سمارٽ ڊرائيونگ تي عمل ڪندي.

خلاصو:

جيتوڻيڪ اسٽيرنگ-جي-وائر ٽيڪنالاجي تمام ترقي يافته نه آهي، اهو گاڏين تي بيچ ۾ استعمال ڪيو ويو آهي. گهٽ ۾ گهٽ پوئين ليڪسس ڪيترن ئي مسئلن جو سامنا ڪيو جڏهن هن ڪائب کي پڪڙڻ جي ڪوشش ڪئي.

برقي سگنلن ذريعي روايتي سينسر ميڪيڪل ڪنٽرول جي هن قسم جو سڌو خاتمو، جيتوڻيڪ اهو اعلي معيار ۽ گهٽ قيمت آهي، پڻ ڊرائيور کي بهتر ڊرائيونگ تجربو ڏيڻ جي اجازت ڏئي سگهي ٿو، پر گاڏين لاء سڀ کان وڌيڪ بنيادي ضرورت حفاظت آهي. برقي سگنلن ۾ ناڪامي عوامل جا ڪيترائي سطح آھن.

ٽيڪنالاجي ترقي کي فروغ ڏيڻ مارڪيٽ جي تصديق جي ضرورت آهي ۽ وقت وٺندو آهي. جيڪڏهن هي ٽيڪنالاجي مستقبل ۾ تمام گهڻو مشهور ٿي ويندي، جيڪڏهن اهو مستحڪم آهي، "اليڪٽرڪ اسڪيٽ بورڊ" جي مربوط ٽيڪنالاجي کي وڌيڪ بهتر ڪيو ويندو.