තඹ ඉල්ලුම 4.8% කින් ඉහළ නැංවීමට මෝටර් රථ ප්‍රවණතා ඉහළ යාම

නව වාර්තාවක, Automotive Copper Demand 2024-2034: Trends, Utilisation, Forcasts, IDTechEx අනාවැකි පළ කරන්නේ මෝටර් රථ තඹ ඉල්ලුම 2034 වන විට 5MT (1MT = 203.4 kg) ක වාර්ෂික ඉල්ලුමකට ළඟා වනු ඇති බවයි. අද ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම සහ විදුලිය ඉල්ලුම වැඩි කරයි. නමුත් ඉල්ලුම ආධිපත්‍යය දරන සංරචකය දිගටම පවතිනු ඇතකම්බි පටි.

 අනාගත මෝටර් රථවල තඹ ඇති ස්ථාන

නවීන ස්වයංක්‍රීය සංවේදක සහිත විද්‍යුත් වාහනයක තඹ ස්ථානය. මූලාශ්රය: IDTechEx

මෝටර් රථ මෙගාට්‍රෙන්ඩ්ස් 2034 වන විට 4.8% ක CAGR හි තඹ ඉල්ලුම වැඩි කරනු ඇත, නමුත් වයර් පටි ප්‍රමුඛව පවතිනු ඇත.

 

රැහැන් පටිවාහනයක මධ්‍යම ස්නායු පද්ධතිය වන අතර, සියලුම සංවේදක, ක්‍රියාකාරක, විදුලි පහන් ආදිය වාහනයේ මොළයට සම්බන්ධ කරයි. පද්ධතියේ සෑම සංරචකයක්ම සන්නිවේදනය සහ බලය සඳහා බහු වයර් අවශ්ය වේ. වර්තමාන වාහන කෙතරම් සංකීර්ණද යත්, වයර් සහිත උපාංග සිය ගණනක් අඩංගු වන අතර, වයර් පටි කිලෝමීටර් ගණනක් දිග තනි වයර් දහස් ගණනක් දක්වා ව්‍යාප්ත වී ඇත.

 

වැනි සමහර ක්රීඩකයන්ටෙස්ලා, පද්ධතියේ අතිරික්තය, කේබල් කිලෝමීටර් සහ වාහනයක බර කිලෝග්‍රෑම් අඩු කිරීමෙන් වාහනයේ ජාලය ප්‍රශස්ත කිරීමට කටයුතු කරයි.පද්ධති ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ වෙනස්කම් මගින් මෙය උපකාරි විය හැක.

 

NXP වැනි ස්ථර 2 සැපයුම්කරුවන් නැගී එන කලාපීය ගෘහ නිර්මාණ ප්‍රවේශයක් අපේක්ෂා කරයි, එහිදී රැහැන්ගත සංරචක ක්‍රියාකාරීත්වයට වඩා ස්ථානය අනුව කාණ්ඩගත කෙරේ. මෙය වයරිං පටිවල ඇති අතිරික්තතාව ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ, නමුත් IDTechEx විසින් ක්ෂේත්‍රයේ සහභාගිවන්නන්ගෙන් අසා ඇත්තේ කලාප ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ පූර්ණ ප්‍රයෝජන ගැනීම සඳහා වයරින් කිරීමට පසු සිතීමට වඩා පටි-පළමු මානසිකත්වයක් අවශ්‍ය බවයි.

 

රැහැන් පටි කර්මාන්තය සමහර තඹ වයර් වෙනුවට ඇලුමිනියම් වයර්, කුඩා මාපක 48V පද්ධති සහ රැහැන් රහිත සන්නිවේදනයන් වැනි සමහරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අත්හදා බලමින් සිටී.මෙම අඩු කිරීම් වාහනවල වැඩි වූ සංකීර්ණත්වය සහ විශාල SUV වඩාත් ජනප්‍රිය වීමත් සමඟ සමස්ත වාහන ප්‍රමාණයේ වර්ධනය මගින් සමනය වී ඇත.

 

නමුත් ඒ වෙනුවට තඹ ඉල්ලුම වැඩි වන්නේ ඇයි? මෝටර් රථ තඹ ඉල්ලුම වැඩිවීමට විශාලතම හේතුව විදුලිය වේ. බැටරියේ සෑම සෛලයකම ඇති තීරුවල සිට විදුලි මෝටරයේ එතීෙම් දක්වා විදුළි වාහන බල දුම්රිය පුරා තඹ භාවිතා වේ. සමස්තයක් වශයෙන්,සෑම විදුලි වාහනයකටම අමතර තඹ අවශ්‍යතාවය කිලෝග්‍රෑම් 30කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ජනනය කළ හැක.

 

කම්බි පටි මෙන්, විදුලි උපාංගවල තඹ ඉල්ලුම ද වෙනස් වනු ඇත. අනාගත ලිතියම්-අයන රසායන විද්‍යාවන් සහ තාක්ෂණයන් බැටරිවල තඹ ශක්තියට බලපෑමක් ඇති කරයි, වැඩි ශක්ති බැටරි සාමාන්‍යයෙන් අඩු kg/kWh තඹ ශක්තියක් ලබා දෙයි. මෝටරවල, නියෝඩියමියම් මිල උච්චාවචනය වීම හේතුවෙන් IDTechEx විසින් ස්ථිර චුම්බක නොවන චුම්බක මෝටර සඳහා ඇති උනන්දුව මෑතකදී සකස් කර ඇත. වයින්ඩින් රෝටර් සමමුහුර්ත මෝටර යනු ස්ථිර චුම්බක තඹ විද්‍යුත් චුම්භක මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද උදාහරණයකි, සාම්ප්‍රදායික ස්ථිර චුම්බක මෝටර හා සසඳන විට තඹ ශක්තිය දෙගුණ කරයි.

 

උසස් රියදුරු සහායක පද්ධති (ADAS) විශේෂාංග සහ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම වැඩි ප්‍රවණතාවක් බවට පත්වෙමින් පවතින අතර මෝටර් රථ තඹ සඳහා වැඩි ඉල්ලුමක් ජනනය කරනු ඇත. මෙම පද්ධති කැමරා, රේඩාර් සහ ලිඩාර් ඇතුළු සංවේදක කට්ටලයක් මත රඳා පවතී. මේ සෑම එකක්ම වාහනයට අමතර රැහැන් එකතු කරන අතර එහි අභ්‍යන්තර පරිපථ පුවරුවේ තඹ භාවිතා කරයි. සංවේදකයක තඹ සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර, සාමාන්‍යයෙන් ග්‍රෑම් සියයකට වඩා තරමක් වැඩි වන අතර, සංවේදක දුසිම් ගණනක් සහිත අධි ස්වයංක්‍රීය වාහන සඳහා මුළු තඹ ප්‍රමාණය කිලෝග්‍රෑම් කිහිපයක් වේ.

 

උදාහරණයක් ලෙස, Waymo වාහනවල මුළු සංවේදක 40 ක් ඇති අතර එය අනෙකුත් රොබෝ කුලී රථ සමාගම් සඳහා සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. IDTechEx පවසන්නේ මෙම අධි ස්වයංක්‍රීය වාහන 2034 වන විට මෝටර් රථ අලෙවියෙන් කුඩා කොටසකට දායක වන අතර, 3 මට්ටමේ තාක්ෂණයන් පුළුල් ලෙස භාවිතා කරන බවයි. ඊළඟ දශකය ADAS සහ ස්වයං-රිය පැදවීමේ ලක්ෂණ තඹ භාවිතයේ ප්‍රධාන ධාවකයක් වනු ඇත.

 

අතුරුදහන් වීමට තඹ අතිරික්ත අනාවැකිය.බ්ලූම්බර්ග් වාර්තා කළේය2024 දක්වා ප්‍රක්ෂේපණය කරන ලද තඹ අතිරික්තය බොහෝ දුරට අතුරුදහන් වී ඇති අතර වෙළඳපල හිඟයකට පවා තල්ලු කළ හැකිය.

 

පසුගිය සති දෙක තුළ, දරුණු මහජන විරෝධතා හමුවේ ලොව විශාලතම තඹ පතල් වලින් එකක් වසා දැමීමට නියෝග කර ඇති අතර, මෙහෙයුම් පසුබෑම් මාලාවක් ප්‍රමුඛ පෙළේ පතල් සමාගමකට එහි නිෂ්පාදන අනාවැකි කප්පාදු කිරීමට සිදු විය.

 

විශ්ලේෂකයින් පැවසුවේ ටොන් මිලියන 6 ක පමණ අපේක්ෂිත සැපයුම හදිසියේ අවලංගු කිරීම වෙළඳපල විශාල අපේක්ෂිත අතිරික්තයක සිට ශේෂයක් හෝ හිඟයකට පවා ගෙන යනු ඇති බවයි. එය අනාගතය සඳහා විශාල අනතුරු ඇඟවීමක් ද වේ: තඹ යනු ගෝලීය ආර්ථිකය decarbonize කිරීමට අවශ්‍ය මූලික ලෝහයකි, එනම් හරිත බලශක්තියට මාරුවීමට පහසුකම් සැලසීම සඳහා පතල් සමාගම් ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇත.

 

පැනමා ආන්ඩුව, රටේ ඩොලර් බිලියන 1 ක තඹ පතලක සියළුම මෙහෙයුම් නවත්වන ලෙස පළමු ක්වොන්ටම් ඛනිජයට නියෝග කළේය. ඇන්ග්ලෝ-ඇමරිකානු දකුණු ඇමරිකාවේ එහි තඹ මෙහෙයුම් වලින් නිෂ්පාදනය කපා හරිනු ඇත.


පසු කාලය: ජනවාරි-09-2024