V novem poročilu Povpraševanje po bakru v avtomobilski industriji 2024–2034: trendi, uporaba, napovedi IDTechEx napoveduje, da bo povpraševanje po bakru v avtomobilski industriji do leta 2034 doseglo letno povpraševanje 5 ton (1 tona = 203,4 milijarde kg). Avtonomna vožnja in elektrifikacija bosta poganjali današnje povpraševanje, vendar bo komponenta, ki bo prevladovala pri povpraševanju, še naprejžični snopi.
Copperjevo mesto v električnem vozilu s prefinjenimi avtonomnimi senzorji. Vir: IDTechEx
Avtomobilski megatrendi bodo do leta 2034 povečali povpraševanje po bakru s CAGR 4,8 %, vendar bodo žični snopi ostali prevladujoči
Kabelski snopiso centralni živčni sistem vozila, ki povezuje vse senzorje, aktuatorje, luči itd. z možgani vozila. Vsaka komponenta v sistemu potrebuje več žic za komunikacijo in napajanje. Današnja vozila so tako zapletena in vsebujejo na stotine žičnih komponent, da so se kabelski snopi razširili na tisoče posameznih žic v skupni dolžini kilometrov.
Nekateri igralci, kot nprTesla si prizadevajo za optimizacijo omrežja vozil z zmanjšanjem redundance sistema, kilometrov kablov in kilogramov teže na vozilo.K temu lahko pomagajo spremembe sistemske arhitekture.
Dobavitelji stopnje 2, kot je NXP, predvidevajo nastajajoči regionalni arhitekturni pristop, kjer so žične komponente razvrščene po lokaciji in ne po funkciji. To pomaga pri odpravljanju redundance v kabelskem snopu, vendar je IDTechEx od udeležencev v industriji izvedel, da je za popolno izkoriščanje conske arhitekture potrebna miselnost, da je najprej kabelski snop, kot naknadna misel o ožičenju.
Industrija kabelskih snopov je eksperimentirala z zamenjavo nekaterih bakrenih žic, na primer z zamenjavo z aluminijastimi žicami, sistemi manjšega premera 48 V in celo brezžičnimi komunikacijami, če naštejemo le nekatere, vse za zmanjšanje bakra v kabelskem snopu.Ta zmanjšanja so bila izravnana s povečano zapletenostjo vozil in rastjo skupne velikosti vozil, ko postajajo večji SUV-ji bolj priljubljeni.
Toda zakaj namesto tega narašča povpraševanje po bakru? Elektrifikacija bo največji razlog za povečanje povpraševanja po bakru v avtomobilski industriji. Baker se uporablja v celotnem pogonskem sistemu električnih vozil, od folij v vsaki celici baterije do navitij električnega motorja. Skupajvsako električno vozilo lahko ustvari več kot 30 kg dodatnega povpraševanja po bakru.
Tako kot pri žičnih snopih se bo spremenilo tudi povpraševanje po bakru v električnih komponentah. Prihodnje litij-ionske kemije in tehnologije bodo vplivale na moč bakra v baterijah, pri čemer baterije z višjo energijsko vrednostjo običajno vrnejo nižje vrednosti bakra v kg/kWh. Pri motorjih je IDTechEx nedavno prilagodil svoje zanimanje za nemagnetne motorje s trajnimi magneti zaradi nihanja cen neodija. Sinhroni motorji z navitimi rotorji so primer, kjer so trajni magneti učinkovito nadomeščeni z bakrenimi elektromagneti, kar skoraj podvoji trdnost bakra v primerjavi z običajnimi motorji s trajnimi magneti.
Funkcije naprednega sistema za pomoč voznikom (ADAS) in avtonomna vožnja postajajo vse bolj trend in bodo ustvarile več povpraševanja po avtomobilskem bakru. Ti sistemi temeljijo na naboru senzorjev, vključno s kamerami, radarjem in lidarjem. Vsak od teh doda dodatno ožičenje v vozilo in uporablja baker v svojem notranjem vezju. Medtem ko je bakra na senzor razmeroma malo, običajno nekaj več kot sto gramov, skupna količina bakra znaša več kilogramov za visoko avtomatizirana vozila z več deset senzorji.
Na primer, vozila Waymo imajo skupno 40 senzorjev, kar ni neobičajno za druga podjetja robotskih taksijev. IDTechEx pravi, da čeprav bodo ta visoko avtomatizirana vozila do leta 2034 predstavljala majhen delež prodaje avtomobilov, bo široko sprejetje tehnologij 3. stopnje v naslednje desetletje bo ključno gonilo uporabe bakra ADAS in samovozečih funkcij.
Napoved presežka bakra bo izginila.To je poročal Bloombergpresežek bakra, predviden do leta 2024, je večinoma izginil in lahko trg celo potisne v primanjkljaj.
V zadnjih dveh tednih je bilo zaradi ostrih protestov javnosti ukazano zapreti enega največjih rudnikov bakra na svetu, medtem ko je vrsta operativnih neuspehov prisilila vodilno rudarsko podjetje, da je znižalo svoje napovedi proizvodnje.
Analitiki so dejali, da bi nenadna ukinitev približno 6 milijonov ton pričakovane ponudbe premaknila trg iz velikega pričakovanega presežka v ravnovesje ali celo primanjkljaj. To je tudi veliko opozorilo za prihodnost: baker je osnovna kovina, potrebna za razogljičenje svetovnega gospodarstva, kar pomeni, da bodo rudarska podjetja igrala ključno vlogo pri omogočanju prehoda na zeleno energijo.
Panamska vlada je podjetju First Quantum Minerals naročila, naj preneha z vsemi operacijami v svojem 1 milijardo dolarjev vrednem rudniku bakra v državi. Anglo-American bo zmanjšal proizvodnjo bakra v Južni Ameriki.
Čas objave: Jan-09-2024