Warbixin cusub, Baahida Copper Automotive 2024-2034: Isbeddellada, Isticmaalka, Saadaasha, IDTechEx saadaasha in baahida naxaasta baabuurta ay gaari doonto baahida sanadlaha ah ee 5MT (1MT = 203.4 bilyan kg) marka la gaaro 2034. Wadista iskeed u madax bannaan iyo koronto ayaa keeni doonta baahida maanta, laakiin qaybta ka talin doonta baahida ayaa sii ahaan doontaxargaha xargaha.
Meesha Copper ee gaadhi koronto leh oo leh dareeme iskii u casriyaysan. Xigasho: IDTechEx
Megatrends-ga baabuurta ayaa kaxayn doona baahida naxaasta ee CAGR oo ah 4.8% illaa 2034, laakiin xargaha xargaha ayaa sii ahaan doona kuwa ugu sarreeya
Xargaha fiilooyinkawaa habka dhexe ee neerfayaasha ee gaadhiga, isku xidha dhammaan dareemayaasha, hawl-wadeenada, nalalka, iwm. iyo maskaxda baabuurka. Qayb kasta oo ka mid ah nidaamka waxay u baahan tahay fiilooyin badan xagga isgaarsiinta iyo awoodda. Baabuurta maanta waa kuwo aad u adag, kana kooban boqollaal qaybood oo fiilooyin ah, taasoo keentay in xadhkaha fiilooyinka lagu xidho ay balaadhiyeen oo ay gaadheen kumannaan fiilooyin gaar ah oo dhererkoodu dhan yahay kiiloomitir.
Ciyaartoyda qaar, sidaTesla, ayaa ka shaqaynaysa sidii ay u wanaajin lahayd isku xidhka gaadhiga iyada oo hoos u dhigaysa habacsanaanta nidaamka, kiiloomitirada fiilooyinka, iyo kiiloogaraam miisaanka gaadhigiiba.Tan waxaa lagu caawin karaa isbeddellada qaab dhismeedka nidaamka.
Alaab-qeybiyeyaasha heerka 2 sida NXP waxay saadaaliyaan qaab dhismeed goboleed oo soo baxaya halkaas oo qaybaha fiilooyinka lagu qaybiyay goob ahaan halkii ay ka shaqayn lahaayeen. Tani waxay gacan ka geysaneysaa baabi'inta dib-u-celinta xadhkaha fiilooyinka, laakiin IDTechEx waxay ka maqashay ka qaybgalayaasha warshadaha in si buuxda looga faa'iidaysto qaab dhismeedka aagga ay u baahan tahay wax badan oo ka mid ah maskax-xirfadeedka-koowaad marka loo eego fekerka dambe ee fiilooyinka.
Warshadaha xadhkaha goosashada ayaa tijaabinayey in ay beddelaan qaar ka mid ah fiilooyinka naxaasta ah, sida in lagu beddelo fiilooyinka aluminiumka, nidaamyada cabbirka yar ee 48V, iyo xitaa isgaarsiinta bilaa-waayirka ah, si loo magacaabo dhowr, dhammaan si loo yareeyo naxaasta suunka fiilooyinka.Hoos-u-dhisyadan waxa daboolay kakanaanta baabuurta oo kordhay iyo kobaca cabbirka guud ee baabuurka maadaama SUV-yada waaweyni ay noqdeen kuwo caan ah.
Laakiin waa maxay sababta dalabka naxaasta uu u kordhayo beddelkeeda? Koronto ayaa noqon doonta sababta ugu weyn ee kororka baahida naxaasta baabuurta. Copper waxaa loo isticmaalaa inta uu socdo tareenka baabuurta korontada, laga bilaabo foils unug kasta oo batteriga ah ilaa dabaylaha mishiinka korontada. Guud ahaan,Baabuur kasta oo koronto ah waxa uu dhalin karaa in ka badan 30kg oo ah baahida naxaasta oo dheeraad ah.
Sida xargaha xargaha, baahida naxaasta ee qaybaha korantada ayaa sidoo kale isbedeli doona. Kiimikada mustaqbalka ee lithium-ion iyo teknooloojiyada waxay saameyn ku yeelan doonaan xoogga naxaasta ee baytariyada, iyadoo baytariyada tamarta sare ay caadi ahaan soo celinayaan xoogga naxaasta ee kg/kWh hoose. Matoorada gudaheeda, IDTechEx waxay dhawaan hagaajisay xiisaheeda magnetka joogtada ah ee matoorada aan magnetka ahayn sababtoo ah qiimayaasha neodymium ee isbedbeddelaya. Dabaylaha rotor synchronous matoorada ayaa tusaale u ah halka magnets joogto ah si wax ku ool ah loogu beddelo electromagnets naxaas ah, ku dhowaad labanlaabaya xoogga naxaasta marka la barbar dhigo matoorada magnet joogto ah caadiga ah.
Tilmaamaha Nidaamka Caawinta Darawalka Sare (ADAS) iyo wadista iskeed u madax bannaan ayaa noqonaysa isbeddel waxayna dhalin doontaa baahi badan oo loogu talagalay naxaasta baabuurta. Nidaamyadani waxay ku tiirsan yihiin qaybo dareemeyaal ah, oo ay ku jiraan kamarado, radar, iyo lidar. Mid kasta oo kuwan ka mid ah wuxuu ku darayaa fiilooyin dheeraad ah baabuurka wuxuuna isticmaalaa naxaasta looxa wareegga gudaha. Iyadoo naxaasta halkii dareeme ay yar tahay, caadi ahaan in ka yar boqol garaam, wadarta xadiga naxaasta ah ayaa wadar ahaan dhawr kiilo garaam oo baabuurta aadka u toosan ee leh daraasiin dareemayaal.
Tusaale ahaan, baabuurta Waymo waxay leeyihiin wadar ahaan 40 dareemayaal taas oo aan caan ku ahayn shirkadaha kale ee tagaasida robotka.IDTechEx waxay leedahay iyada oo baabuurtan aadka u iswada ay ku xisaabtami doonaan jajab yar oo baabuurta iibka ah 2034, qaadashada baahsan ee tignoolajiyada Heerka 3 Tobanka sano ee soo socda ayaa noqon doona darawalka muhiimka ah ee isticmaalka maarta ee ADAS iyo sifooyinka is-wadidda.
Saadaasha Dheeriga ah ee Copper inuu Meesha Ka Baxayo.Bloomberg ayaa sidaas sheegtaySaadaalinta naxaasta ee la saadaaliyay illaa 2024 ayaa si weyn u lumay oo xitaa laga yaabaa inay suuqa ku riixdo khasaare.
Labadii todobaad ee la soo dhaafay, mid ka mid ah macdanaha ugu waaweyn adduunka ayaa lagu amray in la xidho iyada oo ay soo food saartay mudaaharaadyo ba’an oo ay dadweynuhu sameeyeen, halka dib-u-dhacyo isdaba-joog ah oo dhanka shaqada ah ay ku khasbeen shirkad hormuud u ah macdanta in ay hoos u dhigto saadaasha wax-soo-saarkeeda.
Falanqeeyayaasha ayaa sheegay in joojinta kediska ah ee ku saabsan 6 milyan oo tan oo sahayda la filayo ay suuqa ka guurin doonto wax badan oo dheeri ah oo la filayo una guuri doono dheelitir, ama xitaa hoos u dhac. Sidoo kale waa digniin weyn oo mustaqbalka ah: Copper waa bir aasaasi ah oo loo baahan yahay si loo yareeyo dhaqaalaha caalamiga ah, taasoo la micno ah in shirkadaha macdanta ay door muhiim ah ka ciyaari doonaan fududeynta u wareejinta tamarta cagaaran.
Dawladda Panama waxay amar ku bixisay in First Quantum Minerals ay joojiso dhammaan hawlihii ay ka waday macdanta naxaasta ah ee $1bn ee dalka ay ka samaysay. Anglo-Maraykanku waxa uu ka jari doonaa wax soo saarka hawshiisa naxaasta ee Koonfurta Ameerika.
Waqtiga boostada: Jan-09-2024