Isteerinka-By-Silig
Cybertruck waxay isticmaashaa wareeg silig lagu xakameeyo si ay u bedesho habka caadiga ah ee wareejinta farsamada, taasoo ka dhigaysa kantaroolku mid kaamil ah. Tani sidoo kale waa tillaabo lagama maarmaan ah in loo guuro darawalnimo caqli-sare oo heersare ah.
Waa maxay nidaamka silig-isteerin? Si fudud loo dhigo, nidaamka isteerinka-by-firegu wuxuu gebi ahaanba baabi'iyaa xidhiidhka jireed ee ka dhexeeya isteerinka iyo giraangiraha wuxuuna isticmaalaa calaamadaha korantada si loo xakameeyo isteerinka taayirrada.
Nidaamka isteerinka-by-wire ma aha oo kaliya inuu leeyahay dhammaan faa'iidooyinka nidaamka isteerinka farsamada ee dhaqameed laakiin sidoo kale wuxuu gaari karaa sifooyinka gudbinta xaglaha ah oo ay adag tahay in lagu gaaro hababka farsamada Hagaajinta.
Nidaamka isteerinka-siliggu maaha tignoolajiyad cusub. OEM-yo kala duwan ayaa soo saaray tignoolajiyadan waqti dheer ka hor, oo ay ku jiraan Toyota, Volkswagen, Great Wall, BYD, NIO, iwm, iyo sidoo kale Tier 1 Bosch, Continental, iyo ZF oo caan ka ah adduunka ayaa horumarinaya oo hirgelinaya silig isteerin ah Nidaamyada, laakiin kaliya Tesla's Cybertruck ayaa la geliyay wax soo saar ballaaran dareenka dhabta ah.
Sidaa darteed, wax qabadka soo socda ee Cybertruck waa mid suuqa hogaaminaya. Isla mar ahaantaana, tignoolajiyadani sidoo kale waa tignoolajiyada udub-dhexaadka u ah "chassis silbashada", sidaa darteed heerka dufcaddeeda xiga waa mid macno badan leh.
Inkasta oo tikniyoolajiyadda isteerinka leh ay baabi'in karto habka gudbinta asalka ah ee bulkier marka la barbar dhigo tignoolajiyada dhaqameed waxayna ka dhigi kartaa baabuurka fudud (iftiin macnaheedu waa qiimo jaban iyo dulqaad dheer) iyo kharash hoose, koronto-bixintu waxay ku gudbisaa xakamaynta iyada oo loo marayo calaamadaha. Haddii ay wax qaldamaan, cawaaqib xumada ka dhalan doonta waxay noqon doontaa mid aad u daran. Sidaa darteed, markii ugu horreysay ee tignoolajiyadan loo adeegsaday diyaaradaha duulista, waxay qaadatay naqshad labanlaab ah oo caymis ah oo laba jibaaran.
Tiknoolajiyada isteeer-by-wire ayaa hadda si weyn loogu isticmaalaa baabuurta, badi ahaan kuwa gadaal-wheel-ka ah, waxaana dhif ah loo adeegsadaa darawalka taayirrada hore. Sababta ugu weyn ayaa ah in tignoolajiyadani aysan wax dhibaato ah la kulmi karin, cilladda ishaarooyinka korantadana waxaa sababi kara dhinacyo badan, sida korontadda baytariyada oo go’a dib u dhaca signallada oo lumaya, iwm.
Si looga hortago in bateriga uu si lama filaan ah korontadu u dhammaado, Cybertruck kaliya ma isticmaasho nidaamka batteriga 48V si ay ugu xoojiso mootada dhinaca bidix ee sawirka hoose laakiin sidoo kale waxay ku xidhaa awoodda korantada sare. Waxa kale oo jira 2 baytari oo gurmad ah si loo hubiyo in aanu baytarigu shaqaynayn, sidoo kale waa nashqad labanlaaban oo aan badnayn.
Nidaamka silig-by-steer-by-cybertruck wuxuu isticmaalaa laba matoor, mid kastaa wuxuu awood u leeyahay inuu soo saaro ku dhawaad 50-60% qulqulka ugu badan inta lagu jiro xaaladaha baarkinka xawaaraha hooseeya. Haddii mid ku guuldareysto, waxaa weli jira hal matoor oo diyaar u ah inuu bixiyo shaqo-ka-noqosho. Matoor isku mid ah (kaliya) ayaa loo isticmaalaa in lagu wado nidaamka isteerinka danbe. Matoorkani waxa uu darawalka siin karaa dareen celin la mid ah. Jawaab celintan la'aanteed, darawalku aad ayuu u yar yahay inuu garto isteerinka taayirrada. xaaladda, iyo waxa ay sidoo kale u gudbin kartaa xogta taayirka iyo dhulka unugga falanqaynta si ay u bixiyaan waayo-aragnimo wadista wanaagsan. Tusaale ahaan, markaad jihada u rogto, waxay ilaalin kartaa xajinta ugu fiican ee u dhexeeya taayirada iyo dhulka.
Maaddaama calaamadaha korantada ay beddeleen kontoroolka farsamada dhaqameed, waxtarka iyo wakhtiga ku-meel-gaadhka ee gudbinta calaamadaha ayaa aad muhiim u ah. Cybertruc waxay isticmaashaa isgaarsiinta Ethernet si ay u bedesho isgaarsiinta CAN ee soo jireenka ah. Waxay leedahay nidaamka Gigabit Ethernet si ay u guurto xogta, kaas oo dabooli kara baahida isgaadhsiinta xawaaraha sare leh, shabakada xogta waxay leedahay daahitaan oo kaliya nus millise seconds, taas oo ka dhigaysa mid ku habboon calaamadaha leexashada, sidoo kale waxay bixisaa bandwidth ku filan si ay u oggolaato kontaroolayaasha kala duwan. si aad ula xidhiidho wakhtiga dhabta ah.
Ethernet waxa uu leeyahay xawilaad ka sarreeya marka loo eego xidhiidhka CAN. Baabuurka oo dhan waxa uu wadaagi karaa silsilad dacal ah. Isticmaalka tignoolajiyada POE, interface-ka Ethernet si toos ah ayaa loo kicin karaa iyada oo aan la helin qalab koronto oo hooseeya, taas oo si weyn u yareyn karta qiimaha xargaha fiilooyinka. Tignoolajiyadan sidoo kale si degdeg ah ayaa loo ganacsan doonaa waxaana lagu hirgelin doonaa ganacsi-ganacsi degdeg ah iyo hirgelinta baabuurka dhexdiisa iyo wadista caqliga leh mustaqbalka.
Soo koob:
In kasta oo tignoolajiyada isteerinka-siliggu aanay ahayn mid aad u horumarsan, haddana waxa loo isticmaali jiray dufcadaha baabuurta. Ugu yaraan Lexus-kii hore wuxuu la kulmay dhibaatooyin badan markii uu isku dayay inuu qabsado carsaanyo.
Noocan ah ciribtirka tooska ah ee kontoroolka farsamada ee dareemayaasha dhaqameed iyada oo loo marayo calaamadaha korantada, inkasta oo ay tahay tayada sare iyo qiimaha hoose, waxay sidoo kale u oggolaan kartaa darawalada inay yeeshaan khibrad wadid oo ka fiican, laakiin shuruudaha aasaasiga ah ee baabuurta waa badbaado. Waxaa jira heerar badan oo arrimo guuldarro ah oo ku jira calaamadaha korantada.
Horumarinta tignoolajiyada waxay u baahan tahay hubinta suuqa waxayna qaadataa waqti. Haddii farsamadani ay noqoto mid aad loo jecel yahay mustaqbalka, Haddii ay xasilloon tahay, tignoolajiyada isku dhafan ee "skateboard koronto" ayaa la sii wanaajin doonaa.
Waqtiga boostada: Abriil-01-2024