Javën e kaluar, GMC tregoi gjatë një demonstrimi të një varianti të SUV-it kryesor të GM se makina elektrike GMC Hummer e vitit 2024 mund të karikojë një automjet elektrik më shpejt se një prizë standarde 120 volt në shumicën e garazheve.
Si Hummer EV Truck i vitit 2024 (SUT) ashtu edhe Hummer EV SUV i ri kanë një karikues të ri 19,2 kW në bord dhe kabllo portative karikimi që janë standarde në të gjithë, përveç modelit bazë EV2. Priza e disponueshme e aksesorëve ju lejon të karikoni një automjet 240 volt (V2V) me 6 kW, që mund të nënkuptojë një gamë shtesë prej më shumë se 20 mph për një makinë efikase si Chevrolet Bolt EV.
Çmimet për të ashtuquajturin aksesor të gjeneratorit të Powerhouse ende nuk janë shpallur, por do të jenë në dispozicion së shpejti. Me të, çdo automjet modern elektrik i pajisur me një lidhës SAE J1772 me pesë kunja duhet të jetë në gjendje të karikojë nga automjeti i ri elektrik Hummer. Kjo u lejon djemve të mëdhenj si kamionët elektrikë dhe SUV-të që jo vetëm të riparojnë SUV-të e ngecura në baltë, por edhe të fuqizojnë shumicën e automjeteve elektrike në rrugë që mund të mbarojnë pa bateri.
Të dy versionet e GMC Hummer EV 2024 marrin gjithashtu energji nga automjeti në ngarkesë (V2L) nga një gjenerator i termocentralit GMC që siguron një lidhje 120 volt 3 kilovat. Pavarësisht nëse është 120 volt ose 240 volt, ai do të funksionojë me 25 amper, gjë që është arsyeja e ndryshimit të fuqisë.
Vetëm disa automjete të tjera elektrike e kanë këtë aftësi. Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60 dhe Kia EV6 mund të karikojnë edhe automjete të tjera elektrike, por në SHBA është i kufizuar në një prizë 120 volt V2L që mund të japë vetëm rreth 1.3 kilovat.
Ford F-150 Lightning i vitit 2023 ka një sistem integrimi në shtëpi që mund të furnizojë një shtëpi të tërë për ditë të tëra gjatë një ndërprerjeje të energjisë, por ai duhet të instalohet në tre pjesë dhe kushton 3,895 dollarë. Aktualisht, kamionçinë Rivian R1T dhe SUV R1S nuk kanë karikim dydrejtues.
Në shumicën e rasteve, kamioni Hummer EV dhe SUV përdorin bateri 400 V të instaluara paralelisht, por ato mund të kalojnë në seri në karikim të shpejtë 800 V DC, duke lejuar deri në 300 kilovat energji që t'i dërgohen baterisë. Gama e 100 miljeve në minuta. Ioniq 5 më i vogël dhe më efikas mund të karikojë nga 10% në 80% në 18 minuta.
Gama nuk është ende e certifikuar nga EPA, por GMC vlerëson se 2024 GMC Hummer EV SUV do të ketë një distancë prej rreth 300 milje.
Dallimi midis një kamioni dhe një SUV është se SUV ka një bazë rrote më të shkurtër 9-inç dhe një paketë baterie më të vogël me 20 module baterish të grumbulluara 10 me 10 në vend të 24 moduleve të grumbulluara 12 me 12 në kamion. Sipas standardeve të IEC, SUV ka një bateri 170 kWh, ndërsa kamioni Hummer EV ka një bateri 205 kWh.
Përmirësimi i karikuesit në bord shënon një ndryshim dramatik në një kohë të shkurtër që kur ngarkuesi në bord 11.5 kW u prezantua për herë të parë në kamionin GMC Hummer EV 2022 vitin e kaluar. Kamionët "më të vjetër" mund të kërcejnë, si të thuash, por nuk kanë aftësinë apo pajisjen për të karikuar një automjet tjetër elektrik.
Unë pranoj të marr email nga Green Car Reports. E kuptoj që mund të çabonohem në çdo kohë. Politika e privatësisë.
Sipas studimit, politikat duhet të theksojnë tarifimin në vendin e punës për të përfituar nga prodhimi ditor i energjisë diellore. Zbritja e makinave elektrike në Oregon mund të jetë në pritje për arsye financimi. Ne ju sjellim disa përshtypje të para ngarje të Nissan Ariya e-4orce. Kjo dhe më shumë në "Green Car Reports". Gjatë provës sonë të parë të Nissan Ariya e-4orce 2023, ne zbuluam se ky SUV elektrik me dy motorë, me të gjitha rrotat i tejkalonte shumë kërkesat e performancës dhe të tërheqjes. Me disa kontrolle inteligjente, ndihmon në rritjen e komoditetit të udhëtimit dhe ju mban rehat gjatë gjithë udhëtimit. Më shumë vëmendje po i kushtohet…
SUV elektrik Ariya e-4orce përdor të katër rrotat lëvizëse, duke treguar se drejtimi me shpejtësi të lartë mund të ndihet edhe me kokë të pastër.
Sipas programit të kreditimit të taksave shtetërore, blerësit e automjeteve elektrike me të ardhura të ulëta mund të marrin zbritje deri në 7,500 dollarë, përveç kredive tatimore federale dhe përfitimeve të tjera.
Vendosja më e zgjuar e karikuesve EV, e kombinuar me më shumë karikim në vendin e punës, mund të ndihmojë në uljen e ngarkesës së rrjetit kur është e rëndësishme, sipas një studimi të MIT.
Cili kamion i madh elektrik mund t'i çojë automjetet e tjera elektrike në 20 mph ose më shumë? Pse automjetet elektrike përbëjnë një kërcënim për sigurinë rrugore, sipas një prej agjencive kryesore të sigurisë në vend? Këtu është java jonë e kundërt duke parë javën që përfundon më 17 mars 2023 – pikërisht këtu në Raportin e Makinës së Gjelbër. ekziston……
BMW konfirmon një ndërfaqe futuristike të automjeteve elektrike që mund të përdorë xhamin e përparmë. Kulmi i shitjeve të makinave me motorë me djegie të brendshme është në të kaluarën, dhe kulmi i naftës është afër. Si do të formohet rrjeti i karikimit 7-11? Kjo dhe më shumë në "Green Car Reports". Në një zinxhir dyqanesh komoditeti 7-11…
Sipas një raporti të fundit, shitjet në mbarë botën të automjeteve me motorë me djegie nuk janë rikuperuar në nivelet e arritura në vitin 2017 dhe për shkak të qarkullimit të flotës, kërkesa për naftë do të arrijë kulmin në vitin 2027.
Si pjesë e një qasjeje të përqendruar te shoferi, gama e ardhshme e BMW-së që pritet në 2025-ën do të shfaqë shumë ose të gjitha ekranet kryesore, gamën dhe aksesueshmërinë.
Kompania tha se planifikon të ndërtojë "një nga rrjetet më të mëdha dhe më të ndërveprueshme të karikimit të automjeteve elektrike nga çdo shitës me pakicë në Amerikën e Veriut".
Rritja e çmimeve të energjisë elektrike për banesa mund të ndikojë në kënaqësinë me karikimin e automjeteve elektrike. Volkswagen ka zbuluar një makinë të vogël elektrike të përballueshme që do të vijë së shpejti në Evropë. Dhe pronarët e Teslës duan t'i riparojnë vetë makinat e tyre. Kjo dhe më shumë në "Green Car Reports". Pronari po padit Teslën dhe kërkon…
Power ka vënë re se pronarët e automjeteve elektrike janë gjithashtu më pak të kënaqur me shpejtësinë e karikimit, një trend që mund të lidhet ngushtë me rritjen e madhësisë së baterive EV.
Mësoni më shumë rreth nesh:
Email/Skype: jayden@xinluancq.com
Whatsapp/Telegram: +86 17327092302
Koha e postimit: Mar-21-2023