Konsideratat kryesore të përzgjedhjes së lidhësit të automobilave
1. Kërkesat mjedisore
Si nevoja për përzgjedhjen e lidhësit të automobilave, atëherë duhet kuptuar edhe përdorimi i mjedisit, si p.sh. Në fund të fundit, përdorimi i mjedisit në terma të temperaturës, lagështisë etj., mund të plotësojë kërkesat përkatëse, por edhe të ndikojë drejtpërdrejt në përdorimin e lidhësit. Jo vetëm kaq, por edhe performanca e vulosjes, është gjithashtu shumë kritike, vetëm vulosja e pjesëve lidhëse në përdorimin e mirë të jetë më e qetë.
2. Kërkesat standarde
Çdo produkt në prodhim përdor standardet përkatëse, kështu që në procesin e përzgjedhjes, duhet gjithashtu të dëshirojë të kuptojë nëse lidhësi mund të arrijë standardet e aplikueshme, nëse standardet e klientit apo standardet ndërkombëtare ndërkombëtare, duhet të arrihen. Është më mirë të kryhet një test i performancës për lidhësin, duke përfshirë specifikimet e nivelit të sistemit, këto duhen kuptuar, vetëm pasi të keni kaluar testin e performancës për t'u siguruar që lidhësi mund të përmbushë kërkesat, në procesin e përdorimit të tij më pas, ai do të jetë më i qetë, më pak i shqetësuar.
3. Preferencat rajonale
Meqenëse lidhësi i automobilave, do të jetë thelbësor për prodhimin e automobilave, përzgjedhja duhet t'i kushtojë vëmendje edhe preferencës rajonale, kjo është gjithashtu shumë e rëndësishme. Si rajoni i Amerikës së Veriut, ajo do të jetë në performancën, standardet e projektimit, dhe shqetësime të tjera, Evropa është më e prirur për aspekte të tjera, kjo është gjithashtu për t'i kushtuar vëmendje.
4. Faktorët e performancës
Me lidhësin aktual mund ta bëni lidhjen e produktit të lehtë dhe të thjeshtë, kryesisht për të përfunduar punën e ndërmarrjes. Pra, në zgjedhjen e këtij lidhës, por gjithashtu duhet t'i kushtohet vëmendje çështjeve të performancës, nëse mund të ketë performancë të mirë, pas përdorimit të çështjeve të tjera nuk duhet të shqetësoheni, dhe pastaj mund të përfundojë nga lidhësi pas punës së lidhjes.
Parimet e përzgjedhjes së lidhësit të automobilave
1) Faktorët elektrikë
Kërkesat aktuale: rrymë e lartë, rrymë e ulët dhe nivel sinjali; të cilat përcaktojnë
Diametri i telit/Kërkesat e izolimit: përcakton llojin e terminalit/përmasat/përmasat e seksionit të kontaktit (kunjat dhe kunjat 0,64 mm deri në 8,0 mm);
Kërkesat për diametrin e telit/izolimin: rënie të tensionit dhe/ose rezistencë ndaj korrozionit; përcakton distancën nga qendra në qendër të lidhësit.
2) Vendndodhja/Mjedisi
Temperatura: Ndarja e motorit – e mbyllur, temperatura e ambientit 105°C, dridhjet, përputhshmëria me lëngun.
Jo-vulosur: temperatura e ambientit 85 ℃, kryesisht madhësia e faktorëve më të rëndësishëm
E mbyllur: Injeksion/spërkatje e mundshme me presion të lartë; Zhytje e mundshme; Lagështia.
Lloji i lëngut.
Për lidhësit e pajisjes, pavarësisht nëse pajisja është e mbyllur apo jo.
3) Standardet
Standardet: Standardet e Klientit; Standardet Institucionale; Standardet Kombëtare; Standardet Ndërkombëtare
Kërkesat e testit të performancës së lidhësit: Të përfshira në specifikimet e nivelit të sistemit; dhe
Për General Motors, Ford dhe Chrysler, zakonisht përdoren specifikimet e USCAR; Aplikacionet e lidhura me motorin kanë kërkesa më të larta për dridhje;
OEM të tjera zakonisht kanë standardet e tyre (të ngjashme me USCAR).
Trendi: Furnizuesit nga ana e pajisjeve janë përgjegjës për performancën e lidhësit të çiftëzimit “Pajisja zë gjysmën e ndërfaqes së lidhësit të montuar në tabelë dhe furnizuesit e pajisjeve duhet të kenë komunikim të mirë të informacionit rreth lidhësit të çiftëzimit.
4) Preferencat e klientit
Lloji i terminalit dhe karakteristikat e projektimit
Strategjia e preferuar e produktit: E nxitur nga blerja - nevoja për të ulur koston e sistemit lidhës.
Përcaktuar nga konkursi i projektimit.
Aplikime specifike: Ford: konkurs për projektimin e lidhjes së dyerve; Ford: dizajni/furnizuesi i preferuar i terminalit (përqendrimi në ndërfaqen e kontaktit); General Motors: dizajni i preferuar i terminalit (përqendrimi në vrimat e lidhësit); Chrysler: qasja e zgjedhur e terminalit/furnizuesit plastik.
5) Preferencat rajonale
Amerika e Veriut: Vizatimet / standardet e performancës / projektimit të USCAR për "terminalet pa ngatërresë, TPA's, rregulloret CPA; në shumë raste, furnizuesit e parzmoreve kanë ndikim të rëndësishëm
Evropa: Dizajni i kontaktit të terminalit shumë ndikues/zhvilluar me OEM-të kryesore; preferenca për terminalet me dy pjesë, megjithëse presionet e kostos dhe operacionet e transportit në Amerikën e Veriut i detyrojnë OEM-të të marrin në konsideratë teknologjinë e Amerikës së Veriut; pranimi i terminaleve "të ngatërruar". “Klonimi” është mjaft i përhapur; partneritete afatgjata midis OEM-ve dhe furnitorëve.
Azia: Tradicionalisht e ndikuar nga Toyota. Marrëdhënie afatgjatë me YAZAKI dhe SUMITOMO; çelësi për një marrëdhënie cilësore dhe të besueshme; shumë i fokusuar në aftësinë e montimit (ergonomi) që ndikon në garanci; Ndikimi i Amerikës së Veriut në Kinë për të ndryshuar status quo-në. Përqendrohuni në zgjidhjet me kosto të ulët.
6) Faktorët fizikë
Madhësia; numri i qarqeve; vendndodhja e çifteve të çiftëzimit; lidhëse parzmore ose lidhjet e pajisjeve
Karakteristikat e rrjetit mekanik: leva, bulona;
Aftësia e çiftëzimit manual;
Lloje të shumta lidhëse për aplikacione me hyrje/dalje të lartë.
Kërkesat e vizatimit
7) Kuvendi
Pajimet e telave: Forca e futjes së konektorit është e dukshme, e dëgjueshme dhe e prekshme nga reagimi i operatorit, ergonomia e trajtimit manual me shpejtësi të lartë, cilësi dhe performancë e garantuar në mënyrë të besueshme;
Zbatimi i procesit të testimit në linjë/pas orarit të punës; TPA-të, CPA-të; dhe
Numri i zvogëluar i pjesëve të lirshme (preferenca e skenës)
Konsideratat e përzgjedhjes së lidhësit të automobilave
1. Materiali
Lidhësit e automobilave janë bërë përgjithësisht prej metali ose plastike. Lidhësit metalikë kanë përçueshmëri të mirë elektrike dhe rezistencë ndaj korrozionit, të përshtatshme për raste që përfshijnë tension më të lartë ose rrymë të lartë. Lidhëset plastike janë të lehta dhe të lira, të përshtatshme për mjedisin e qarkut që nuk kërkon raste të larta.
2. Struktura
Dizajni strukturor i lidhësve të automobilave duhet të përputhet me kabllot e lidhur dhe të marrë parasysh faktorë të tillë si hidroizolimi dhe anti-dridhjet. Struktura tradicionale e lidhësit të automobilave është kryesisht e tipit pin, por struktura është e lehtë për t'u kontaktuar, struktura moderne lidhëse e automobilave është më e tipit të parakohshëm, mund të shmangë në mënyrë efektive problemin e kontaktit të dobët.
3. Funksioni
Lidhësit e automobilave kanë një sërë funksionesh, të tilla si transmetimi i sinjalit, furnizimi me energji elektrike, komunikimi i të dhënave etj. Kur zgjidhni një lidhës, duhet të vendosni se cilin lloj lidhësi të përdorni sipas funksionit të kërkuar.
Koha e postimit: Qershor-04-2024