Aptiv demonstron zgjidhje softuerike dhe harduerike të lokalizuara për t'i bërë realitet makinat e përcaktuara me softuer.
24 Prill 2024, Pekin – Gjatë ekspozitës së 18-të të automjeteve në Pekin, Aptiv, një kompani globale e teknologjisë e angazhuar për ta bërë udhëtimin më të sigurt, më miqësor ndaj mjedisit dhe më të lidhur, lançoi një gjeneratë të re makinash të dizajnuara posaçërisht për të përmbushur nevojat e vendasve kinezë. tregu.Softuer plotësisht funksional.Platformat dhe produktet e harduerit për "trurin" dhe "sistemin nervor" të automobilave, me zgjidhje sistemore unike për industrinë, po i ndihmojnë prodhuesit e automjeteve të përshpejtojnë transformimin e "makinave të përcaktuara nga softueri" në realitet.
Dr. Yang Xiaoming, President i Aptiv Kinës dhe Azisë Paqësorit, tha:
“Kina është një lider botëror në elektrifikimin dhe inteligjencën e automobilave.Shpejtësia e evolucionit të tregut kinez të automobilave, shpejtësia e përshtatjes së prodhuesve dhe konsumatorëve me teknologjitë e reja dhe gatishmëria për të pranuar teknologji të reja janë ndër tregjet më të mëdha në botë.Për këtë qëllim, Aptiv vazhdon të promovojë strategjinë e lokalizimit të "në Kinë, për Kinën", thellon më tej strukturën e biznesit vendas, zhvillon në mënyrë aktive ekosistemin kinez të automobilave dhe promovon zgjerimin e markave kineze të automobilave jashtë shtetit.Zgjeroni dhe bëni makinat lider në makinat e elektrizuara, të kontrolluara nga softueri të së ardhmes.”
Dr. Yang Xiaoming, President i Aptiv China dhe Rajonit të Azisë Paqësorit, ndau strategjinë e Aptiv China
Vazhdoni të promovoni strategjinë "në Kinë, për Kinën" dhe përshpejtoni "shpejtësinë e Kinës".
Për të promovuar më tej lokalizimin, Aptiv ka integruar të gjitha bizneset e saj kryesore dhe departamentet funksionale përkatëse në Kinë në njësi të pavarura biznesi.Aptiv nuk raporton më në linja të ndryshme biznesi në mbarë botën, por ka rregulluar metodat e tij të funksionimit dhe raporton drejtpërdrejt te presidenti i kompanisë, Dr. Yang Xiaoming.Aptiv Kina dhe rajoni i Azi-Paqësorit i ofrojnë Kinës fuqi gjithëpërfshirëse vendimmarrëse të pavarur dhe aftësinë për t'iu përgjigjur shpejt dhe saktë tregut.Në të njëjtën kohë, ajo vendos objektiva ambicioze biznesi për të arritur 50% rritje të biznesit brenda pesë viteve dhe për të zgjeruar bashkëpunimin me markat e Kinës dhe seksin përkatës.Pjesa e biznesit arriti në 70%, duke përshpejtuar më tej "China Speed".
Drejtuesit e Aptiv u përgjigjen pyetjeve të medias
New China Aptiv vazhdon të përmirësojë dhe zgjerojë biznesin e tij në Kinë.Për sa i përket teknologjisë dhe investimeve që synojnë tendencën e përgjithshme të elektrifikimit dhe “makinave të përcaktuara nga softueri”, investimi i Aptiv në kërkimin dhe zhvillimin e teknologjisë në Kinë do të vazhdojë të mbetet i fortë, duke arritur në 10-12% të shitjeve vjetore pas Qendrës Inxhinierike Wuhan;u vu në prodhim në fund të vitit të kaluar Fabrika e lidhjeve të tensionit të lartë të automjeteve me energji të re në Wuhan do të vihet në prodhim gjithashtu në tremujorin e parë të vitit të ardhshëm.Përveç kësaj, krijimi i Qendrës së Inteligjencës Artificiale Aptiv dhe Qendrës Softuerike të Lumit Wind në Kinë janë përfshirë gjithashtu në planin strategjik.
Z. Li Huibin, Drejtor i Inxhinierisë së Azisë Paqësorit të Aptiv Connector Systems, prezantoi përparimin e lokalizimit të SVA
Nga perspektiva e tregut, një fokus tjetër është krijimi i një "rrethi miqsh" lokal plotësisht të integruar që përfshin klientët, teknologjinë, produktet dhe zinxhirët e furnizimit.Klientët e Aptiv në Kinë përfshijnë pothuajse të gjitha markat kryesore të automobilave, nga të cilët furnitorët lokalë përbëjnë mesatarisht 80%.Në të njëjtën kohë, Aptiv China i kushton rëndësi të madhe strategjisë së lokalizimit të çipave.
Për shembull, pas nënshkrimit të një marrëveshjeje të thelluar bashkëpunimi me Horizon, një furnizues kryesor vendas i çipave, ajo lançoi Sistemin e Ndihmës së Përparuar të Drejtimit (ADAS) për herë të parë në qershor të vitit të kaluar.Projekti ka nisur edhe në mars të këtij viti.Marka kryesore e pavarur vendase ka prodhuar me sukses në masë.Zgjidhja "e integruar nga kabina në dok" e Aptiv China e bazuar në çipat lokalë SoC mund të shfrytëzojë më mirë avantazhet e skenarëve të lokalizuar, zhvillimit dhe ofrimit të lokalizuar dhe t'u përgjigjet shpejt nevojave të tregut kinez nëpërmjet zgjidhjeve të lokalizuara dhe strukturave të shërbimit.Dorëzoni më shumë.Ofrojini klientëve të flotës përmirësime gjithëpërfshirëse të performancës dhe ulje të kostos.
Menaxheri i Divizionit të Sistemit të Sigurisë Aktive dhe Përvojës së Përdoruesit të Aptiv, prezantoi zgjidhje të lokalizuara
Aktualisht, Aptiv ka krijuar gjithsej 7 qendra kërkimi dhe zhvillimi teknologjik dhe 22 baza prodhimi në Kinë.Midis më shumë se 30,000 punonjësve, personeli inxhinierik përbën 11%, dhe menaxhimi dhe vendimmarrja në të gjitha nivelet janë të lokalizuara.Shitjet e Aptiv në Kinë u rritën me 12% në vitin fiskal 2023, dhe rajoni Azi-Paqësor, duke përfshirë Kinën, përbënin 28% të shitjeve neto globale të Aptiv.
| Arkitektura e zgjuar e automjeteve SVA
SVA mund të sigurojë harduerin dhe arkitekturën e nevojshme për automjetet e përcaktuara nga softueri.Karakteristikat e tij teknike përfshijnë shkëputjen e softuerit dhe harduerit, ndarjen e hyrjes dhe daljes së pajisjeve kompjuterike dhe "serverizimin" e kompjuterit.Prodhuesit e makinave mund ta përdorin atë sipas rrethanave të tyre.Sistemi i zhvillimit të automjeteve dhe sistemi i zinxhirit të furnizimit marrin vendime të pavarura, reduktojnë kompleksitetin e R&D dhe kostot e përgjithshme të prodhimit dhe i përgjigjen me qetësi nevojave "më shumë", "të shpejta", "të mira" dhe "kursuese" në epokën e sistemeve të përcaktuara nga softueri.
Aptiv Smart Vehicle Architecture SVA (Smart Vehicle Architecture™)
Këtë herë, Aptiv demonstroi arkitekturën e zgjidhjeve të softuerit të zhvilluar në nivel lokal SOA (të orientuar drejt shërbimit) që funksionon në arkitekturën e harduerit SVA.Platforma e mesme Aptiv mund të arrijë kryesisht dy funksione: njëri është të realizojë ndarjen e softuerit dhe harduerit, duke i lejuar prodhuesit OEM të përmirësojnë dhe zëvendësojnë harduerin pa ndryshuar softuerin e aplikacionit;tjetra është të realizohet ndarja e softuerit dhe harduerit.
Së dyti, ai zbaton softuerin e mesëm që mund të vendoset në mënyrë të barabartë në të gjitha funksionet aktuale SOA;Problemi kryesor me këtë proces është se ai nuk mund të vendoset në mënyrë të barabartë në të gjitha zonat funksionale.Aptiv ofron zgjidhje të fuqishme duke përfshirë sistemin operativ Wind River, teknologjinë e kontejnerëve, etj., të cilat mund të ndihmojnë prodhuesit OEM të realizojnë nevojat e reja në një kohë të shkurtër.
Dizajni, përsëritja dhe verifikimi përmirësojnë ndjeshëm efikasitetin e zhvillimit, duke lejuar OEM-të të ulin kostot të rrisin shpejtësinë dhe të përmirësojnë vazhdimisht përvojën e përdoruesit.
| Platformë e plotë "edge-to-cloud" – Sistemet Softuerike Wind River
Sistemi i softuerit Wind River i Aptiv përdor Wind River Studio, VxWorks, platformën e virtualizimit Helix, teknologjinë e kontejnerizimit dhe avantazhe të tjera për të ofruar një platformë softuerike, sistem operativ shumë të sigurt në kohë reale dhe softuer nga fundi në fund për zhvillimin dhe funksionimin e "softuerit". - automjete të përcaktuara.”
“Ky zinxhir mjetesh jo vetëm që siguron funksionimin e vazhdueshëm të të gjitha aplikacioneve kritike për sigurinë, por gjithashtu mund të integrohet lehtësisht në arkitekturat e automjeteve të përcaktuara nga softueri, duke lehtësuar zhvillimin e sistemeve hibride kritike për misionin, duke u mundësuar automjeteve të arrijnë inteligjencë dhe siguri më të madhe.
Për shembull, Wind River Studio përdor teknologjinë cloud për të automatizuar proceset dhe për të ofruar akses të lehtë në mjediset e testimit virtual, duke rritur produktivitetin e zhvilluesve me 25% dhe duke përshpejtuar kohën për në treg, që do të thotë nga përcaktimi i kërkesave deri te integrimi fillestar dhe koha e testimit të shkurtuar.Kohët e migrimit të softuerit mund të variojnë nga muaj në javë apo edhe ditë.
Platformë e plotë "edge-to-cloud"—Sistemi Softuerësh Wind River
Këto platforma dhe produkte dixhitale janë zbatuar me sukses në industrinë e automobilave dhe projektet janë përfunduar në tregun kinez të automobilave.Wind River synon të krijojë produkte të lokalizuara për klientët kinezë të automobilave, të hyjë plotësisht në ekosistemin kinez të automobilave dhe të zgjerojë aftësitë e tij të zhvillimit të automobilave të përcaktuara nga softueri në Kinë.
|Zgjidhje të integruara për kabina, anije dhe terminale të bazuara në China Core
Aptiv ka lëshuar platformën e parë informatike të integruar ndër-domainësh të zhvilluar nga një ekip kinez dhe bazuar në SoC-në lokale të Kinës me performancë të lartë, duke mbuluar tre fushat kryesore të kontrollit të kabinës inteligjente, asistencës inteligjente të drejtimit dhe parkimit automatik, duke thjeshtuar të gjithë automjetin.
Arkitektura elektrike, softueri i sistemit dhe pajisja kursejnë kostot e R&D.Si platforma e parë e integruar e informatikës ndër-domainësh e industrisë së automobilave, ajo përdor gamën e gjerë të zgjidhjeve teknologjike softuerike të Wind River.Veçori të tilla si kontrolli me një bërthamë, kontrolli me shumë shtresa, siguria fleksibël dhe shkëputja e softuerit dhe harduerit kanë sjellë përfitime të rëndësishme biznesi për blerësit vendas të makinave.
Përfshin përdorimin e mjeteve DevOps dhe mekanizmave të reagimit dixhital për zhvillim dhe përmirësim të vazhdueshëm.Zgjidhjet e ofruara nga Aptiv ofrojnë fleksibilitet maksimal, duke lejuar prodhuesit e ndryshëm të çipave të përdorin kombinimin e çipave dhe pajisjeve që i përshtaten më mirë nevojave të klientit dhe t'i dizajnojnë dhe zbatojnë ato lehtësisht dhe shpejt.
Zgjidhja e integruar e kabinës, parkimit dhe parkimit të Aptiv e pajisur me "Bërthamë kineze"
| Sistemi me prekje inteligjente ADAS
Aptiv është i përkushtuar të zhvillojë sisteme sensorë të optimizuar dhe më efikas me koston më të ulët të mundshme.Këto sisteme përfshijnë softuer modular të gjurmimit të pikës fundore, harduerin më të mirë në klasë, aftësi të avancuara të mësimit të makinerive dhe mjete për të përmirësuar vazhdimisht këto sisteme.
Sistemi i sensorëve inteligjentë me performancë të lartë dhe me kosto të ulët i demonstruar nga Aptiv këtë herë mund të kursejë deri në 25% të kostove në varësi të kërkesave specifike të konfigurimit.Sistemi është i pajisur me radarin e gjeneratës së fundit të Aptiv, i cili përdor aftësitë e të mësuarit të makinerive për të arritur një hap cilësor në performancën e zbulimit të sensorëve: saktësia e madhësisë së objektit rritet me 50%, saktësia e pozicionit të objektit rritet me 40% dhe mund të zbulojë rrugë të këqija në mjediset urbane.
Aftësia për të klasifikuar dhe identifikuar përdoruesit dhe objektet e tjera është rritur me 7 herë, duke ofruar një garanci të besueshme për drejtimin e sigurt.
Sistemi inteligjent i sensorit Aptiv ADAS
Në të njëjtën kohë, sistemi demonstroi një zgjidhje gjithëpërfshirëse revolucionare të sensorit të parkimit këtë herë.Veçoritë e pamjes 360 dhe të ndihmës së parkimit arrihen përmes një zgjidhjeje inovative që kombinon një kamerë 360 gradë me radar me valë milimetrash për të ofruar një pamje nga sytë e shpendëve dhe për të eliminuar pikat e verbëra rreth automjetit.
Krahasuar me zgjidhjet tradicionale që përdorin kamera për të mbështetur aplikacionet e shikimit të shpendëve, kjo makinë inovative të gjitha-në-një shton gjithashtu një funksion radar të së njëjtës madhësi, ndërkohë që i siguron automjetit aftësi më të fuqishme të sensorit të imazhit 3D rreth automjetit, duke kursyer shpenzimet.instalimi;dhe duke mbajtur konstante koston totale.Funksioni i zbulimit të këndit të shtuar.Radari i montuar në këtë automjet inovativ të integruar është radari i gjeneratës së shtatë me valë 4D milimetër i zhvilluar nga ekipi lokal i Kinës Aptiv dhe është i pajisur me çipin e parë të integruar të radarit të Kinës.
| Zgjidhje të nivelit të sistemit të elektrifikimit të automobilave
Aptiv mund të ofrojë zgjidhje të elektrifikimit nga rrjeti në bateri.Demonstrimet përfshijnë zgjidhje të nivelit të sistemit të elektrifikimit, si softueri i menaxhimit të baterive bazuar në një qasje të bazuar në renë kompjuterike, elektronikë të integruar të energjisë që reduktojnë kompleksitetin dhe autobusë të avancuar të paaftë.Midis tyre, produkti inovativ tre-në-një i Aptiv është një sistem i menaxhimit të energjisë me tension të lartë për automjetet me energji të re i zhvilluar nga një ekip lokal, i cili integron një karikues në bord (OBC), një konvertues të rrymës direkte (DC/DC) dhe njësia e shpërndarjes së energjisë (PDU).
Sistemi miraton topologjinë e integruar të avancuar, shpërndarjen tredimensionale të nxehtësisë dhe një strategji kontrolli të shkëputjes me tre porte për të arritur densitet të lartë të energjisë dhe shfrytëzimin e energjisë, ndërsa thjeshton instalimin e sistemit dhe optimizon volumin e produktit.Njësia modulare e shpërndarjes së energjisë është e përshtatshme për aplikime të ndryshme të automjeteve dhe e integruar me OBC dhe DCDC për të ofruar një sistem furnizimi dhe shpërndarjeje të sigurt, të besueshëm, efikas dhe miqësor ndaj mjedisit për automjetet.Ai gjithashtu mbështet konvertimin e energjisë në dy drejtime, V2L dhe funksione të tjera për të zbatuar automjete të ndryshme.aplikacion.Aplikacionet e automobilave.terminal.I përshtatshëm për përdoruesit me përvojë në punë instalime elektrike.
Zgjidhjet e elektrifikimit të tensionit të lartë Aptiv
Zgjidhjet kryesore të tregut të sistemit të tensionit të lartë të Aptiv optimizojnë koston, kompleksitetin dhe peshën e sistemit për të përmbushur kërkesat OEM për performancë më të lartë, diapazon më të gjatë, kohë më të shpejtë ngarkimi dhe jetëgjatësi më të madhe të baterisë.
Koha e postimit: Prill-30-2024