Tesla Cybertruck: Sistemi i baterisë 48V

Sistemi Cybertruck 48V

Hapni kapakun e pasmë të Cybertruck dhe mund të shihni një sërë gjërash siç tregohet në foto, në të cilën pjesa blu e kornizës së telit është bateria e litiumit 48 V e automjetit (Tesla ka përfunduar zëvendësimin e baterive tradicionale të acidit të plumbit me bateri litium me jetë më të gjatë ).

Tesla ka prezantuar konceptin e tensionit të mesëm TM në Cybertruck dhe ka përdorur sistemin e baterive 48V për të zëvendësuar bateritë tradicionale të rikarikueshme 12V, të cilat duket se janë prodhuar në Kinë. Bateritë duket se janë prodhuar në Kinë.

Meqenëse industria e automobilave rriti tensionin e automjeteve nga 6V në 12V në fillim të viteve 50, nuk pati pothuajse asnjë ndryshim të madh, derisa tregu i hershëm i automjeteve hibride u ngrit, ai u ngrit në 48V, zhvillimi kryesor i hershëm i automjeteve me karburant, shkalla e elektrifikimi nuk është shumë i lartë, dhe nevoja e elektrifikimit të të gjithë zinxhirit të furnizimit të automobilave nuk është shumë urgjente.

Deri në kohët moderne, me zhvillimin në rritje të teknologjisë elektronike dhe rritjen e elektrifikimit dhe inteligjencës, voltazhi nuk është shumë i lartë, dhe tensioni nuk është shumë i lartë. dhe me rritjen e shkallës së inteligjencës, platforma e tensionit po bëhet gjithnjë e më e lartë.

Tesla Cybertruck është një model elektrik i pastër 48V, Tesla jo vetëm që adopton 48V në Cybertruck, duke përfshirë modelin y, Semi, e kështu me radhë, të gjithë miratojnë 48V, ajo që është më interesante është se Tesla ka lëshuar një broshurë udhëzuese 48V për të mësuar kolegët se si të përdorin 48V .

Më parë, ne hapëm kabinën e kontrollit qendror të automjetit më poshtë, mund të shihni një grumbull parzmoresh të dendura të tensionit të ulët, Tesla Cybertruck dhe më pas përdorni sistemin e baterisë 48V dhe transmetimin Ethernet, parzmoret e tensionit të ulët të automjetit reduktohen me një zonë të madhe , ju mund të reduktoni 70% të automjetit në përdorimin e telave të bakrit, dhe në të njëjtën kohë, Cybertruck në i njëjti kabllo me kabllo Gigabit Ethernet, përdorimi i të dhënave në formën e furnizimit me energji elektrike dhe furnizimi me energji 48 volt për të marrë të dhënat.

Si dhe një furnizim me energji 48 volt që nga marrja e të dhënave Kjo mund të përdoret për të reduktuar rrymën me një faktor prej 4, dhe bateria në komunikimin e automjetit Kamionët përdorin gjithashtu teknologjinë e saj të gërshetimit të patentuar, e cila mund të reduktojë shumë kompleksitetin e funksionimi i parzmores së instalimeve elektrike, mund të automatizohet. Në të njëjtën kohë, sistemi i komponentëve të zinxhirit të margaritës mund të zvogëlojë numrin e çipave të përdorur në automjet, duke reduktuar varësinë nga çipat e shumëfishtë dhe duke lejuar një platformë më të madhe. 

Kjo linjë kryesore e kontrollit përmes kapakut të baterisë (integrimi i shasisë së automjetit dhe mbulesës së baterisë) mund të shihet nga figura mbi avantazhet e dizajnit të sheshtë, i cili mund të jetë me instalime elektrike të mira, duke kursyer më shumë përmasa në të njëjtën kohë, por gjithashtu redukton kabllo në mjetin që lëviz në ndikimin e tij.

Miqtë e kujdesshëm kanë gjetur se fotografia e lidhësve është blu, lidhësit 48 V të Tesla kanë adoptuar ngjyrën blu, lidhësit 12 V për të zezën dhe grinë, tensionin e mesëm 48 V për blunë qielli dhe tensionin e lartë portokalli, kjo është një lojë më interesante , në mënyrë që personeli i mirëmbajtjes në mirëmbajtjen e automjetit të jetë shumë i qartë për të ditur se çfarë është automjeti është 48V, që është 12V, e cila është 800V, sepse Cybertruck jo të gjithë furnizimin me energji të tensionit të ulët është 48V, ka edhe 12V.