Примарна разматрања избора конектора за аутомобиле
1. Захтеви животне средине
Као потребу за избором аутомобилског конектора, онда треба разумети и употребу окружења, као нпр.На крају крајева, коришћење околине у смислу температуре, влажности итд., може задовољити одговарајуће захтеве, али и директно утицати на употребу конектора.Не само то, већ и перформансе заптивања, такође су веома критичне, само заптивање делова конектора у употреби добро је да буде лакше.
2. Стандардни захтеви
Сваки производ у производњи користи релевантне стандарде, тако да би у процесу одабира требало да се разуме да ли конектор може да постигне важеће стандарде, било да се морају постићи стандарди купаца или домаћи међународни стандарди.Најбоље је спровести тест перформанси за конектор, укључујући спецификације на нивоу система, које треба разумети, тек након проласка теста перформанси како би се осигурало да конектор може да испуни захтеве, у процесу каснијег коришћења, он биће опуштенији, мање бриге.
3. Регионалне преференције
Како ће аутомобилски конектор бити од суштинског значаја за аутомобилску производњу, при избору треба обратити пажњу и на регионалне преференције, ово је такође веома важно.Како је северноамерички регион, то ће се односити на перформансе, стандарде дизајна и друге бриге, Европа је склонија другим аспектима, на ово такође треба обратити пажњу.
4. Фактори учинка
Са струјним конектором можете учинити повезивање производа лаким и једноставним, углавном да би посао предузећа био потпун.Дакле, при избору овог конектора, али такође треба обратити пажњу на проблеме са перформансама, да ли може бити добрих перформанси, након употребе других питања не морате да бринете, а затим може да се заврши конектором након повезивања.
Принципи избора конектора за аутомобиле
1) Електрични фактори
Тренутни захтеви: висока струја, ниска струја и ниво сигнала;који одређују
Пречник жице/захтеви за изолацију: одређује тип терминала/величину пресека контакта/оплату (од 0,64 мм до 8,0 мм игле и игле);
Захтеви за пречник жице/изолацију: пад напона и/или отпорност на корозију;одређује растојање од центра до центра конектора.
2) Локација/Окружење
Температура: Моторни простор – затворен, температура околине 105°Ц, вибрације, компатибилност са течношћу.
Незапечаћено: температура околине 85 ℃, углавном величина важнијих фактора
Запечаћено: Могуће убризгавање/прскање под високим притиском;Могуће потапање;Влажност.
Тип течности.
За конекторе уређаја, без обзира да ли је уређај запечаћен или не.
3) Стандарди
Стандарди: Стандарди купаца;институционални стандарди;Национални стандарди;Међународни стандарди
Захтеви за испитивање перформанси конектора: Укључено у спецификације на нивоу система;и
За Генерал Моторс, Форд и Цхрислер, УСЦАР спецификације се обично користе;апликације везане за мотор имају веће захтеве за вибрацијама;
Други ОЕМ произвођачи обично имају своје стандарде (слично УСЦАР-у).
Тренд: Добављачи на страни опреме одговорни су за перформансе спојних конектора „Опрема чини половину интерфејса конектора монтираног на плочу, а добављачи опреме морају имати добру комуникацију информација о спојном конектору.
4) Преференције купаца
Тип терминала и карактеристике дизајна
Преферирана стратегија производа: вођена куповином – потребно је смањити трошкове конекторског система.
Одређено конкурсом за дизајн.
Специфичне примене: Форд: такмичење за дизајн прикључка врата;Форд: преферирани дизајн терминала/добављач (фокус на контактни интерфејс);Генерал Моторс: преферирани дизајн терминала (фокус на рупе конектора);Цхрислер: приступ изабраном терминалу/добављачу пластике.
5) Регионалне преференције
Северна Америка: УСЦАР цртежи/стандарди перформанси/дизајна за „терминале без запетљавања, ТПА, ЦПА прописи;у многим случајевима, добављачи орме имају значајан утицај
Европа: Дизајн контакта терминала веома утицајан/развијен код великих произвођача оригиналне опреме;предност за дводелним терминалима, иако притисци на трошкове и операције преноса у Северној Америци приморавају ОЕМ произвођаче да размотре северноамеричку технологију;прихватање „замршених” терминала.„Клонирање“ је прилично распрострањено;дугорочна партнерства између ОЕМ-а и добављача.
Азија: Традиционално под утицајем Тојоте.Дугогодишњи однос са ИАЗАКИ и СУМИТОМО;кључ за добар квалитет и однос од поверења;веома фокусиран на способност склапања (ергономија) што утиче на гаранцију;Северноамерички утицај на Кину да промени статус кво.Фокусирајте се на јефтина решења.
6) Физички фактори
Величина;број кола;локација парних парова;прикључни појас или прикључке опреме
Механичке карактеристике мреже: полуге, вијци;
Могућност ручног парења;
Више типова конектора за апликације са високим уносом/излазом.
Захтеви за цртање
7) Скупштина
Жичани свежањ: снага уметања конектора видљива, звучна и тактилна повратна информација оператера ергономија брза ручна квалитета и перформансе поуздано осигурани;
Имплементација процеса тестирања на линији/после радног времена;ТПА'с, ЦПА'с;и
Смањен број лабавих делова (преференце на сцени)
Разматрање при избору конектора за аутомобиле
1. Материјал
Аутомобилски конектори су углавном направљени од метала или пластике.Метални конектори имају добру електричну проводљивост и отпорност на корозију, погодни за прилике које укључују виши напон или велику струју.Пластични конектори су лагани и јефтини, погодни за окружење кола не захтевају велике прилике.
2. Структура
Структурни дизајн аутомобилских конектора треба да се подудара са повезаним кабловима и да узме у обзир факторе као што су хидроизолација и анти-вибрација.Традиционална структура аутомобилског конектора је углавном пин-тип, али структура је лака за контакт, модерна структура аутомобилског конектора више ускочног типа, може ефикасно избећи проблем лошег контакта.
3. Функција
Аутомобилски конектори имају различите функције, као што су пренос сигнала, напајање, комуникација података и тако даље.Приликом избора конектора, потребно је да одлучите који тип конектора ћете користити према траженој функцији.
Време поста: Јун-04-2024