Шта је аЦирцулар Цоннецтор?

A кружни конекторје цилиндрични, вишепински електрични конектор који садржи контакте који напајају напајање, преносе податке или преносе електричне сигнале до електричног уређаја.

То је уобичајени тип електричног конектора који има кружни облик. Овај конектор се користи за повезивање два електронска уређаја или жице и осигурава да је пренос електричних сигнала или снаге између њих стабилан и поуздан.

Кружни конектори, такође познати као „кружни интерконектори“, су цилиндрични вишепински електрични конектори. Ови уређаји садрже контакте који преносе податке и напајање. ИТТ је први пут представио кружне конекторе 1930-их за употребу у производњи војних авиона. Данас се ови конектори такође могу наћи у медицинској опреми и другим окружењима где је поузданост критична.

Кружни конектори обично имају пластично или метално кућиште које окружује контакте, који су уграђени у изолациони материјал да би се одржало поравнање. Ови терминали су обично упарени са кабловима, што их чини посебно отпорним на утицај околине и случајно раздвајање.

Типови конектора који се обично користе у аутомобилима (САЕ Ј560, Ј1587, Ј1962, Ј1928 као примери):

САЕ Ј560: То је стандардизовани шестоугаони мушки и женски електромагнетни конектор који се користи за повезивање контролне јединице мотора и сензора. То је сложени дизајн са величином конектора од 17 мм и користи се за пренос сигнала мале брзине.

САЕ Ј1587 : ОБД-ИИ конектор за дијагностичку везу (ДЛЦ). Има кружни дизајн пречника 10 мм, који омогућава приступ кодовима грешака на терену и параметрима статуса возила, и важан је интерфејс за решавање проблема у аутомобилу.

САЕ Ј1962: То је рани ОБД-И стандардни кружни конектор пречника 16 мм, који је замењен ОБД-ИИ стандардним конектором Ј1587.

САЕ Ј1928: углавном се користи за сабирницу мреже контролне области мале брзине (ЦАН), повезујући систем за допуну резервних гума, браве на вратима и друге помоћне модуле. Пречник интерфејса варира, углавном 2-3.

САЕ Ј1939: ЦАН сабирница индустријске класе за комерцијална возила, повезивање мотора, мењача и других важних модула. Препоручује се коришћење хексагоналног интерфејса са бочном дужином од 17,5 мм за пренос велике количине података.

САЕ Ј1211: То је индустријски кружни конектор пречника 18 мм, који се користи за систем контроле у ​​реалном времену дизел мотора за тешке услове рада. Има високу температуру и високу струјну отпорност.

САЕ Ј2030: је стандардизована спецификација конектора за брзо пуњење наизменичном струјом. Обично велики кружни конектор пречника 72 мм, погодан за брзо пуњење комерцијалних возила.

Ови типови округлих конектора покривају различите аутомобилске системе и сценарије потреба за повезивањем, како би се постигао ефикасан пренос података и контролних сигнала.

Улога типова кружних конектора:

Главна улога кружних конектора је пренос сигнала напајања и података, као што је у опреми за авионику, повезивање мобилних телефона, камера, слушалица и других електронских уређаја.

Између осталог, у авионици, кружни конектори и склопови могу поуздано да преносе податке до 10Гб/с преко временски тестираних платформи конектора, што ће помоћи подложни екстремним вибрацијама и температурама. У системима за информисање и забаву у авионима, кружни конектори се користе за повезивање електричних и оптичких кола са лаганим дизајном који штеди простор.

Поред тога, у стајном трапу и моторима авиона, специјализовани кружни конектори обезбеђују високо поуздане везе које су заптивене од влаге и хемикалија. У индустријским машинама, кружни конектори обезбеђују робусна кућишта и растерећења која помажу у заштити од удара и вибрација и помажу у спречавању оштећења прикључних тачака.

Зашто су мушки конектори скоро увек округли, док су женски утичнице обично правоугаоне или квадратне (али не и кружне)?

Мушки конектори (пинови) и женски утичнице су дизајнирани да испуне различите функционалне захтеве.

1. Женске утичнице треба да прецизно позиционирају игле како би се спречиле погрешне везе или искључења током процеса повезивања, што је теже постићи са кружним облицима.

2. Женске утичнице треба да поднесу механички притисак уметања и повезивања, и да одржавају стабилан облик дуго времена, и правоугаону или квадратну структуру како би задовољили захтеве крутости.

3. Као излаз електричних сигнала или струја, женске утичнице захтевају велику површину везе да би се минимизирао контактни отпор у поређењу са округлим, правоугаони могу обезбедити већу површину.

4. Женске утичнице су углавном бризгане, што је лакше постићи у правоугаоном облику.

Што се тиче игле:

1. Округла се може глатко увући у женску утичницу за повезивање.

2. Цилиндар за обликовање производа, тешкоћа обраде је нижа.

3. Стопа коришћења металног материјала цилиндра је висока, општи степен ће смањити трошкове трошкова.

Стога, на основу женске утичнице и игле у структури, перформансама и разликама у производњи, најразумнији дизајн за коришћење правоугаоних женских утичница и округлих игала.

Која је најбоља компанија за производњу кружних конектора?

Следи компилација познатијих и јачих пословних препорука у индустрији:

1.ТЕ Цоннецтивити: глобални произвођачелектронски конекториса великом базом купаца широм света. Компанија производи широк спектар електронских конектора, укључујући и кружне конекторе. Њихови производи су издржљиви и поуздани и нашироко се користе у ваздухопловству, индустрији, здравству, енергетици, комуникацијама, рачунарској и дигиталној обради.

2.Молек: Један од највећих светских произвођача електронских конектора, Молек производи широк спектар конектора, укључујући и кружне конекторе.

3.Ампхенол Цорпоратион: Глобални произвођач електронских конектора, са много купаца који користе своје производе широм света. Ампхенол производи све врсте конектора, укључујући и кружне конекторе. Њихови производи показују одличне карактеристике перформанси.

4.Делпхи Аутомотиве ПЛЦ: Напредна група компанија са седиштем у Лондону, Велика Британија, која развија, производи и продаје широк спектар врхунских електронских конектора, укључујући и кружне конекторе. Сви Делпхи Аутомотиве ПЛЦ електронски конектори су направљени од материјала следеће генерације, који су знатно побољшана у погледу издржљивости.

5.Авионске операције Ампхенол: је правно лице под Ампхенол Цорпоратион, пажљиво производе сву врхунску и софистицирану опрему коју ваздухопловна индустрија треба да користи, а ова опрема укључује и опрему за кружно повезивање, која треба да користи сву врхунску и софистицирану опрему. направљен од материјала нове генерације. Сва опрема је направљена од материјала нове генерације.

Како ожичити кружне конекторе?

1. Одредите поларитет конектора и начин повезивања

Конектор обично има идентификаторе који означавају поларитет конектора и начин повезивања, на пример, ознаку „+“ за позитивно, ознаку „-“ за негативну, ознаку „ИН“ и „ОУТ“ за улаз и излаз сигнала, и тако на. Пре ожичења, морате пажљиво прочитати упутство за конектор да бисте разумели тип конектора, начин повезивања поларитета и друге информације.

2. Скините изолацију са жица.

Користите средства за скидање жице или скидаче жице да скинете изолацију са краја жице да бисте открили језгро. Када скидате изолацију, морате пазити да не оштетите језгро жице, али и да скинете довољно дужине да се жица може уметнути у конектор.

3. Уметните жицу у утичницу

Уметните језгро жице у отвор на утичници и уверите се да жица има добар контакт са утичницом. Ако се утичница окреће, потребно је да ротирате утичницу у смеру ротације да бисте је поравнали са утикачем. Када убацујете кабл, морате да се уверите да је кабл уметнут у исправну рупу да бисте избегли грешке у уметању.

4. Потврдите чврстоћу контакта

Након уметања кабла, треба да потврдите да је контакт између кабла и утичнице чврст, можете нежно повући кабл како бисте били сигурни да се неће олабавити. Ако је жица лабава, потребно је да је поново уметнете да бисте били сигурни да је веза чврста и поуздана.

5. Уградња утикача и утичница

Ако утикач и утичница нису интегрисани, утикач треба да се убаци у утичницу. Веза између утикача и утичнице може бити утичница, окретна или закључана, у зависности од дизајна специфичног конектора. Приликом уметања утикача, потребно је осигурати да је утикач поравнат са утичницом и да игле или проводници утикача одговарају рупама на утичници. Ако се конектор ротира или закључава, потребно га је заротирати или закључати у складу са дизајном конектора.