Otomotif Panyambung Pamilihan Pertimbangan primér
1. Syarat lingkungan
Salaku kabutuhan pikeun pilihan konektor otomotif, mangka pamakéan lingkungan, kayaning, ogé perlu dipikaharti. Barina ogé, pamakéan lingkungan dina watesan suhu, kalembaban, jeung sajabana, bisa minuhan sarat pakait, tapi ogé langsung mangaruhan pamakéan konektor. Henteu ngan éta tapi ogé kinerja sealing, oge pisan kritis, ngan sealing sahiji bagian konektor dina pamakéan alus janten langkung betah.
2. syarat baku
Unggal produk dina produksi ngagunakeun standar relevan, jadi dina prosés seleksi, ogé kudu resep ngartos naha konektor bisa ngahontal standar lumaku, naha standar customer atawa standar internasional domestik, kudu dihontal. Hadé pisan mun éta ngalaksanakeun tes kinerja pikeun konektor, kaasup spésifikasi sistem-tingkat, ieu kudu dipikaharti, ngan sanggeus lulus tes kinerja pikeun mastikeun yén konektor bisa minuhan sarat, dina prosés ngagunakeun éta afterward, éta. bakal langkung santai, kirang hariwang.
3. Karesep régional
Salaku konektor otomotif, bakal penting pikeun produksi otomotif, seleksi, ogé kudu nengetan leuwih sering dipake tinimbang régional, ieu ogé pohara penting. Salaku wewengkon Amérika Kalér, éta bakal on kinerja, standar desain, sarta masalah sejenna, Éropa leuwih condong kana aspék séjén, ieu ogé pikeun nengetan.
4. Faktor kinerja
Kalayan konektor ayeuna, anjeun tiasa ngadamel sambungan produk anu gampang sareng saderhana, utamina pikeun ngajantenkeun padamelan perusahaan lengkep. Ku kituna dina seleksi konektor ieu, tapi ogé kudu nengetan isu kinerja, naha aya tiasa kinerja alus, sanggeus pamakéan isu sejenna teu perlu salempang, lajeng bisa réngsé ku konektor sanggeus karya sambungan.
Prinsip Pilihan Panyambung otomotif
1) Faktor listrik
Sarat ayeuna: ayeuna tinggi, ayeuna low, sarta tingkat sinyal; nu nangtukeun
Diaméter kawat / syarat insulasi: nangtukeun tipe terminal / ukuran bagian kontak / plating (0.64mm mun 8.0mm pin na pin);
Kawat diaméterna / syarat insulasi: turunna tegangan jeung / atawa lalawanan korosi; nangtukeun jarak puseur-ka-puseur konektor.
2) Lokasi/Lingkungan
Suhu: Kompartemen mesin - disegel, suhu lingkungan 105 ° C, geter, kasaluyuan cairan.
Non-disegel: suhu ambient 85 ℃, utamana ukuran faktor leuwih penting
Disegel: Mungkin-tekanan luhur suntik / Santika; Kamungkinan submersion; Kalembaban.
Jenis cairan.
Pikeun konektor alat, naha alatna disegel atanapi henteu.
3) Standar
Standar: Standar Palanggan; Standar Institusional; Standar Nasional; Standar Internasional
Syarat uji kinerja konektor: Kaasup dina spésifikasi tingkat sistem; jeung
Pikeun General Motors, Ford, jeung Chrysler, spésifikasi USCAR ilaharna dipaké; aplikasi nu patali engine boga syarat Geter luhur;
OEM anu sanés biasana gaduh standarna (sarupa sareng USCAR).
trend: suppliers Equipment-sisi tanggung jawab kinerja konektor jalangan "Alat akun pikeun satengah tina panganteur konektor dipasang dina dewan, sarta suppliers parabot diperlukeun pikeun komunikasi alus informasi ngeunaan konektor jalangan.
4) preferensi konsumén
Jinis terminal sareng ciri desain
strategi produk pikaresep: Purchasing disetir - kudu ngurangan biaya sistem konektor.
Ditangtukeun ku kompetisi desain.
aplikasi husus: Ford: kompetisi pikeun desain sambungan panto; Ford: desain terminal pikaresep / suppliers (fokus kana panganteur kontak); Umum motor: design terminal pikaresep (fokus dina liang konektor); Chrysler: terminal dipilih / pendekatan supplier palastik.
5) Preferensi régional
Amérika Kalér: gambar USCAR / kinerja / standar desain pikeun "terminal bébas kusut, TPA urang, peraturan CPA; dina loba kasus, suppliers abah boga pangaruh signifikan
Éropa: Desain kontak Terminal pisan pangaruh / dimekarkeun kalawan OEMs utama; leuwih sering dipake tinimbang pikeun terminal dua-sapotong, sanajan tekanan ongkos na operasi porting Amérika Kalér maksakeun OEMs mertimbangkeun téhnologi Amérika Kalér; panarimaan terminal "kusut". "Kloning" cukup nyebar; partnerships jangka panjang antara OEMs na suppliers.
Asia: Tradisional dipangaruhan ku Toyota. Hubungan jangka panjang sareng YAZAKI sareng SUMITOMO; konci pikeun kualitas alus sarta hubungan dipercaya; fokus pisan kana kamampuan assembly (ergonomi) nu mangaruhan jaminan; pangaruh Amérika Kalér on Cina pikeun ngarobah status quo. Fokus kana solusi béaya rendah.
6) Faktor fisik
Ukuran; Jumlah sirkuit; lokasi pasangan kawin; abah docking atawa sambungan alat
Fitur jaringan mékanis: levers, bolts;
Kamampuh kawin manual;
Sababaraha jinis konektor pikeun aplikasi input / output anu luhur.
Syarat Ngagambar
7) Majelis
Kawat harnesses: Panyambungna gaya panempatan katempo, karungu, jeung tactile eupan balik operator ergonomics-speed tinggi kualitas penanganan manual jeung kinerja reliably assured;
Palaksanaan tés in-line / prosés saatos jam; TPA urang, CPA urang; jeung
Ngurangan jumlah bagian leupas (préferénsi panggung)
Pertimbangan Pamilihan Panyambung otomotif
1. Bahan
Panyambung otomotif umumna didamel tina logam atanapi plastik. Panyambung logam gaduh konduktivitas listrik anu saé sareng résistansi korosi, cocog pikeun kaayaan anu ngalibetkeun tegangan anu langkung luhur atanapi arus anu luhur. panyambungna palastik nu lightweight tur murah, cocog pikeun lingkungan circuit teu merlukeun kasempetan tinggi.
2. Struktur
Desain struktural panyambungna otomotif kedah cocog sareng kabel disambungkeun, sarta tumut kana akun faktor kayaning waterproofing sarta anti Geter. Struktur konektor otomotif tradisional utamana pin-tipe, tapi struktur gampang ngahubungan, struktur konektor otomotif modern leuwih snap-tipe, éféktif bisa nyingkahan masalah kontak goréng.
3. Fungsi
Konektor otomotif gaduh sababaraha fungsi, sapertos pangiriman sinyal, catu daya, komunikasi data, sareng sajabana. Nalika milih konektor, anjeun kedah mutuskeun jinis konektor anu mana anu dianggo dumasar kana fungsi anu diperyogikeun.
waktos pos: Jun-04-2024