Sistim Cybertruck 48V
Buka panutup tukang Cybertruck, sarta anjeun bisa nempo sababaraha hal saperti ditémbongkeun dina gambar, nu bagian wireframe biru nyaeta batré litium 48V wahana na (Tesla geus rengse ngaganti accu timbal-asam tradisional jeung batré litium-hirup leuwih panjang). ).
Tesla parantos ngenalkeun konsép tegangan sedeng MV di Cybertruck sareng nganggo sistem batré 48V pikeun ngagentos batré anu tiasa dicas deui 12V tradisional, anu sigana dilakukeun di China. Batréna sigana didamel di Cina.
Kusabab industri mobil naékkeun voltase kendaraan tina 6V ka 12V dina awal 50an, ampir henteu aya parobihan anu ageung, dugi ka pasar kendaraan hibrida awal naék, éta diangkat ka 48V, pamekaran awal kendaraan bahan bakar, darajat electrification teu pisan tinggi, sarta kabutuhan electrification sakabéh ranté suplai mobil teu pisan urgent.
Dugi ka jaman modéren, kalayan ningkatna téknologi éléktronik sareng paningkatan éléktrifikasi sareng intelegensi, teganganna henteu luhur pisan, sareng teganganna henteu luhur pisan. jeung ningkatna darajat intelligentization, platform tegangan beuki luhur jeung luhur.
Tesla Cybertruck mangrupikeun modél listrik murni 48V, Tesla henteu ngan ukur ngadopsi 48V dina Cybertruck, kalebet modél y, Semi, sareng saterasna, sadayana nganggo 48V, anu langkung narik nyaéta Tesla parantos ngaluarkeun buku panduan 48V pikeun ngajar sasama kumaha ngagunakeun 48V. .
Saméméhna, urang muka kabina kontrol puseur kandaraan urang handap, anjeun tiasa ningali tumpukan padet-tegangan low wiring harnesses, Tesla Cybertruck lajeng nganggo sistem batré 48V sarta transmisi Ethernet, abah wiring tegangan low wahana diréduksi ku wewengkon badag. , Anjeun bisa ngurangan 70% tina wahana dina pamakéan kawat tambaga, sarta dina waktos anu sareng, Cybertruck dina kabel sarua ngajalankeun kabel Gigabit Ethernet, pamakéan data dina wangun catu daya jeung catu daya 48-volt pikeun meunangkeun data.
Kitu ogé catu daya 48-volt saprak akuisisi data Ieu bisa dipaké pikeun ngurangan arus ku faktor 4, sarta batréna pikeun komunikasi wahana urang Truk ogé ngagunakeun téhnologi braiding na dipaténkeun, nu bisa greatly ngurangan pajeulitna. operasi wiring abah, bisa otomatis. Dina waktu nu sarua, sistem komponén daisy-chaining bisa ngurangan jumlah chip dipaké dina wahana, ngurangan reliance on sababaraha chip sarta ngamungkinkeun pikeun platformization gede.
Ieu garis kontrol utama ngaliwatan panutup batré (chassis wahana sarta integrasi panutup batré) bisa ditempo ti inohong dina kaunggulan desain datar, nu bisa jadi ku wiring alus, ieu leuwih ukuran-nyimpen dina waktos anu sareng, tapi ogé ngurangan kabel dina kandaraan nyetir on dampak na.
Babaturan anu ati-ati mendakan gambar konektorna bulao, konektor 48V Tesla parantos ngadopsi warna biru, konektor 12V pikeun hideung sareng kulawu, tegangan mid-range 48V kanggo biru langit, sareng oranyeu tegangan tinggi, ieu mangrupikeun kaulinan anu langkung narik. , supados tanaga pangropéa dina pangropéa kendaraan tiasa jelas pisan terang Naon kendaraan éta 48V, nyaéta 12V, nyaéta 800V, sabab Cybertruck henteu sadaya catu daya tegangan low nyaeta 48V, aya ogé 12V aya.
waktos pos: Apr-03-2024