Wiki iliyopita, GMC ilionyesha wakati wa onyesho la lahaja ya SUV kuu ya GM kwamba gari la umeme la GMC la 2024 la Hummer linaweza kuchaji gari la umeme kwa kasi zaidi kuliko duka la kawaida la volt 120 katika gereji nyingi.
2024 Hummer EV Truck (SUT) na Hummer EV SUV mpya zina chaja mpya ya 19.2kW ubaoni na kebo ya kuchaji inayobebeka ambayo ni ya kawaida kwa zote isipokuwa modeli ya msingi ya EV2. Soketi ya nyongeza inayopatikana hukuruhusu kuchaji gari la volt 240 (V2V) kwa 6 kW, ambayo inaweza kumaanisha safu ya ziada ya zaidi ya 20 mph kwa gari zuri kama Chevrolet Bolt EV.
Bei za kile kinachoitwa Kifurushi cha Jenereta cha Powerhouse bado hazijatangazwa, lakini zitapatikana hivi karibuni. Pamoja nayo, gari lolote la kisasa la umeme lililo na kiunganishi cha pini tano cha SAE J1772 linapaswa kuwa na uwezo wa kuchaji kutoka kwa gari mpya la umeme la Hummer. Hii inaruhusu watu wakubwa kama vile lori za umeme na SUV sio tu kukarabati SUV zilizokwama kwenye matope, lakini pia kuwasha magari mengi ya umeme kwenye barabara ambayo yanaweza kuishiwa na betri.
Matoleo yote mawili ya 2024 GMC Hummer EV pia hupokea nishati ya gari-kupakia (V2L) kutoka kwa jenereta ya mtambo wa GMC ambayo hutoa muunganisho wa 3-kilowati 120-volti. Ikiwa ni volts 120 au volts 240, itaendesha kwa amps 25, ambayo ndiyo sababu ya tofauti ya nguvu.
Magari mengine machache tu ya umeme yana uwezo huu. Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60 na Kia EV6 pia zinaweza kuchaji magari mengine ya umeme, lakini nchini Marekani ni kikomo cha plagi ya V2L ya volt 120 ambayo inaweza kutoa takribani kilowati 1.3 pekee.
Radi ya Ford F-150 ya 2023 ina mfumo wa kuunganisha nyumba ambayo inaweza kuwasha nyumba nzima kwa siku wakati wa kukatika kwa umeme, lakini inahitaji kusakinishwa katika sehemu tatu na inagharimu $3,895. Kwa sasa, pickup ya Rivian R1T na R1S SUV hazina chaji ya pande mbili.
Mara nyingi, lori la Hummer EV na SUV hutumia betri za 400V zilizowekwa sambamba, lakini zinaweza kubadilishwa kwa mfululizo hadi 800V DC ya kuchaji haraka, kuruhusu hadi kilowati 300 za nishati kuwasilishwa kwa betri. Umbali wa maili 100 kwa dakika. Ioniq 5 ndogo na bora zaidi inaweza kutoza kutoka 10% hadi 80% katika dakika 18.
Masafa bado hayajaidhinishwa na EPA, lakini GMC inakadiria kuwa 2024 GMC Hummer EV SUV itakuwa na masafa ya takriban maili 300.
Tofauti kati ya lori na SUV ni kwamba SUV ina gurudumu fupi la inchi 9 na pakiti ndogo ya betri yenye moduli 20 za betri zilizowekwa 10 kwa 10 badala ya moduli 24 zilizowekwa 12 kwa 12 kwenye lori. Kulingana na viwango vya IEC, SUV ina betri ya 170 kWh, wakati lori ya Hummer EV ina betri ya 205 kWh.
Uboreshaji wa chaja ya onboard unaashiria mabadiliko makubwa katika muda mfupi tangu chaja ya onboard ya 11.5kW ilipoanzishwa kwa mara ya kwanza kwenye lori la 2022 GMC Hummer EV mwaka jana. Malori “ya zamani” yanaweza kuruka, kwa kusema, lakini hayana uwezo au vifaa vya kuchaji gari lingine la umeme.
Ninakubali kupokea barua pepe kutoka kwa Green Car Reports. Ninaelewa kuwa ninaweza kujiondoa wakati wowote. Sera ya Faragha.
Kulingana na utafiti huo, sera zinapaswa kusisitiza malipo mahali pa kazi ili kuchukua fursa ya uzalishaji wa nishati ya jua kila siku. Mapunguzo ya gari la umeme la Oregon yanaweza kusimamishwa kwa sababu za ufadhili. Tunakuletea maonyesho ya kwanza ya Nissan Ariya e-4orce. Hii na zaidi katika Ripoti za Gari la Kijani. Wakati wa jaribio letu la kwanza la gari la Nissan Ariya e-4orce la 2023, tulipata SUV hii ya umeme ya injini-mawili, inayoendesha magurudumu yote ilizidi kwa mbali mahitaji yake ya utendaji na kuvuta. Kwa baadhi ya vidhibiti mahiri, inasaidia kuongeza starehe ya safari na kukufanya ustarehe katika safari yote. Tahadhari zaidi inatolewa kwa…
Ariya e-4orce SUV ya umeme hutumia magurudumu yote manne ya gari, kuonyesha kwamba kuendesha gari kwa kasi kubwa pia kunaweza kujisikia kwa kichwa kilicho wazi.
Chini ya mpango wa mkopo wa serikali, wanunuzi wa magari ya umeme ya mapato ya chini wanaweza kupokea punguzo la hadi $7,500 pamoja na mikopo ya kodi ya shirikisho na manufaa mengine.
Uwekaji nadhifu wa chaja za EV, pamoja na malipo zaidi ya mahali pa kazi, kunaweza kusaidia kupunguza upakiaji wa gridi ya taifa wakati ni muhimu, kulingana na utafiti wa MIT.
Ni lori gani kubwa la umeme linaweza kupeleka magari mengine ya umeme hadi 20 mph au zaidi? Kwa nini magari yanayotumia umeme yanahatarisha usalama barabarani, kwa mujibu wa mojawapo ya vyombo vikuu vya usalama nchini? Hii ndiyo wiki yetu ya kurudi nyuma tukiangalia nyuma wiki inayoishia Machi 17, 2023 - papa hapa kwenye Ripoti ya Gari la Kijani. zipo……
BMW inathibitisha kiolesura cha gari la umeme cha siku zijazo ambacho kinaweza kutumia kioo cha mbele. Upeo wa mauzo ya magari yenye injini za mwako wa ndani ni katika siku za nyuma, na kilele cha mafuta kiko karibu na kona. Je, mtandao wa kuchaji 7-11 utaundwaje? Hii na zaidi katika Ripoti za Gari la Kijani. Katika mlolongo wa maduka ya urahisi 7-11…
Kulingana na ripoti ya hivi majuzi, mauzo ya ulimwenguni pote ya magari ya injini za mwako hayajarudi kwa viwango vilivyofikiwa mnamo 2017, na kwa sababu ya mauzo ya meli, mahitaji ya mafuta yataongezeka mnamo 2027.
Kama sehemu ya mbinu inayomlenga dereva, safu ya baadaye ya BMW inayotarajiwa mwaka wa 2025 itaangazia maonyesho mengi au yote ya kichwa, anuwai na ufikiaji.
Kampuni hiyo ilisema inapanga kujenga "mojawapo ya mitandao mikubwa na inayoweza kuingiliana ya kuchaji magari ya muuzaji yeyote Amerika Kaskazini."
Kupanda kwa bei za umeme kwenye makazi kunaweza kuathiri kuridhika na kuchaji gari la umeme. Volkswagen imezindua gari dogo la umeme la bei nafuu ambalo linakuja Ulaya hivi karibuni. Na wamiliki wa Tesla wanataka kutengeneza magari yao wenyewe. Hii na zaidi katika Ripoti za Gari la Kijani. Mmiliki anamshtaki Tesla na anatafuta ...
Power imegundua kuwa wamiliki wa EV pia hawajaridhishwa kidogo na kasi ya kuchaji, mwelekeo ambao unaweza kuwa unahusiana kwa karibu na ongezeko la ukubwa wa betri za EV.
Jifunze zaidi kuhusu sisi:
Email/Skype: jayden@xinluancq.com
Whatsapp/Telegram: +86 17327092302
Muda wa posta: Mar-21-2023