Kwa kiwango kinachoongezeka cha vifaa vya elektroniki katika magari, usanifu wa gari unapitia mabadiliko makubwa.Muunganisho wa TE(TE) inachunguza kwa kina changamoto za muunganisho na masuluhisho ya usanifu wa kizazi kijacho wa vifaa vya elektroniki vya magari/umeme (E/E).
Mabadiliko ya usanifu wa akili
Mahitaji ya wateja wa kisasa ya magari yamebadilika kutoka kwa usafiri tu hadi utumiaji wa kibinafsi, unaoweza kubinafsishwa. Mabadiliko haya yamechochea ukuaji wa vipengee vya kielektroniki na utendaji kazi ndani ya tasnia ya magari, kama vile vitambuzi, viimilisho na vitengo vya udhibiti wa kielektroniki (ECUs).
Hata hivyo, usanifu wa sasa wa gari la E/E umefikia kikomo cha ukubwa wake. Kwa hivyo, sekta ya magari inachunguza mbinu mpya ya kubadilisha magari kutoka kwa usanifu wa E/E unaosambazwa sana hadi usanifu wa kati wa "kikoa" au "kikanda".
Jukumu la muunganisho katika usanifu wa kati wa E/E
Mifumo ya viunganishi imekuwa na jukumu muhimu katika muundo wa usanifu wa E/E wa magari, kusaidia miunganisho changamano na inayotegemeka kati ya vitambuzi, ECU na viamilisho. Kadiri idadi ya vifaa vya kielektroniki kwenye magari inavyozidi kuongezeka, muundo na utengenezaji wa viunganishi pia unakabiliwa na changamoto zaidi na zaidi. Katika usanifu mpya wa E/E, muunganisho utachukua jukumu muhimu zaidi katika kukidhi mahitaji yanayokua ya utendaji na kuhakikisha kutegemewa na usalama wa mfumo.
Suluhisho za uunganisho wa mseto
Kadiri idadi ya ECU inavyopungua na idadi ya vitambuzi na viamilisho inavyoongezeka, topolojia ya nyaya hubadilika kutoka miunganisho mingi ya mtu binafsi ya uhakika hadi nambari ndogo ya miunganisho. Hii ina maana kwamba ECUs zinahitaji kushughulikia miunganisho kwa vitambuzi na viamilishi vingi, hivyo basi kuhitaji miingiliano ya viunganishi mseto. Viunganishi vya mseto vinaweza kushughulikia miunganisho ya mawimbi na nguvu zote, na kuwapa watengenezaji otomatiki suluhu madhubuti kwa mahitaji yanayozidi kuwa magumu ya muunganisho.
Kwa kuongezea, vipengele kama vile kuendesha gari kwa uhuru na mifumo ya usaidizi wa madereva wa hali ya juu (ADAS) vinaendelea kutengenezwa, mahitaji ya muunganisho wa data pia yanaongezeka. Viunganishi vya mseto pia vinahitaji kusaidia mbinu za uunganisho wa data kama vile miunganisho ya koaxial na tofauti ili kukidhi mahitaji ya muunganisho wa vifaa kama vile kamera za ubora wa juu, vitambuzi na mitandao ya ECU.
Changamoto za muundo wa kiunganishi na mahitaji
Katika muundo wa viunganisho vya mseto, kuna mahitaji kadhaa muhimu ya muundo. Kwanza, kadiri msongamano wa nguvu unavyoongezeka, teknolojia ya hali ya juu zaidi ya kuiga mafuta inahitajika ili kuhakikisha utendakazi wa joto wa viunganishi. Pili, kwa sababu kiunganishi kina mawasiliano ya data na miunganisho ya nguvu, simulizi na uigaji wa sumakuumeme (EMI) zinahitajika ili kuhakikisha nafasi bora zaidi na usanidi wa muundo kati ya ishara na nguvu.
Zaidi ya hayo, ndani ya kichwa au mwenzake wa kiunganishi wa kiume, idadi ya pini ni ya juu, inayohitaji hatua za ziada za ulinzi ili kuzuia uharibifu wa pini wakati wa kuunganisha. Hii ni pamoja na matumizi ya vipengele kama vile bati za pin guard, viwango vya usalama vya kosher, na mbavu za mwongozo ili kuhakikisha usahihi na kutegemewa kwa uzazi.
Maandalizi ya kuunganisha waya otomatiki
Kadiri utendaji wa ADAS na viwango vya otomatiki unavyoongezeka, mitandao itachukua jukumu muhimu zaidi. Hata hivyo, usanifu wa sasa wa E/E wa gari una mtandao mgumu na mzito wa nyaya na vifaa vinavyohitaji hatua za utengenezaji wa mwongozo zinazotumia wakati ili kuzalisha na kukusanyika. Kwa hiyo, ni yenye kuhitajika kupunguza kazi ya mwongozo wakati wa mchakato wa kuunganisha waya ili kuondoa au kupunguza vyanzo vinavyowezekana vya makosa.
Ili kufanikisha hili, TE imetengeneza suluhu mbalimbali kulingana na vijenzi vya kiunganishi vilivyosanifiwa vilivyoundwa mahsusi kusaidia uchakataji wa mashine na michakato ya kusanyiko kiotomatiki. Kwa kuongeza, TE hufanya kazi na watengenezaji wa zana za mashine kuiga mchakato wa mkusanyiko wa nyumba ili kuthibitisha upembuzi yakinifu na kuhakikisha usahihi na kutegemewa kwa mchakato wa kuingiza. Juhudi hizi zitawapa watengenezaji otomatiki suluhu mwafaka ili kukabiliana na mahitaji yanayozidi kuwa magumu ya muunganisho na kuongeza mahitaji ya ufanisi wa uzalishaji.
Mtazamo
Mpito kwa usanifu rahisi, uliounganishwa zaidi wa E/E huwapa watengenezaji otomatiki fursa ya kupunguza saizi na ugumu wa mitandao halisi huku wakisawazisha miingiliano kati ya kila moduli. Zaidi ya hayo, uwekaji dijiti wa usanifu wa E/E utawezesha uigaji kamili wa mfumo, kuruhusu wahandisi kuhesabu maelfu ya mahitaji ya mfumo wa utendaji katika hatua ya awali na kuepuka sheria muhimu za usanifu kupuuzwa. Hii itawapa watengenezaji otomatiki muundo bora zaidi na wa kutegemewa na mchakato wa ukuzaji.
Katika mchakato huu, muundo wa kiunganishi cha mseto utakuwa kiwezeshaji kikuu. Miundo ya viunganishi mseto, inayoungwa mkono na uigaji wa halijoto na EMC na kuboreshwa kwa uwekaji kiotomatiki wa kuunganisha waya, itaweza kukidhi mahitaji yanayokua ya muunganisho na kuhakikisha kutegemewa na usalama wa mfumo. Ili kufikia lengo hili, TE imetengeneza mfululizo wa vijenzi vya kiunganishi vilivyosanifiwa ambavyo vinaauni miunganisho ya mawimbi na nguvu, na inatengeneza viunganishi zaidi vya aina tofauti za miunganisho ya data. Hii itawapa watengenezaji wa magari suluhu inayoweza kunyumbulika na hatari ili kukidhi changamoto na mahitaji ya siku zijazo.
Muda wa kutuma: Apr-10-2024