நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய வாகன இணைப்பான் தேர்வில் உள்ள 3 பொதுவான பிரச்சனைகள்

ஆட்டோமோட்டிவ் கனெக்டர் தேர்வு முதன்மை பரிசீலனைகள்

 

1. சுற்றுச்சூழல் தேவைகள்

வாகன இணைப்பான் தேர்வின் தேவையாக, சுற்றுச்சூழலின் பயன்பாடு போன்றவற்றையும் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் போன்றவற்றின் அடிப்படையில் சுற்றுச்சூழலின் பயன்பாடு தொடர்புடைய தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும், ஆனால் நேரடியாக இணைப்பியின் பயன்பாட்டை பாதிக்கிறது. அது மட்டுமில்லாமல் சீல் செய்யும் செயல்திறனும் மிகவும் முக்கியமானது, கனெக்டர் பாகங்களை சீல் செய்வது மட்டுமே நல்ல பயன்பாட்டில் எளிதாக இருக்கும்.

 

2. நிலையான தேவைகள்

உற்பத்தியில் உள்ள ஒவ்வொரு தயாரிப்பும் தொடர்புடைய தரங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே தேர்வுச் செயல்பாட்டில், இணைப்பான் பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளை அடைய முடியுமா என்பதைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், வாடிக்கையாளர் தரநிலைகள் அல்லது உள்நாட்டு சர்வதேச தரநிலைகள் அடையப்பட வேண்டும். கனெக்டருக்கான செயல்திறன் சோதனையை நடத்துவது சிறந்தது, கணினி நிலை விவரக்குறிப்புகள் உட்பட, இவை புரிந்து கொள்ளப்பட வேண்டும், செயல்திறன் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற பின்னரே, இணைப்பான் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். மிகவும் நிதானமாகவும், கவலை குறைவாகவும் இருக்கும்.

 

3. பிராந்திய விருப்பத்தேர்வுகள்

வாகன இணைப்பான், வாகன உற்பத்திக்கு இன்றியமையாததாக இருக்கும், தேர்வு, பிராந்திய விருப்பத்திற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், இதுவும் மிகவும் முக்கியமானது. வட அமெரிக்க பிராந்தியமாக, இது செயல்திறன், வடிவமைப்பு தரநிலைகள் மற்றும் பிற கவலைகளில் இருக்கும், ஐரோப்பா மற்ற அம்சங்களில் அதிக சாய்வாக உள்ளது, இதுவும் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

 

4. செயல்திறன் காரணிகள்

தற்போதைய இணைப்பான் மூலம், நீங்கள் தயாரிப்பின் இணைப்பை எளிதாகவும் எளிமையாகவும் செய்யலாம், முக்கியமாக நிறுவனத்தின் வேலையை முடிக்க. எனவே இந்த கனெக்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பதில், செயல்திறன் சிக்கல்களிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும், நல்ல செயல்திறன் இருக்க முடியுமா, மற்ற சிக்கல்களைப் பயன்படுத்திய பிறகு கவலைப்பட வேண்டியதில்லை, பின்னர் இணைப்பு வேலை முடிந்த பிறகு இணைப்பான் மூலம் முடிக்க முடியும்.

 

ஆட்டோமோட்டிவ் கனெக்டர் தேர்வு கோட்பாடுகள்

 

1) மின் காரணிகள்

தற்போதைய தேவைகள்: அதிக மின்னோட்டம், குறைந்த மின்னோட்டம் மற்றும் சமிக்ஞை நிலை; எது தீர்மானிக்கிறது

கம்பி விட்டம்/இன்சுலேஷன் தேவைகள்: டெர்மினல் வகை/தொடர்புப் பிரிவு அளவு/முலாம் (0.64மிமீ முதல் 8.0மிமீ ஊசிகள் மற்றும் ஊசிகள்) தீர்மானிக்கிறது;

கம்பி விட்டம்/காப்பு தேவைகள்: மின்னழுத்த வீழ்ச்சி மற்றும்/அல்லது அரிப்பு எதிர்ப்பு; இணைப்பியின் மையத்திலிருந்து மைய தூரத்தை தீர்மானிக்கிறது.

 

2) இடம்/சுற்றுச்சூழல்

வெப்பநிலை: எஞ்சின் பெட்டி - சீல், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 105 டிகிரி செல்சியஸ், அதிர்வு, திரவ இணக்கம்.

சீல் செய்யப்படாதது: சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 85 ℃, முக்கியமாக மிக முக்கியமான காரணிகளின் அளவு

சீல்: சாத்தியமான உயர் அழுத்த ஊசி / ஸ்பிளாஸ்; சாத்தியமான நீரில் மூழ்குதல்; ஈரப்பதம்.

திரவ வகை.

சாதன இணைப்பிகளுக்கு, சாதனம் சீல் செய்யப்பட்டதா இல்லையா.

 

3) தரநிலைகள்

தரநிலைகள்: வாடிக்கையாளர் தரநிலைகள்; நிறுவன தரநிலைகள்; தேசிய தரநிலைகள்; சர்வதேச தரநிலைகள்

இணைப்பான் செயல்திறன் சோதனை தேவைகள்: கணினி-நிலை விவரக்குறிப்புகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது; மற்றும்

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், ஃபோர்டு மற்றும் கிறைஸ்லருக்கு, USCAR விவரக்குறிப்புகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; இயந்திரம் தொடர்பான பயன்பாடுகளுக்கு அதிக அதிர்வு தேவைகள் உள்ளன;

மற்ற OEMகள் பொதுவாக அவற்றின் தரநிலைகளைக் கொண்டுள்ளன (USCAR போன்றது).

போக்கு: இனச்சேர்க்கை இணைப்பியின் செயல்திறனுக்கு உபகரணங்கள் பக்க சப்ளையர்கள் பொறுப்பாவார்கள் “போர்டில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் இணைப்பான் இடைமுகத்தின் பாதிக்கு உபகரணம் கணக்குகள், மற்றும் உபகரண சப்ளையர்கள் இனச்சேர்க்கை இணைப்பான் பற்றிய நல்ல தகவல்தொடர்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

 

4) வாடிக்கையாளர் விருப்பத்தேர்வுகள்

டெர்மினல் வகை மற்றும் வடிவமைப்பு பண்புகள்

விருப்பமான தயாரிப்பு உத்தி: வாங்குதல் உந்துதல் - இணைப்பான் அமைப்பின் விலையைக் குறைக்க வேண்டும்.

வடிவமைப்பு போட்டியால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகள்: ஃபோர்டு: கதவு இணைப்பு வடிவமைப்பிற்கான போட்டி; ஃபோர்டு: விருப்பமான டெர்மினல் வடிவமைப்பு/சப்ளையர் (தொடர்பு இடைமுகத்தில் கவனம் செலுத்துதல்); ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்: விருப்பமான முனைய வடிவமைப்பு (இணைப்பான் துளைகளில் கவனம் செலுத்துதல்); கிறைஸ்லர்: தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முனையம்/பிளாஸ்டிக் சப்ளையர் அணுகுமுறை.

 

5) பிராந்திய விருப்பத்தேர்வுகள்

வட அமெரிக்கா: USCAR வரைபடங்கள்/செயல்திறன்/வடிவமைப்பு தரநிலைகள் “சிக்கல் இல்லாத டெர்மினல்கள், TPAகள், CPA விதிமுறைகள்; பல சந்தர்ப்பங்களில், சேணம் சப்ளையர்கள் குறிப்பிடத்தக்க செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளனர்

 

ஐரோப்பா: டெர்மினல் காண்டாக்ட் டிசைன் மிகவும் செல்வாக்கு மிக்கது/முக்கிய OEMகளுடன் உருவாக்கப்பட்டது; இரண்டு-துண்டு முனையங்களுக்கான விருப்பம், இருப்பினும் செலவு அழுத்தங்கள் மற்றும் வட அமெரிக்க போர்டிங் செயல்பாடுகள் வட அமெரிக்க தொழில்நுட்பத்தை கருத்தில் கொள்ள OEMகளை கட்டாயப்படுத்துகின்றன; "சிக்கலான" டெர்மினல்களை ஏற்றுக்கொள்வது. "குளோனிங்" மிகவும் பரவலாக உள்ளது; OEMகள் மற்றும் சப்ளையர்களுக்கு இடையே நீண்ட கால கூட்டாண்மை.

 

ஆசியா: பாரம்பரியமாக டொயோட்டாவால் பாதிக்கப்படுகிறது. யாசகி மற்றும் சுமிடோமோவுடன் நீண்ட கால உறவு; நல்ல தரமான மற்றும் நம்பகமான உறவுக்கான திறவுகோல்; உத்தரவாதத்தை பாதிக்கும் சட்டசபை திறன் (பணிச்சூழலியல்) மீது மிகவும் கவனம் செலுத்துகிறது; தற்போதைய நிலையை மாற்ற சீனா மீது வட அமெரிக்க செல்வாக்கு. குறைந்த விலை தீர்வுகளில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

 

6) உடல் காரணிகள்

அளவு; சுற்றுகளின் எண்ணிக்கை; இனச்சேர்க்கை ஜோடிகளின் இடம்; சேணம் நறுக்குதல் அல்லது உபகரண இணைப்புகள்

மெக்கானிக்கல் நெட்வொர்க் அம்சங்கள்: நெம்புகோல்கள், போல்ட்கள்;

கைமுறையாக இனச்சேர்க்கை திறன்;

உயர் உள்ளீடு/வெளியீடு பயன்பாடுகளுக்கான பல இணைப்பு வகைகள்.

வரைதல் தேவைகள்

 

7) சட்டசபை

வயர் ஹார்னெஸ்கள்: கனெக்டர் செருகும் சக்தி தெரியும், கேட்கக்கூடிய மற்றும் தொட்டுணரக்கூடிய ஆபரேட்டர் கருத்து பணிச்சூழலியல் அதிவேக கையேடு கையாளுதல் தரம் மற்றும் செயல்திறன் நம்பகத்தன்மையுடன் உறுதி செய்யப்படுகிறது;

இன்-லைன் சோதனை / மணிநேரத்திற்குப் பிறகு செயல்முறையை செயல்படுத்துதல்; TPA's, CPA's; மற்றும்

தளர்வான பகுதிகளின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்பட்டது (மேடை விருப்பம்)

 

வாகன இணைப்பான் தேர்வு பரிசீலனைகள்

1. பொருள்

வாகன இணைப்பிகள் பொதுவாக உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை. உலோக இணைப்பிகள் நல்ல மின் கடத்துத்திறன் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, அதிக மின்னழுத்தம் அல்லது அதிக மின்னோட்டம் சம்பந்தப்பட்ட சந்தர்ப்பங்களுக்கு ஏற்றது. பிளாஸ்டிக் இணைப்பிகள் இலகுரக மற்றும் மலிவானவை, சுற்று சூழலுக்கு ஏற்றது அதிக சந்தர்ப்பங்கள் தேவையில்லை.

 

2. கட்டமைப்பு

வாகன இணைப்பிகளின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு இணைக்கப்பட்ட கேபிள்களுடன் பொருந்த வேண்டும், மேலும் நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் அதிர்வு எதிர்ப்பு போன்ற காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். பாரம்பரிய வாகன இணைப்பான் அமைப்பு முக்கியமாக முள் வகையாகும், ஆனால் கட்டமைப்பு தொடர்பு கொள்ள எளிதானது, நவீன வாகன இணைப்பான் அமைப்பு அதிக ஸ்னாப்-வகை, மோசமான தொடர்பின் சிக்கலை திறம்பட தவிர்க்கலாம்.

 

3. செயல்பாடு

சிக்னல் டிரான்ஸ்மிஷன், பவர் சப்ளை, டேட்டா கம்யூனிகேஷன் மற்றும் பல போன்ற பல்வேறு செயல்பாடுகளை வாகன இணைப்பிகள் கொண்டிருக்கின்றன. ஒரு இணைப்பியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​தேவையான செயல்பாட்டின் படி எந்த வகையான இணைப்பியைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.


இடுகை நேரம்: ஜூன்-04-2024