வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளுக்கான விரிவான வழிகாட்டி

வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பான் என்பது வாகன மின் அமைப்பில் குறைந்த மின்னழுத்த சுற்றுகளை இணைக்கப் பயன்படும் மின் இணைப்பு சாதனமாகும். ஆட்டோமொபைலில் உள்ள பல்வேறு மின் சாதனங்களுடன் கம்பிகள் அல்லது கேபிள்களை இணைப்பதில் இது ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.
தானியங்கி குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகள் பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் வகைகளைக் கொண்டுள்ளன, பொதுவானவை பின்-வகை, சாக்கெட்-வகை, ஸ்னாப்-வகை, ஸ்னாப்-ரிங் வகை, விரைவான இணைப்பு வகை மற்றும் பல. நீர்ப்புகா, தூசிப்புகா, உயர் வெப்பநிலை, அதிர்வு எதிர்ப்பு, மற்றும் பல்வேறு கடுமையான சூழல்களில் வாகன மின் அமைப்புக்கு ஏற்றவாறு அவற்றின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தித் தேவைகள்.
ஆட்டோமோட்டிவ் பேட்டரிகள், என்ஜின்கள், விளக்குகள், ஏர் கண்டிஷனிங், ஆடியோ, எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்கள் மற்றும் பல வாகன மின் உபகரணங்களில் வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் பயன்பாடு, பல்வேறு மின் சமிக்ஞை பரிமாற்றம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டில் உணரப்படலாம். அதே நேரத்தில், வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பு இணைப்பு மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் வாகன பராமரிப்பு மற்றும் மின் உபகரணங்களை மாற்றுவதற்கு ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது மற்றும் வசதியானது.

வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பியின் கலவை

வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் முக்கிய கூறுகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

1.பிளக்: பிளக் என்பது குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பியின் அடிப்படை அங்கமாகும், இதில் உலோக முள், பின் இருக்கை மற்றும் ஷெல் ஆகியவை உள்ளன. பிளக்கை சாக்கெட்டில் செருகலாம், சுற்றுக்கு இடையே கம்பிகள் அல்லது கேபிள்கள் மற்றும் வாகன மின் சாதனங்களை இணைக்கலாம்.

2. சாக்கெட்: சாக்கெட் என்பது உலோக சாக்கெட், சாக்கெட் இருக்கை மற்றும் ஷெல் ஆகியவற்றைக் கொண்ட குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பியின் மற்றொரு அடிப்படை அங்கமாகும். சுற்றுக்கு இடையே கம்பிகள் அல்லது கேபிள்கள் மற்றும் வாகன மின் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி சாக்கெட் மற்றும் பிளக்.

3. ஷெல்: ஷெல் என்பது குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் முக்கிய வெளிப்புற பாதுகாப்பு அமைப்பாகும், பொதுவாக பொறியியல் பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகப் பொருட்களால் ஆனது. இது முக்கியமாக நீர்ப்புகா, தூசிப்புகா, அரிப்பை-எதிர்ப்பு, அதிர்வு எதிர்ப்பு போன்றவற்றின் பங்கை வகிக்கிறது, உள் சுற்று வெளிப்புற சூழலால் பாதிக்கப்படாமல் இணைப்பாளரைப் பாதுகாக்கிறது.

4. சீல் வளையம்: சீல் வளையம் பொதுவாக ரப்பர் அல்லது சிலிகான் மற்றும் பிற பொருட்களால் ஆனது, முக்கியமாக நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் இணைப்பியின் உள் சுற்றுக்கு சீல் செய்யப் பயன்படுகிறது.

5. ஸ்பிரிங் பிளேட்: ஸ்பிரிங் பிளேட் இணைப்பியில் ஒரு முக்கியமான கட்டமைப்பாகும், இது பிளக் மற்றும் சாக்கெட்டுக்கு இடையே நெருங்கிய தொடர்பை பராமரிக்க முடியும், இதனால் சர்க்யூட் இணைப்பின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

பொதுவாக, வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் கலவை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, ஆனால் வாகன மின் அமைப்பில் அவற்றின் பங்கு மிகவும் முக்கியமானது, இது வாகன மின் உபகரணங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பின் வேலை விளைவை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் பங்கு

ஆட்டோமோட்டிவ் குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பு என்பது வாகன மின் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், குறைந்த மின்னழுத்த மின் சாதனங்களை இணைத்து கட்டுப்படுத்துவதே முக்கிய பங்கு. குறிப்பாக, அதன் பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:

1. சர்க்யூட் இணைப்பு: இது மின்சுற்றின் இணைப்பை உணர வாகன மின் சாதனங்களுடன் கம்பிகள் அல்லது கேபிள்களை இணைக்க முடியும்.

2. சர்க்யூட் பாதுகாப்பு: ஷார்ட் சர்க்யூட், சர்க்யூட் உடைப்பு, கசிவு மற்றும் வெளிப்புற சூழல், முறையற்ற செயல்பாடு மற்றும் பிற காரணிகளால் ஏற்படும் பிற சிக்கல்களைத் தடுக்க இது சுற்றுகளைப் பாதுகாக்கும்.

3. மின் சமிக்ஞை பரிமாற்றம்: இது வாகன மின் சாதனங்களின் இயல்பான வேலையை உணர, கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகள், சென்சார் சமிக்ஞைகள் போன்ற அனைத்து வகையான மின் சமிக்ஞைகளையும் அனுப்ப முடியும்.

4. மின் சாதனக் கட்டுப்பாடு: விளக்குகள், ஆடியோ, மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் போன்றவற்றைக் கட்டுப்படுத்துதல் போன்ற வாகன மின் சாதனங்களின் கட்டுப்பாட்டை உணர முடியும்.
வாகன மின் அமைப்பில் உள்ள ஆட்டோமோட்டிவ் குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகள், வாகன மின் சாதனங்களின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பான் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக சுற்றுகளின் இணைப்பு மற்றும் பரிமாற்றத்தை உள்ளடக்கியது. அதன் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு.

1. சர்க்யூட் இணைப்பு: வாகன மின் சாதனங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட கம்பி அல்லது கேபிளின் உள்ளே உள்ள இணைப்பான் தொடர்புகள் மூலம், ஒரு சுற்று இணைப்பை நிறுவுதல். இணைப்பான் தொடர்புகள் சாக்கெட் வகை, ஸ்னாப் வகை, கிரிம்ப் வகை மற்றும் பிற வடிவங்களாக இருக்கலாம்.

2. சர்க்யூட் பாதுகாப்பு: உள் இன்சுலேடிங் பொருட்கள் மற்றும் வெளிப்புற நீர்ப்புகா, தூசி எதிர்ப்பு, உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் பிற பண்புகள் மூலம் சுற்று இயல்பான செயல்பாட்டை பாதுகாக்க. எடுத்துக்காட்டாக, ஈரப்பதமான சூழலில், இணைப்பியின் உள் இன்சுலேடிங் பொருட்கள், சர்க்யூட் ஷார்ட் சர்க்யூட்டில் உள்ள இணைப்பிற்குள் தண்ணீர் நுழைவதைத் தடுப்பதில் நீர்ப்புகாப் பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும்.

3. மின் சமிக்ஞை பரிமாற்றம்: கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகள், சென்சார் சமிக்ஞைகள் மற்றும் பல போன்ற பல்வேறு மின் சமிக்ஞைகளை அனுப்ப முடியும். வாகன மின் சாதனங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை உணர இந்த சமிக்ஞைகளை வாகன மின் அமைப்பிற்குள் கடத்தலாம் மற்றும் செயலாக்கலாம்.

4. மின் சாதனக் கட்டுப்பாடு: ஆட்டோமொபைல் மின் சாதனங்களின் கட்டுப்பாட்டை இது உணர முடியும்.
உதாரணமாக, கார் இயங்கும் போது, ​​இணைப்பான் விளக்குகள், ஆடியோ பிளேபேக் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வேலைகளை கட்டுப்படுத்த முடியும். இந்த கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகள் வாகன மின் சாதனங்களின் கட்டுப்பாட்டை உணர இணைப்பாளரின் உள் தொடர்புகள் மூலம் அனுப்பப்படும்.
சுருக்கமாக, வாகன மின் சாதனங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை அடைய சர்க்யூட் சிக்னல்களின் இணைப்பு மற்றும் பரிமாற்றத்தின் மூலம் வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகள். அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை எளிமையானது, நம்பகமானது மற்றும் ஆட்டோமொபைல் மின் அமைப்புகளின் நிலையான செயல்பாட்டிற்கான உத்தரவாதத்தை வழங்க முடியும்.

வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பான் நிலையான விவரக்குறிப்புகள்

வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளுக்கான தரநிலைகள் பொதுவாக வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அல்லது தொடர்புடைய தொழில் நிறுவனங்களால் அமைக்கப்படுகின்றன. பின்வரும் சில பொதுவான வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பு தரநிலைகள் உள்ளன.

1.ISO 8820: இந்த தரநிலையானது வாகனத்தின் குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளுக்கான செயல்திறன் தேவைகள் மற்றும் சோதனை முறைகளைக் குறிப்பிடுகிறது, இது வாகனத்தின் உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள மின் சாதனங்களின் இணைப்புக்கு பொருந்தும்.

2. SAE J2030: இந்த தரநிலையானது வாகன மின்னணு இணைப்பிகளுக்கான வடிவமைப்பு, செயல்திறன் மற்றும் சோதனைத் தேவைகளை உள்ளடக்கியது.

3. USCAR-2: இந்த தரநிலையானது வாகன இணைப்பிகளுக்கான வடிவமைப்பு, பொருள் மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் வட அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சப்ளையர்கள் மத்தியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தரநிலையாகும்.

4. JASO D 611: இந்த தரநிலையானது வாகன இணைப்பிகளுக்கான செயல்திறன் மற்றும் சோதனைத் தேவைகளுக்குப் பொருந்தும் மற்றும் இணைப்பிக்குள் இருக்கும் கம்பிகளின் நிறம் மற்றும் குறிப்பைக் குறிப்பிடுகிறது.

5. DIN 72594:இந்த தரநிலையானது வாகனங்களுக்கான கனெக்டர்களின் பரிமாணங்கள், பொருட்கள், நிறங்கள் போன்றவற்றிற்கான தேவைகளைக் குறிப்பிடுகிறது. வெவ்வேறு பகுதிகள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு தரங்களைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், எனவே வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளைத் தேர்ந்தெடுத்து பயன்படுத்தும் போது, ​​உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் தரநிலை மற்றும் மாதிரியை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
தானியங்கி குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பான் சொருகுதல் மற்றும் அன்ப்ளக்கிங் பயன்முறை

வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் பிளக்கிங் மற்றும் அன்ப்ளக்கிங் முறைகள் பொது மின் இணைப்பிகளைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் சில கூடுதல் அம்சங்களைக் கவனிக்க வேண்டும். பின்வருபவை சில பொதுவான வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பான் சொருகுதல் மற்றும் துண்டித்தல் முன்னெச்சரிக்கைகள்.

1.கனெக்டரைச் செருகும் போது, ​​கனெக்டரை எதிர் திசையில் செருகுவதையோ அல்லது வளைவாகச் செருகுவதையோ தவிர்க்க, இணைப்பான் சரியான நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதி செய்து கொள்ளவும்.

2.கனெக்டரைச் செருகுவதற்கு முன், இணைப்பான் மற்றும் பிளக்கின் மேற்பரப்பைச் சுத்தம் செய்து, கனெக்டர் பிளக்கைச் சரியான நிலையில் செருக முடியுமா என்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும்.

3. இணைப்பியை செருகும் போது, ​​இணைப்பியின் வடிவமைப்பு மற்றும் அடையாளத்தின் படி சரியான செருகும் திசை மற்றும் கோணம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

4.கனெக்டரைச் செருகும்போது, ​​கனெக்டர் பிளக்கை முழுமையாகச் செருகி, கனெக்டர் ஸ்னாப்புடன் இறுக்கமாக இணைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, பொருத்தமான சக்தியைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.

5. கனெக்டரை அவிழ்க்கும்போது, ​​கனெக்டரில் உள்ள பட்டனை அழுத்துவது அல்லது கனெக்டரில் உள்ள ஸ்க்ரூவை அவிழ்த்து கனெக்டர் ஸ்னாப் லாக்கை வெளியிடுவது போன்ற கனெக்டரின் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதை இயக்குவது அவசியம்.

கூடுதலாக, வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் வெவ்வேறு மாதிரிகள் வெவ்வேறு பிளக்கிங் மற்றும் அன்ப்ளக்கிங் முறைகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகளைக் கொண்டிருக்கலாம், எனவே பயன்பாட்டில், இணைப்பாளரின் அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான தொடர்புடைய தரநிலைகள் இருக்க வேண்டும்.

வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் இயக்க வெப்பநிலை பற்றி

வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் இயக்க வெப்பநிலை இணைப்பியின் பொருள் மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது, மேலும் இணைப்பிகளின் வெவ்வேறு மாதிரிகள் வெவ்வேறு இயக்க வெப்பநிலை வரம்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். பொதுவாக, வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு -40°C மற்றும் +125°C இடையே இருக்க வேண்டும். வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்த ஏற்ற ஒரு இணைப்பியைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இணைப்பான் சூழல் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளின் பயன்பாட்டிற்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், இணைப்பாளரின் பொருள் மற்றும் வடிவமைப்பு சுற்றுச்சூழலில் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப மாற்றப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இணைப்பான் மிக அதிக அல்லது மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது இணைப்பான் செயலிழப்பு அல்லது சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும், இதனால் வாகன மின் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம்.
எனவே, வாகன குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அவை பொருத்தமான தரநிலைகள் மற்றும் உற்பத்தியாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.