மண்டல கட்டிடக்கலை சகாப்தத்திற்கு கலப்பின இணைப்பிகள் தேவை

ஆட்டோமொபைல்களில் எலக்ட்ரானிக்ஸ் அளவு அதிகரித்து வருவதால், ஆட்டோமொபைல் கட்டிடக்கலை ஒரு ஆழமான மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது.TE இணைப்பு(TE) அடுத்த தலைமுறை ஆட்டோமோட்டிவ் எலக்ட்ரானிக்ஸ்/எலக்ட்ரிகல் (E/E) கட்டமைப்புகளுக்கான இணைப்பு சவால்கள் மற்றும் தீர்வுகளை ஆழமாகப் படிக்கிறது.

அறிவார்ந்த கட்டிடக்கலையின் மாற்றம்

கார்களுக்கான நவீன நுகர்வோரின் தேவை வெறும் போக்குவரத்திலிருந்து தனிப்பயனாக்கப்பட்ட, தனிப்பயனாக்கக்கூடிய ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு மாறியுள்ளது. இந்த மாற்றம் வாகனத் தொழிலில் உள்ள சென்சார்கள், ஆக்சுவேட்டர்கள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் (ECUs) போன்ற மின்னணு பாகங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளின் வெடிக்கும் வளர்ச்சியை உந்தியுள்ளது.

இருப்பினும், தற்போதைய வாகன E/E கட்டமைப்பு அதன் அளவிடக்கூடிய வரம்புகளை எட்டியுள்ளது. எனவே, வாகனங்களை அதிக அளவில் விநியோகிக்கப்பட்ட E/E கட்டமைப்புகளில் இருந்து மையப்படுத்தப்பட்ட "டொமைன்" அல்லது "பிராந்திய" கட்டமைப்புகளுக்கு மாற்றுவதற்கான புதிய அணுகுமுறையை வாகனத் துறை ஆராய்ந்து வருகிறது.

மையப்படுத்தப்பட்ட E/E கட்டமைப்பில் இணைப்பின் பங்கு

சென்சார்கள், ECUகள் மற்றும் ஆக்சுவேட்டர்களுக்கு இடையே மிகவும் சிக்கலான மற்றும் நம்பகமான இணைப்புகளை ஆதரிக்கும் வாகன E/E கட்டிடக்கலை வடிவமைப்பில் இணைப்பான் அமைப்புகள் எப்போதும் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. வாகனங்களில் மின்னணு சாதனங்களின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், இணைப்பான்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி மேலும் மேலும் சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. புதிய E/E கட்டமைப்பில், வளர்ந்து வரும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதிலும், கணினி நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதிலும் இணைப்பு மிகவும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும்.

கலப்பின இணைப்பு தீர்வுகள்

ECUகளின் எண்ணிக்கை குறைந்து சென்சார்கள் மற்றும் ஆக்சுவேட்டர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும்போது, ​​வயரிங் டோபாலஜி பல தனிப்பட்ட புள்ளி-க்கு-புள்ளி இணைப்புகளிலிருந்து சிறிய எண்ணிக்கையிலான இணைப்புகளாக உருவாகிறது. இதன் பொருள் ECU கள் பல சென்சார்கள் மற்றும் ஆக்சுவேட்டர்களுக்கான இணைப்புகளுக்கு இடமளிக்க வேண்டும், இது கலப்பின இணைப்பு இடைமுகங்களின் தேவையை உருவாக்குகிறது. ஹைப்ரிட் கனெக்டர்கள் சிக்னல் மற்றும் பவர் இணைப்புகளுக்கு இடமளிக்க முடியும், மேலும் சிக்கலான இணைப்புத் தேவைகளுக்கு ஒரு பயனுள்ள தீர்வை வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழங்குகிறது.

கூடுதலாக, தன்னியக்க ஓட்டுநர் மற்றும் மேம்பட்ட இயக்கி உதவி அமைப்புகள் (ADAS) போன்ற அம்சங்கள் தொடர்ந்து உருவாகி வருவதால், தரவு இணைப்புக்கான தேவையும் அதிகரித்து வருகிறது. ஹைப்ரிட் கனெக்டர்கள், உயர் வரையறை கேமராக்கள், சென்சார்கள் மற்றும் ECU நெட்வொர்க்குகள் போன்ற உபகரணங்களின் இணைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, கோஆக்சியல் மற்றும் டிஃபெரன்ஷியல் இணைப்புகள் போன்ற தரவு இணைப்பு முறைகளை ஆதரிக்க வேண்டும்.

இணைப்பான் வடிவமைப்பு சவால்கள் மற்றும் தேவைகள்

கலப்பின இணைப்பிகளின் வடிவமைப்பில், பல முக்கியமான வடிவமைப்பு தேவைகள் உள்ளன. முதலாவதாக, ஆற்றல் அடர்த்தி அதிகரிக்கும் போது, ​​இணைப்பிகளின் வெப்ப செயல்திறனை உறுதி செய்ய மேம்பட்ட வெப்ப உருவகப்படுத்துதல் தொழில்நுட்பம் தேவைப்படுகிறது. இரண்டாவதாக, இணைப்பான் தரவுத் தொடர்புகள் மற்றும் மின் இணைப்புகள் இரண்டையும் கொண்டிருப்பதால், சிக்னல்கள் மற்றும் சக்திக்கு இடையே உகந்த இடைவெளி மற்றும் வடிவமைப்பு கட்டமைப்புகளை உறுதிப்படுத்த மின்காந்த குறுக்கீடு (EMI) உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் தேவைப்படுகிறது.

கூடுதலாக, ஹெடர் அல்லது ஆண் கனெக்டருக்குள், பின்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருக்கும், இனச்சேர்க்கையின் போது ஊசிகளுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க கூடுதல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் தேவைப்படுகின்றன. இனச்சேர்க்கை துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த பின் பாதுகாப்பு தகடுகள், கோஷர் பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மற்றும் வழிகாட்டி விலா எலும்புகள் போன்ற அம்சங்களைப் பயன்படுத்துவது இதில் அடங்கும்.

தானியங்கி கம்பி சேணம் அசெம்பிளிக்கான தயாரிப்பு

ADAS செயல்பாடு மற்றும் தன்னியக்க நிலைகள் அதிகரிக்கும் போது, ​​நெட்வொர்க்குகள் பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். இருப்பினும், தற்போதைய வாகன E/E கட்டமைப்பானது சிக்கலான மற்றும் கனமான கேபிள்கள் மற்றும் சாதனங்களின் வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அவை உற்பத்தி மற்றும் அசெம்பிள் செய்வதற்கு நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் கையேடு தயாரிப்பு படிகள் தேவைப்படும். எனவே, வயர் ஹார்னெஸ் அசெம்பிளி செயல்பாட்டின் போது, ​​பிழையின் சாத்தியமான ஆதாரங்களை அகற்ற அல்லது குறைக்க, கைமுறை வேலையைக் குறைப்பது மிகவும் விரும்பத்தக்கது.

இதை அடைய, TE ஆனது இயந்திர செயலாக்கம் மற்றும் தானியங்கு அசெம்பிளி செயல்முறைகளை ஆதரிக்க குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட தரப்படுத்தப்பட்ட இணைப்பு கூறுகளின் அடிப்படையில் பலவிதமான தீர்வுகளை உருவாக்கியுள்ளது. கூடுதலாக, TE ஆனது இயந்திரக் கருவி உற்பத்தியாளர்களுடன் இணைந்து சாத்தியத்தை சரிபார்க்கவும் மற்றும் செருகும் செயல்முறையின் துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும் ஹவுசிங் அசெம்பிளி செயல்முறையை உருவகப்படுத்துகிறது. இந்த முயற்சிகள் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு பெருகிய முறையில் சிக்கலான இணைப்புத் தேவைகள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் உற்பத்தித் திறன் தேவைகளை சமாளிக்க ஒரு பயனுள்ள தீர்வை வழங்கும்.

அவுட்லுக்

எளிமையான, மேலும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட E/E கட்டமைப்புகளுக்கு மாறுவது, ஒவ்வொரு தொகுதிக்கும் இடையே உள்ள இடைமுகங்களைத் தரப்படுத்தும்போது, ​​இயற்பியல் நெட்வொர்க்குகளின் அளவு மற்றும் சிக்கலான தன்மையைக் குறைப்பதற்கான வாய்ப்பை ஆட்டோமேக்கர்களுக்கு வழங்குகிறது. கூடுதலாக, E/E கட்டமைப்பின் அதிகரித்து வரும் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் முழுமையான சிஸ்டம் சிமுலேஷனை செயல்படுத்தும், ஆரம்ப கட்டத்தில் ஆயிரக்கணக்கான செயல்பாட்டு அமைப்பு தேவைகளை கணக்கிட பொறியாளர்கள் அனுமதிக்கிறது மற்றும் முக்கியமான வடிவமைப்பு விதிகள் கவனிக்கப்படாமல் தவிர்க்கலாம். இது வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு மிகவும் திறமையான மற்றும் நம்பகமான வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு செயல்முறையை வழங்கும்.

இந்த செயல்பாட்டில், கலப்பின இணைப்பான் வடிவமைப்பு ஒரு முக்கிய இயக்கியாக மாறும். வெப்ப மற்றும் EMC உருவகப்படுத்துதலால் ஆதரிக்கப்படும் ஹைப்ரிட் கனெக்டர் டிசைன்கள், வயர் ஹார்னஸ் ஆட்டோமேஷனுக்கு உகந்ததாக இருக்கும், வளர்ந்து வரும் இணைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்து, கணினி நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்யும். இந்த இலக்கை அடைய, சிக்னல் மற்றும் பவர் இணைப்புகளை ஆதரிக்கும் தரப்படுத்தப்பட்ட இணைப்பான் கூறுகளின் வரிசையை TE உருவாக்கியுள்ளது, மேலும் பல்வேறு வகையான தரவு இணைப்புகளுக்கான கூடுதல் இணைப்பு கூறுகளை உருவாக்கி வருகிறது. எதிர்கால சவால்கள் மற்றும் தேவைகளை சந்திக்க இது கார் உற்பத்தியாளர்களுக்கு நெகிழ்வான மற்றும் அளவிடக்கூடிய தீர்வை வழங்கும்.