Стандартҳо барои пайвасткунакҳои баландшиддат
Стандартҳоипайвасткунакҳои баландшиддатдар айни замон ба стандартҳои саноатӣ асос ёфтааст.Дар робита ба стандартҳо, қоидаҳои бехатарӣ, иҷроиш ва дигар стандартҳои талабот, инчунин стандартҳои санҷиш мавҷуданд.
Дар айни замон аз чихати мазмуни стандартии ГБ бисьёр сохахо хануз ба такмил ва такмили минбаъда ниёз доранд.Тарҳҳои маъмултарини истеҳсолкунандагони пайвасткунак ба стандарти саноатии LV, ки аз ҷониби чор ширкати асосии аврупоӣ таҳия шудаанд, ишора мекунанд: Audi, BMW, Daimler ва Porsche.силсилаи стандартҳо, Амрикои Шимолӣ ба силсилаи стандартҳои саноатии SAE/USCAR ишора хоҳад кард, ки аз ҷониби ташкилоти пайвастшавӣ ба сими EWCAP таҳия шудааст, як корхонаи муштараки байни се OEM-и бузурги аврупоӣ: Chrysler, Ford ва General Motors.
ОСКАР
SAE/USCAR-2
Иҷрои пайвасткунаки SAE / USCAR-37 баландшиддати.Илова ба SAE/USCAR-2
DIN EN 1829 Мошинҳои пошидани об бо фишори баланд.Талаботи бехатарӣ.
DIN EN 62271 Таҷҳизоти интиқолдиҳандаи баландшиддат ва идоракунӣ. Кабелҳои изолятсионии аз моеъ пур ва экструдшуда.Ноқили кабели бо моеъ пур ва хушк.
Истифодаи пайвасткунакҳои баландшиддат
Аз нигоњи худи пайвасткунак навъњои таснифоти пайвандакњо зиёданд: масалан, аз љињати шаклаш даврашакл, росткунља ва ѓайра ва аз рўи басомад басомади баланд ва паст.Соҳаҳои гуногуни саноат низ гуногун хоҳанд буд.
Мо аксар вақт дар тамоми мошин пайвасткунакҳои баландшиддати гуногунро мебинем.Мувофиқи усулҳои гуногуни пайваст кардани сими ноқилҳо, мо онҳоро ба ду категорияи пайвастҳо тақсим мекунем:
1. Навъи собит бевосита бо bolts пайваст
Пайвастшавии болт як усули пайвастшавӣ мебошад, ки мо онро аксар вақт дар тамоми мошин мебинем.Бартарии ин усул эътимоднокии пайвастшавӣ аст.Қувваи механикии болт метавонад ба таъсири ларзиш дар сатҳи автомобил тоб оварад ва арзиши он низ нисбатан паст аст.Албатта, нороҳатии он дар он аст, ки пайвасти болт миқдори муайяни фазои корӣ ва насбро талаб мекунад.Вақте ки майдон ба платформа нигаронида шудааст ва фазои дохилии мошин торафт оқилонатар мешавад, фазои насби аз ҳад зиёдро тарк кардан ғайриимкон аст ва аз амалиёти партия ва аз нуқтаи назари нигоҳдории пас аз фурӯш мувофиқ нест ва чӣ қадаре, ки болтҳо зиёд бошанд, ҳамон қадар хатари хатогии инсонӣ зиёдтар аст, бинобар ин он маҳдудиятҳои муайяни худро низ дорад.
Мо аксар вақт маҳсулоти шабеҳро дар моделҳои гибридии Ҷопон ва Амрико мебинем.Албатта, мо ҳоло ҳам дар хатҳои мотории сефазавии баъзе мошинҳои сабукрав ва хатҳои вуруд ва баромади батареяи баъзе мошинҳои тиҷоратӣ пайвастагиҳои зиёди шабеҳро мушоҳида карда метавонем.Чунин пайвастҳо умуман бояд қуттиҳои берунаро барои ноил шудан ба талаботи дигари функсионалӣ, аз қабили муҳофизат истифода баранд, бинобар ин, истифодаи ин усул бояд ба тарҳрезӣ ва тарҳбандии хати барқи мошин асос ёбад ва бо пас аз фурӯш ва дигар талаботҳо якҷоя карда шавад.
2. Пайвасти плагин
Баръакс, як пайвасткунаки ҷуфтшуда пайвасти барқро тавассути пайваст кардани ду корпуси терминал барои пайвастшавӣ ба ин сими ноқил таъмин мекунад.Азбаски пайвасти плагинро метавон ба таври дастӣ васл кард, аз нуқтаи назари муайян, он метавонад истифодаи фазоро кам кунад, махсусан дар баъзе ҷойҳои хурди корӣ.Пайвасти плагин аз тамоси бевоситаи барвақти нӯгҳои мард ва зан ба усули истифодаи ноқилҳои чандирӣ дар мобайн ба маводи тамос гузашт.Усули алоқаи истифодаи ноқилҳои чандирӣ дар мобайн барои пайвастҳои ҷараёнҳои калон мувофиқтар аст.Он дорои маводи гузаронандаи беҳтар ва сохторҳои тарҳрезии эластики беҳтар аст.Он инчунин ба коҳиш додани муқовимати тамос кӯмак мекунад ва пайвастагиҳои ҷараёнро боэътимодтар мекунад.
Мо метавонем контакти барандаи чандирии миёнаро даъват кунем.Дар саноат бисьёр роххои алока мавчуданд, аз кабили типи бахорй, пружинаи точ, пружинаи барг, пружинаи сим, пружинаи чангол ва гайра. Албатта, ОДУ-хои типи пружинагй, тасмаи MC низ хастанд.Навъи чашмаи хат ва ғайра.
Мо метавонем шаклҳои воқеии плагинро бубинем.Инчунин ду усул вуҷуд дорад: усули плагини даврӣ ва усули плагини чип.Усули даврии плагин дар бисёр моделҳои ватанӣ хеле маъмул аст.Амфенол、TEҷараёнҳои калони 8mm ва болотар аз он низ Ҳамаи онҳо шакли даврашакл қабул;
Намояндагии бештари "навъи чип" тамоси PLK ба монанди Костал мебошад.Аз рӯи рушди аввали моделҳои гибридии Ҷопон ва Амрико, то ҳол барномаҳои зиёди намуди чип вуҷуд доранд.Масалан, Prius ва Tssla-и пештара кам ё камтар ин усулро қабул карданд, аз ҷумла баъзе қисмҳои болти BMW.Аз нуқтаи назари арзиш ва конвексияи гармӣ, навъи табақ дар ҳақиқат аз навъи анъанавии баҳори мудаввар беҳтар аст, аммо ман фикр мекунам, ки усули интихобкардаи шумо аз як тараф аз эҳтиёҷоти воқеии татбиқи шумо вобаста аст ва он инчунин бо конвексияи гармӣ алоқамандии зиёд дорад. услуби тарроҳии ҳар як ширкат.
Меъёрҳои интихоб ва чораҳои эҳтиётӣ барои пайвасткунакҳои баландшиддати автомобилӣ
(1)Интихоби шиддат бояд мувофиқ бошад:шиддати номиналии мошин пас аз ҳисоб кардани сарборӣ бояд аз шиддати номиналии пайвасткунак камтар ё баробар бошад.Агар шиддати кори мошин аз шиддати номиналии пайвасткунак зиёд бошад ва дар муддати тӯлонӣ кор карда шавад, пайвасткунаки барқӣ зери хатари ихроҷ ва аблатсия қарор дорад.
(2)Интихоби ҷорӣ бояд мувофиқат кунад:пас аз ҳисоб кардани сарборӣ, ҷараёни номиналии мошин бояд аз ҷараёни номиналии пайвасткунак камтар ё баробар бошад.Агар ҷараёни кори мошин аз ҷараёни номиналии пайвасткунак зиёд бошад, пайвасткунаки барқӣ ҳангоми кори дарозмуддат аз ҳад зиёд пурбор мешавад ва хомӯш мешавад.
(3)Интихоби кабел мувофиқатро талаб мекунад:Мутобиқати интихоби кабели автомобилро метавон ба мувофиқати ҷараёнҳои кабелӣ ва мувофиқати мӯҳри пайванди кабелӣ тақсим кард.Дар мавриди қобилияти интиқоли ҷории ноқилҳо, ҳар як OEM муҳандисони барқро барои иҷрои тарҳҳои мувофиқ ҷудо кардааст, ки дар ин ҷо шарҳ дода намешаванд.
Мутобиқшавӣ: Пайвасткунак ва мӯҳри кабел ба фишурдани чандирии мӯҳри резинӣ такя мекунанд, то фишори тамосро байни ин ду таъмин кунанд ва ба ин васила ба иҷрои боэътимоди муҳофизат, ба монанди IP67 ноил шаванд.Тибқи ҳисобҳо, амалисозии фишори мушаххаси тамос аз миқдори мушаххаси фишурдани мӯҳр вобаста аст.Мувофиқи он, агар муҳофизати боэътимод талаб карда шавад, муҳофизати мӯҳри пайвасткунак барои кабел дар оғози тарҳ талаботи мушаххаси андоза дорад.
Бо ҳамон буриши ҷараён, кабелҳо метавонанд диаметрҳои гуногуни берунӣ дошта бошанд, ба монанди кабелҳои муҳофизатшуда ва кабелҳои муҳофизатнашуда, кабелҳои GB ва кабелҳои стандартии LV216.Кабелҳои мушаххаси мувофиқ дар мушаххасоти интихоби пайвасткунак ба таври возеҳ нишон дода шудаанд.Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби пайвасткунакҳо барои пешгирии нокомии мӯҳри пайвасткунакҳо бояд ба мутобиқ шудан ба талаботи мушаххасоти кабел диққати махсус дода шавад.
(4)Тамоми мошин сими чандирро талаб мекунад:Барои ноқилҳои мошин, ҳама OEMҳо ҳоло талаботи радиуси каҷ ва сустиро доранд;дар асоси ҳолатҳои татбиқи пайвасткунакҳо дар тамоми мошин, тавсия дода мешавад, ки пас аз ба итмом расидани васлкунии сими ноқилҳо, худи терминали пайвасткунанда маҷбур нашавад.Танҳо вақте ки тамоми симчӯби сим ба ларзиш ва таъсир дар натиҷаи рондани мошин дучор мешавад ва бадан ба ҷойивазкунии нисбӣ дучор мешавад, шиддатро тавассути чандирии сими симҳо сабук кардан мумкин аст.Ҳатто агар миқдори ками шиддат ба терминалҳои пайвасткунанда интиқол дода шавад, фишори натиҷавӣ аз қувваи тарҳрезии нигоҳдории терминалҳо дар васлкунанда зиёд нахоҳад буд.
Вақти фиристодан: 15 май-2024