Дар гузориши нав, Талабот ба миси автомобилӣ 2024-2034: Тамоюлҳо, истифодабарӣ, пешгӯиҳо, IDTechEx пешгӯӣ мекунад, ки талабот ба миси автомобилӣ то соли 2034 ба талаботи солонаи 5MT (1MT = 203,4 миллиард кг) мерасад. Ронанда ва электриконии худмухтор талаботи имрӯзаро ба вуҷуд меорад, вале ҷузъие, ки дар талабот бартарӣ хоҳад дошт, боқӣ мемонадасбобхои сим.
Ҷои мис дар як мошини барқӣ бо сенсорҳои мустақили мураккаб. Манбаъ: IDTechEx
Мегатрендҳои автомобилӣ талаботи мисро дар CAGR 4,8% то соли 2034 афзоиш медиҳанд, аммо симҳои сим бартарӣ хоҳанд дошт
Дастгоҳҳои сими барқӣсистемаи марказии асаби воситаи нақлиёт мебошанд, ки ҳамаи сенсорҳо, фаъолкунандаҳо, чароғҳо ва ғайраро ба майнаи нақлиёт мепайвандад. Ҳар як ҷузъи система барои иртибот ва барқ симҳои сершуморро талаб мекунад. Мошинҳои имрӯза чунон мураккабанд, ки садҳо ҷузъҳои симдорро дар бар мегиранд, ки бандҳои ноқилҳо ба ҳазорҳо симҳои алоҳида, ки дарозиашон километрро ташкил медиҳад, васеъ карда шудааст.
Баъзе бозигарон, ба монандиTesla барои оптимизатсияи шабакаи мошин тавассути кам кардани зиёдатии система, километрҳои кабелҳо ва килограмм вазн барои як мошин кор мекунад.Ин метавонад тавассути тағироти меъмории система кӯмак кунад.
Таъминкунандагони сатҳи 2, ба монанди NXP, равиши меъмории минтақавии пайдошударо пешбинӣ мекунанд, ки ҷузъҳои симдор на аз рӯи вазифа гурӯҳбандӣ карда мешаванд. Ин барои аз байн рафтани зиёдатӣ дар сими ноқилҳо кӯмак мекунад, аммо IDTechEx аз иштирокчиёни соҳа шунид, ки истифодаи пурраи меъмории минтақа назар ба тасаввуроти баъдӣ ба ноқилҳо бештар тафаккури аввалинро талаб мекунад.
Саноати ноқилҳо иваз кардани баъзе ноқилҳои мисро, аз қабили иваз кардани онҳо бо симҳои алюминий, системаҳои хурдтари 48V ва ҳатто алоқаи бесим, барои кам кардани мис дар сими ноқилҳо озмоиш кардааст.Ин коҳишҳо бо афзоиши мураккабии мошинҳо ва афзоиши ҳаҷми умумии нақлиёт ҷуброн карда шуданд, зеро SUV-ҳои калонтар маъмултар мешаванд.
Аммо чаро ба ҷои он талабот ба мис меафзояд? Электрификация сабаби калонтарини афзоиши талабот ба миси автомобилй мегардад. Мис дар тамоми қувваи мошини барқӣ, аз фолгаҳои ҳар як ҳуҷайраи батарея то печҳои муҳаррики электрикӣ истифода мешавад. Дар маҷмӯъ,Ҳар як мошини барқӣ метавонад зиёда аз 30 кг талаботи иловагии мисро ба вуҷуд орад.
Мисли симҳои сим, талабот ба мис ба ҷузъҳои электрикӣ низ тағир меёбад. Химияҳо ва технологияҳои ояндаи литий-ион ба қувваи миси батареяҳо таъсир мерасонанд ва батареяҳои баландтари энергетикӣ маъмулан қувватҳои камтари мисро кг/кВт/соат бармегардонанд. Дар муҳаррикҳо, IDTechEx ба наздикӣ таваҷҷӯҳи худро ба муҳаррикҳои магнитии доимии ғайримагнитӣ аз сабаби тағирёбии нархҳои неодимӣ танзим кард. Моторҳои синхронии ротори печдор як мисоли он мебошанд, ки магнитҳои доимӣ бо электромагнитҳои мис самаранок иваз карда мешаванд, ки қувваи мисро нисбат ба муҳаррикҳои муқаррарии магнитии доимӣ тақрибан дучанд мекунад.
Хусусиятҳои системаи пешрафтаи кӯмаки ронандагон (ADAS) ва ронандагии худмухтор ба як тамоюл табдил ёфта, талаботро ба миси автомобилӣ ба вуҷуд меорад. Ин системаҳо ба маҷмӯи сенсорҳо, аз ҷумла камераҳо, радарҳо ва лидарҳо такя мекунанд. Ҳар яке аз инҳо ба мошин симҳои иловагӣ илова мекунанд ва дар панели дохилии худ мисро истифода мебаранд. Дар ҳоле ки мис барои як сенсор нисбатан хурд аст, маъмулан каме бештар аз сад грамм, миқдори умумии мис барои мошинҳои хеле автоматишуда бо даҳҳо сенсорҳо чанд килограммро ташкил медиҳад.
Масалан, мошинҳои Waymo ҳамагӣ 40 сенсор доранд, ки барои дигар ширкатҳои таксиҳои роботӣ камназир нест. IDTechEx мегӯяд, ки дар ҳоле ки ин мошинҳои хеле автоматӣ то соли 2034 як қисми ками фурӯши мошинҳоро ташкил хоҳанд дод, қабули густурдаи технологияҳои сатҳи 3 дар Даҳсолаи оянда як омили асосии истифодаи мис аз ADAS ва хусусиятҳои худидоракунӣ хоҳад буд.
Пешгӯии изофаи мис аз байн меравад.Бу ҳақда Bloomberg хабар бердиизофаи мис, ки то соли 2024 пешбинӣ шудааст, ба таври назаррас аз байн рафтааст ва ҳатто метавонад бозорро ба касри тела диҳад.
Дар ду ҳафтаи гузашта яке аз бузургтарин маъданҳои мис дар ҷаҳон дар баробари эътирозҳои шадиди мардум амр шудааст, ки баста шавад, дар ҳоле ки як силсила нокомиҳои амалиётӣ як ширкати пешрафтаи истихроҷи маъданро маҷбур кардааст, ки пешгӯиҳои тавлиди худро коҳиш диҳад.
Таҳлилгарон гуфтанд, ки лағви ногаҳонии тақрибан 6 миллион тонна таъминоти пешбинишуда бозорро аз изофаи зиёди пешбинишуда ба мувозинат ё ҳатто каср интиқол медиҳад. Ин инчунин як огоҳии бузург барои оянда аст: мис як металли асосӣ аст, ки барои декарбонизатсияи иқтисоди ҷаҳонӣ лозим аст, яъне ширкатҳои истихроҷи маъдан дар мусоидат ба гузариш ба энергияи сабз нақши калидӣ хоҳанд дошт.
Ҳукумати Панама ба ширкати First Quantum Minerals амр дод, ки тамоми фаъолиятҳои кони мисашро дар ин кишвар қатъ кунад. Англо-америкой истехсоли мисро дар Америкаи Чанубй кам мекунад.
Вақти фиристодан: январ-09-2024