Sistema ng Cybertruck 48V
Buksan ang likod na takip ng Cybertruck, at makikita mo ang maraming bagay tulad ng ipinapakita sa larawan, kung saan ang asul na bahagi ng wireframe ay ang 48V lithium na baterya ng sasakyan nito (Natapos na ng Tesla na palitan ang mga tradisyunal na lead-acid na baterya ng mas mahabang buhay na mga baterya ng lithium ).
Ipinakilala ni Tesla ang konsepto ng MV medium-voltage sa Cybertruck at ginamit ang 48V na sistema ng baterya upang palitan ang tradisyonal na 12V rechargeable na baterya, na tila ginawa sa China. Ang mga baterya ay tila ginawa sa China.
Dahil ang industriya ng sasakyan ay nagtaas ng boltahe ng sasakyan mula 6V hanggang 12V noong unang bahagi ng 50s, halos walang malaking pagbabago, hanggang sa ang maagang hybrid na merkado ng sasakyan ay bumangon, ito ay itinaas sa 48V, ang pangunahing maagang pag-unlad ng mga sasakyang panggatong, ang antas ng ang electrification ay hindi masyadong mataas, at ang pangangailangan ng electrification ng buong automobile supply chain ay hindi masyadong apurahan.
Hanggang sa modernong panahon, sa pagtaas ng pag-unlad ng elektronikong teknolohiya at pagtaas ng elektripikasyon at katalinuhan, ang boltahe ay hindi masyadong mataas, at ang boltahe ay hindi masyadong mataas. at ang pagpapahusay ng antas ng intelligentization, ang boltahe platform ay nakakakuha ng mas mataas at mas mataas.
Ang Tesla Cybertruck ay isang 48V purong electric model, Tesla ay hindi lamang gumagamit ng 48V sa Cybertruck, kasama ang modelo y, Semi, at iba pa, lahat ay gumagamit ng 48V, ang mas kawili-wili ay ang Tesla ay nagbigay ng 48V guide booklet upang turuan ang mga kapantay kung paano gamitin ang 48V .
Dati, binuksan namin ang center control cockpit ng sasakyan sa ibaba, makikita mo ang isang tumpok ng mga siksik na low-voltage wiring harnesses, Tesla Cybertruck at pagkatapos ay ginagamit ang 48V battery system at Ethernet transmission, ang low-voltage wiring harness ng sasakyan ay nababawasan ng malaking lugar , maaari mong bawasan ang 70% ng sasakyan sa paggamit ng mga wire na tanso, at sa parehong oras, ang Cybertruck sa parehong cable na nagpapatakbo ng mga Gigabit Ethernet cable, ang paggamit ng data sa anyo ng power supply at 48-volt power supply para makuha ang data.
Pati na rin ang 48-volt power supply mula noong pagkuha ng data Magagamit ito para bawasan ang kasalukuyang sa pamamagitan ng 4 factor, at ang baterya sa komunikasyon ng sasakyan ay gumagamit din ng patented braiding technology nito, na maaaring lubos na mabawasan ang pagiging kumplikado ng ang pagpapatakbo ng mga wiring harness, ay maaaring awtomatiko. Kasabay nito, ang sistema ng mga bahagi ng daisy-chaining ay maaaring mabawasan ang bilang ng mga chips na ginagamit sa sasakyan, na binabawasan ang pag-asa sa maraming chips at nagbibigay-daan para sa mas malawak na platformization.
Ang pangunahing linya ng kontrol na ito sa pamamagitan ng takip ng baterya (chassis ng sasakyan at pagsasama ng takip ng baterya) ay makikita mula sa figure sa mga pakinabang ng flat na disenyo, na maaaring sa pamamagitan ng mahusay na mga kable, mas nakakatipid ito sa laki sa parehong oras, ngunit binabawasan din ang cable sa sasakyang nagmamaneho sa epekto nito.
Natagpuan ng maingat na mga kaibigan na ang larawan ng mga konektor ay asul, ang mga 48V na konektor ng Tesla ay nagpatibay ng asul bilang kulay nito, 12V na mga konektor para sa itim at kulay abo, mid-range na boltahe 48V para sa sky blue, at mataas na boltahe na orange, ito ay isang mas kawili-wiling laro. , upang ang mga tauhan ng pagpapanatili sa pagpapanatili ng sasakyan ay maaaring maging napakalinaw upang malaman Ano ang sasakyan ay 48V, na kung saan ay 12V, na kung saan ay ang 800V, dahil ang Cybertruck ay hindi lahat ng low voltage power supply ay 48V, mayroon ding 12V na umiiral.
Oras ng post: Abr-03-2024