Otomotiv Konnektör Seçimi Temel Hususlar
1. Çevresel gereksinimler
Otomotiv konnektör seçiminin gerekliliği gibi, daha sonra çevrenin kullanımı da anlaşılmalıdır.Sonuçta ortamın sıcaklık, nem vb. açısından kullanımı ilgili gereksinimleri karşılayabilir, ancak aynı zamanda konektörün kullanımını da doğrudan etkiler.Sadece bu değil, aynı zamanda sızdırmazlık performansı da çok kritiktir, sadece bağlantı parçalarının sızdırmazlığının kullanımında daha rahat olması iyidir.
2. Standart gereklilikler
Üretimdeki her ürün ilgili standartları kullanır, bu nedenle seçim sürecinde konnektörün geçerli standartlara ulaşıp ulaşamayacağını, müşteri standartlarının mı yoksa yerel uluslararası standartların mı karşılanması gerektiğini de anlamak gerekir.Sistem düzeyindeki spesifikasyonlar da dahil olmak üzere konnektör için bir performans testi yapmak en iyisidir; bunlar yalnızca konnektörün gereksinimleri karşılayabildiğinden emin olmak için performans testini geçtikten sonra anlaşılmalıdır; daha sonraki kullanım sürecinde, daha rahat olacak, daha az endişelenecek.
3. Bölgesel tercihler
Otomotiv konnektörü, otomotiv üretiminin vazgeçilmezi olacağından seçimde bölgesel tercihe de dikkat edilmesi gerekiyor, bu da çok önemli.Kuzey Amerika bölgesi gibi performans, tasarım standartları ve diğer konularla ilgili olacak, Avrupa ise diğer yönlere daha yatkın, buna da dikkat etmek gerekiyor.
4. Performans faktörleri
Mevcut konnektör ile ürünün bağlantısını kolay ve basit hale getirerek, esas olarak işletmenin işini tamamlayabilirsiniz.Bu nedenle, bu konektörün seçiminde, aynı zamanda performans sorunlarına da dikkat edilmelidir, iyi bir performans olup olmayacağı, kullanımdan sonra diğer sorunların endişelenmesine gerek yoktur ve daha sonra bağlantı çalışması sonrasında konektör tarafından tamamlanabilir.
Otomotiv Konnektör Seçim Esasları
1) Elektriksel faktörler
Akım gereksinimleri: yüksek akım, düşük akım ve sinyal seviyesi;hangisi belirler
Tel çapı/yalıtım gereksinimleri: terminal tipini/kontak bölümü boyutunu/kaplamayı belirler (0,64 mm ila 8,0 mm pinler ve pinler);
Tel çapı/yalıtım gereksinimleri: voltaj düşüşü ve/veya korozyon direnci;konektörün merkezden merkeze mesafesini belirler.
2) Konum/Çevre
Sıcaklık: Motor bölmesi – kapalı, ortam sıcaklığı 105°C, titreşim, sıvı uyumluluğu.
Mühürsüz: ortam sıcaklığı 85 ℃, esas olarak daha önemli faktörlerin boyutu
Mühürlü: Olası yüksek basınçlı enjeksiyon/sıçrama;Olası daldırma;Nem.
Sıvı türü.
Cihaz konektörleri için cihazın mühürlü olup olmadığına bakılmaksızın.
3) Standartlar
Standartlar: Müşteri Standartları;Kurumsal Standartlar;Ulusal Standartlar;Uluslararası standartlar
Konektör performans testi gereksinimleri: Sistem düzeyindeki spesifikasyonlara dahildir;Ve
General Motors, Ford ve Chrysler için genellikle USCAR spesifikasyonları kullanılır;motorla ilgili uygulamaların titreşim gereksinimleri daha yüksektir;
Diğer OEM'lerin genellikle kendi standartları vardır (USCAR'a benzer).
Trend: Ekipman tarafındaki tedarikçiler, eşleşen konnektör performansından sorumludur "Ekipman, kart üzerine monte edilen konnektör arayüzünün yarısını oluşturur ve ekipman tedarikçilerinin, eşleşen konnektör hakkında iyi bir bilgi iletişimine sahip olması gerekir.
4) Müşteri tercihleri
Terminal tipi ve tasarım özellikleri
Tercih edilen ürün stratejisi: Satın alma odaklı – konnektör sisteminin maliyetini düşürme ihtiyacı.
Tasarım yarışmasıyla belirlenir.
Özel uygulamalar: Ford: kapı bağlantı tasarımı için rekabet;Ford: tercih edilen terminal tasarımı/tedarikçisi (kontak arayüzüne odaklanın);General Motors: tercih edilen terminal tasarımı (konektör deliklerine odaklanın);Chrysler: seçilmiş terminal/plastik tedarikçisi yaklaşımı.
5) Bölgesel tercihler
Kuzey Amerika: “Dolaşık olmayan terminaller, TPA'lar, CPA düzenlemeleri için USCAR çizimleri/performans/tasarım standartları;çoğu durumda koşum takımı tedarikçilerinin önemli etkisi vardır
Avrupa: Terminal kontak tasarımı oldukça etkili/büyük OEM'lerle birlikte geliştirildi;maliyet baskıları ve Kuzey Amerika taşıma operasyonları OEM'leri Kuzey Amerika teknolojisini dikkate almaya zorlasa da iki parçalı terminallerin tercih edilmesi;“karışık” terminallerin kabulü.“Klonlama” oldukça yaygındır;OEM'ler ve tedarikçiler arasında uzun vadeli ortaklıklar.
Asya: Geleneksel olarak Toyota'dan etkilenir.YAZAKI ve SUMITOMO ile uzun vadeli ilişki;kaliteli ve güvenilir ilişkinin anahtarı;garantiyi etkileyen montaj kabiliyetine (ergonomi) çok odaklanmış;Statükoyu değiştirmek için Kuzey Amerika'nın Çin üzerindeki etkisi.Düşük maliyetli çözümlere odaklanın.
6) Fiziksel faktörler
Boyut;devre sayısı;çiftleşen çiftlerin yeri;kablo demeti yerleştirme veya ekipman bağlantıları
Mekanik ağ özellikleri: kaldıraçlar, cıvatalar;
Manuel çiftleşme yeteneği;
Yüksek giriş/çıkış uygulamaları için çoklu konnektör tipleri.
Çizim Gereksinimleri
7) Montaj
Kablo demetleri: Konektör yerleştirme kuvveti görünür, sesli ve dokunsal operatör geri bildirimi ergonomisi yüksek hızlı manuel kullanım kalitesi ve performansı güvenilir bir şekilde garanti edilir;
Hat içi test/mesai sonrası sürecinin uygulanması;TPA'lar, CPA'lar;Ve
Daha az sayıda gevşek parça (kademe tercihi)
Otomotiv Konnektör Seçiminde Dikkat Edilecek Hususlar
1. Malzeme
Otomotiv konnektörleri genellikle metal veya plastikten yapılır.Metal konektörler, yüksek voltaj veya yüksek akım içeren durumlar için uygun, iyi bir elektrik iletkenliğine ve korozyon direncine sahiptir.Plastik konnektörler hafif ve ucuzdur, devre ortamına uygun olup yüksek durumlar gerektirmez.
2. Yapı
Otomotiv konnektörlerinin yapısal tasarımı, bağlı kablolarla eşleşmeli ve su geçirmezlik ve titreşim önleme gibi faktörler dikkate alınmalıdır.Geleneksel otomotiv konnektör yapısı esas olarak pim tipidir, ancak yapının teması kolaydır, modern otomotiv konnektör yapısı daha geçmeli tiptedir ve zayıf temas problemini etkili bir şekilde önleyebilir.
3. İşlev
Otomotiv konnektörleri sinyal iletimi, güç kaynağı, veri iletişimi vb. gibi çeşitli işlevlere sahiptir.Konnektör seçerken istenilen fonksiyona göre hangi tip konnektör kullanılacağına karar vermeniz gerekir.
Gönderim zamanı: Haz-04-2024