Konuya aşina birçok kaynağa göre Tesla, Çin'de veri toplamayı ve verileri işlemek ve Otopilot algoritmalarını eğitmek için orada bir veri merkezi kurmayı düşünüyor.
Basında çıkan haberlere göre Tesla, 19 Mayıs'ta Çin'de veri toplamayı ve FSD sisteminin küresel yayılımını artırmak amacıyla kendi otonom teknolojisi için verileri işlemek ve algoritmaları eğitmek üzere ülkede bir veri merkezi kurmayı düşünüyor.
Bu, daha önce Çin'de toplanan verilerin yurt dışına işlenmek üzere aktarılmasında ısrar eden Tesla CEO'su Elon Musk'un stratejik değişiminin bir parçası.
Tesla'nın Autopilot verilerini nasıl işleyeceği, hem veri aktarımlarını hem de yerel veri merkezlerini kullanıp kullanmayacağı veya ikisini paralel programlar olarak mı ele alacağı belli değil.
Konuya aşina bir kişi, Tesla'nın ABD'li çip devi Nvidia ile görüşmelerde bulunduğunu ve iki tarafın da Çin veri merkezleri için grafik işlemci satın almayı tartıştığını açıkladı.
Ancak ABD yaptırımları nedeniyle NVIDIA'nın Çin'de son teknoloji çiplerini satması yasaklandı ve bu da Tesla'nın planlarına engel teşkil edebilir.
Bazı analistler Tesla'nın Çin'deki veri merkezini inşa etmenin şirketin ülkenin karmaşık trafik koşullarına daha iyi uyum sağlamasına ve ülkenin büyük miktardaki senaryo verilerini kullanarak Otopilot algoritmalarının eğitimini hızlandırmasına yardımcı olacağına inanıyor.
Tesla, merkezi ABD'nin Kaliforniya eyaletinde bulunan, dünya çapında tanınan bir elektrikli araç üreticisidir. 2003 yılında milyarder Elon Musk tarafından kuruldu. Tesla'nın misyonu, insanlığın sürdürülebilir enerjiye geçişini desteklemek ve yenilikçi teknolojiler ve ürünler aracılığıyla insanların otomobiller hakkındaki düşüncelerini değiştirmektir.
Tesla'nın en bilinen ürünleri arasında Model S, Model 3, Model X ve Model Y'nin de bulunduğu elektrikli araçlar yer alıyor. Bu modeller yalnızca performans açısından mükemmel değil, aynı zamanda güvenlik ve çevre dostu olma açısından da yüksek puanlar alıyor. Uzun menzil, hızlı şarj ve akıllı sürüş gibi gelişmiş özellikleriyle Tesla'nın elektrikli otomobilleri tüketiciler arasında popüler.
Tesla, elektrikli otomobillerin yanı sıra güneş enerjisi ve enerji depolamaya da girişti. Şirket, evler ve işyerleri için temiz enerji çözümleri sağlamak amacıyla güneş enerjili kiremitleri ve Powerwall depolama pillerini piyasaya sürdü. Tesla ayrıca elektrikli otomobil kullanıcılarına uygun şarj seçenekleri sunmak için güneş enerjisiyle şarj istasyonları ve Süper Şarj Cihazları da geliştirdi.
Tesla, ürünleriyle büyük başarılar elde etmenin yanı sıra iş modeli ve pazarlama stratejisinde de yeni standartlar belirledi. Şirket, ürünleri doğrudan tüketicilere satmak için bayileri atlayan bir doğrudan satış modeli kullanıyor ve bu da dağıtım maliyetlerini önemli ölçüde azaltıyor. Buna ek olarak Tesla, yurt dışı pazarlara aktif olarak genişledi ve küresel bir üretim ve satış ağı kurarak küresel elektrikli araç pazarında lider oldu.
Ancak Tesla aynı zamanda çeşitli zorluklarla da karşı karşıyadır. Birincisi, elektrikli araç pazarı, geleneksel otomobil üreticilerinin ve gelişen teknoloji şirketlerinin rekabeti de dahil olmak üzere oldukça rekabetçi. İkincisi, Tesla'nın üretim ve teslimat yetenekleri çeşitli kısıtlamalara maruz kalmış, bu da sipariş teslimatında gecikmelere ve müşteri şikayetlerine yol açmıştır. Son olarak Tesla'nın, iç yönetimin ve gözetimin daha da güçlendirilmesini gerektiren bazı mali ve yönetim sorunları da var.
Genel olarak yenilikçi bir şirket olarak Tesla, otomotiv endüstrisinde devrim yarattı. Elektrikli araçların ve yenilenebilir enerjinin yaygınlaşmasıyla Tesla, küresel otomotiv endüstrisini daha sürdürülebilir ve çevre dostu bir yöne yönlendirmede öncü bir rol oynamaya devam edecek.
Gönderim zamanı: Mayıs-21-2024